Reprise du message précédent :

 
J'avoue le toboggan tabasse pas mal    

A mon avis ça marchera pas ta fixation sur une future shock
En plus si tu te retrouves avec le gps au dessus de la futurshock, avec moins que le débattement du système le gps va pas aimer

J'ai eu un contretemps pour la livraison du cadre mais là il roule depuis vendredi oui  

photo

  car on y croit pas

Je mets en spoiler

Et je sais que le cintre n'est pas bien orienté sur la photo, j'ai remis de la pâte de carbone après cette sortie

C'est noir  

Gloss Sparkle pour mettre des paillettes dans ma vie Kevin

 
   
 
Magnifique, j’aime beaucoup  

 
Jolie config les rayons j'aimerais bien tester ça un jour
 
La chaine n'est pas un peu longue j'ai le même résultat sur mon Force xplr en respectant la longueur de chaine selon la procédure de sram (en ayant changé le plateau pour passer de 44 à 40, même longueur au final) mais au pédalage sur les 2 plus petits pignons j'ai l'impression que c'est lâche, je vais virer un jeu de maillons supplémentaire    

Sympa ton jardin  

Cette tristesse pigmentaire  

Envoi le vite chez Orion.

Dommage qu'il soit si triste
Et pour les pneus, tu aurais pu prendre des rené herse quand même

et les valves avec indication de la pression, c'est pas très aero, non?

La chaîne est à la longueur parfaite, c'est le nouveau système sans patte de dérailleur donc le calculateur SRAM indique le nombre exact de maillons nécessaires.

Sinon oui les rayons en fibre vectran c'est très très sympa aussi bien visuellement que par la légèreté que ça apporte (950g la... paire de roues!)

C'est toujours utile de pouvoir faire ses réglages au fond du jardin oui

Bof, on dirais que tu manques de Tune, à ta place, nous Orion fait un truc qui donne plus Enve.

Très sympa la config turtounet mais:
- ça manque de couleur pour le swag
- ça manque de hauteur de jante pour le swag
- ça manque de combo cintre/potence intégré pour le swag
- ça manque de composants exotiques pour le swag
- je vois pas l'intérêt d'une TDS téléscopique

Ca doit bien filtrer les roues, j'ai les mêmes jantes sur mon Rocky Mountain de XC avec des CX-Ray et verticalement ça filtre déjà bien. me demande dans quelle mesure la boue va salir de façon permanente les rayons, je veux bien un retour dans quelques mois

T'es sévère, les roues en fibre vectran ça doit être le summum de l'exotisme quand même
D'ailleurs je ne m'en fais pas pour la salissure, c'est de la fibre de polyester pas de la corde en lin

Sinon, je réfute totalement tes autres arguments, la couleur est ouf et les roues aéro c'est de la flûte.
La tds perso je trouve ça bien utile mais j'avoue c'est dispensable. Ça me ferait une config à 7.5kg "prête à rouler" sans la tds télescopique

Grosse saveur ce Stigmata.   Perso je serai plutôt parti sur le "Matte brick red" mais les paillettes de celui-ci doivent bien ressortir au soleil non ? (même belge )

Les paillettes donnent vraiment bien même sous nos contrées, après chez Santa la peinture est de qualitance
Le matte brick n'est pas un mauvais choix non plus je pense

photo des paillettes

   
 
T'en penses quoi des TyreWiz 2.0 ?

 
Ouais en effet; je me demandais juste s'il n'y avait pas moyen de faire un déport de la molette mais ça paraît être beaucoup de boulot pour pas grand-chose.  
 

 
En effet . Ta réponse m'a rappelé que j'en avais deux fournies avec le 1040 en plus des quelques chinoiseries que j'avais commandées.
 

• Soit le format de pose n'est pas adapté à un tube "carré" (type fix standards Garmin" )  
• Soit c'est carrément pas stable au niveau de la pose du verrouillage donc l'écran va constamment trembler (ça c'est une chinoiserie dommage sinon c'était de bonne facture).  

 
C'est le swag du pauvre    
 

 
Voilà au final l'exercice m'a permis de voir que, dû au form factor du 1040, je ne peux de toute façon pas le fixer au niveau de la potence elle-même; il y a toujours le cul du GPS qui vient tapoter la molette FS .
Pour le moment le meilleur compromis que j'ai trouvé c'est via cette fixation:  
 

 
Je l'ai foutue la plus proche possible du centre du cintre en ayant bien pris soin de mettre de la bande de protection sur le cintre pour éviter le contact métal-métal .  
J'ai pas encore testé in situ mais pour le moment je suis très content de la qualité du produit et de la fixation. A voir dans le temps.  
 

