Reprise du message précédent :

 
Je sais pas mais j'aimerais bien avoir des problèmes comme les siens :  
 
"WRC ou F1   "

Ok, mais le rail a non seulement pas fait son travail mais s'est transformé en arme létale.

 
Prendre une glace.  

 
Normal puisque c'est pas conçu pour...
 
Les rails de circuit ne sont pas les mêmes. Je pense que c'est la faute à pas de chance simplement.

Cela étant j'ai pas dit qu'il fallait chercher un coupable, j'ai émit la possibilité que chacun se renvoie la responsabilité.

 
Ah non mais y'a pas de responsabilité à chercher en fait, les décharges sont signées pour ça

Et si raïko faisait les deux  Ca serait une première ?

Un procurateur est tout de même sur le coup, la voiture est saisie, une enquête pour "lesioni gravissime" (blessures très graves) est en cours...

Procureur

Ah oui, j'étais pas sûr du mot

 
Se fait pas chier le Kimi, équipe de WRC, de motocross, tranquillou pépérou  

Je sais pas si vous aviez vu de l'arrière:
 
http://fr.espnf1.com/PICTURES/CMS/8600/8671.jpg  
 

quelle idée de rouler dans une voiture tchèque aussi

 
Procurateur.
 
Carburateur?

Oui, en page 6882.

 
En italien, procuratore, traduction piégeuse pour un non français.

Partir en croisade contre les repost sur HFR, mes respects.

Ouaip, le nouveau redresseur de tord du topic, le mec qui doit être insupportable IRL
 

Non

Il est de supinfo, c'est la classe.  

Si.
 
Et l'article cité est pompé sur celui de la gazzetta, le site qui a pondu la vidéo...
Sans parler du problème de la trad de la trad de la trad, et des interprétations persos.

Le président de l’équipe Lotus Renault confirme que le baquet de Kubica est sensible. Seul un très bon pilote sera choisi si l’équipe doit se passer trop longtemps du Polonais. "Si le rétablissement de Robert est long et qu’il ne revient pas cette saison, nous ferons confiance à un pilote d’expérience. Le destin de notre saison dépendra de ce nouveau pilote. Bien sûr nous allons voir ce qui va se passer lors de nos prochains essais et sans Robert, c’est difficile à prévoir. Il évident que nous devons parier sur un pilote potentiellement capable de gagner un titre."
 
 
de tous les pilotes dispo, Kimi est celui qui correspondrait le plus aux critères

On parle pas de "following guard rail", si comme tu sembles le suggérer il n'y a en fait qu'une seule glissière, qui se serait rompue en son milieu ...

Et dans ton scénario, c'est quoi, pour toi, "that opening" ?

Prost gagne bien avec une logan.
 
Par contre pourquoi n'était il pas dans une clio?!

Hedfeld correspond bien, c'est maintenant ou jamais pour lui. C'est pas un dieu mais ça sauve une saison un mec qui fait des points.
Petrov c'est pire que fisico.

malgré des podiums, heidfeld n'a jamais gagné un GP en 10 saisons de F1
 
quitte à prendre un bon pilote, pourquoi se priver d'un CDM qui a couru pour plusieurs grandes écuries...

Les clio s'arrêtent à 1600cc il voulait plus puissant

Et pourquoi pas un transferts d'un pilote existant? Genre Sutil (même s'il vise le podium avec sa - modeste - Force India), Kova, Trulli, voire Schumi

A t'il envie de revenir en F1?

J'ai pas de scenario, je préfère le doute au dogme.
Suivant le scenar non HFR, la glissière était composé de deux rails censés rester solidaires. "That opening" que tu retiens peut tout à fait désigner cette ouverture absurde qui s'est créée entre les deux rails lors de la collision, et va savoir ce qui y était écrit en italien, ce qu'il a dit en anglais (finlandais ?) etc.

Ils sont tous en contrat même si j'aurai bien aimé voir koba dans la renault

Ou le retour de Albers

Reviens Alonso
 

4pts en 3 saisons  

Euh, il est pas bien avec ferrari ?    
 
j'aimerais pas qu'il fasse sa pleureuse chez renault ²

 
bcp de rumeurs, mais c'est vrai que l'intéressé ne s'est pas exprimé  

 
schumi dans une rino    
 
t'as des fantasmes trop bizarres toi  

J'ai un doute avec cette histoire.
 
Logiquement, tous les pilotes qui sont en f1 peuvent prétendre au titre non?
 
Ils sont tous, sur le papier, très bon pilote. non?
 
Imaginons qu'ils aient tous la même bagnole, y'aurait forcément un gars plus fort que les autres, mais ça se jouerait à une épaisseur de peau de zob étirée, non?
 
Donc, pourquoi pas senna?
 
Et surtout, pourquoi pas Hulkenberg qui a l'air putain de talentueux?

Y a aussi l'intelligence qui joue, dépassement croisé...
Parce que sinon tout les pilotes font le même temps avec la même bagnole/circuit

 
est ce que tu as vu le GP avec Badoer au volant de la Ferrari ?  

 
Sur un tour je pense pas qu'il y est de grosses différences entre tous les pilotes sur une même voiture bien réglée. Ce qui est important (je pense) c'est la régularité, la réaction au stress (premier avec un Alonso a 4 dixième derrière quoi    ) et l'expérience pour faire avancer la bagnole dans le droit chemin.
 
Un exemple: Trulli, très rapide aux essais / chronos mais beaucoup moins bon pendant la course ...