Reprise du message précédent :

Bonne question, réponse: L'argent

 

 
 
 
auto reponse a mon autre question : oui, il a le record du tour
 
ca fait donc : pole, record du tour, victoire .... hat trick

 
Il en a pas mal.
C lui le recordman ou pas ?
Et sinon kikidonc ?  

 
je n'en sais trop rien ..  
 
il me semblait avoir vu que c'etait ...  
 
<=====

 
Je crois me souvenir qu'il a eu se record longtemps en effet.    
 
Mais est ce toujours le cas avec la saison de l'an passé ?

 
il n'a pas eu tant de poles que ca l'an passé, si ?
 
et tant bien meme, niveau records du tour ....

Schumacher passe Jim aujourd'hui
 
http://paddockf1.tripod.com/hattrick.html
 
12 en tout.

 
il l'avait deja passé ...
 
 
fait chier, jim meritait bien d'avoir son nom pour au moins un record

à ouais je me coryais après le brésil    
 
En même temps 11 c'est enorme dans le laps de temps de sa carrière.

et tu vois, y en a eu que 3 en 2002
 
n'empeche, c vachement rare comme truc ...
 
au fait, manipulation de statistiques .. :
 
schumacher : 181 GP, 13 hat tricks
clark : 72 GP, 11 hat tricks  
 

 
et la concurrence etait plus rude a son epoque
 
enfin bref

 
tu me retire les mots de la bouche  

Sans oublier que du temps de Clark, il n'y avait pas 16 GPs par saison. Les seules statistiques "valables", à mon sens, sont celles par nombre de GPs disputés. Et encore, parce que les statistiques ne veulent pas tout dire.

 
bah, j'ai tjrs trouvé qu'il etait plus pertinent de parler en pourcentages qu'en nombres bruts ...
 
tout le monde se branle sur le record de 11 victoire en 1 saison de schumacher l'année derniere (c une image, y en a bcp plus que ca fait chier mais bon ), mais ... comment un fangio ou un clark aurait pu emporter 11 victoires dans un championnat qui ne comportait pas 11 courses ?
 
bref, ca veut rien dire ... si un jour il y a 30 courses par an, on dira "waaaa il est trop fort il a gagné 17 courses, supair !" et ca sera aussi ridicule

Je ne faisais qu'appuyer les dires de goret

 
enfin 11 victoires sur 17 gp ca fait quand meme 64% de victoire, et 100% de gp dans les points

 
7 victoires sur 10 GP (dont 1 manqué), ca fait qd meme 70% de victoires (ou 77, si on enleve celui qui est manqué, mais la c'est de la triche, l'avait qu'a etre la )

En même temps c'est plus dure de faire 30/30 que 5/5.
 
Cpdt ramener tout par grand prix semble le plus "juste".
 
Avec les nouveau points ça va encore foutre un peu plus le bordel pour comparer  
 
 
Edit : trompage  

A propos, Ascari, 5 hat tricks en une saison, et c'était pas de longues saisons comme maintenant...

Serieux ?
Impressionant  

 
ou plutot l'inverse
 
mais pour contrebalancer, on pourra dire que la concurrence etait bien plus rude en 1963, ou encore que la fiabilité etait bien inferieure, ...

En 52, d'après le lien plus haut.

 
et 9 victoires consecutives aussi (etalées sur 2 saisons, donc)
 
c'est quoi la 2eme meilleure performances dans ce domaine d'ailleurs ?

 
+1 .
C'est tout le problème de ce genre de statistiques, auxquelles ont peut finalement faire dire ce qu'on veut.
Le mieux serait toutefois de laisser les intéressés s'exprimer eux-mêmes : je suis presque sûr qu'autant Todt que Schumacher (ainsi que beaucoup d'autres) seraient les premiers à reconnaître que ni l'époque, ni les circuits, ni la concurrence ne sont les mêmes comparés à ce qu'ont dû affronter les Fangio, Clark, Moss et autres.
 
Bref, je crois qu'on devrait éviter de comparer à tort et à travers les pilotes sur 50 ans de F1.
 
Je proposerais qu'à la limite on fasse des comparaisons sur des périodes de 10 ans au plus, car en F1 tout change très vite (on est en 2003, et quelle différence avec 1993 !) ...

 
Plutot oui.
Parsque le niveau de concurrence était vraiment pas le même. Pas très professionel quoi.
T'as qu'a regarder les différences entre les perf de voitures ne serait ce que dans les années 70/80. (sur ton site project34 entre autre ya des ecart MONSTRUEUX entre les différentes accélérations etc...)
 

Donc sur les 10 dernières années ça va il reste qui.
Hakkinen Hill et Jacques  

 
BRM et Graham Hill (champions du monde l'année precedente), Surtees et Ferrari (champions l'année suivante), euh, qd meme
 
 
edit : et puis, il les battait pas a l'arrachée en plus ..
 
Ecart sur le 2eme :
 
Belgique : +4min54s
Pays bas : +1T
France : +1min04s
Angleterre : +25s
Italie : +1min35s
USA : +34s
Mexique : +1min40s
Afrique du Sud : +1min06s
 
et son equipier ne suivait pas la cadence, au fait

 
tu as raison, mais c'est juste pour un peu remettre les choses a leur place quoi

 
Ben tu rigoles mais cai vrai
 
Enfin faudrait pas oublier David aussi

Peut'on aimer Jean Todt ?
C'est la question que je me pose parce que quand je lis sace qu'il a déclaré apres la course à la place de schumi)
 

 
Totd n'est meme pas capable de reconnaitre que c'est parce qu'ils ont foirés le 2éme ravitaillement de rubens qu'il n'a pus terminer deuxiéme.
C'est p'etre un grand dirigeant mais c aussi un (tout) petit con

Peut etre mais Rubbens dit exactement la même chose que lui
 
 

Sa ne m'étonne pas c étrange  
La moindre des choses aurait été le reconnaitre voir de dire qu'il s'en excusait... regarde chez williams, ils réagissent différement  

 
Normal ils ont l'habitude  
 
Edit: avec la roue arrière  

 
Chez ferrari aussi

les edits c mal

 
Da Kimi staÿle

Pour revenir sur le coup de la roue, c'est clair que ça lui fait perdre sa 2 eme place. Ya pas photo là dessus.
 
Mais ya pas que ça  .
 
Il a un peu   à certain moment cruciaux à mon avis.

 
Clair !

 
Chez ferrari ils sont quand meme fort pour lui flinguer les (rares) courses ou il est bien placé  
Genre la voiture démarre pas quand il est en pole

 
Comme si ils fesaient exprès   .
 
Imagine toi qu'en finissant second ça arrengeait vachement Michael. Donc même en imaginant que la scuderria ne courre que pour lui ça tient pas.
 
Non moi je dis que c'est un Alesi bis, un chat noir.

 
edit: me suis merdouillé
 
Non c clair, je rigol mais ce genre de panne associé avec l'attitude de todt c curieux quoi.
Y'a des pilotes qu'on pas de chance c vrai.
Je sens que fernando c un chanceux, c bon pour renault