Et tu connais, toi, beaucoup de pays dans lesquels les gens se passionnent pour la F1 sans avoir de GP ? Au contraire, créer des circuits n'est-il pas le meilleur moyen d'intéresser les gens à la chose ?

Tu as l'air en colére... mon post était pour juju... je ne sais pas si  tu t senti agressé ou quoi :pt1cable:  
Oui môssieur j'en connais... sans citer ceux qui n'ont plus de GP (mexique et portugal en tête) on peut parler de la finlande par exemple  Non sans rire, je v pas sortir la map monde mais je suis sur qu'en europe et ailleurs, il y a un certain nombre de pays ou le sport auto est implanté et qui sont plus apte (stop, ne pas piquer sa crise, l'explication arrive )  à  recevoir la f1 que la chine.
 
La même question se pose d'ailleurs, à un autre niveau, pour les pilotes (cf. Fernando Alonso qui "à lui seul" remplit les tribunes du GP d'Espagne, alors que jusqu'à présent les Espagnols étaient assez peu intéressés par la F1).

Preuve que contruire un circuit en chine ne va pas servir a grand chose au pret du vrai public... ca fait juste bander les annonceurs.
 
Mais bon sang, est-ce parce que ces pays ne comprennent pour l'instant pas grand-chose au sport auto qu'il faut renoncer à y exporter la F1 ?
Attention, j'ai bien saisi l'aspect exclusivement économique de telles initiatives pour l'instant, mais je me dis qu'à long terme cela ne peut qu'être bénéfique.
 
Permet moi d'en douter... pas d'être sur du contraire, mais d'en douter  La F1 évolue favorablement selon toi ? C'est bien ce qui se passe actuelement ? Ils sont bien les circuits tout pourris et sans personnalité qu'ils nous font un peu partout ? C'est bien d'aller se perdre ds les champs de pétrole ? C'est bien d'implanter un Gp dans un pays ou 95% de la pop ne pourra jamais se payer une place ? Sans compter que ces gens là ont leur culture propre... ils n'essayent pas de nous faire bouffer du sumo que je sache ? C'est vraiment LE truc qui leur manque le plus ? Pk s'interesseraient'ils à la F1    Tu crois que ca leur manque ou qu'ils ne sont pas comblés sans ca ? Moi je pense qu'ils sont bien comme ca, sans que la F1 vienne avec ses gros sabots en or massif.
Sinon:
Tu as mal lu ce que j'ai dit...  
Je v détailler un peu plus. A t'entendre, on a l'impression que la F1 c'est un truc indipensable, comme l'eau potable, tu vois ? Je pense au contraire que ca n'est absolument pas indispensable... et surtout pas ds ces pays la ! Pk ? Et bien parce que je ne suis pas certain que leur "imposer" (au public) le grand cirque de la f1 soit un cadeau pour eux. Il vont "découvrir" le sport auto ds ce qu'il a de plus pourri par le fric et les interets @lacon ! "Ouai, achetez vos billets 200$, c'est à peine un mois de salaire et puis aussi pensez a prendre votre drapeau et votre casquette ferrari ou renault à 30€, c'est vachement important et ainsi, vous découvrirez vraiment ce qu'est le sport auto"
Ce n'est pas les snober que de penser qu'il vaudrait mieux que ce développe la bas, une véritable culture du sport auto, avec des championnats divers et variés et des pilotes locaux. Aprés il parait légitime qu'ils organisent un GP... mais aprés seulement
 
Vos réactions me font un peu penser à une forme de "club", dans lequel les initiés sont les seuls à pouvoir prétendre jouir d'un privilège et qui, bien sûr, refusent systématiquement l'entrée des petits nouveaux.
 
Allo ici la terre, la F1 c'est pas le paradis
Chaque chose en son temps  
Je ne te parle même pas des GP comme Spa qui sont appelés à disparaitre pour faire la place aux nouveaux marchés pays fans de F1  
Mais c'est vrai, il faut évoluer, ne pas vivre ds le passé et oublier tous ces fabuleux tracés qui ont fait la gloire de la F1... pour aller en inde, en chine, et partout ailleurs ou y'a du pognon à prendre ! Ah c'est beau l'amour du sport auto  

En tout cas moi je veux qu'on se revoit dans 50 ans sur HFR pour voir si les Chinois les Indiens les Coréens les Bahreinis et tous les autres sont devenus des mega fans de F1

mouais.....
 
Moi je trouve les nouveaux circuits pas plus mauvais que certains circuits déja présent.
 
Ex: monaco qui est surement cool du point de vue pilote, mais du point de vue spectateur, on a une course a chier sans dépassement a chaque année. En plus le moindre choc massif et c'est drapeau noir et bye bye tout le monde
 
alors ouais en tant que pilote, silloner la ville a 200kkm/h c'est surement cool, mais du point de vue spectateur moi j'aime pas.
 
