Reprise du message précédent :

oui, bonne nuit tout le monde

ok, v filer moate aussi

 
Ben, je vais à Magny-Cours demain matin (GT-FIA + ETCC + Formule Renault V6   ) alors je voudrais essayer de me coucher à une heure raisonnable...
Bonne nuit

 
Oui . Mais je suis reviendu

 
tu dois bien t'amuser avec toute cette pluie
 
j'espere que t'avais pas oublié ton imper ....  
 
 
je jetais un ptit coup d'oeil au truc, la, surtout pour voir la nouvelle portion .. pas trop mal, mais y z'auraient vraiment pu eviter la chicane juste apres la derniere epingle
 
par contre, c'est marrant, en formule renault, contrairement a la F1, sous la pluie ils prennent l'exterieur de la trajectoire dans les virages serrés ... pour eviter la gomme deja deposée sur la trajectoire normale, qui devient du savon avec de l'eau dessus .. (du moins si c'est pour la meme raison qu'en kart, ce que je suppose)
 
jamais compris pourquoi ils ne faisaient pas pareil en F1

Parce qu'ils maîtrisent leur mère en slip

 
Ben ils ont bcp plus d'appuis aéro en F1, donc plus de grip ce qui permet de "fendre l'eau".
Mais si tu regardes bien certains pilotes prennent des trajctoires bcp plus rondes et proches de l'exterieur

 
voui enfin l'eau qui est par terre elle y reste qd meme
 
c bcp plus affaire de grip mecanique, la, et pas aero

 
Pas du tout  
 
L'adhérence sous l'eau est essentiellement une histoire de kg/cm².
 
Plus tu as des pneus larges plus tu as tendances à l'aquaplanning car ta surface de portance est grande.
 
En F1 la voiture est allourdi par l'appui aéro, de ce fait la pression exercée par le pneu sur la pélicule d'eau est plus forte. => Moins d'aqua planning que si ya pas d'aileron (d'ailleur ils braquesnt les ailerons qd il pleut   )
 
Par contre si tu fait un aqua planing avec ton fond plat ciao baby   .

 
enfin, s'ils roulaient sur l'exterieur de la trajectoire ... ce phenomene se produirait aussi, et en plus ils ne rouleraient pas sur du savon .. donc ca serait qd meme benefique
 
nan ?

ça vaut le coup de parcourir plus de distance que si:
 
1- Tu passes plus fort
et/ou
2- Tu accelère plus tot
 
En F1 le gain sur ces deux paramètres ne justifies sans doute pas de faire des metres en plus.

Schumacher et quelques autres roulent souvent à l'extérieur sous la pluie. Mais surtout dans les grandes courbes il me semble, je crois bien que dans les virages serrés ils s'en foutent un peu en effet
 
Ceux qui se souviennent de sa démonstration à Barcelone en 96 se souviennent sûrement aussi qu'il roulait TRES TRES TRES à l'extérieur, dans la grande courbe à droite en montée (virage 3 koa)

  ouais à moi aussi.
 
Ouais c'était trop trop fort    à qqs centimètre de la pelouse    
 

video ? photo ?

Hannn t'avais raté ce GP. la première victoire de Micheal chez Ferrari je crois.  

 
bah je m'interessais pas des masses a la F1 a l'epoque, pis .. tu te souviens de GP de la fin des années 80 toi ?
 
(qd tu avais le meme age que moi en 96, quoi )

Ben ouais, mais pas tout en détail.
 
Fin des années 80 = Senna / Prost.
Truc de fou    
Je regarde depuis que j'ai 4 ans, mais j'ai des souvenir que à partir de 7/8 ans et encore +/- vagues.
 
Je me rappelle quand ils ont interdit le turbo je pleurais, je croyais que la F1 ça allé devenir tout nul    
 

 
t'avais pas trop tort en fait
 
euh, bon donc tu t'en rappelles ..
 
a ma decharge, le milieu des années 90 etait qd meme bcp moins interessant que la fin des années 80 ... non ?

 
Ca oui...

bon, voila, chuis donc escusé

Ben oui d'un certain coté, plus de Senna ni Prost Nouvelle reglementations prisent à la va vite etc...
 
