Reprise du message précédent :
je suis aussi pile à 217° spi léger. On va faire une route parallèle cette nuit

gennaker pour moi

moi j'ai réglé au 213° j'espère que le bateau va continuer son ptit bonhomme de chemin a bonne allure  et surtout ne  pas s'arrêter dans la nuit   on verra sa demain matin    

217° gennaker j'ai pas trouvé mieux  

 
Je suis plus lent avec le gennaker. En plus le vent devrait adonner dans la nuit, le spi marche mieux sur les allures plus abattues.

 
ba moi j'étais plus lent sous genn cette aprem et là c'était le contraire

changement de vent en deux fois chez moi ! Une fois à minuit (correspondait à l'ancienne prévision) et l'autre vers 0h20 (pas de correspondance mais qui m'arrange )

212° + foc pour moi, ça m'évitera une mauvaise surprise au réveil demain matin

Vous me faites flipper les gars. Moi je fais de grosses approximations, je fais pas un empannage toutes les 2h comme yopyopyop
 
Ce qui est impressionnant aussi c'est que je m'y suis mis à midi et j'ai beau gagner des places régulièrement je suis que 47000e. Comme quoi y a pas mal de gens qui bichonnent leur bateau et le laisse pas se planter n'importe où

OU alors on s'inscrit seulement maintenant comme moi et on se retrouve gentillement placé vers la 99999° place... sur 61000 participants
 
Voilier : FlyingDutch
Cap au 236

Je me suis planté dans la programmation de mon virement de bord, du coup je me suis réveillé aux abords des plages du Portugal

   
j'ai bien marché  cette nuit ,aucun probleme  mais perdu presque un millier de place dans la nuit    mais bon je m'affole pas trop sur  le classement.  
là sa nous refait le même coup que dans le golfe de Gascogne  les premier étaient ceux qui longeait la cote ,là ce sont qui longent le portugal.
l
 
 

La nuit a été bonne : 12052° ....
 
Maintenant 13 noeud aux 224°

5000 places gagnées dans la nuit en ayant mis cap au 180
(j'étais juste à coté de rhum hier soir, le tipunch, ça booste )

ca va la nuit a été correcte je me rapproche gentillement des cotes ce matin

Moi je repars, vers la cote. Les vents devraient être plus fort le long de la cote. En allant vers le large on se rapproche trop du coeur de l'anticyclone.
 
Sinon, personne ne s'est amusé à établir les polaires des différentes voiles ?

Mauvaise surprise au réveil, mon bateau était complétement à l'arrêt, et pourtant pas face au vent

 
ba j'ésite à faire ca, mais là je me dit que je suis trop au large, donc je fais le paris de raser le coeur de l'anticyclone et de repartir au largue d'un bord vers madeire alors que d'autres seront plein vent arrière au sud du portugal
 
c'est le lièvre et la tortue là

 
tout à fait

a midi j'espère être en bonne position pour empanner et passer d'un bord au largue au vent de madeire

Je suis sur la meme option ... Aller chercher le vent des cotes je trouve que ça me "coute" cher en miles ...  
Pour 1 noeud de vent de plus en moyenne au prévision de 24 et 36h au sud du Portugal ...
 
Je garde mon 223° et mes 13 noeuds ....

Quelqu'un pourrait remettre à jour le premier post avec la correspondance pseudo / bateau ? Perso j'ai une stratégie de petite tafiole pleureuse : je rase l'orthodromie

je vais faire ca ce matin
 
et tenter de tenir à jour un petit classement 1 à 2 fois par jour .. histoire de suivre l'évolution

Merci

et pour ceux/celles qui veulent driver les boats HFR, envoyez moi un mp pour avoir les pwd

nuit pas très efficace, passé de la 10e à la 330e place, quelques places regrattées depuis...
toujours la même option, tracer ma route plutot proche des cotes...  
c'est vraiment pas évident de gérer les nuits, les virements, changements de voiles très compliqués à prévoir... et c'est pourtant la seule façon de bien figurer dans ce jeu. Le premier a du y passer la nuit, c'est pas possible

 
tu fais du combien vent arrière/grand largue sous spi?

surement, ou il a moins l'options régulateur d'allure ... (qui pour moi est l'option la plus intéressante ..)

 
je suis en train de le faire, j'ai un fichier à la maison, pas de polaires, mais plutot des VMG, histoire d'avoir une idée des meilleures voiles à utiliser pour quelles conditions de vents.
je recueille les données pour l'instant, mais je ne sais pas encore trop comment présenter ou m'en servir, c'est plutot des notes pour l'instant.

certainement, oui

alors à votre avis, va-t-on se faire écraser contre le portugal par l'anticyclone ?

listing des participants mis à jour ... faites signe si y a des erreurs

 
le vent est juste un peu plus fort le long des cotes, mais dans 2 jours, tu risques en t'éloignant d'être au travers plus qu'au portant. Sinon, le vent prévu est relativement stable jusqu'à l'équateur au moins. C'est pour ça que je tente d'aller le plus droit possible.

j'ai 3 amis :  
 
Grin Hu
papillon 2
le ardi
 
qui apparemment ne se sont pas manifestés ici

 
Grin Hu c'est le bateau de mon frangin, que je prends quelques fois quand il n'est pas dispo. c'est peut être moi qui t'ai ajouté à ce moment alors...

ah ok ... il a un pseudo hfr ton frangin ?

 
jvais pas attendre deux jours
 
ce midi, au pire vers 14 heures, je vais sans doutes virer

 
non, je ne crois pas, je vais voir s'il est inscrit ici.

petit calcul pour savoir quel cap prendre.
Je vise les canaries à un cap de 210° environ. J'ai relevé les vitesse en fontion du cap, et je les rapporte à la vitesse sur la route, ça donne ça:
direction cap vitesse vitesse sur la route
210     172     13     10.24
210     168     14     10.40
210     157     15.9     9.57
210     152     16.3      8.64
210     147     16.6     7.54
210     216     13     12.93
210     220     14     13.79
210     231     15.9     14.84
210     223     14     13.64
 
c'est pas forcément le même angle qui est optimal sur les 2 bords, et ces bateaux n'ont pas besoin de prendre trop d'angle par rapport au vent. on est pas en multicoques non plus.

Dans le meme ordre d'idée, je vient de relever les polaires des 3 voiles de portant.

By sorg

Je suis en train de faire la meme chose avec les autres voiles, mais ca prend un temps fou.

edit: les cercles représentent les lignes à 5, 10, 15 et 20 neuds.

intéressant, super interessant