Reprise du message précédent :

 
 
mais si le moteur marchait pourkoi ne pas tenter un bon krono en malaisis avant ?  
 
paske a ce moment la baruk c pareil.........

 
 
mais abandon c pas kasse moteur la ?  
 
ils ont -10 place aussi chez bar ?

en fait oui je parlais bien d'abandon volontaire , pour economiser le moteur....
 
autre feinte possible , on peut imaginer dans le cas schum heidfeld que ferrari disent que le radia Droit est endomagé et que le moteur ait souffert .....
attention , j'ai pas dit qu'ils allaient le faire , je cause juste d'une ypautaise valable pour tous ...

Vous etes sûrs que Schum va perdre 10 places à Sepang ?
On ne trouve cette info que sur F1racing.net, et ca a pas l'air d'une info 100% fiable :  
Conditionnel (genre d'après ce qu'on a compris du reglement il devrait etre rétrogradé)
On ne retrouve cette info sur aucun autre site de F1 ou de sport.
 
En plus selon F1racing, La sanction serait relative au changement de moteur pendant les essais, donc le bruit aurait dû courir + vite.
 
Moi j'y crois moyen à ce truc.

 
Moi ça me paraît assez logique ...    

Faux bourdel!
Il a eu le temps de les changer, c'est Massa qui a pas eu le temps de les changer, faut arrêter de croire les merdes que raconte TF1

 
 
il est dans la liste de site du premier post celui la  

 
ouais...euh. tu as raison...en fait il n'a pas eu le temps de changer ses pneus "pluie" contre des pneus "extrèmes"  

 
 
schumi avait des pneu pluie la ou il lui aurait fallut des pneu extremes

 
 
qu'est ce qu'il a mon avatar?

Les abandons volontaires sont autorisés?

 
Schumi avait des maxi pluie    
 
 
 
Pour les BAR  
 

Bah à ce moment là c'est pareil pour schumacher, ferrari peut tjrs dire ke la sortie de route à endommager la voiture et abandon...

oui, amsi le probleme pour schumacher vient du fait qu'il la deja changé en qualif... (sato aussi d'ailleurs)
 
 
pour le coup de coeur, perso je remarque que l'indien (je vais me risquer a ecrire son nom de memoire...) est pas si loin que ca du premier non debutant, et que son meilleur tour ne fait pas pitié...

ah ok je vois

 
Moi aussi. Mais qu'est-ce que c'est nul

 
Le règlement est mal foutu et en plus tout ces histoires vont nous empêcher de savoir ce que valent les différents moteurs sur la durée.

 
Il y a un article sur F1-live :
Karthikeyan n’a pas déçu ses fans

Moi je ne suis toujours pas convaincu que Schum sera rétrogradé de 10 places à Sépang (et je suis pas un fan, loin de là)
Il me semble qu'il a été déjà pénalisé à Melbourne pour son remplacement de moteur aux essais (ce qui s'est traduit par 2 places puis qu'il ne restait que Sato et Massa derrière lui).
Il ne va pas etre sanctionné 2 fois pour la même chose ! (hélas)

 
Ouais mais ca se tient sa théorie quand meme    
Pourquoi rentrer au stands a Monaco alors qu'il est sur que c'est pas réparable ?    
En plus il aurait du etre penalisé parceque c'est totalement interdit de faire ca avec une voiture aussi endommagé pour ne pas risqué de mettre des debris sur la piste => raison de sécurité...
 
Mais bon c'est Schumacher alors c'est normal  

tu te fous de moi c'est les meilleurs
en changeant les pneus 2 par 2 (coté droit puis gauche quoi ) et en ayant que 5 gars autour de la voiture, avec des bidons d'essence qui ont un debit ridicule comparé aux equipes de f1, et des pneus pluis longs a deboulonner que ceux de f1 ils font changement de pneus plus essence en 13 secondes, ce sont les meilleurs, ils boufferaient une equipe de f1

c'est une question de préstence (ortho?) et de rang
 
on ne laisse pas une Ferrari au bord de la route, et surtout, sa Majesté ne rentre pas dans les stand sans sa monture

 
Et en plus ils ont le temps de faire le pare-brise et la calandre

Ce qui prend du temps lors du ravitaillement c'est pas le changement de pneus mais faire le plein.
 
Et ça m'étonnerait qu'un caisse de Nascar consomme autant qu'une F1 (7Kg au tour à Melbourne je crois), donc peut-être que les bidons d'essence en Nascar ont un débit plus faible, mais ils mettent moins d'essence, donc au final c'est kifkif

Boarf, y'a rien a craindre pour les bonnes equipes donc on s'en fout des BAR  

 
Moyenne en NASCAR : 52 litres au 100 km

 
  tu crois qu'une bagnole avec un v8 de 8 litres qui roule a 290 de moyenne consomme moins qu'une f1 ?

Tiens, un site "sympa"
http://antivoitures.free.fr/antivo [...] chive.html

C'est n'imp ces nouvelles règles.
Genre une écurie n'a aucun pilote bien placé vers les 2/3 de la course.
Hop retour au stand pour économiser le moteur.
Plus de dépassement d'attardés, plus de spectacle.
On va tomber dans les vieux calculs à deux balles.
Je sacrifie un GP, je met le paquet sur le suivant.
 
On est déjà pénalisé, on bacle les qualif, pour économiser.
 
On nivelle les qualités d'un pilote par le bas en lui imposant une conduite à l'économie et des calculs stratégiques tordus.

 
A Monaco ,il y'a pas vraiment de place pour laisser une voiture en plan.
 
A part St-dévote et la piscine  

 
Alonso a bien laisse la sienne  

 
Effectivement
 

 
Excellente initiative

Il a jamais rangé ses affaires... Paraît que sa mère lui dit encore et toujours de ranger sa chambre

 
Fisichella aussi ... quel salop !

 
et l'échappatoire après le freinage du tunnel, c'est fait pour quoi?
(d'autant plus que le monsieur avait tapé sous le tunnel il me semble   )

putain j'arrive après la guerre

fisico vous parle , in french comme moi le turck    
 
http://www.renaultf1.com/fr/season [...] cm:4-33995

 
J'ai écrit Piscine mais c'est à celui-là que je pensais .  
M'enfin ...

 
 
C'est pas mal pour niveler le championnat quand on y pense.
Comme le leste en moins pire...
 
edit: