Reprise du message précédent :

 
directement depuis virtual regatta, y a vachement moins de trucs à charger sur la page

 
Affaler un spi en équipage, c'est easy, la même manoeuvre seul c'est le merdier. Conclusion, pour se prévenir de tous départ au tas (ça latte le mathos), dans la réalité les skipper rentre rapidement le gros spi léger.
 
Mais bon c'est de la flute, maintenant avec les emmagasineur, ça se fait "relativement" vite et bien ::

du boulot en perspective pour le gentil forumeur qui s'est fait ch*** à faire ce bo graphique en 1ère page

Rah bientot le changement de fleche de vent !!
Ca serait bien de gagner qq noeuds parce qu'on perd des places par pack de 50 là et ça me titille un peu l'ampoule rectale  

 
parce qu'ils se jettent betement à l'est

"Sachez que les polaires utilisées nous proviennent d’un très grand cabinet d’architecture qui a dessiné des Open60 très performants."
 
 
bon personne bosse dans ce grand cabinet d'architecture qui dessine des open 60 ?
 
histoire qu'on ai les polaires des différents jeux de voiles

Tu as pas lu ? "elles sont jamousement gardée"
Non, sans rire, vu les effets d'escaliers qu'il y a sur les polaires, ils ont du les modéliser avec les pieds...

 
en meme temps dans le jeu t'as jamais une grand voile mal étarquée ou le foc mal bordé

Avec de bons équipiers non plus

Y'a des portes à passer    

comme moi, je gagne 150 places par 30 minutes mais je vais droit au mur....

fait chier ca aiderais bien ces polaires
y a plus qu'a se faire chier à toutes les modéliser

a priori oue

 
au sud ouest de bonne espérance

 
Y'en a 7 !!    

 
ba ca dépend, c'est pas bete si t'as le vent pour le faire, mais là où on était on avait pas le vent

toute la question de noob se situe là : faudra passer sur le trait ou autour ou je sais pas quoi ?

je crois que ca sera pas obligatoire de passer entre les deux bouées ...
 
faut attendre un peu, on devrait avoir 1 news concernant le bon passage des portes

Et sur le jeu ça change quelque chose de mettre le spi léger dans un gros vent ?

faut passer à travers chaque

Tu parles de la grosse bouée blanche au nord et de la petite au sud ?
 
Nickel je suis bien dans l'axe  

Oui, au dessus de 20 nd le spi léger est moins efficace.

Si on s'y met à plusieurs ca peut aller vite... Idealement faudrait un relevé par voile tout les 2 nd de vent.

J'envoie un mail à l'architecte des bateaux pour avoir les polaires

ou ça ?   je vois rien

Bon histoire de tenter d'autres stratégies, j'ai créé un deuxième bateau, kiwi_racing.
Pour l'instant il est au large de l'espagne, je voulais tenter un trajet plus à l'ouest, mais c'est mal barré vu le peu de vent qu'il y a dans le coin

 
non, c'est une ruse... moi c'est Dez, Grin Hu c'est mon frère ( c'est le nom de notre bateau, un corsaire )

Mail envoyé à l'architecte des bateaux du Vendée Globe

 
+1, et une fois de temps en temps du programmateur de virement

Euh
 
là
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et là    
 
Blague pas drôle toussa...

 
 
J'y crois pas une seconde Mais c'est cool d'essayer... Dans l'absolu j'imagine que chaque equipage garde jalousement secret les caractéristiques de son bateau...

Qui ne tente rien...

Absolument
 
Sinon, parmi les forumeurs, il y a pas un developpeur qui pourrait nous faire une appli qui enregistre la vitesse pour chaque cap pendant quo'n fait touner le compas ?

Allez je tente mon option, faut faire des essai dans la vie et comme ça on aura la réponse à ce dilemme

 
ba déja c'est pas forcément évident que les architectes sachent qqe chose au dela des carenes

je soir de réunion, et mon gennak à 21.1n marche moins bien qu'avant... j'ai mis mon spi standard du coup qui marche mieux...    
 
étrange parfois ce jeu!    
edit: ça y est, c'est revenu...

Bon ci joint UNE polaire pour un vent donné, les changement de voile déjà sont présents.
Au portant, la VMG est, comme on le pensait au 140° sous gennaker, et au près c'est 40° avec le Foc. Bien sur c'est pour 1 vent donné assez fort.

 
et si on en croit ce que dit Destremeau sur le site ( dans les news ), les voiles de base, c'est pareil -0.5 noeud.

si le vent ne tourne pas un peu plus à l'est, je vais devoir vais devoir tirer quelques bords entre l'afrique et les canaries, cette nuit...
 
je vais me faire virer de chez moi à ce rythme!

 
non c'est l'inverse meme, il revient nord un peu à minuit

Je descend à 144 sous genak, avec la vitesse max

 
c'est bien ça mon probleme, je devrais peut être tirer mon bord maintenant pour dormir cette nuit.
edit: j'ai empanné, je réampannerai ce soir avant de me coucher en espérant que ça passe bien cette nuit!