Reprise du message précédent :

*Prk t'as pris le 2e GP et pas un autre ?

Ca me fait penser, Malbranque qui sort pdt le GP  
 
"Maintenant, on compare les pilotes a Schumacher, mais vous verrez, d'ici 10 ans, on dira "lui il est aussi bon qu'Alonso " "

Au fait, Nico Rossberg, 7e, c'est pas mal du tout IMHO.
A+,

pas faire se chochotte , je prefre ca que raikko l'an dernier jours pour jours .... stupide au passage .
oui mais là on cause de pilotage pas de comportement .....
meme si ca le fait vraiment moyen , en sachant que visiblement ses propos etaient pas vraiment ceux là .

heu non , s'pas schum qu'a inventé la f1 ???

Malgré sa stratégie pas mal merdouilleuse  
 
(ils auraient qd meme pu le lancer sur 1 seul arret, tant qu'a faire une stratégie aussi décalée)

Alonso a deja fait bcp de vrais coups d'eclat ?  
 
Je veux dire, des courses a la Raikko a Suzuka l'année derniere ?

bon s'quand meme dommage que mc laren soit pas vraiment là  , un ch'tit combat à trois pour reste de  la saison  , ca serait pas mal ...

 
Moi si, d'ailleurs ça explique même les images, Fisico lèverait le poing parce qu'il sait déjà que c'est mort vu que juste avant il a dû piler pour pas se payer Villeneuve, qqchose comme ça. La FIA c'est pas jojo mais ils s'amusent pas à sanctionner dans le vide, surtout que le pétage de câble de Fisico méritait lui-même une sanction, donc finalement s'ils ont tout mis sur le dos du canadien c'est que c'était le minimum qu'ils pouvaient faire.

Je plussoie fortement. Ca ressemble a rien de faire la moitie de la course sur un ravito, puis d'en faire un autre proche de la fin.
A+,

alonso? , alonso ? , il est en F1 lui   .....
 
 
se mettre dans un mur , heu oui ca a bien dû lui arriver ..
 
il a juste fait ce qu'il FALLAIT,  ce qu'on lui demandait de faire  .

AthlonSoldier  
 
Simple, l'année dernière pas de changement de pneu !
 
Brigde ne sais pas faire des pneus qui dure apparement alors forcement que même un coulthard en michelin a l'époque arrive devant...
 
Avec la voitures et les pneus qu'il avait finir 3ème de championnat j'appel ça un exploie. Tient il était combien coulthard au général l'année dernière ?
 
Avant l'année dernière personne n'aurais parié sur alonso c'est dingue que m'intenant il devient si bon. Comparez le classement mondial de ces 3 dernières années et regardez qui a été le plus constant entre raikko et alonso.

 
Ah. Attendons qu'ils aient la même voiture, pour voir...

 
Ce qui me saoule c'est que même avec tous ces excellents pilotes devant au coude à coude, ya pas moyen d'avoir un dépassement

oupss , et avec - les 10 points d'indy ?  
une honorable 5 eme place ....... qui refleterai plus sa sison .....

Mais encore ?

Que je sache cette course n'a pas disparu du calendrier

voui mais je pense que si le plateau avait ete complet , votre schum il faisait une superbe 9eme place .

Moi je pense qu'il aurait gagné
 
On est bien avancé hin

 
On le saura peut-être l'année prochaine, mais en attendant ce sont surtout tes certitudes qui sont en-dessous de euh, beaucoup de choses.
 
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A part ça, encore un GP super passionnant... Deux dépassements des deux McLaren au premier tour, et après tchou-tchou-le-p'tit train .  
 
Ferrari et Bridgestone étaient incontestablement les meilleurs de toute façon, je crois qu'il n'y avait rien à faire pour les battre .   Mais je ne comprends pas la stratégie de Renault avec un second relais court pour Alonso. C'est après le dernier arrêt qu'il est important de repartir premier. En l'arrêtant si peu longtemps la première fois pour qu'il reparte en tête à tout prix, ils étaient sûrs de se faire avoir au second pitstop . Fallait lui mettre 5 ou 6 tours de plus dans le réservoir, et espérer qu'il arrive à suivre Schumacher pendant le second relais... Maintenant on sait qu'il n'y serait pas parvenu, mais c'était le seul espoir il me semble. Là c'était le meilleur moyen d'être sûr de perdre.
 
