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Auteur Sujet :

[topik F1] Prochain grand prix, Sepang, malaisie le 23/03/2003

n°217844
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 11-03-2003 à 19:05:23  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Juju_zero a écrit :

tu peux tres bien faire 60km/h de moyenne avec une pointe a 80 ...

Ouais mais vu la gueule du tracé.
 
Enfin là on a jamais chronométré sur ce circuit là.
Mais bon ça a était estimmé par pas mal de pilote (Montagny, Olivier Jacques, Dalmas etc...)

mood
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Posté le 11-03-2003 à 19:05:23  profilanswer
 

n°217852
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 11-03-2003 à 19:07:07  profilanswer
 

60 km/h, ca fait un tour en une minute pour un tracé de 1000m donc [:xx_xx]
 
mouai :o

n°217854
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 11-03-2003 à 19:07:26  profilanswer
 

jette un oeil là
 
http://www.speedkart.fr/
 
et clique sur 1100 m pour avoir le circuit des grandes courses

n°217884
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 11-03-2003 à 19:11:57  profilanswer
 

100 km/h a la fin de ligne droite avec la ptite epingle avant ? [:mouais]
 

n°217896
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 11-03-2003 à 19:15:02  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :

100 km/h a la fin de ligne droite avec la ptite epingle avant ? [:mouais]
 
 


Dans le banking tout en haut (sur le circuit enfant).
ça parait sinueux, mais de l'epingle la plus à gauche jusqu'au banking (tout en haut donc) c'est pied planchet.
 
T'AS UNE IMPRESSION de vitesse de  :pt1cable:  
Et tu freines en appuis pour revenir dans l'enchainement serré.
 :love:

n°218122
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 11-03-2003 à 20:03:42  profilanswer
 

Badoer à l'Hopital
 
 
Déjà victime d'une spectaculaire embardée de sa monture le mois dernier à Jerez, le pilote d'essais italien venait de reprendre le travail à bord de la F2003-GA sur le tracé italien quant il a de nouveau été victime d'un violent accident.
 
Comme ce fut le cas en Espagne, les première indications laissent entendre que c'est une nouvelle rupture mécanique (survenue au freinage) qui semble être l'origine du crash. La voiture rouge a quitté la piste au niveau de Curva dell'Arrabbiata et terminé son escapade contre une pile de pneus.
 
Rassurants, les membres de la Scuderia attendaient le retour de Luca Badoer sur le circuit en fin d'après-midi.  

n°218407
neofrites
Posté le 11-03-2003 à 21:07:05  profilanswer
 

bon c pas si grave que ça alors ;)

n°219075
muse
A kiss that can't renew
Posté le 11-03-2003 à 23:04:38  profilanswer
 

revenons a la F1  [:humpty dumpty]

n°219210
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 11-03-2003 à 23:28:34  profilanswer
 


Rubens Barrichello prétend en effet qu'il a été déconcentré par la douleur que lui occasionnait le système HANS. "Impossible de me concentrer convenablement sur la course - déclare le Brésilien - le harnais poussait sur ma clavicule et me faisait un mal d'enfer."


 
 :lol: [:violon]
 
enconre de plus mauvaise fois que Villeneuve.

n°219215
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 11-03-2003 à 23:29:09  profilanswer
 

ah oué, tiens, c bizarre ce systeme, ca leur donne une sale allure je trouve :d

mood
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Posté le 11-03-2003 à 23:29:09  profilanswer
 

n°219217
eraser17
Posté le 11-03-2003 à 23:29:21  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Rubens Barrichello prétend en effet qu'il a été déconcentré par la douleur que lui occasionnait le système HANS. "Impossible de me concentrer convenablement sur la course - déclare le Brésilien - le harnais poussait sur ma clavicule et me faisait un mal d'enfer."


 
 :lol: [:violon]
 
enconre de plus mauvaise fois que Villeneuve.


 
rho le facheux.
 
mais c vrai que je comprend si ca pete le cou a chaque tournant ca doit pas etre facile facile de rester concentré sur la trajectoire.

n°219228
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 11-03-2003 à 23:32:24  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
rho le facheux.
 
mais c vrai que je comprend si ca pete le cou a chaque tournant ca doit pas etre facile facile de rester concentré sur la trajectoire.

