Reprise du message précédent :
Je suis assez d'accord avec ca. La gestion du moteur est permanente et les ecuries essaient de taper dans les tours quand c'est nécessaire, plutot que l'idée que un gp se ferait à fond et le suivant en roue libre  Pour nous de l'extérieur c'est assez difficile de juger.  

La f1, c'est devenu de l'endurance depuis l'an passé, c'est pas nouveau malheureusement.
 
Et totalement d'accord pour dire que Schumi et Raiko sont bien au dessus des autres pilotes.

T'es dur là.
 
Sa course à Suzuka était également superbe. L'extérieur sur Schumacher dans le 130R, le dépassement sur Webber avec 2 roues dans l'herbe à 300km/h ...
 
Globalement, la Renault était quand même moins rapide que la McLaren l'année dernière. Il a eu une gestion intelligente de son championnat. Et contrairement à certains, je me refuse à dire qu'il a fait l'épicier toute la saison.  
 
On a pas arrêté de nous dire que Raikkonen était le meilleur pilote l'année dernière. Et cette année, il est en retrait sur chaque course par rapport à Alonso. C'est pas pour autant que l'on dit de Raikkonen qu'il fait des courses d'épicier.  
 
Quand la voiture est moins rapide, il n'y a rien à faire. Et c'était le cas d'Alonso l'année dernière dès l'arrivée en Europe. Heureusement pour lui, il a su profiter du mauvais début de saison de Mclaren et des divers problèmes moteurs rencontrés par Raikkonen pour se mettre rapidement à l'abri au championnat. On ne peut pas lui reprocher çà, à lui et à Renault.

 
Si tu jettes un oeil aux meilleurs tours en course, tu t'apercevras que MS colle une seconde pleine à FM...
 
Ca fait beaucoup quand même...  

 
http://videos.streetfire.net/hotte [...] EFD4B3.htm
 
(dsl si deja passée   )

 
Y'en a qu'on la mémoire courte ! Que faisait MS au milieu de ça carrière sur les circuits ? Il attaquait, prennais des risques, bref il faisait le spectacle a la senna. Je suis désolé mais tout ce qu'on reproche a schumi j'en connais qui le reprochait a pépé senna. D'ailleur avant ça mort qui dominais ?  Certainement pas ce dernier qui, pourtant, disposait de la meilleur voiture. Franchement comparer raikko a alonso d'accord, mais comparé ces deux a schumi c'est pas vraiment possible.

C'est injuste de cracher sur les titres de Renault et Alonso, ils ont fait du bon boulot

Je ne parle pas du passé de MS, parce que je ne l'ai pas connu. Moi je regarde 2005 et 2006. Et je ne vois pas un ET en piste.

   
 
Suicidaire le pilote! A quand le Rallye de Monte Carlos en F1 ?  

 
Ba voilà. Chez mac ils ce sont dit: "c'est bon c'est la deuxième course pour le moteur donc on attaque". Et, forcement, avec un grand prix derrière le moteur a pas tenu.
 
Encore une fois une équipe comme renault qui gére ne prendra pas de risque avec un moteur usager. Et même avec un moteur neuf ils prennent pas de risque pour le GP suivant, surtout quand c'est un circuit qui demande un bon moteur.
 
Bref moteur unique pour 2 gp égale kaka

Faudrait mettre raiko dans la 2eme férrari à la place de Massa sa ferrait mal je pense

S'il tirait pas sur le moteur, il serait pas dans les points, je comprends tout à fait leur choix.

j'viens de voir sur ce site une video ou des gens se font ecrabouiller, dechiqueter lors de course ou tout simplement en ville : ça donne plus envie de conduire ou marcher en ville    

C'est pas sur. C'est dur de s'adapter a une nouvelle écurie. ferrari n'est pas maclaren et inversement. Y'a des pilotes qui, d'une écurie a l'autre, on eu des contre perfs.

 
Renault fait surtout des moteurs fiables, Mercedes de son côté a montré depuis plus d'un an maintenant qu'ils sont mauvais à ce jeu là.
 
Ferrari ont eu des ratés avec le V8, mais ça semble résolu. Cosworth c'est de pire en pire. Honda idem.