En tout cas la domination était très nette aujourd'hui. Ca fera plaisir à certains, je m'en doute, mais si c'est à chaque fois comme ça...

ce que j'aime bien avec les schumistes de base , c'est qu'avec eux on sait tout de suite qui est le plus dangereux pour schum    .
 
c'est toujours l'autre la fiotte , l'incorrect, le mauvais metteur au point , bref celui qui gagne devant schum n'a jamais aucun talent...
 
alonso ne sait rien faire  ,il brutalise sa voiture , il ne sait pas attaquer , il ne double jamais .
 
tu te demande ce qu'il fout là , mais y'a quand meme rien qui vient etayer vos dire , si ya bien un mec qui pete ses bagnoles depuis quelques temps , ca me parait ete raikko , l'an dernier je me suis meme fait la reflexion que c'etait un brise fer .
 
bref on affuble alonso de tous les maux mais ya rien qui  le prouve , y compris son soit disant coup de volant brutal , meme en cam embarquée .....
 
de grace arretez ,de  raconter que des conneries .....

lol
 
T'as de la merde dans les yeux putain  
 
(quant au reste, j'attends les quotes qui me montrent ou j'ai dit tout ca)

 
ah bon ?
 
ils sont vraiment cons les autres de pas avoir roule alors

Avec moteur qui a déjà fait une course

le "vieillard" a gagné.

la solution pour les dépassements : 1 point pour chaque dépassement sur la piste! ( -1 aux stands? )

c'etait pas pour toi en particulier , plus pour tous ce qui dise qu'alonso est un bon à rien .
 
heu non j'ai pas de la merde dans les yeux , tu l'a vu donner des coups de volant ce WE ?  
tu l'as vu foutre se caisse en l'air , en travers  à cause d'un coup de volant toi ? , moi non ....

  FORZA FERRARI

 
Alors la ca fait plusieurs fois que je lis ca...
 
pour moi ca ne change rien, ou qu'on me le prouve.
Tu crois que son moteur parcequ'il a fait une course il est moins puissant? C'est exactement le meme que la course d'avant. Course pendant laquelle il avait d'ailleurs relativement pu l'economiser son moteur

 
Autoquote
 

Un peu saoulante cette course je trouve...

C'est pas ça. C'est qu'a la deuxième course les écuries sont pas sur que le moteur va tenir. Alors il baisse le régime pour augmenter la fiabilité.
 
En gros quand le moteur en est a la première course et qu'on sens la victoire on hésite pas a tirer dedans. A la deuxième, même si on sens la victoire, ben y'a toujuors plus de risque que ça pète si on tire dedans.
 
Ces simplifié mais en gros c'est ça.
 
Ce qui est sur c'est que briator est impressionné par la perf des ferrari. Rapellez vous a imola, il disait que c'était un mauvais circuit pour eux mais qu'au nurbur il seront plus fort. Traduction: on va bouffé ferrari au nurbur, la c'est juste parce qu'ils sont chez eux !
 
Le paddock doit être dépité, car si ferrari commence a partir devant (qualif) avec de l'essence (ces derniers temps pour être devant ferrari avait tendance a mettre moins d'essence pour être mieux classé) et qu'en plus ils gagnent (2 consecutif + une 3ème place), y'a du soucis a ce faire pour la concurrence.
 
Schumi reste le meillleur pilote, en même temps plus de 10 ans derrière lui et en aillant connu la f1 du début de années 90 qui était bien plus difficile qu'aujourd'hui c'est un peu normal qu'il ce ballade.
 
Bref ferrari va encore travaillé et ça sens la domination a plein née pour bientôt.

meuh non, les dépassements grâce aux arrêts aux stands la classe !

Finalement il avait tord

 
Tout ça pour arriver à cette conclusion à 2 euros. C'est vrai que le ptit Massa était bien ridicule par rapport au baron.
 
Ah, on me souffle dans l'oreillette qu'en fait, non    

Bah 4 dixième dans les dents en qualifs quand même
Et pas dans le coup pour la victoire.
 