 
Ah ouais   C'est sûr qu'avec mon cadre jaune légèrement glossy, moi je suis un peu le kevin de la cour de récré qui vient de recevoir sa nouvelle draisienne    
 

cherches pas, prend un classique qui va devant le cintre, comme ca tu mets une loupiotte en dessous

Ah mais j'ai déjà

Le standard que j'ai eu avec le GPS:

Le problème c'est que ça ne gérait pas bien le niveau de poids GPS + loupiotte en dessous et ça ne cessait de descendre.
Rien de plus énervant en roulant. J'ai fini par serrer comme un veau et ça avait l'air de tenir, ouais, mais j'avais surtout pété le pas de vis de la vis de fixation   .

J'ai réussi à l'extraire une dernière fois sans dégât et j'ai dit plus jamais pour ce combo   . Faut que je passe chez le bouclard gratter une vis de remplacement idoine

Puis je trouvais aussi que le GPS était un peu trop loin de moi, accessoirement.

Du coup l'idée c'est d'avoir la fix proche du centre du cintre qui est hyper stable (en métal en plus et plus légère que la fix plastique de Garmin ) pour le GPS + la classique devant le cintre un poil plus bas pour fixer la / les loupiottes.

Au passage: tu parlais de la MagicShine Evo1700/1600 il y a quelques pages. C'est une ref qui m'avait franchement intéressée il y a quelques mois mais je m'y suis pris apparemment un peu tard; soit le produit n'était plus disponible soit à des tarifs défiant son intérêt.

A force de très longues recherches, j'ai fini par trouver une alternative :

La lampe King Kong, oui ça ne s'invente pas .
On la trouve parfois brandée différemment.

Pour le moment j'en suis très content:

• fixable dessus/dessous
• 3 réglages d'intensité  pour les chacun des modes croisement/grand phare
• télécommande optionnelle (avantage: réglage continu de la luminosité)
• fonctionne sur accu 18650 (livré avec un 2700 mah ce qui n'est pas ouf mais on trouve facilement de biens meilleurs) ==> multi-usage combinable avec une powerbank minimaliste type Nitecore F1

moi je prend ca en support qui est bien résistant
https://www.amazon.fr/Support-dordi [...] =1-28&th=1
 
la lumière, qui s'installe dessous
https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] lsrc=aw.ds
 
j'ai aussi celle-ci qui s'installe en dessous
https://www.amazon.fr/%C3%89clairag [...] rce=1&th=1
 
le coté 21700, soit tu t'assois dessus (as-tu vraiment besoin de changer la batterie en roulant? parceque le faire en roulant c'est dangereux )
Et après, tu peux avoir une powerbank et recharger en roulant (ca marche sur la evo1700), une powerbank te servira aussi pour le téléphone et le gps.
donc à choisir le virerait le critère 21700 amovible

Merci, je mets ta ref de support alu de côté si je suis toujours insatisfait de ma fix Garmin pour les loupiottes .
C'est vrai que le côté 21700 est très sympa; j'aurais probablement préféré ta référence si je l'avais eue avant .

Le support arrive de la droite contrairement au Garmin et ça le permet de mettre le support sp connect vers l'arrière avec le téléphone qui arrive au dessus de la potence c'est pas mal

Perso sur mes vélos de route/commuter/zwift, j'ai un support de compteur qui se met sur les deux vis de potence du bas, c'est pour moi le mieux. Pas sûr que j'oserais sur mes VTT, mais ça fait des années que je roule avec sur route et ça ne bouge pas; pour moi c'est ce qu'il y a de plus clean.
 
Un truc comme ça (trouvable à 5€ sur ali le rapide):

 
En plus ça permet de monter une lampe en-dessous.

La base.
 

 
Mika²©

J'ai aussi et j'ai viré.
J'ai pas confiance dans les vis, surtout a ces prix là

La même, à ceci prêt que mon support s’achète en option pour mon modèle de potence (aucune vis : ca s’installe sous le capot de la potence et les vis du capot maintiennent le support). C’est parfait et j’ai compteur + support GoPro pour lumière ou action cam.  
 
Et ça prend évidemment zéro place sur le cintre. Dommage que tous les fabricants de potence en proposent pas pour leur modèle.

Et tu peux gérer l'inclinaison?

J'ai remplacé par des vis titane sur le route, sur le commuter je suis resté avec les vis acier de base, ça bouge pas malgré les sauts de ralentisseurs/trottoir au pire y'a les deux vis du haut en dernier recours

J'ai 2 paires du modèle original et 2 paires du modèle "aplati" précédent, ça fonctionne tout pareil
Mais clairement ce modèle 2.0 est le plus compact et profilé des 3

oui, j'ai pas eu de souci en 8000km, juste je préfère faire autrement pour ma tranquilité d'esprit

Y'a des supports titane 3D printed silca, sinon, si vous vous respectez.

Merci !  

Les Tiparts sont plus leger et plus chers

Yep ! Tu gères l’angle que tu souhaites et y’a plus qu’à visser.