Reprise du message précédent :
intéressant, super interessant

clair supra intéressant

Bon moi j'essaye de me rapprocher de la cote du portugal...
J espere que ca sera payant vu que je foncais droit dans l'oeil de l anticyclone sinon

Ah oui, merci pour la courbe
A mettre en first post !

Nuit pourrite, mon bateau à l'arret
 
Pour info, le premier (Hurricane) a fini 14ème à la première étape de la VOR après avoir été tout le long dans les 10 premiers

Sorg, ca serait pas mal que tu donnes les plages optimales d'utilisation des voiles avec les angles par rapport au vent

Tu veux pas aussi une pute gratuite qui t'attende au port ?

maintenant que t'en parles

bah il est joli ton dessin mais si on a pas les valeurs, on ne peut pas trop s'en servir

A vrai dire , j'ai un souci pour graduer les angles... Je n'arrive qu'a graduer tous les degrés, et du coup c'est illisible car il y a recouvrement...

 
Maxsea avec ces entrées devraient pouvoir te sortir de belles polaires.

Damned j'ai quand meme perdu 1000 places cette nuit
Quand je vais empanner et reprendre plein sud ca devrait aller mieux...

 
C'est ce que je viens de faire...
Je veux conserver un peu de vent et une route pas trop merdique au moins jusqu'à midi.

Pour le moment, je finit de compiler toutes les courbes sous excel. Je le mettrai ensuite à dispo pour que chacun en fasse ce qu'il souhaite...
Mais dans l'absolu il faudrait 2 jeu de courbes: 1 par vent fort, et 1 par vent faible...

J'adore HFR. On commence par un petit jeu où on dirige un voilier et on se retrouve à tracer des polaires pour évaluer précisément chacune des voiles disponibles

Idem. Je suis pas mal à l'ouest. Je repartirais peut être plein sud à midi

 
et le medium est aussi particulier, c'est vraiment pas évident!

Je vous ai fait une petite frayeur hier soir avec le changement de cap de HFR 2 pour éviter les cotes portugaises

gysmovoile, ya une erreur en 1ère page, le nom de mon bateau est ChMax et non pas Ch'Max, j'avais un bateau avec l'apostrophe mais je n'arrive plus à me connecter avec, sans doute à cause de l'apostrophe qui fait merder le compte.
 
A part ça je grignote petit à petit mon retard après mon option désastreuse dans le golfe de Gascogne, où j'étais trop au nord.
Pour l'instant je fais pas trop gaffe aux vents vu qu'il n'y a pas de grosse différence de force et de direction là où on se trouve, je choisis mon cap et ma voile pour aller le plus vite possible

corrigé

 
Hello,
Je ne suis pas un expert en la matière..  
Tu as adopté un cap de 210°, si je te comprends bien, tu as par rapport à ta direction de 210 essayé de voir quelle serait la vitesse avec les autres cap (172/223) ou bien est-ce une question d'angle de vent par rapport à ta voile?
Si quelqu'un peut m'éclairer la dessus. Merci bien    

Allez je m'installe aussi !
 
Mon bateau : Djuju  
 
J'arrive tout juste donc on verra comment ça se passe

Dju ju

 
entre le point où j'étais ce matin et les canaries que je vise, ça fait un cap de 210°. ensuite, si on reste pile au 210, on se traine au portant, donc on tire des bords, d'un coté et de l'autre. Ce calcul me permet de voir quel est l'angle optimal d'un coté et de l'autre.

By sorg
 
Il ne manque que le foc N°1... Je n'ai malheureusement pas eu le temps de le faire avant d'avoir changé de zone... Le vent avait donc changé entre temps...
 
Je vais maintenant essayer de transposer çà dans maxsea...

 
merci Sorg, bon boulot, ce qui est clair, c'est que la nuit, je mettrai au portant le spi standard, c'est bien le plus polyvalent et la perte d'efficacité n'a rien de commun avec un arret en pleine nuit parceque t'es sorti de la zone d'utilisation du genak ou spi pro, par ex.
 
edit:le foc2 dans des allures travers plus ou moins serré est aussi très polyvalent.

Comment ça se lit ce truc ?

Mais Sorg, sur tes dessins, le vent vient de en haut ??

C'est quoi le problème avec les voiles pros ? Ya qu'avec elles que l'on peut se retrouver tout à coup en stop ? Avec le spi ou le foc normal, on est sûr que ça n'arrive pas ?

 
les voiles pro sont plus performantes à une allure donnée, mais avec une plage d'utilisation moindre, qui fait que quand tu sors de cette plage ( c'est arrivé à pas mal de monde ici avec le foc2 ), les performances se dégradent rapidement, voire tu t'arretes.

 
en gros si je te suis... par rapport à la ligne droite choisie sur laquelle tu avancerais moins vite, tu prends de l'angle (ce qui fait une diagonale) de l'un ou de l'autre côté (si j'ai bien compris le terme tirer un bord) afin de t'adapter au vent et prendre de la vitesse. Ce qui donne une progression en zigzag et non en ligne droite
 

des fois ça doit buguer un peu... jeviens de me loguer, ma ptite barque arrêté net.  super...  
 
vitesse cap au sud 0 avec le spi mais 13neud avec le spi léger. Bon ok, je prends cap à sud/est pour reprendre de la vitesse.
 
Je délogue, relogue. Mon spi refonctionne comme par magie.  

 
c'est exactement ça, comme au près, quand tu veux aller vers le vent, toute la subtilité étant de trouver le bon équilibre entre le cap et la vitesse. Et encore, sur le jeu, on a pas de probleme avec la mer, mais c'est une donnée importante en vrai, mer cassante qui te ralentit plus d'un coté que de l'autre, ou surf plus long sur un bord que l'autre.

une petite explication sur les polaires : http://www.alamer.eu/polaire.htm
 
si ca en intéresse certains

Merci  

 
 
Oui, normalement, c'est gradué de 0 à 359° avec le 0° situé en haut. Cet angle représente l'angle entre ton cap et le vent. Donc effectivement, une manière de lire ces courbes est de dire que le vent vient d'en haut, et en positionnant alors le cap de ton bateau, tu visualises la vitesse que tu peux espérer en fonction de ta voilure.  
 
La grande nouvelle pour moi c'est que le Foc N°2 et le spi de base sont très polyvalents. La nuit, on a tout intéret à basculer l'un ou l'autre.  
 
 
 
 
 
Pour ceux que ca interesse, voici les données collectées.
http://spreadsheets.google.com/ccc [...] 1rbyWXX3Qg
Je ne les transposerai pas dans maxsea, avec la version que j'ai ca n'apporte rien. MAis si quelqu'un a une idée pour avoir un rendu plus sexy, libre à vous !

Bon je me suis inscrit :
 
Bateau : boogielup
 

 
   Excellent boulot, perso j'essaierai ce soir de coller ça sur maxsea histoire de verifier avec précision où se situent les VMG près et portant.

va en avoir de la lecture pour ce soir di donc.  

HFR2 est en train de me harponner...  

 
Présent  
Je débute dans la course au large comme le montre ma stratégie