C'est la diff entre un bon pilote et un excellent pilote

 
A partir du moment ou les 2 leaders avaient une stratégie proches et des perfs proches en début de course la course ne pouvait se dérouler ainsi. La configuration était totalment différente d'Imola ou à la limite de Bahrein, c'est à dire avec le 2nd plus rapide que le 1er. Dans les 10 derniers tours c'etait plutot pas mal le regroupement à 3. Le spectacle nait souvent de différence (de quantité d'essence, de vitesse de pointe, de type de pneus..etc ). Montoya a aussi fait pas mal de spectacle j'ai trouvé. Rosberg vraiment bien placé, Villeneuve fait une belle course... bref.  

 
 
Personne a dis que c'était un bon à rien
 
 
Il est juste un ton en dessous de pépé et de Raikonnen. Ceux qui se plaignent du comportement du Finlandais l'année dernière au Nurbur, devraient se rapeller que la F1 à connu son lustre grace à ce genre de luttes homériques, de problèmes spectaculaires, de dépassements de soi et de la voiture. La "grande époque" de la F1, c'était chaque grand prix des dépassements de fou, des manoeuvres incensées, des mecs qui avait des couilles plus grosses que n'importe qui aujourd'hui.
 
 
 
On retiens que ça a failli mal tourner pour lui, mais je rapelle qu'il a réussi à piloter une monoplace de 900 chevaux à ses plus hautes limites pendant une 15aine de tours, encaissant des vibrations dans les bras qui auraient été insuportables à quiquonque ici. Rien que pour ça je pense que Raikonnen est un vrai pilote, un mec qui n'a pas peur de se planter "en pensant au championnant" ou à la course suivante. Un célèbre pilote brésilien a dis un jour "terminer second, c'est être le premier des perdants". Et je suis heureux de savoir que cette balle maxime qui était un classique à une époque n'est pas devenue une phrase désuette aux yeux de tous
 
 
Je vois que beaucoup de supporters du taurillon aujourd'hui sont ceux qui crachaient y'a pas si longtemps sur Schumacher pour ses tactiques un peu louches ou parce qu'il doublait dans les stands...putain mais c'est ce que tente de faire Alonso régulièrement ou je rêve ?!
 
 
Et encore je dis ça mais Schumacher quand il attaque, il lui reste le plus beau coup de volant de la F1, il est vraiment au dessus des limites, il pilote comme personne ne le fait. Alonso...mouais bof, il est simplement transparent
 
 
 
Et putain quelle claque aujourd'hui quand même, même moi je pensais que la Renault allais terminer devant

 
A mon avis c'est très simplifié, oui, et comme je l'ai déjà dit 2 fois, je ne vois pas les choses comme ça. Il n'y a pas un GP à bloc en toute confiance et un GP bridé fesses serrées, il s'agit d'aller vite tout le temps. Pour savoir ce qu'ils peuvent se permettre ils ont les mêmes instruments de mesure pendant les 2 GP, sauf que pendant le premier ils doivent garder le second en tête sans arrêt: peut-être fera-t-il très chaud, peut-être faudra-t-il rouler plus en essais parce que la voiture sera rebelle ou les pneus difficiles à choisir, etc.
 
Si Alonso avait eu un vieux moteur aujourd'hui, peut-être aurait-il tenté de suivre Schumacher sur la fin, à condition que la télémétrie soit OK. C'est d'ailleurs ce qu'ils ont fait à Imola, de leur propre aveu... Le moteur était en état et il n'avait plus que 50 km à parcourir, donc ils ont tout essayé avant de finalement relâcher après sa petite erreur. Aujourd'hui il fallait penser à Barcelone et le rapport bénéfice potentiel / risque n'était pas du tout le même.
 
Mais bref, on ne va pas en discuter pendant 107 ans.  

Je suis assez d'accord avec ca. La gestion du moteur est permanente et les ecuries essaient de taper dans les tours quand c'est nécessaire, plutot que l'idée que un gp se ferait à fond et le suivant en roue libre  Pour nous de l'extérieur c'est assez difficile de juger.