Et on se base bien sur un avis de spectateur non? vu que ce sont des forumeurs qui parlent

Dans 50 ans les F1 seront électriques, c'est horrip'

Me suis effectivement deja demandé ce que sera le sport auto qd il n'y aura plus de petrole
 
Mais impossible de trouver une reponse

On mettra de l'alcool.

ça sera des F1 avec pile(s) à combustible et ravitaillement tous les 3 tours en H2 : fort risque d'explosion dans les stands pour le spectacle...

Je trolle hein...

Bon on va essayer de faire à peu près court parce que je ne vais pas non plus me répéter à chaque post :
 
1. La F1 n'est PAS indispensable, elle est juste un loisir. Je ne pense pas du tout qu'elle soit "imposée" comme tu le dis (ce que je n'ai jamais laissé entendre). Personne n'a obligé les Turcs ou les Chinois à construire un circuit de F1, que je sache. C'est une volonté gouvernementale.
 
2. L'évolution de la F1, c'est un paramètre purement subjectif. Quant à son aspect "fric", je te rappelle (et Juju le disait plus haut) que ce ne sont bien évidemment pas les spectateurs sur place qui sont visés, mais bien les téléspectateurs. Exit donc le délire sur les places à 200$, déjà en France rares sont les privilégiés qui peuvent se payer une place décente à Magny-Cours.
 
3. L'amour du sport auto passe aussi par son renouvellement. Je ne me vois pas, dans 50 ans, regarder le 56686754e GP de Monaco où les voitures boucleront un tour en 22s459.
Respecter l'histoire de la F1 est une chose. Se reposer sur les circuits "historiques" et ne vouloir qu'eux, c'est de l'immobilisme. Pour une discipline comme la F1, je trouve ça triste comme raisonnement.
 
Pourquoi ne pas fonctionner par roulements ? A savoir que certains circuits feraient leur apparition dans la championnat 1 années sur 2, voire 3, pour laisser la place à d'autres.
 
Pour le reste, je comprends que vous ne soyez pas totalement d'accord, il faut croire que je ferais bien de poser ma candidature pour la succession de Mosley.
 

Et les 2 GP d'Allemagne (qui sont vraiment en Allemagne pour le coup, pas comme Saint Marin).
 
Ceci dit il est indéniable que tout ceci reste fortement teinté de profits et de billets de part et d'autre. Moi je préfère occulter cet aspect pour l'instant et me pencher sur l'évolution de l'intérêt que les pays émergents peuvent porter à la F1.

La différence est que le GP d'Europe se trouve en territoire allemand, pas sur une principauté ou quelque chose comme ça. C'est vraiment un GP "d'Allemagne" (ie EN Allemagne), tout juste renommé.
 
...
 

details amusant a SP ya une autoroute ki s apelle autouroute ayrton Senna

Bon on va essayer de faire à peu près court parce que je ne vais pas non plus me répéter à chaque post :
 
1. La F1 n'est PAS indispensable, elle est juste un loisir. Je ne pense pas du tout qu'elle soit "imposée" comme tu le dis (ce que je n'ai jamais laissé entendre). Personne n'a obligé les Turcs ou les Chinois à construire un circuit de F1, que je sache. C'est une volonté gouvernementale.
 
3. L'amour du sport auto passe aussi par son renouvellement. Je ne me vois pas, dans 50 ans, regarder le 56686754e GP de Monaco où les voitures boucleront un tour en 22s459.
Respecter l'histoire de la F1 est une chose. Se reposer sur les circuits "historiques" et ne vouloir qu'eux, c'est de l'immobilisme. Pour une discipline comme la F1, je trouve ça triste comme raisonnement.
 

Yep, je la prends régulièrement
 
Pour info (pas pour toi TRK, car je suppose que tu le sais) il y a plus d'hélicopères privés à São Paulo qu'à New York. Ne pas croire que TOUT le Brésil est pauvre.

Valérie Kaperski?

(ça le fait pas chez moi)

hmmm, Sepang, c'est quand même un beau circuit pour un pays qui en a rien à fouttre
 
pis je trouve que c'est vachement limitté de dire que les chinois en ont rien à fouttre de la F1, ya bcp de chinois qui s'y interessent, sans doute plus que de français, d'australiens ou de belges par exemple à mon avis
 
le monde s'ouvre à l'asie, va falloir vous y habituer tas de vieux cons

Valérie Kaperski?

pour les essais    
 
allez, je dis casse au 15ème tour  
 
edit: ah aussi, faut arrêter de tout le temps taper sur les voitures. Ya un mec au volant, et c'est lui qui décide si le moteur va péter ou pas aussi.
 
S'il veut l'économiser, il pousse pas autant dessus a 19 000 tours et ça ira mieux normalement.
 
Mais bon, ils préfèrent péter un moteur et trouver une excuse plutot que de garder la voiture saine et sauve et finir 6 ou 7ème