 
ça c'est des mecs:
http://videos.streetfire.net/searc [...] C26A83.htm
 

 
Ba pourquoi il prenne pas de risque alors ?? Si leur moteur et fiable ils tireraient dessus, non ?

Prendre le risque d'abandonner ? Cool, le moteur est fiable et performant j'vois pas où est le probleme

Le moteur est fiable a telle points qu'il le préserve pour le prochain gp en passant en mode économie  

Je pense que c'est là que tu fais une erreur fondamentale. En F1 comme dans tout sport, il est impossible de débarquer en proclamant : "je fais abstraction du passé" car il y a des chances qu'une bonne partie des réactions que tu observeras soit, justement, fortement influencée par les années précédentes. Impossible, par exemple, d'apprécier à sa juste valeur Imola 2006 quand on n'a pas connu Imola 2005. Je prends aussi l'exemple de quelqu'un qui, découvrant Michael Jordan dans ses dernières années, se serait écrié : "je ne vois pas un ET sur le parquet". Hautement pertinent ...
 
Evidemment, Schumacher n'est pas plus un E.T. qu'Alonso ou que Raikonnen. Ces trois-là sont déjà très au-dessus du lot et la performance de Schumacher, pour moi, est de s'y maintenir à un âge où, ayant tout gagné, d'autres se seraient arrêtés, faute de motivation ou de condition physique.
 
Après il reste la mauvaise foi (comment ne pas reconnaître que la course du "vieux" fut un véritable camouflet infligé à Alonso, qui n'a pas caché son dépit sur le podium) mais contre ça je ne peux rien.

Ca n'avait plus d'interet d'essayer de revenir sur Schumacher, ils ont tenter de revenir mais au mieux il faisait les mêmes temps que lui, donc ils sont passés en mode économie pour pouvoir lacher plus souvent les tours en Espagne
 

 
y'avait qu'une bande de boulay pour abandonné ! Juste pour la beauté du sport, ils aurait dut changer les pneux pendant le premier tour et de tte façon, briatore s'était avoué vaincu avant de prendre le départ donc shumi aurait gagné sauf si sato lui serait rentré dedans
 
Sérieu, faut arrété les conneries ! Shumi a mérité sa 3ème place au championnat l'année dernière, juste parcequ'il c'est accroché a son but ! Il n'a pas été démotivé, y'a qu'a voir cette année la branlée qu'il met à alonso !
 
Moi les commentaire sur Ferrari comme quoi ils serait pas performant toute la saison... vous savez ou je me les met ! Ca doit faire bizarre a Renault de se faire griller de la sorte ! Ca les fera taire un peu, à mon gout, ils l'ouvrent trop par rapport à leur titre ! y'a qu'a voir le salon de genève, une R25, arborant fièrement le n°1, sauf que tout au long de l'année, ben c'été pas le n°1 qu'elle avait la Renault ! Pis les pub 'Renault et Alonso n°1!'.... c'est pas parcequ'on s'achéte une clio que ca y es on a le top du top...
 
Pour en venir sur Kimi / Alonso, perso, jdonne avantage Kimi, juste par son panache et sa tenacité en course ! Barhein 2006.. allé hop jte remonte tout le peloton pr finir 3eme. Ca c'est beau a voir ! Pour l'année dernière, le nombre de fois ou kimi a dut abandonné par manque de fiabilité.. ok, m'enfin ca enlève un peu le mérite de quelques victoire de Alonso.. gagné dans le dernier tour par abandon du 1er.. c'est pas génial génial, on profite du malheur des autres
 
Niveau de la fiabilité performance, je retien de ce GP que Ferrari en a mis une belle couche a Renault ! Et je me souvien pas que Schumi est fait la gueule sur le podium de Barhein... pas comme alonso qui me semble un peu mauvais perdant...

 
Parce que ça fait partie de la définition de fiable ? Ils pourraient peut-être rajouter 100 chevaux et avoir une fiabilité à la Cosworth, à quoi cela servirait-il ?

C'est ce que dis depuis le début.    
Quand le moteur est neuf on préserve pour le gp suivant, mais le gp suivant si on tire trop on risque de tout perdre. A ce que je sache, a imola, y ont donné la puissance max a alonso que quelques tours, puis, finalement, y zont pas pris le risque de casser le moteur en réduisant.
 
