Reprise du message précédent :

Ben non les pénalités aujourd'hui c'était que pour les pilotes d'une certaine équipe

 
Ils l'ont un peu cherché en même temps, cf 2007
 
Et encore il a eu du bol Dennis, car il aurai pu terminer en prison pour espionnage industriel
 
 
Et les trois dernières plus grosses sanctions jamais infligées l'ont été à BAR, McLaren et...Ferrari

Rappel ?

Disqualification de BAR pour les doubles réservoirs, disqualification des McLaren pour espionnage industriel et disqualification de...Michaël Schumacher en 1997 pour un petit accrochage.
 
 
D'ailleurs proportionnellement l'exclusion de Schumacher du championnat 1997 est de loin la sanction la plus dure et la plus disproportionnée de toutes. Les autres avaient intentionnellement fraudé et marché sur le règlement, lui c'était le résultat d'un accrochage, certes volontaire

Ouais c'était pour les pilotes qui ne respectent pas le reglement.  
 
sport365 :
 

 
Le journaliste n'a rien compris du tout, il n'a cherché aucun détail et il se permet de faire un commentaire que tout le monde va gober.

shumi il manque bien quand même    
 

 
C'est marrant, surtout qu'il a souvent effectué des courses ENORMES à Spa quand il pleuvait...première victoire en 1992, résistance héroïque en slicks face à Hill en pneus pluie en 1995 (ça rappelle aujourd'hui d'ailleurs mais avec une issue bien plus heureuse ), en 1998 aussi où il a EXPLOSE tout le monde (avant d'exploser sur Coulthard mais bon )...

Ben non, les commissaires ont vu comme moi    
 
Trulli, ouais... curieux qu'on ne lui dise rien sur sa manoeuvre potentiellement très dangereuse  

Au départ les deux Ferrari ont failli se sortir aussi, façon Schumacher/Hakkinen en 2000
 
 
Je sais pas qui a serré l'autre après l'eau rouge mais c'est pas passé loin apparemment

D'ailleurs lors de la fameuse passe d'arme, Schumi a coupé aux Combes. Mais lui quand il est revenu en piste, il etait nettement derriere Hill... avant de le repasser quelques virages plus loin

C'est Raikkonen qui a serré Massa.

Il restait juste les 2/3 tiers du circuit, avec Alonso &co qui revenaient aussi

Sortez les violons

Et les mouchoirs

 
 
Accrochage qui a remis Villeneuve sur la piste, qui plus est  

Et qui n'a eu comme conséquence que de ruiner sa course, le titre qui lui tendait les mains et son image... la sanction FIA ce devait être le cadeau "bonux"...

J'ai parfois du mal à suivre...  
Les instances dirigeantes de la F1 ne souhaite qu'une chose : Plus de spectacle, plus de héros, plus de manoeuvres de dépassements, plus de combats épiques en F1...
La FIA (à travers les règlements) et la FOM (circuit de nuit, en ville...) ne cesse d'essayer d'améliorer la F1 dans cette optique.
 
Et quand des pilotes de la trempe d'Hamilton et Raikkonen leur apporte cela tout fait sur un plateau comme aujourd'hui, et tire l'image de la F1 vers le haut, alors les voilà qui détruise tout via des décisions illogiques et déroutante pour le spectateur...
 
Je ne pense pas me tromper en affirmant que beaucoup de monde à apprécier ce grand prix, et notammment le final, mais avec une décision pareille 2h après la course, quelle crédibilité de la F1 reste dans la tête des gens ? Les commentaires lus à droite à gauche sur le net sont parlant.
 
Après nous somme bien daccord, nous parlons de Formule 1, il y a des règles, et il est légitime qu'elles soient appliquées avec rigueur.
Maintenant dans ce cas précis, il n'est pas marqué noir sur blanc dans les textes si Hamilton doit être sanctionné ou pas. La règle indique qu'on ne doit pas retirer d'avantage en terme de classement d'avoir couper un virage. Il y a donc une place importante à l'interprétation et au point de vue que chacun peut avoir.
 
Dans ce cas, où je trouve qu'il est autant vrai de dire qu'il a eu un avantage que de dire qu'il n'en a pas eu, alors ca me paraitrait plus adapté de juger sur la logique de ce que devrais être le résultat. Cette logique est que Hamilton est plus méritant que Massa pour la victoire. Cette logique également est que quelques virages après les faits, Raikkonen est repassé devant. Cette logique est que les gens ont vu sur la plus haute marche du podium un pilote auteur d'une course pleine de panache et ayant méritée pleinement sa victoire.
 
De ce fait, la décision des commissaires, comme toute décision sur tapis vert dailleurs porte une fois de plus atteinte à l'image de la F1 et surtout laisse un gout amer de ce GP à beaucoup de monde.
Quant au sport, il s'agit tout simplement d'une injustice qui coutera peut être le titre à Lewis alors que comme les commentateurs de TF1 l'ont souligné, il aura remporté toute les courses les plus difficiles de la saison.

 
C'est passer inaperçu mais pourtant le dépassement de raikkonen sur hamilton au 2eme tours est un peu pareil!!!!Quand hamilton repart de son tete à queue le raikkonen profite du degagement à gauche ( au virage de la source) pour étre devant hamilton mais il doit ralentir (pas plus que hamilton en fin de course) puisqu'il a pas le droit de doublé comme ca  et pourtant il se retrouve dans le cul de la mclaren et le double ensuite, c'est la meme manoeuvre, d'ailleurs j'avais trouvé bizzare que raikkonen puisse étre aussi près.Donc raikkonen a pas ralenti autant qu'il aurait du tout comme lewis et pourtant un seul est sanctionné, dans ce cas heureusement qu'il fini dans le mur!

A Spa, il se passe toujours quelque chose.

Signature updated car il le mérite  

 
Euh la je comprend pas trop ce que tu veux dire. Pour le coup Raikkonen il passe sur le degagement a gauche, donc il ne coupe rien du tout    
Et pi bon hamilton il etait parti en tete a queue. Si Raikkonen etait parti en tete à queue en fin de course et qu'hamilton avait cour-circuiter la chicane pour l'eviter, personne n'aurait rien trouvé a redire  

C'est du fanboyisme que vous nous faite, il aurait très bien réussi à le doubler en se laissant passé par Kimi après cette chicane, mais il a fallut qu'il joue au con.

Ce serait une bonne nouvelle pour tout le monde... sauf Renault et Heidfeld.

 
c'est pourtant simple il a pas le droit de doubler en passant par un dégagement c'est trop façile, qu'il y passe pour pas se prendre lewis ok mais qu'il en profite pour se mettre à l'aspiration ca revient exactement au meme que ce qu'a fait lewis, en plus c'est meme pas pour l chicane qu'il prend la sanction mais pour pas avoir laisser franchement raikkonen devant.
 
c'est n'importe quoi après vous allez pas vous pleindre si il y a pas de dépassement parceque franchement hamilton il était plus gagnant en fesant l'épicier du genre alonso que d'aller chercher la 1ere plaçe ou il se fait baiser en beauté.

 
 
Il avait juste à lever le pied mais ça lui aurait fait perdre du temps donc il a préféré couper.

C'est stupide, Alonso va pas signer un contrat de 3 ans chez bmw alors qu'il ne cache pas son éspoir (peut-être irréel) d'aller chez ferrari en 2010 ...... et puis renault à l'air de remonter, si il reste ils pourront développer une bonne voiture et être réellement un top team en 2009 ...
 
Enfin dans le petit monde de la f1 tout reste possible ... mais quand même, on nous aurait dit qu'il avait signé un contrat de 1 an .... j'aurai pû y croire

Piquette pilote #1 chez Renault l'an prochain

Tout compte fait, Raikkonen provoque la sanction de Hamilton et se fout dans le mur au bénéfice de Massa. Du bon boulot de n°2 tout ça.  

ben soit c'est signé soit ca ne l'est pas ca veut rien dire leur truk de dans un mois    

 
L'article est mal formulé je pense, c'est surement qu'Alonso a dit à la presse qu'il ne prendrait sa décision que dans un mois, alors qu'en réalité, il viendrait de signer chez BM.

 
Merci beaucoup, ça me semblait évident mais comme certains ont visiblement du mal, rien ne vaut la preuve par l'image.

 
9=>7, c'est pas maintenir sa position, c'est gagner 2 places, et 2 points au passage.
 
Ensuite au premier virage il a endommagé sa voiture, c'est pas rien, ça l'a sûrement empêché d'avoir sa meilleure vitesse sur un circuit où l'aéro est primordiale (il avait plusieurs 10èmes d'avantage sur Vettel tout le WE, plus que quelques 100èmes quand on compare leur MT, et encore Bourdais avec bcp moins de carburant lors de ce MT). Donc chacun a dû gérer avec ce qu'il a subi au premier virage.
 
Pour Vettel on l'a vu dépasser, mais il me semble qu'il a pas mal gagné de places au stand aussi, avec sa stratégie décalée.
 
D'ailleurs de façon générale TR a très bien joué pour la stratégie planifiée à l'avance (donc pas la pluie à la fin), après les qualif' on était très sceptiques, et finalement ils avaient tout bon.

 
T'as pas le droit de doubler si t'es pas sur la piste, que ce soit en prenant un raccourci ou un rallongi (qui n'en est pas vraiment un car pas besoin de freiner à l'épingle, du coup, et meilleure trajectoire pour le raidillon).

au Moment ou Renault semble redevenir la 3eme force du plateau,  Alonson est pas prêt d'etre a nouveau Champion du monde a changer tout les 2 ans

Ptaing mais depuis toujours des pilotes se sont fait gauler pour des court circuitages (en revanche le contraire bof) alors le ptit louis devait bien savoir à quoi s'attendre, je vois pas ou est le problème, il a voulu jouer au con, c'est pas passé, DTC Lewis

 
T'as pas une autre vue ? Car là aussi bien la roue de Lewis est devant celle de Raikko, qui le tasse, et donc par son coup de volant à gauche, Lewis évite bien l'accident.

 
Il y a des pré-contrats, des clauses, etc.
 
Donc il a dû signer un truc, mais rien de définitif.
 
Maintenant 3 ans, j'y crois pas non plus, surtout que la place de Raikko chez Ferrari paraît loin d'être assurée.

 
C'est ce que j'ai dis dans un autre post lewis est obliger de couper à la chicane sinon c'est l'accrochage meme tampay disait que raikkonen etait un peu trop large, c'est raikkonen qui a fait le salaud.

Non c'est une technique Ferrari courante, de faire comme si yavait personne à côté ou derrière.

 
 
Quand il sera champion ca sera DTC à toi