Reprise du message précédent :

Je nuance un peu. Pour moi, Leclerc est un numéro 1 et est intrinsèquement plus talentueux que Sainz. Mais Sainz est un pilote rapide malgré tout, régulier, il fait peu d'erreurs, a souvent un bon rythme en course, se débrouille bien sous la pluie, etc.
 
Oui, l'an dernier Leclerc l'a dominé malgré le score au championnat. Par contre, Sainz est suffisamment bon pour pouvoir lui coller au cul voire lui passer devant au championnat si Leclerc fait quelques conneries : c'est un numéro 2 qui met la pression à son numéro 1 parce qu'il lui rappelle en permanence que s'il performe pas assez, il saisira les opportunités. Donc c'est un numéro 2, mais pas dans le moule de Bottas ou Perez je pense. Un peu à la manière d'un Button qui a été régulièrement moins performant qu'Hamilton mais suffisamment bon pour terminer devant en 2011.

peut-être que SAI a l'étoffe, mais tant qu'on ne le verra pas dans un vrai "mano à mano" comme VER vs LEC ces 2 derniers GP, impossible de garantir qu'il est aussi fort qu'eux
 
je ne me souviens d'aucun combat marquant avec lui depuis qu'il est en F1, mon seul souvenir c'est qu'il a "failli" gagner Monza 2020 mais a échoué face à GAS

Exactement ceci. Faudrait voir à pas trop le sous estimer quoi

 
ah mais ca je usis d'accord
personne a dit que Sainz etait une pipe, juste que Leclerc est meilleur
 
evidmement que si leclerc fait des couilles ou n'a pas de chance (panne, erreur de l'equipe) il peut l'emmerder, on est clairement pas dnas le cas d'un porteur d'eau

Et je pense que c'est exactement le type de pilote qu'il fallait à Ferrari pour compléter Leclerc
A mon avis, tu prends un n°2 serpillère que quand t'as un n°1 qui a un statut d'intouchable (parce que déjà multiple champion du monde comme Hamilton ou Alonso il y a quelques années, ou parce que tu sais que c'est un tueur avec 0 doute comme Verstappen qui a la confiance infinie de Horner). Leclerc n'a pas encore ce statut même si je pense que ce n'est qu'une question de temps. Et puis, Ferrari n'a aucune assurance de dominer comme Mercedes l'a fait, donc besoin d'un numéro 2 qui rapporte de gros points (pour RB c'est différent, c'est l'équipe de Verstappen et ils foutent royalement du titre constructeur ).
 
Et tu ne prends pas un potentiel numéro 1 alors que t'as peut-être (voire probablement) un jeune crack dans l'équipe, parce que ça n'aurait pas de sens de vouloir le pousser à partir ni de vouloir le déstabiliser.  
 
Par contre le plus compliqué, c'est d'avoir un excellent pilote qui accepte le statut de numéro 2, j'ai l'impression que ce sera le cas de Sainz mais qu'il faudra pas trop non plus le sacrifier en faveur de Leclerc.

Clark.
D'autres questions?

 
C'est qui cette femme qui semble avoir bu trop de Red Bull ?

Sainz cherche les réglages de LEC, c'est bien la preuve d'être un "vulgaire" numéro 2.

J.Villeneuve  t'en a d'autres des comme ça?

C'est dur de savoir qui est le meilleur, mais ce qui est sûr c'est que ces deux là il faut les laisser ensemble. Sainz est reconnu comme étant un très bon metteur au point. Il a aussi pris des cours d'engineering pendant la trêve pour mieux comprendre le comportement d'une voiture. L'an passé il y avait eu un clash entre Binotto et Leclerc au sujet de la mise au point de la Ferrari, pour laquelle ils avaient de meilleurs retours de Sainz. Peut-être que, piqué au vif, Leclerc s'est sorti les doigts du cul sur ce sujet.

ou qu'il possède un talent naturel comme VERST, HAM et quelques autres. Pose leur fesse dans un baquet et est immédiatement dans le coup.

voilà  

Interview assez optimiste de Albon :
https://fr.motorsport.com/f1/news/a [...] e/9450149/
A noter que Latifi aurait presque pu donner la même interview en remplaçant "fenêtre" par "mur"

ALB peut s'en sortir si la caisse est capricieuse, mais "l'autre" aucune chance  
 

 
y'a un indice avec la femme (tenue blanche) de Horner juste à côté
 
elles étaient ensemble dans un girls band très connu des années 90

Hâte de voir Albon devant Lewis    
 

Je ne l'avais pas reconnue non plus  

J'aurais plutôt dit Serena Williams  

 
Geri Haliwell est devenue hyper classe L'autre par contre...

à l'époque, j'étais plus Victoria

https://twitter.com/F1/status/15091 [...] vfscA&s=19

Officialisation du Vegas gp à 4h30 chez nous

 
Pareil, du coup j'étais surpris de ne pas la voir plutôt du coté de chez Mercedes.

+1 mais c'était avant, je la trouve vraiment pas naturelle, au contraire de Geri

Non mais les gars, laissez ces braves quadragénaires tranquilles, maintenant on a Pauline

 
Lundi ??    
Pourquoi pas dimanche matin chez eux,un GP au levé de soleil...

 
C'est samedi soir heure locale, donc dimanche matin en France, ça avait été mis dans les pages précédentes.

mais pas pour prédire l'avenir

Bénef, je rentre du boulot et je me pose devant le GP avec une pizza.

4h30 c'est bien ça fera des économies de bière et de saucisson  
 
Remarque depuis les GP à 15h30 c'est fini ce temps là

Il a fini comme son idole

Ou peut on trouver les stats sur les Vmax pendant le GP ?

 
https://www.f1-tempo.com/

 
Yes, celui la je connais mais ce n'est pas ce que je cherche
/
Sinon il est excellent ce site

Tu surinterprètes largement mon post. Je ne l'ai en aucun cas démonté. Au contraire je pense qu'il a été souvent sous estimé alors qu'il est globalement très fiable.
Par contre sur les deux premiers grands prix c'est en effet le moins performant des 4. Hors faits de course il finit troisième du premier grand prix et quatrième du second en performances pures.  Il l'a d'ailleurs lui meme largement évoqué en disant qu'il n'avait pas encore trouvé comment exploiter pleinement la Ferrari.

 
Oui mais il a beaucoup souffert  

 
Tu peux avoir la Vmax sur chaque tour et directement sur le tour le plus rapide aussi et comparer entre pilotes.
 
Qu'est ce que tu veux de plus ?

 
Je cherche juste la liste des Vmax par pilote sans avoir a me farcir toutes les courbes de tous les les tours de tous les pilotes

Quel beau ballet !
 

VIGNERON GAETAN (@VIGNERONGAETAN) : Il n’y a pas que le moteur Ferrari qui s’est amélioré..les Rouges sont bien meilleurs aussi point de vue opérationnel...@F1

circuit caca  
 

 
"Novembre 2023" (un samedi mais pas fixé finalement)
 

C’est une blague ce circuit.  
 
Hockeneim old school était plus sympa.

Concepteur de circuit, une feuille blanche, 4 lignes et c'est bouclé  

c'est un baku like, 4 virages à 90° et basta