Reprise du message précédent :
D'après le classement dez a 16 miles d'avance sur moi ! Et regardez les différences de position !  

Moi aussi    
 
Sauf que ca aurait du être fait depuis pas mal d'heures  
J'étais content de mon parcours jusqu'aux Canaries, mais là, c'est nul. Dès que ca se complique, je fais n'importe quoi  

 
pareil, j'espère que je gèrerai mieux le reste de l'atlantique.

 
si le classement est effectué d'après un point de controle  a la pointe de l'Afrique   les écarts sur la position données ne sont pas anormal

arf  oui dommage tu as cafouillé un peu on dirait ,tu étais tres trés  bien parti pourtant .
c'est bien aussi ,ça montre que rien n'est joué et que les situations peuvent se retourner assez vite

Bon caps positionnés pour mes 2 bateaux pour la nuit, ça passe ou ça s'arrête

 
j'aurais pu essayer de continuer sud plutôt que de me recentrer, mais je ne le sentais pas. Je comparerai avec ceux qui étaient à coté de moi à ce moment, et on verra.

C'est quoi que vous appelez "Point de contrôle" ?
Sinon ayé après avoir remonter la course vers le point de départ direction Ouest, je trace au SuD

Murphy, tu connais ?  

Ce soir, on a guère le choix que d'attendre la nouvelle carte de vent. Surtout si on est derrière.

 
j'attends surtout la nouvelle carte de la VOR, je vais voir si mon option sud extrême va s'annoncer payante...  

Je galère entre les calculs de VMG et l'orthodromie. Il n'y a pas un logiciel gratuit pour faciliter les projections ?

pour patienter avec la MAJ meteo une pt'ite video de la réalité des vents.
 
http://www.jpfprod.fr/repository/meteo_16_au_21_Novembre_2008_sud_canaries.avi
 
animation heure par heure de l'evolution  
- isobarique (on en déduit le degré de fiabilité de ce qui est annoncé)
- vitesse/orientation des vents
- pluviometrie
 
En clair, ça sert au moins à savoir si tu dois mettre un ciré avant d'aller te coucher

Pour sposalizio, j'ai pas fait la VOR car je pense que ça doit pas mal occuper, et déja le Vendée Globe, ça prend du temps. Un peu trop même ! J'ai fait du Corsaire il y a longtemps. Et du Dufour 34 ! ça commence à dater, mais c'est bien la voile !

 
Corsaire rulz!

 
heuuu, c'est l'abreviation de quoi vmd ? google trouve plutot "Video Marc Dorcel" qu'un terme de voile ....
pour orthodromie/ loxodromie, "FUGAWI" est pal mal comme soft de nav.
... et bien sur l'incontournable "MaxSea"
 
Fugawi proposait une evaluation gratuite il y a quelques temps .

C'est VMG. Aucun rapport avec Marc Dorcel    
 
Merci pour les informations.

 
Corsaire c'est bien
 

 
Muscadet c'est mieux
 

 
Mousquetaire injustement oublié

grinhu, je sais pas ce que tu veux dire avec Corsaire rulz, mais pour moi, ça veut dire que quand tu as fait du Corsaire en mer, tu n'as plus peur de rien et tu manges n'importe quoi ensuite ( poisson pêchés +patates pendant 2 semaines )! Super bateau.
J'édite pour dire que le Muscadet, je viens de voir les photos, on était jaloux ! Trop beau. Le Mousquetaire, moins.

 
c'est un peu ça   !

 
+1

c'est pas ça des fois?
http://www.lacosmo.com/distance.html

j'avais posté un lien d'un type aussi. on peut télécharger son xls. je me sers de ça moi.

merci pour ces photos d'un canot d'exception.
ya aussi les cognac, armagnac et autres muscadets ....

Changement de map, à voir s'il n'y en a pas un second dans la foulée, mais là ça correspond à 90% entre ugrib et VR

J'ai déjà un site qui fait à la fois la VMG et l'orthodromie mais séparément.  
Je suppose que sur les longues distances la VMG est influencée par l'orthodromie. S'il le faut j'essaierais de faire mon propre programme juste pour ce calcul (si je me lance dedans je le poste sur le topic).

il peut pas envoyer un SMS le pilote automatique quand il se fait déventer ?

Aller hop, cap au 161, on retourne un peu vers l'est

Ahhh , ils sont où mes 8.5 noeuds ?
 
J'en ai même pas 5 là...

allez on va voir ce que ca donne, je godille affreusement en ce moment

la carte vient de rechanger, heuresemnt que j'ai controlé ^^
c'est chiant il pourrait le faire une bonne fois pour toutes au lieu de s"y reprendre a chaque fois

ouhhhhh ? changement de carte ...  
j'ai un vent indiqué a 9,8 nds, alors que je suis sur un carré à 9,2 nds.
et il y a 5 minutes , le carré était à 10,3 ....
 

Pas beaucoup de vent à venir dans les 12 prochaines heures pour moi
Après j'éspère que ça ira mieux

c'est le Vendée Globe version Escargot de Bourgogne

Par contre sur la VOR, plein gaz :  
 

 
cap 102 @ 27.5 nds !  
 
en plus je ne le savais même pas mais je viens de m'apercevoir que je colle le train à Hurricane sur la VOR !
 
   

 
je dis ca car depuis hier j'ai l'impression d'etre un escargot  
 
en plus tu laisses une trace sur ton passage  
 

Sur le vendée des Globes, je trace pas mal en ce moment (pas encore passé les canaris)
 
Sur VOR, aussi par contre je descends pas autant que vous.
C'est pas un cap un peu au sud la sposalizio ?

Mon petit tour à l'ouest me coute cher ds la nuit ....
j'ai preféré ouvrir un peu l'angle pour la descente (ds les 24h) .... on verra bien si cela porte ces fruits ...

La carte prévue pour midi est bien différente de celle qu'on nous annoncait hier
Hier, il était annoncé que la passage à la cote serait plus favorable... maintenant il vaut mieux passer à une trentaine de milles des cotes
 
Enfin, c'est les aléas de la meteo ... la carte qu'on aura à midi sera peut etre encore différente !

Vais garder ce cap jusqu'à 11h je pense .... reprendre ouest à ce moment la .... pour descendre plein sud à midi ... si la carte est ok ...

bonjour, nuit tranquille pour Dez, toujours sur ma route de l'ouest des Iles Capverdiennes.  
Je fais du 208° à 11.8 après réglage du bateau, j'ai plutôt passé la nuit à 10 noeud, dans le 215-220.
 
J'ai vu que le leader incontesté du week end se recentrait à l'ouest, passant 16e, alors que les nouveaux leaders continuaient plein sud. C'est décidément très interressant une course au large à 90.000!
bonne journée à tous!