J'entends déjà JPM, moi aussi je me suis loupé à cause du HANS  :lol:

n°219245
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 11-03-2003 à 23:37:46  profilanswer
 


Il (David Coulthard) pourrait devenir champion du monde cette année - déclare Damon Hill à la BBC - s'il peut se qualifier 11ème, rentrer dans les stands, reprendre la course dernier et ensuite gagner, c'est qu'il est assez bon. Cela va être une saison très excitante. Coulthard a gagné en maturité. Il a montré l'année dernière qu'il était bien plus solide que lorsqu'il était jeune. De plus, l'équipe McLaren a l'air compétitive bien plus que ce qu'ils nous ont laissé penser. Je ne crois pas que Ferrari domine actuellement."


 
 :lol: quelle analyse ce Damon,
 je comprend pourquoi il a pas gagné plus d'un titre  [:nicodonald]


Message édité par nicobule le 11-03-2003 à 23:38:30
n°219290
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 11-03-2003 à 23:46:48  profilanswer
 

je comprends aussi que tout le talent du pere a du passer chez les autres enfants de la famille :heink:
 
(je crois qu'il a une soeur)

n°219429
muse
A kiss that can't renew
Posté le 12-03-2003 à 00:25:35  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Il (David Coulthard) pourrait devenir champion du monde cette année - déclare Damon Hill à la BBC - s'il peut se qualifier 11ème, rentrer dans les stands, reprendre la course dernier et ensuite gagner, c'est qu'il est assez bon. Cela va être une saison très excitante. Coulthard a gagné en maturité. Il a montré l'année dernière qu'il était bien plus solide que lorsqu'il était jeune. De plus, l'équipe McLaren a l'air compétitive bien plus que ce qu'ils nous ont laissé penser. Je ne crois pas que Ferrari domine actuellement."


 
 :lol: quelle analyse ce Damon,
 je comprend pourquoi il a pas gagné plus d'un titre  [:nicodonald]

[:glass]

n°219975
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 12-03-2003 à 09:13:13  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Il (David Coulthard) pourrait devenir champion du monde cette année - déclare Damon Hill à la BBC - s'il peut se qualifier 11ème, rentrer dans les stands, reprendre la course dernier et ensuite gagner, c'est qu'il est assez bon. Cela va être une saison très excitante. Coulthard a gagné en maturité. Il a montré l'année dernière qu'il était bien plus solide que lorsqu'il était jeune. De plus, l'équipe McLaren a l'air compétitive bien plus que ce qu'ils nous ont laissé penser. Je ne crois pas que Ferrari domine actuellement."


 
 :lol: quelle analyse ce Damon,
 je comprend pourquoi il a pas gagné plus d'un titre  [:nicodonald]


 
Entre pilotes moyens on se soutient c normal... faut pas que la tradition se perde :sleep:

n°219979
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 12-03-2003 à 09:14:21  profilanswer
 

Mais ouaiske vous etes tous à cette heure la :heink:  
 
J'comprends pas :whistle:

n°220135
eraser17
Posté le 12-03-2003 à 10:42:06  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Mais ouaiske vous etes tous à cette heure la :heink:  
 
J'comprends pas :whistle:  


 
heu on dort a cette heure la  :D

n°220157
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 12-03-2003 à 10:52:43  profilanswer
 

Je crois que y'en a qui ont cours à cette heure la [:thieuma]

n°220175
eraser17
Posté le 12-03-2003 à 10:56:56  profilanswer
 

a ouai c vrai j'aurais pu y aller  :whistle:

n°220572
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 12-03-2003 à 12:54:03  profilanswer
 

Bon allé pour les fans de gris,
 


La McLaren MP4/18, personne ne l'a encore vue. Son apparition en course n'est prévue que lors du GP d'Espagne, au plus tôt. Selon le périodique allemand Bild, la MP4/18 sera propulsée par un tout nouveau moteur Mercedes qui, selon les indiscrétions parvenues aux oreilles des journalistes allemands, aurait une puissance de 930 chevaux, soit une cavalerie jamais vue en F1.  


 
 [:figti]

n°220599
Arcord
Posté le 12-03-2003 à 13:02:29  profilanswer
 

930 chevaux pour un moteur devant tenir plus de la distance d'une course, je ne peux pas y croire.
 
Le moteur BMW avait dépassé 900 chevaux à Monza l'an dernier, mais uniquement en qualif, en configuration course personne n'est sûr que les 900 chevaux soient atteint.
 
Je vois mal Mercedes progresser autant d'un coup, à la fois en puissance et en fiabilité.

n°220623
muse
A kiss that can't renew
Posté le 12-03-2003 à 13:10:17  profilanswer
 

ils feront une sortie de piste dès le 1er virage [:special k]

n°220650
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 12-03-2003 à 13:20:28  profilanswer
 

Arcord a écrit :

930 chevaux pour un moteur devant tenir plus de la distance d'une course, je ne peux pas y croire.
 
