Reprise du message précédent :
Une p'tite pensée pour BZH85 qui vit ses dernières minutes de gloire

Ben les 5 premiers ... ils vont directs dans le trou

J'y pensais aussi. C'est  tout le classement de tête qui va changer.

Bon moi j'essaye de passer au SE des iles du Cap Vert...
Bcp de vent arriere (enfin grand grand largue ) mais au moins je reste dans le vent pdt 24h... a voir apres...

plus que 5 j'espère.

J'essaye de me rapprocher au max des iles ....  
pour une descente plain sud avec un couloir de vent un peu meilleur ... mais ça coute la

 
BZH85 est foutu. D'ailleurs je pense qu'il ne s'est plus connecté depuis plusieurs jours.
En revanche, je suis persuadé qu'il y a peut etre un coup à jouer pour l'equipe de tête qui longe les cotes. C'est un coup de poker; mais ca peut passer.

 
je ne pense pas, 2000m au près dans des vents faibles, ça va leur paraître longuet…
 

Il y a pas mal de bateaux qui semblent à la dérive et n'ont pas changé de cap depuis longtemps. J'en vois qui sont partis pour traverser l'Atlantique.

 
Oui la même chose, ça coute pas mal de se rapprocher, je pensais changer de cap à midi, je crois que je vais repousser ça à 14h, selon le vent de ce midi.

je devrais etre ds une fleche un peu forte à 12H et lancer un long long long bord de grand largue ...
mais la je recule toute les 10 min ;(

Bonjour à tous
 
Je suis votre topic depuis le début et vu l'ambiance très sympa , je me suis inscrit aujourd'hui sur le forum.
mon bateau : spotter40
 
Excusez d'avance les possibles erreurs de manip lors de mes posts et bon courage à tous
 

 
  et bienvenue!
 
encore un qui débarque et qui est bien placé en plus!  

et bien voilà qui clarifie un peu les choses. Vous avez vu les cartes à 36h? Il est là le pot au noir!
Point de passage pour moi: 28Ouest 5Nord 670m droit devant

J'ai perdu tous mes amis sur mes 2 bateaux au VG

J'ai pas la moindre idée de comment je vais passer dans les jours à venir, entre la molle à contourner et ensuite se trouver une bonne voie dans les vents contraire jusqu'à la porte, c'est pas gagné...

 
Moi itou, et la carte des vents vient de changer  

 
déjà passer le pot au noir, après, on verra l'atlantique sud. Pour l'instant dans le sud rien n'est clair, on verra ça jeudi.

A la vitesse à laquelle on va, dans 36h il aura pu bouger

Bah le pot au noir, je ne le passe que jeudi fin de journée vu comment je suis parti.

Edit - voir même vendredi...

 
   
je pensais aussi changer de bord maintenant mais je vais devoir attendre 3ou 4h je pense    
j'ai été un peu court cette nuit dans ma transversale je pensais rattraper la ligne pointillé mais je suis parti trop en diagonale bon c'est pas trop grave sa fera ça en moins a descendre tout a l'heure , mais ce matin en plus en faisant le point j'ai pas mis la bonne voile j'ai encore perdu 2nds ..

et en plus ce n'est pas la route la plus courte

Des nouvelles de Pomoze...
 
Journal de bord. Situation à 12h48...
 
Les vagues continuent de s'échouer sur le pont. Mon réchaud a cramé les céréales et les mouettes ont chié sur le pont. Pourtant je ne suis pas un chalutier : je continue à avancer. Il fait un peu froid vivement des latitudes plus clémentes.
 
Sur VD / Léger recentrage @15.6 nds   vers l'ouest et passage des îles du cap vert juste à l'est ou alors en slalom avec l'espoir d'accrocher les vents porteurs au sud est des îles avant de descendre vers le sud et continuer mon recentrage vers l'ouest.
 
Sur VOR / Continue ma manoeuvre de rattrapage en suivant les meilleurs vents. Ai repris 40 miles cette nuit à Hurricane. Il n'est plus qu'à 19 miles. Malosaint est toujours premier. Je suis 160 miles derrière j'ai du reprendre une 10 aine de miles. Mais il va avoir des vents moins favorables. Je marche @ 25.4 nds   avant changement de cap. Je devrai avoir les vents les plus forts dans 12h/24h tandis que Malosaint devra mettre cap à l'ouest sur un rythme un poil plus lent.  

Je ne vais pas pouvoir suivre les vents et la course pendant une semaine, je tente la route la plus courte ...  
 
Il me restera à vous rattraper sur le reste du parcours

 
deconnecte VG et reconnecte toi .
ça marche pour moi quand je perds mes amis

 
ça n'avait pas marché, mais c'est bon, c'est revenu depuis

pité c'est grave la looze là....je me pignole sur des trainées de vent, et je n'arrive pas à accrocher les bonnes flèches!!!aaarrgghh!!

 
"La vitesse rend intelligent"

+1 ... vais la tenter comme ça aussi ...  
 

Je pense que oui il va bouger mais en etant dans ce coin la cela ouvre pour une route Est ou Ouest ....
 

Thomas Coville part cet aprèm pour sa tentative de record de tour du monde (53 jours) sur son maxi Trimaran et dans 8 jours il sera déjàà l'Equateur

102039 inscrits  
C'est n'importe quoi le VG cette année.

Personne ici n'essaye de passer à l'Est ?
 
L'option de Grinhu "28Ouest 5Nord" est vraiment au large.

Méfiance...  
Le pot au noir étant par définition une absence de régime méteo bien établi, il est difficilement prévisible, et les prévisions, surtout à 36h, doivent être prise avec encore plus de précautions que d'habitudes... D'autre part, je crains que tu ne sois pas encore dans le passage dans 36h... et si tu te présentes là bas ne serait-ce que 12h plus tard, le passage se sera peut etre décalé de 200 miles vers l'Est ou l'Ouest...

 
Y'a pas de vent à l'Est

8 neud le long de la cote... C'est trop tard pour moi pour y aller, mais si j'avais encore le choix, c'est là que je passerai.

 
Bonjour à tous,  
 
c'est pour un sondage, comment allez-vous passer le trou-de-vent qui se trouve devant nous ?  
1 - rien à battre je tire tout droit cape 180°
2 - je suis le pointillé jaune depuis le début, alors je continue
3 - je demande à madame soleil
4 - ce soir je regarde la météo sur tf1
...
 
merci pour vos réponses (pour l'instant j'ai choisi la 1 "hfr_sail" )

y'a yopyopyop qui passe sous mon bateau

 
Donc le mieux c'est d'aller tout droit et d'attendre quoi

même analyse donc!

 
Nan, dans 24h/36h, c'est pétole de chez pétole là bas. Tous ceux qui ont pris l'option cote, en plus de se raollonger, devront quasi obligatoirement tirer un bord dans le 270) sous peine de se voir scotcher un peu avant le passage de l'équateur... Et ensuite ça sera 2000miles de près très serré dans un vent merdique.
Définitivement l'option EST c'est de la merde, et j'y envoie de ce pas HFR1  

 
+1 j'ai la même analyse
 
@ genesis : je me suis posé la question de l'option recadrage plein ouest. c'est effectivement une option séduisnate "toutes choses égales par ailleurs" avec les prev. actuelles, mais le degré d'incertitude météo est trop important dans cette région pour justifier cet important suirplus de route

5) un pti peu a l ouest encore et apres plein sud, rien a battre