Donc finalement le moteur renault n'est pas fiable et performant. Il est ou fiable ou performant mais pas les deux.
 
Par contre, pour ferrari, faut attendre pour ce prononcer car ils ne semble pas avoir de soucis avec le moteur. Mais comme a imola le problème sur les pneus a certainement permis d'éconnomiser un peu le moteur on peupas être sûr.
 
D'ailleur que c'est-il passé vec ces pneus ? Bridge pensé être en meusure de metre 20 sec a la concurrence.

 
Mais alors dans ce cas faut arrêter de nous saouler à comparer Alonso et MSC en disant qu'Alonso est une merde. Qui conteste le palmarès de MSC ? Oui il a tous les records, et alors ? Aujourd'hui, on peut parfaitement le comparer à Alonso, sur la piste, et c'est ça que je regarde dans une course, j'ai pas un TS bleu et jaune devant ma TV.
 

 
Pour Indy, les pneus étaient dangereux, ça a été discuté 50000 fois, on va pas recommencer.
 
Pour Ferrari, on verra à la fin de la saison, hein ? Pour la branlée à Alonso, clair c'est flagrant, Schumacher a déjà le double de points au championnat. Ah tiens, non ? Bizarre.
 
Sinon je vois pas pourquoi Renault l'ouvre trop, ils sont champions en titre, ils sont premiers au championnat, c'est un fait.

 
ca c'est vraiment dla bombe !

C'est clair , là on se rend vraiment compte de la patate d'une F3000

Tu peux me rappeler le nombre de GPs restant pour affirmer ça ?
Tu peux me rappeler le budget de Ferrari ?
Tu peux me rappeler le nombre de titres pilotes chez Ferrari des années 1977 à 1999 malgré leur obole FIA obtenue par les accords Concorde de 1983 ?
 
Stop la branlette intello, on peut continuer comme ça sur chaque écurie et chaque pilote.
Que tu le veuilles ou non la course a ses aléas et les pilotes doivent composer avec.
 
Au final, Renault et Alonso sont champion. Point barre.
Avec des "si" Prost aurait été champion en 1983.
Avec des "si" Senna ne serait pas mort et il serait revenu sur Schumi en 1994, avec des "si" Schumi n'aurait jamais eu ses 8 titres et avec des "si" DC aurait été 6 fois champion du monde.
 
Enfin bref même si ça t'arraches la gueule de l'avouer, Renault et Alonso ne sont pas devenus champions par hasard, tout le travail de l'écurie a été récompensée.

 
On ne peut pas se prononcer quand le moteur ne crame pas. Surtout que, pour une raison que j'ignore, on n'a jamais les commentaires radio moteur des autres écuries que Renault.
 
La F1 c'est un package, rien ne te permet de dire que la Ferrari est plus rapide que la Renault grâce à son moteur. En revanche ce qui est sûr c'est que l'an dernier, Renault a gagné car son principal concurrent était plus rapide mais cramait plus de matos.

C'est vrai qu'il n'est pas performant et fiable le moteur Renault
3 victoires, 1 doublé, 3 2ème place
Ils lachent les tours quand c'est necessaire, c'est à dire pour prendre l'ascendant sur celui qui est devant, ou en qualifs ou encore pour prendre un peu d'avance sur celui qui précède, j'vois pas pourquoi ils lacheraient le max alors qu'il n'y a plus d'espoir si ce n'est un pépin devant, réfléchis un peu

+1
mais c'est peine perdue
 
"ayé ferrari est champion, renault y sont à la ramasse ...."  
faut juste pas faire attention et laisser dire
moi ce que je retiens: 3 équipes peuvent gagner, et c'est tant mieux
le pro machin anti bidules de mauvaise foi je m'en branle  

 
Heu pour les pneus, ils avaient la possibilité de les changer donc no comment
 
ensuite, pour la branlée a alonso, y'a qu'a voir les deux dernières course ! meme si imola et blablabla on peu pas dépasser.. pour aujourd'hui, tu peu rien dire, Alonso s'en ai prit une belle. OK au championnat, ca se voit pas. M'enfin t'es vraiment sur que ton Alonso il est tranquil pénard dans sa renault? Je sens qu'il va plutot avoir le feu au cul a Barcelone.. même si il serat chez lui.. je sens bien que Ferrari a récupéré la performance qui lui a tant fait défaut l'année dernière.. Pis franchement, t'a vu la gueule qu'il a tiré sur le podium? ca sfait pas ! En même temp, le pauvre, jle comprend, l'année prochaine il va chez McLaren, et vu ce qu'ils font cette année....
 