Le moteur BMW avait dépassé 900 chevaux à Monza l'an dernier, mais uniquement en qualif, en configuration course personne n'est sûr que les 900 chevaux soient atteint.
 
Je vois mal Mercedes progresser autant d'un coup, à la fois en puissance et en fiabilité.


Pfff c du Ron Denis style sa :sarcastic:  
Celui la alors, quel sale menteur prétentieux :sarcastic:


Message édité par Shinji_kun64 le 12-03-2003 à 13:20:43
n°222491
Phlos
Posté le 12-03-2003 à 18:49:43  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Il (David Coulthard) pourrait devenir champion du monde cette année - déclare Damon Hill à la BBC - s'il peut se qualifier 11ème, rentrer dans les stands, reprendre la course dernier et ensuite gagner, c'est qu'il est assez bon. Cela va être une saison très excitante. Coulthard a gagné en maturité. Il a montré l'année dernière qu'il était bien plus solide que lorsqu'il était jeune. De plus, l'équipe McLaren a l'air compétitive bien plus que ce qu'ils nous ont laissé penser. Je ne crois pas que Ferrari domine actuellement."


 
 :lol: quelle analyse ce Damon,
 je comprend pourquoi il a pas gagné plus d'un titre  [:nicodonald]


 
 :pfff:  
 
Il suffit pas d'écraser la concurrence & d'etre "arriviste" & agressif comme Schumacher  [:mr marron derriere]  
 
Un bon pilote c'est deja quelqu'un de fair play comme Hill et pas comme Schumacher...  :o  
 
 :hello:  
 

n°222574
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 12-03-2003 à 19:09:12  profilanswer
 

Phlos a écrit :


 
 :pfff:  
 
Il suffit pas d'écraser la concurrence & d'etre "arriviste" & agressif comme Schumacher  [:mr marron derriere]  
 
Un bon pilote c'est deja quelqu'un de fair play comme Hill et pas comme Schumacher...  :o  
 
 :hello:  


 
 :heink: Tu m'expliques en quoi la carrière de Schumacher est arriviste ?
 
Le baquet chez Jordan ? Qui aurait refusé ?
Celui chez Beneton Idem.
 
Faut pas pousser non plus. Avant qu'il arrive chez Ferrari elles fesaient quoi les monoplaces rouges depuis le départ de Prost  :heink:


Message édité par nicobule le 12-03-2003 à 19:09:48
n°222582
Prodigy
Posté le 12-03-2003 à 19:10:52  profilanswer
 

Pkoi ça s'appelle Se-Pang, c en hommage à Ayrton Senna ? [:tinostar]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ui, je sors  [:huit]  
 
Prodigy

n°222665
Phlos
Posté le 12-03-2003 à 19:33:51  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
 :heink: Tu m'expliques en quoi la carrière de Schumacher est arriviste ?
 
Le baquet chez Jordan ? Qui aurait refusé ?
Celui chez Beneton Idem.
 
Faut pas pousser non plus. Avant qu'il arrive chez Ferrari elles fesaient quoi les monoplaces rouges depuis le départ de Prost  :heink:


 
 [:w3c compliant]  
J'ai vexé un pro-Ferrari & pro-Schumacher  :??:   :lol:  
 
Désolé mais depuis qu'il a une F 2002 (& F 2001) Schumacher s'est calmé (normal personne le double  :lol: ) mais avant vu les manoeuvres qu'il a fait avec Damon Hill, Jacques Villeneuve (Jerez 97), Hakkinen, etc...
 
Il en a fait plus d'un, des accrochage volontaire, ton Schumacher pour...arriver a son but : la victoire !
Si ca c'est pas un comportement arriviste & anti-sportif & anti-faiplay, va falloir que tu m'expliques  [:mr marron derriere]  
 
 :hello:


Message édité par Phlos le 12-03-2003 à 19:34:39
n°222680
eraser17
Posté le 12-03-2003 à 19:36:20  profilanswer
 

Phlos a écrit :


 
 [:w3c compliant]  
J'ai vexé un pro-Ferrari & pro-Schumacher  :??:   :lol:  
 
Désolé mais depuis qu'il a une F 2002 (& F 2001) Schumacher s'est calmé (normal personne le double  :lol: ) mais avant vu les manoeuvres qu'il a fait avec Damon Hill, Jacques Villeneuve (Jerez 97), Hakkinen, etc...
 
