Reprise du message précédent :
22.9 nds à l'instant, mais je suis en train de m'enrouler dans l'oeil du cyclone
 
   

 
Moi non plus

Drapal
 
Avançant piteusement à la vitesse de 2.6 noeuds (à l'Est des Açores au niveau de la frégate) j'espère trouver ici de meilleures stratégies que celles qui m'ont conduites là

@Rahouf et @lechat on va se retrouver
 

 
Ha ha on a Destremeau parmis nous !!!      
Courage le vent va tourner

 
   
 
oui tout le peloton va nous griller par la droite  
tu as eu raison de partir  tu devrais descendre plus vite que nous, mais bon... c'est pas terminé

Wow, 6800 ème    
Jamais été aussi bien placé.
On est dans le cyclone tous, ça fonce

ça n'avance pas trop non plus ici ...

Ya un marin joueur !!!!
 

Il a pas eu le courage d'aller voir ce qu'il y avait dans l'oeil    
 

 
Oui j'ai pris peur    
 
Je navigue un peu à l'oeil  

22.5  

On aura parcouru quelques milles ce jour

j'ai l'impression qu'on est plafonné à cette vitesse là quelle que soit la force du vent

Mais du coup les vrais skippers vont nous mettre des nautiques dans la vue !  

Bon 24h un peu plus tranquilles niveau gestion à l'horizon on dirait. Avant de négocier une zone de faible vent.

Bon réveil programmé pour 3h cette nuit normalement pour faire mon aile de mouette, ca va piqué demain matin  

Question : vous pensez que ça peut se programmer avec les waypoints l aile de mouette, où il faut se lever, ou pas se coucher  

Oui, ça peut se programmer avec la programmation ou les waypoints.
Parfois, la programmation saute... donc il faut vérifier 10 minutes après l'avoir faite qu'elle est bien là.  

C'est difficile chez moi. Pour info, freedawn qui est à cotê de moi est une collègue... Qui est parti 48h après le départ...

2500ème à midi et 17000ème maintenant avec mon option vers l'ouest

 
Toi et moi on est plus dans l'option centre du groupe de tête  ... Hâte de voir comment ca va finir mais jusqu'à Bonne Espérance tant qu'on sera à l'ouest on sera plus bas au classement que ceux à l'est c'est inévitable

 
Ah ouais c'est la double peine pour les retardataires.    
 
Accroches toi, la frégate d'accompagnement est à ta portée    
 
Puis des places tu vas pouvoir en gagner par milliers, l'aventure ne fais que débuter !

 
'tain, c'est calme chez toi, alors que nous devant  
 

Belle dégringolitude aussi de mon côté  
Le peloton dans lequel j'étais a explosé. On fera les comptes au Cap de Bonne Espérance

moi c'est l'inverse
380 000 ème il y a 2 ou 3 jours, dans les 5000 cet am  
J'ai choppé le bon wagon pourvu que ça dure
 

Elle set à quoi la la frégate d'accompagnement ? c'est un truc reel en cas de chavirages ?

si tu prends le jeu en cours, tu démarres de là

 
pff, j'aurais pu redémarrer 50 fois la course, j'aurais toujours été à côté^^ je suis tellement bon!
 

Je te vois
 

 
3 HFRiens en galère sur cette capture

et pour l'avoir connu lors de l'édition précédente, y'a rien de plus frustrant que de faire des ronds dans l'eau à 2 nds quand ceux devant filent à 20 nds et ne sont plus dans le même système météo

Et vu la météo, on en a pour un moment ...

Pour les classements, c'est du vent pour le moment. Ceux qui sont devant à 30°W ou les autres à 25°W ont fait un pari nécessaire hier et on saura dans une semaine selon la position de Sainte-Hélène et des perturbations de l'Atlantique sud qui a eu de la chance au jetée dé.
 

 
Elle est pas partie depuis les Sables.
Elle est partie en pleine mer avec le bateau balai, ça se trouve devant toi vu ton niveau

En direct du site du Vendée Globe, un article sur notre course avec un commentaire du vainqueur 2012 qui est juste derrière moi (2-3 milles).
 
https://www.vendeeglobe.org/fr/actu [...] he-a-l-est

Je viens de m'arracher les cheveux pendant une bonne heure sur comment gérer l'Atlantique Sud (comme un con, je n'avais regardé les possibilités au delà de l'équateur jusqu'à présent   du coup, je viens seulement de comprendre pourquoi la flotte s'est scindée en deux)
Option sud ouest puis Brésil ? Option Cap Vert ? Option entre les deux en attendant de voir ?      

Pour l'instant c'est assez uniforme en terme de météo dans le sud, pas évident de voir si une option est meilleure que l'autre

 
Pas mieux.  
 
Mais va falloir que je tranche et vite.
 

 
Bha oui, choisir sa route, c'est prévoir loin.
Etre au-delà de 33°W après le pot au noir, ça oblige à prier pour avoir une descente rapide en longeant le Brésil. Dans le cas contraire, c'est obligé d'avoir un angle légèrement fermé dans les alizés sud dans un premier temps ou de se décaler plus à l'ouest avant de rebiquer.
Etre sous 31°W permet de pouvoir se décaler un peu à l'ouest sans excès avec les alizés et de couper en diagonal l'Atlantique sud si les vents le permettent.
Après, c'est du 50/50 d'autant plus que des vents moins favorables vont être le lot du groupe à 25°W demain.  
On verra comme ton bateau !!

 
 
Ca te permet aussi de replacer ton bateau en cas d'échouage ou d'erreur. Mais ça a un coût.

Avec en plus la ZEA assez haute, c'est pas si évident d'aller chercher du portant au sud. Et le pot au noir peut barrer la route à n'importe qui, 12h a 2-3 noeuds pendant que l'autre groupe en a 7-8 c'est 100 milles qui s'envolent, mais pour l'instant ça à l'air assez bien réparti et pas trop pétole donc à priori pas de bon ou de mauvais choix pour l'instant

ok merci pour la frégate. Bon du coup, j'ai pas pris beaucoup d'avance