Reprise du message précédent :
'sont tous la : http://gpl.krej.cz/mp3.html (le "loud pass" est impressionnant )
 
(et y en a qqes autres plus recents)
 
mais, BRM V16 1.5L superchargé de 1951, un des plus beaux sons de moteur de la F1, je pense

Franchement en vrai les bruit sont vraiment térrible maintenant.
C'est un truc de malade  .
Pour le renault de 93/94/95 c vrai qu'il avait une signature sonore qu'on retrouve un peu dans le dernier (même si il n'a rien à voir)
C'est commme les moteur Ferrari ont un bruit 'Ferrari', je sais pas pkoi    
 

j'ai du mal a comprendre pourquoi ils paraissent aussi ternes a la TV
 
(au passage, ceux des années 70/80 sont pas mal en vrai aussi .. entendus qqes uns a magny cours, lors d'une etape [je crois] du chpt d'europe des F1 / F2 historiques [ou qqch du meme tonneau], et ca sonne tres tres bien)

 
Ben 20.000 tr.min-1 en V10 ça fait 200.000 Explosions minutes
soit 3300 Hz à la louche pour l'harmonique primaire. Là c bon t'es en plein dans la bande passante des micros.
 
Mais pours les harmoniques secondaires et tertiaires et tout tu dois commencer à etre limite
Par exemple les fréquence de montée descente des pistons sont 4 fois celle des explosions => 13/14.000 Hz, là ça commence à bcp moins bien passer avec des bandes passantes à la con.

mouais ...
 
enfin, comme je l'ai dit plus haut (dans un post qui est passé bien inapercu ), avec un simple dictaphone a 500 balles j'ai reussi a avoir un enregistrement plus impressionnant que ce que je peux entendre a la TV
 
(pourtant c'est vraiment pas fait pour ca .... certes la qualité est pas terrible [ca gresille sec], mais ca passe bcp mieux qu'a la TV .... tout comme l'avion de chasse qui etait passé faire une demonstration, le son est aussi bien plus convainquant)
 
comment t'expliques ca toa ?

 
  Il doit y avoir une compression ou une perte importante d'information qq part, mais ou? Et surtout pkoi ?

mystere et boule de gomme  
 
dommage que je n'aie pas de quoi l'enregistrer sur le paicai, sinon je vous aurais fait entendre la diff' ...

tlm
 
Chui de retour de la Bourgogne profonde mais un peu kc alors ce sera juste qques remarques un peu décousues. J'essaierai d'écrire un truc un peu plus cohérent demain.
 
Samedi c'était effectivement un peu humide (encore que j'ai vu bien pire). J'ai pas vu les FR V6, je suis arrivé pour les qualifs des GT. J'étais à Adelaide et ça a été un festival de blocages de roues, tout-droits, tête-à-queue. Même avec les réglages pluie (enfin, je suppose) y'avait zéro adhérence (en plus y'a un empaffé qu'avait du déplacer le panneau trotard   ) Pour les trajectoires ceux qui paraissaient les plus rapides prenaient le plein milieu de piste (ni intérieur ni extérieur). Apparement, c'était ceux-là qui arrivaient à réaccélérer le +tôt (enfin, c'est ce qu'il ma semblé)
 
La nouvelle portion a pas l'air mal, y'a eu pas mal de dépassements là (mais c'était pas de la F1). La chicane serrée qui suit c peut-être pas une si mauvais idée. Ca permet de "finir" le dépassement si la courbe qui précède a pas suffi. Par contre les vibreurs (de la chicane) ont l'air redoutable.
 
B'nuit

c moi ou le forum chie dans la colle ce soir ?
 
 
edit : nan spa moi
 
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Chez moi ça rame à donf
 
Pire qu'une pacific ford de Paul Belmondo

Je dirais plutot 100.000.
A chaque tour, il n'y a "que" 5 explosions (1 cylindre / 2).
Ou alors, ce ne sont pas des moteurs 4 temps

ah bon  
dis moi tu fumes avant de mater une course ou non    
 
non moi ce que g remarqué c le ratatouillage extrémement vilain que font les moteurs ferrari au retrogradage !
enfin je parle de ceux de sauber d'il y a qq années déja.
on dirai que la boite explosait à chq freinage
 
edit: vus la boite sauber du temps d'alési, ct pe etre effectivement le cas

 
Oui c'est le cd édité à l'occasion de la centième pole d'un moteur Renault

 
Tu passes comment de 200 000 à 3300 Hz?

 
En faisant une erreur    
 
Ya qu'une explosion par tour de vilro donc diviser par 2  

 
sans erreur, tu passes de 100 000 à 1650 Hz ? comment? j'ai pensé à 2Pi, mais ca colle pas...

 
Non tout simplement je pars d'un postulat: ce qui fabrique l'harmonique primaire c'est le cycle de l'explosion.
Donc à 20.000 tour minutes tu as 100.000 explosions par min  
ce qui fait 1667 explosions secondes => 1667 Hz

t/min et Hz... Y a des fois je mérite des baffes  

 
j'lai paumé y'a fort longtemps

ptain, va passer sur un planete un docu sur jean luc lagardere (et donc sur matra en F1, j'ai vu des superbes images de stewart), mais je ne sais pas qd
 
c t dans une bande annonce a la con ou ils montraient plein de reportages a venir, mais sans dire qd ils passeront ....

retrouvé sur le site de planete :
 

 
a ne pas rater

vous etes daicaidai ?

skoi ça Planète une chaine du satellite ??

 
du cable

 ; on a pas ça nous  

france powa

 
d'un autre coté on a pas 1/4 du grand prix en pub  

 
et surtout pas de laffite: l'argument ultime

 
ben aussi du satellite  

 
tu vis où toi pour pas avoir planete en Belgique
C'est sur le bouquet numerique (sur le câble)
et au passage la Belgique est le pays le plus câblés au monde
(je sais plus en fonction de quoi /nbrs habitant, /km2 ??)

spa une chaine gratuite quoi, c'est ça que je voulais dire  
 
 

ça je le savais (ça doit être /foyers   )

 
En France non plus .

pas tres actif le topic ces jours ci

Attends vendredi ca ira mieux

moué ...
 
qqn connaissait ce type ?
 
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/mo [...] 982103.stm

 
non
 
 
 
et pour l'activiter du topi normal il se passe rien.
et j'ai pas le temps pour des ptits jeu j'ai un projet a rendre pour lundi donc c un peu limite la

 
Ben j'ai pas encore le net à la maison  

Un petit site sympa    
 
http://stream.drim.net/stream.xap.fr/data/player.html
 
C'est un proto de notre future offre de streaming de cam embarquées sur les FR.

 
super
 
Mais leur truc d'accélérateur/frein marche très très mal

http://www.gp2003.com/news/news.ph [...] &year=2003
 
Vous croyez qu'ils pensent aux spectateurs qui les font vivre, les constructeurs,  parfois?

 
oh, c'est pas vrai ....