Il en a fait plus d'un, des accrochage volontaire, ton Schumacher pour...arriver a son but : la victoire !
Si ca c'est pas un comportement arriviste & anti-sportif & anti-faiplay, va falloir que tu m'expliques  [:mr marron derriere]  
 
 :hello:


 
mouai [:mouai]
 
alors senna aussi est un arriviste.
 

n°222686
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 12-03-2003 à 19:37:56  profilanswer
 

Phlos a écrit :


 
 [:w3c compliant]  
J'ai vexé un pro-Ferrari & pro-Schumacher  :??:   :lol:  
 
Désolé mais depuis qu'il a une F 2002 (& F 2001) Schumacher s'est calmé (normal personne le double  :lol: ) mais avant vu les manoeuvres qu'il a fait avec Damon Hill, Jacques Villeneuve (Jerez 97), Hakkinen, etc...
 
Il en a fait plus d'un, des accrochage volontaire, ton Schumacher pour...arriver a son but : la victoire !
Si ca c'est pas un comportement arriviste & anti-sportif & anti-faiplay, va falloir que tu m'expliques  [:mr marron derriere]  
 
 :hello:


 
oui, senna aussi etait arrivitste, anti sportif, et anti fairplay ... c bien connu [:dawa]

n°222690
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 12-03-2003 à 19:38:44  profilanswer
 

[:grilled]


Message édité par Juju_Zero le 12-03-2003 à 19:38:54
n°222722
Phlos
Posté le 12-03-2003 à 19:44:22  profilanswer
 

Y'a un gouffre entre un pilotage "crazy" de Senna qui etait toujours a la limite dans ces depassements et un mec comme Schumacher qui tape VOLONTAIREMENT dans une monoplace pour que le pilote se crash...et qu'il gagne la course  :sarcastic:

n°222737
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 12-03-2003 à 19:47:15  profilanswer
 

Phlos a écrit :

Y'a un gouffre entre un pilotage "crazy" de Senna qui etait toujours a la limite dans ces depassements et un mec comme Schumacher qui tape VOLONTAIREMENT dans une monoplace pour que le pilote se crash...et qu'il gagne la course  :sarcastic:  


 
ah oué, c vrai que l'accrochage de senna sur prost au depart de suzuka en 1990 n'etait pas du tout volontaire ... [:kiki]
 
 
serieusement, tu lui reproches quoi de concret a schumacher ? parce que je veux pas dire, mais t d'une mauvaise foi caractérisée (la preuve en est ton dernier post)  ... :/


Message édité par Juju_Zero le 12-03-2003 à 19:47:57
n°222850
Phlos
Posté le 12-03-2003 à 20:08:42  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
ah oué, c vrai que l'accrochage de senna sur prost au depart de suzuka en 1990 n'etait pas du tout volontaire ... [:kiki]
 
 
serieusement, tu lui reproches quoi de concret a schumacher ? parce que je veux pas dire, mais t d'une mauvaise foi caractérisée (la preuve en est ton dernier post)  ... :/


 
Vous etes tous pro-Schumacher ici ? [:totoz]
 
Bon ben je m'envais, vous avez vraiment un voile devant la face  :lol:
 
EDIT : Et puis je m'en fou de Senna, j'etais trop petit pour comprendre les grands prix, donc merci de me parler des pilotes actuelles pour me prouve que Schumacher est fair play etc  :sarcastic:


Message édité par Phlos le 12-03-2003 à 20:10:19
n°222856
eraser17
Posté le 12-03-2003 à 20:10:53  profilanswer
 

Phlos a écrit :


 
Vous etes tous pro-Schumacher ici ? [:totoz]
 
Bon ben je m'envais, vous avez vraiment un voile devant la face  :lol:  


 
ben non cite juste les faits que tu lui reproche, la pour l'instant t'a dit 3 truc qu'il a fait sur ses 180 courses

n°222887
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 12-03-2003 à 20:16:33  profilanswer
 

Phlos a écrit :

Vous etes tous pro-Schumacher ici ? [:totoz]
 
Bon ben je m'envais, vous avez vraiment un voile devant la face  :lol:
 
EDIT : Et puis je m'en fou de Senna, j'etais trop petit pour comprendre les grands prix, donc merci de me parler des pilotes actuelles pour me prouve que Schumacher est fair play etc  :sarcastic:  


 
eclaire nous sur la verité absolue, toi qui la detiens [:plat00n]
 
va t en si ca te chante, reviens qd tu feras preuve d'un peu plus de bonne foi [:kiki]
 
(et que tu pourras justifier un peu mieux de ton anti schumarisme primaire )