Je trouve que Renault l'ouvre trop par les pub qu'on voit, les affiches dans les garages renault.. les banderolle renault avec marqué 'Renault et Alonso n°1".. bref, tous ces ptit trucs que je voyais pas quand Ferrari été champion (si c'était le cas, merci de m'en fournir la preuve, je suis preneur ) alors ok, ils sont champion du monde, mais faut pas en faire tout un plat non plus ! Le coup du n°1 sur la R25 au salon de genève je l'ai quand meme bien en mémoire..

 
Je croix qu'il parlait du gp pas du championat. Le titre de champion du monde d'alonso c'est une erreur de parcour comme villeneuve en 97. Ferrari est revenu a hauteur de renault et ils vont encore évoluer. Renault aussi mais leur budjet va forcement les fréner face a ferrari. Certes ça ne fait pas tout mais si ferrari reviens, le passé appuyant, ce sera difficile de les dépassé dans une même saisons.
 
De plus alonso chez maclaren faudra qu'il s'habitut avant de bien tourner. Et raikko va certainement bien lui mettre la préssion. A une époque montoya, avec une voiture moyenne, allé chercher des victoires et certains le voyais champion du monde, pourtant face a kimi il a du mal.  
 
C'est très mal barré pour alonso en tout cas.

 
Avou quand même qu'il a été obtenu avec des circonstance plutot médiocre comme au nurburgring 2005 ! Gagné sur un abandon du 1er, c'est pas une vrai victoire ! ! Leur titre, je l'accepte tout a fait ! Mais ils en sont un peu trop fier.. voila ce que je pense.

va voir en italie et on reparle
nan mais faut arrêter quoi !!!! n'importe quel constructeur engagé en F1 valorise ses victoires et c'est normal... putain mais faut redcendre sur terre les mecs    
c'est incroyable ce que vous pouvez être chiants  
t'aimes pas renault c'est ton pb mais arrête de dire des conneries... mercedes, bmw ou toy champions ils feraient EXACTEMENT la même chose

Ouais la R25 est une voiture championne du monde, le n°1 était déja à eux à Geneve
Puis faire de la comm sur leur titre c'est normal non ?
N'importequoi ce qu'on reproche à Renault là ...

Ils devraient dire "On est champions mais c'est grace au Mercedes qui n'est qu'une merde"
C'est sûr ca passe mieux  

Un peu qd meme
 
Disons qu'il ne s'est pas battu avec une grande flamboyance ...  
 
C'est un peu comme si en 2004 Schumacher avait levé le pied a mi saison ... Et me dis pas que la Renault etait moins bonne que la Mclaren ... Moins rapide, peut etre, mais vu sa fiabilité (Alonso aurait pu finir toutes ses courses), elle etait largement meilleure
 
Enfin bref ... Il a clairement fait son boulot, mais il manque un petit truc qui fait que c'est pas pour moi un championnat joliment gagné
 
S'il l'emportait encore cette année, ca me laisserait peut etre pas le meme sentiment ...

Les aléas bon sang !
L'abandon de Raikko n'est même pas dû à un incident mécanique indépendant de sa volonté mais à un plat que ledit Raikko a fait par un excès d'optimisme ou plus communément appelé "erreur de pilotage", il s'est rendu responsable de son abandon tout seul.
 
Tu connais une écurie qui ne serait pas fière d'être championne du monde ?

d'autant que tous les titres sont pour part liés à la "chance" et là si merco savait faire des moteurs ils auraient gagné... seulement ça n'a pas été le cas et renault a su répondre qd il le fallait (et ils ont très bien gérer le championat, ce qui est tout à fait normal et logique)