Reprise du message précédent :

De la marge, bof... Il est quand même devant Massa, la référence ultime de la 2ème place    

Si on laisse parler les stats, les références ultimes de la 2ème place sont Raikko et Alonso qui font partie des rares CDM à avoir plus de secondes places que de victoires

je dirais moins qu'avec 12

Massa c'est la référence ultime de 2nd pilote.  2nde place pour lui c'est encore utopique sauf après les 30sec fatidiques

Nico Rosberg was "exceptional" and "at his best" during the Bahrain GP, according to Merc boss Toto Wolff
 
 

Il a copié-collé leblabla d'après course de Lauda, quoi.

Si c'est son meilleur niveau bah alors c'est mort pour lui le cdm. Tant qu'Hamilton n'aura pas de soucis meca il ne risque pas de le battre souvent.
 
Mais c'est vrai qu'en dehors de son erreur en fin de course il a été très bon.

c'était un pb de frein

 
D'ailleurs j'ai bien aimé le contraste avec le WEC où lorsqu'on parle de rajouter une nouvelle course pour passer de 8 à 9, le promoteur pense aux petites équipes alors que lorsqu'on parle du grand prix du Pakistan ou de Terre Adélie en F1, tout le monde s'en fout du pognon que ça coûte. Vivement un championnat avec 4-5 épreuves de moins, recentré sur l'Europe avec des grand prix lointain qui sont de vrais événements et 20 tours de moins pour revenir à du sprint  
 

les gps ont toujours fait environ 300km et c'était du sprint avant...
là, avec les pneus, les boites, les PU, les sanctions, tout ça, c'est anti spectacle.
mais on est sauvé, les patins en titane font des étincelles, c'est beau, féérique
bref

Nan mais c'est bon, ils ont défini l'ordre des pilotes

on repart dans le ct mieux avant?

C'est vrai qu'il a fait une bonne course, mais tant qu'il n'arrive pas à être devant en qualif il a aucune chance.  
 
Maintenant la question c'est de savoir quel est son avenir...  
1.- Finir chez Mercedes en éternel 2e (et attendre d'avoir éventuellement de la chance...).
2.- Changé d'équipe, mais ça sera forcément une équipe de seconde zone.  
3.- Se retirer  
 

Tant qu'il chouine pas comme Barrichello chez des journalistes qui n'ont rien d'autres à raconter

 
Attendre que Lewis parte
 
Rosberg a un contrat 2016, pas Hamilton.

Et le contrat d'Alonso fini quand ?

Fin 2017

pour allez où? Chez Ferrari ?  

 
Je me demandais ce qui faisait autant d'étincelles, je me disais : bordel, il ont réglé les fonds plats très bas
   

Par contre sérieux, le système de jeton pour les évolutions moteur... Mais n'importe quoi !!  
Tu améliores ton moteur tu le mets dans la voiture, point barre !!
C'est n'importe quoi !!!

Ca parlait pas récemment d'un contrat de 37 millions pour Louis ?

 
Echange Rosberg-Bottas pour Williams ?  
 
Non il va rester dans l'ombre et engranger des millions pour acheter son usine à pancake. Alors qu'il ferait peut-être une bonne carrière chez Audi ou Porsche en WEC.
 
Il était dans la phase de la colère, à Monaco ça sera la tristesse et la résignation à la fin de saison
 

Je voudrais bien voir Rosberg devant Ham, avec la même stratégie et même dégradation de pneus. Histoire de voir si Jambon attaque Ros ou si il reste à distance "pour l'attaquer en fin de GP".

en attendant, on se dirige gentiment vers des F1 de plus 800ch et des vmax regulierement sup à 350km/h. Faudrait vraiment faire sauter la bride de conso instant car je pense qu'on va vite finir par stagner et ce serait dommage, on le voit maintenant avec Merco qui commence à avoir fait le tour des evos disponibles.

Un problème, une solution  

je pense que ham va aller au plus rapide, cad attaquer et prendre des risques. comme vettel sur webber... comme raikko qui ne se pose pas de question non plus. la seule chose qui manque à tous ces pilotes, c'est le panache comme seuls savaient faire les old-school.
Meme Mansell a sorti son truc vicelard des étincelles = emmerdement maximum du poursuivant = victoire.

 
Ca serait pas si mal, terminé la ou il a commencé.
En fait c'est marrant, Rosberg est jeune mais on le voit déjà comme étant en fin de carrière.
 
Si il se fait laminer encore de la sorte en 2016 niveau moral je vois pas comment il va être.

Obèse après l'orgie de pancakes qu'il se tapera pour oublier

C'est passé ça ?
 

au meme moment l'an dernier, ham a failli pete un frontal à ros pour son accolade imprevue.

 
Je sais bien que Manor c'est à peine une vrai Ecurie, mais quand même quoi ...    
 

 
L'année passé il a fait le + grand nombre de pôles, et ça ne l'a pas toujours aidé ( setup special pôle != setup pour tenir la longueur en course ).
 
Cette année il tente le meilleur compromis, mais il faut aussi que le mental suive.
 
 

Excellent !

 
Vous pensez vraiment qu'il avait un set-up qualif l'an dernier pour remporter les pôles mais du coup moins performant en course ?
 
L'an dernier HAM semblait vraiment énervé quand il n'avait pas la pole. Je pense que ROS le battait à la reguliere en qualif. Je pense que ROS fera encore de nombreuses pôles cette année. Ce n'est que le début de la saison. Il ne faut pas l'enterrer trop vite.
Le problème de ROS c'est les Ferrari, qui vont lui prendre des points, lui imposer ses arrets aux stands et faire de lui le pilote numero 2 de Mercedes. Je pense que c'est pourquoi il a tout donné à Bahrein pour les battre.

ROS a le potentiel pour faire des poles. Mais ce qui lui fait défaut cet année, c'est le mental je dirais. S'il fait pas rapidement une pole + victoire sous peu, il va subir la loi du jambon toute l'année...

Est-ce que ROS a déjà battu HAM en partant derrière l'an dernier ? Est-ce qu'il l' a déjà doublé en course ?

non
non

 
Ouais enfin le spectacle il n'est que rarement au rdv depuis combien ? 15 ans minimum ?
De toute façon on ne reviendra jamais aux années 80/95, les caisses sont trop fiables (sauf chez Renault et encore, c'est temporaire ça se réglera), trop d'électronique et plus assez de place au pilotage.
C'est pas normal qu'un mec comme Verstappen soit capable de s'en sortir aussi bien, coller un rookie dans une McLaren de 88 à mon avis ça serait terrible niveau résultat, il perdrait déjà un bras en changeant les vitesses.
 
En tout cas on nous a trop souvent vendu du rêve à chaque changement de réglementation depuis 20 ans, ça n'a jamais rien changé au final.

 
 
Oui à spa