Message édité par Juju_Zero le 12-03-2003 à 20:17:14
n°222894
eraser17
Posté le 12-03-2003 à 20:17:47  profilanswer
 

http://www.f1onboard.com/
 
plein de cameras embarquée de melbourne, très instructif.

n°223092
Phlos
Posté le 12-03-2003 à 20:56:46  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
eclaire nous sur la verité absolue, toi qui la detiens [:plat00n]
 
va t en si ca te chante, reviens qd tu feras preuve d'un peu plus de bonne foi [:kiki]
 
(et que tu pourras justifier un peu mieux de ton anti schumarisme primaire )


 
 :ouch:  
 
Tu veux vraiment que je fasse des recherches (et oui j'ai pas tous les grand prix en tete, ni toutes les vidéos...) ???
 
Tu as des problemes de mémoire ou c'est toi qui est de mauvaise fois ? Schumacher a toujours etait fairplay, c'est ton point de vue ?
 
Enfin bon voila un petit exemple (les autres je chercherait je sais pu trop la date/lieu) :
1997, Villeneuve double Schumacher a Jerez (tiens il a oser c'est rare qu'on double Schumacher, tlm le FEAR ou plutot personne a envie d'etre dans les graviers voir a l'hosto  :whistle: ). Schumacher quand il s'apercoit qu'il ne peut plus rien faire, tape VOLONTAIREMENT dans l'avant de la Williams de Villeneuve, et malheuresement c lui qui sors de la piste (Schumacher).
 
 
EDIT : Je critique pas le pilote qui est sans doute le meilleur du plateau de F1, mais l'homme Schumacher, l'arriviste...  
 :hello: :sarcastic:


Message édité par Phlos le 12-03-2003 à 20:59:03
n°223116
eraser17
Posté le 12-03-2003 à 21:00:34  profilanswer
 

Phlos a écrit :


 
 :ouch:  
 
Tu veux vraiment que je fasse des recherches (et oui j'ai pas tous les grand prix en tete, ni toutes les vidéos...) ???
 
Tu as des problemes de mémoire ou c'est toi qui est de mauvaise fois ? Schumacher a toujours etait fairplay, c'est ton point de vue ?
 
Enfin bon voila un petit exemple (les autres je chercherait je sais pu trop la date/lieu) :
1997, Villeneuve double Schumacher a Jerez (tiens il a oser c'est rare qu'on double Schumacher, tlm le FEAR ou plutot personne a envie d'etre dans les graviers voir a l'hosto  :whistle: ). Schumacher quand il s'apercoit qu'il ne peut plus rien faire, tape VOLONTAIREMENT dans l'avant de la Williams de Villeneuve, et malheuresement c lui qui sors de la piste (Schumacher).
 
 
EDIT : Je critique pas le pilote qui est sans doute le meilleur du plateau de F1, mais l'homme Schumacher, l'arriviste...  
 :hello: :sarcastic:  


 
ben t'a cité un truc.  
 
en 180 grand prix cool, il a craké sous la pression merde c qu'un homme pas de chance c pas un robot.
 
ca fait un peu peu pour un arriviste horriblement anti fair play non?

n°223159
Arcord
Posté le 12-03-2003 à 21:07:28  profilanswer
 

Super, avec une Ferrari inférieure sur de nombreux points à la Williams, au terme d'une saison difficile, Schumacher craque sous la pression à l'ultime grand prix, celui qui décidera de qui sera Champion du monde.
 
 
En réalité, j'aimerais plutôt savoir qui n'aurais pas craqué à sa place. :lol:

n°223192
Phlos
Posté le 12-03-2003 à 21:12:49  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
ben t'a cité un truc.  
 
en 180 grand prix cool, il a craké sous la pression merde c qu'un homme pas de chance c pas un robot.
 
ca fait un peu peu pour un arriviste horriblement anti fair play non?


 
Vous le faites expres ? [:totozzz]
 
Ah non j'oubliais vous etes pro-Schumacher  :sarcastic:  
 
Enfin bon, je repete que c'etait juste un EXEMPLE, je pourrais t'en citer plein avec vidéos a l'appuis si ca te chante...mais je vois pas la finalité ?  [:mr marron derriere]  
 
Un pro-Schumacher, restera pro-Schumachern un anti-Schumacher le restera aussi...
 
Donc closons le débat, et Schumacher n'est pas fair play, c'est bien dommage sinon ca en ferait un pilote légendaire (mais qui aurait gagné moins de course qu'actuellement :D )
 
 :hello:

mood
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