Mais 1994 / 1995 / 1996 / 1997 ont qd même était des années très disputées. Donc j'ai bien aimé
 

 
Il avait mis une magistrale branlée à tous les autres, dont la voiture était réglée +/- mixte sec/pluie. Lui, il avait fait régler SON mulet à 100% pour la pluie, et vu la météo au départ (et pendant toute la course, d'ailleurs), il est parti avec cette voiture bien entendu. Du coup il était plus ou moins seul à avoir une hauteur de caisse suffisante.  
Reste que c'était beau à voir
 
Tactique identique à Monaco, mais hélas il se crasha après 5 virages

Ouais une de plus belles victoires de sa carrière    et une de ses plus belles bourdes
 
J'ai un pote qui était à Barcelonne pour la course de 1996, il parait qu'à l'oeil nu la différence était ENORME !

 
bah faut dire que la TV retransmet tres mal la F1, je trouve  
 
rien que le son, par exemple, j'en ai enregistré qqes bouts avec un dictaphone qd j'ai ete au GP de france l'année derniere, et ca rendait bien mieux (si l'on excepte la qualité, mais l'appareil etait bien entendu pas du tout fait pour ca) qu'a la TV
 
par exemple, le rupteur qu'ils utilisent dans les stands fait un bruit presque insupportable ... (me demande bien pour quelle raison d'ailleurs) ce qui ne transparait absolument pas a la TV ..  
 
sans parler des cameras embarquées plus qu'hyper grand angle
 
qd barrichello se battait avec ralf la semaine derniere, on avait parfois l'impression qu'ils etaient a des centaines de metres l'un de l'autre, alors qu'ils se collaient ...

 
!!
 
94: artificiellement, ce n'est pas ce qui rendait les courses intéressantes... Les deux dernières courses s'en sont trouvées plus épicées, mais c'est peu pour une saison...
 
95: heu, ce fut à peu près aussi disputé qu'en 1992
Quelques belles courses par-ci par-là, quand même (Alesi en Argentine )
 
96: heureusement que Williams et Head ne sont pas comme Todt
 
97: pas trop mal, m'enfin...
 
 
Rien à voir avec les années 88-90, tout ça

 
Ben je veux bien le croire, les autres étaient beaucoup trop bas pour tenter de suivre... Bien joué

 
Prions pour que la Mp4/18 soit aussi rapide que la F 2003

c ce qu'il avait essayer de faire pour le bresil mais le fait que bernie a autoriser en derniere minute tout le monde a regler pour la pluie ben il a perdu tout l'avantage de sa strategie.

 
vouaip
 
et aussi fiable...

 
Ouais en fait dans sport auto ils disents qu'il a un flap de plus sur l'aileron arrière lors ds qualifs que la Barrique   .
 
Fuadrait chercher des photos pour verifier.

oui je sais tout le monde est deja au courant mais ca me fait tellement plaisir    
 
 

 
     Forza !!!

spa trop tot
 
s'ils continuent a ce rythme, dans qqes années ils sortiront la nouvelle voiture au GP du japon

 
si dennis attends d'avoir 1000chv sous le coude ce genre de truc vas pe etre arriver

http://f1.racing-live.com/fr/headl [...] 4926.shtml
 
Voilà qui est prometteur  
 
J'ajoute une modalité au règlement, tant qu'on y est:  

bah .. s'ils pouvaient se casser de la F1 ....

C'est quoi ce délire avec Ferrari encore

ça veut bien dire que Ferrari = F1
 
en gros le chapionnat de monoplace considéré comme "F1" sera celui ou Ferrari courre. Donc les autres sont près à faire des sacrifices pour
 
Ils payent sonnant et trébuchant les 50 ans de patrimoines F1, on en revient toujours au buisness

 
mouai... face à bmw, mercedes, renault, ford, toyota et honda, ferrari ne pése pas bien lourd... étant donnée que ces grandes marques n'engagerait bien évidement aucunes équipes avec ferrari... sa serait un championnat ferrariste et c tout: donc pas grand chose.
 
suis je clair