Reprise du message précédent :

Enfin faudrait déjà qu'il prouve qu'il arrive à finir un rallye  
 
Et puis tout le monde se fout du WRC, alors personne ira lui offrir un salaire qu'il ne mérite pas

L'image en frontpage d'Autosport
 

Réponse d'USF1 à Bernie
 
http://www.youtube.com/user/USF1Team

Melange des genre  2 et 4 roues , avec un equipage qui a de la gueule pour les 24h du mans  
 

http://www.lequipe.fr/Formule1/bre [...] -2010.html

Affaire reglée , il nous a fait quoi le Jean avec ca ???

 
 
ca sent l'amateurisme qd meme    et la video un peu bidon fabriquee expres juste pour faire taire les rumeurs
 
debut de la video: isolation d'un petit hangar
 
puis 1 mec qui usine des pieces
 
jusque la, ca pourrait etre n'importe quelle usine
 
et enfin, ils moulent un aileron... dans un hangar quasiment vide
 
des reportages que j'avais deja vu sur des ecuries, ils commencaient par un chassis et non pas par un aileron et un cockpit    
 
on se demande d'ailleurs pourquoi le mec a gauche est en combinaison blanche de la tete au pied avec des lunettes puisque le mec de droite porte la combi et une casquette  

L'Equipe, ils nous ont fait quoi, surtout  
 
Enfin en meme temps, qd on voit la gueule du calendrier Moto GP on comprend mieux (et je pense qu'on aurait tout de suite douté de cette info si on l'avait consulté avant ) Les 24h sont le 12-13 juin, et il y a : le GP d'Italie le 6 juin, le GP d'Angleterre le 20, le GP des Pays Bas le 26 et le GP de Catalogne le 4 juillet

effectivement s'tun peu short ...

 
Certes, ça flaire un peu l'amateurisme et le problème d'US F1 c'est qu'ils débutent pas vraiment du bon pied, ni avec leur nom (trop nationaliste, j'suis pas sûr que 300 millions de personnes souhaitent être associées à un fiasco) ni par leur discours (on va tout péter etc. ...).
 
 
Mais j'trouve ça sympa de revoir de petits artisans en F1, comme à la grande époque du Cosworth pour tous

C'était pas USF1 qui disait (y'a lgtps déjà je crois) qu'en F1 ce sont que des technos américaines qu'on maîtrise sans problème et qu'on va roxer sévère ?

half avec kob   , carnage inside   , sans deconner va falloir les abatre tous ces vieux là , et encore plus les blaireaux qui les embauche ........

N'empêche que les stats de Ralf sont étonnement proches de celles de Button sauf que lui est considéré comme un champion alors que Ralf c'est comme un loser.
 
Ralf Schumacher:
# Grands Prix disputés : 180
# Victoires : 6
# Points marqués : 328
# Pole Positions : 6  
# Départs 1re ligne : 19  
# Deuxièmes places en Grand Prix : 6  
# Troisièmes places en Grand Prix : 15
# Meilleurs Tours: 8
# Podiums : 27  
 
Jenson Button:
# Grand Prix disputés : 172
# Victoires : 7
# Points marqués : 327
# Pole positions : 7
# Départs 1re ligne : 13
# Deuxièmes places en Grand Prix : 6
# Troisièmes places en Grand Prix : 12
# Meilleurs tours : 2
# Podiums : 24
 
Il a juste pas eu de bol d'avoir un frère qui le complexait à mort  

6 victoires pour Ralf ??? Il a gagné où déjà ???

# Année  Manche    Date          Grand Prix      Circuit        Ecurie                 Voiture
1  2001  04/17  15 avril 2001  Saint-Marin   Imola       Williams-BMW  FW23
2  2001  08/17  10 juin 2001  Canada  Montréal       Williams-BMW  FW23
3  2001  12/17  29 juillet 2001  Allemagne  Hockenheim  Williams-BMW  FW23
4  2002  02/17  17 mars 2002  Malaisie  Sepang         Williams-BMW  FW24
5  2003  09/16  29 juin 2003  Europe  Nurburgring  Williams-BMW  FW25
6  2003  10/16  6 juillet 2003  France  Magny-Cours  Williams-BMW  FW25

 
Ça devait être à l'époque Williams Bmw

Ha ben voilà

Tout ça était bien anecdotique vu que son frère se baladait à cette époque.

Quand il avait la Williams BMW
 
Sinon, championnat 2000 :
 
5e Ralf Schumacher  Allemagne Williams-BMW 24
8e Jenson Button  Royaume-Uni Williams-BMW 12
 
RSC > BUT

Au passage le génial Juan-Pablo Montoya (qui était le coéquipier de cette grosse burne de Ralf chef Williams entre 2001 et 2004) a lui gagné 4 GP pendant cette période...

Donc moins bon dans les résultats que cette grosse burne.    
C'était juste un kamikaze et rien de plus.

 
Bah ouai c'est comme ça  

 
Bah ouai c'est comme ça  

Bah c'est ptete pas comme ça alors  

Bien vu    
 
C'est vrai que la similitude est impressionnante .. Et puis Ralf n'a jamais eu d'avion de chasse, lui (bon, la Williams était sacrément bonne à une époque, mais rien de comparable avec la Brawn de cette année)

Il est champion mais est-ce qu'il est considéré comme tel?
 
Qui mise sur lui cette année? Dans les pronostiques il doit au moins être derrière Vettel, Hamilton, Alonso et Schumi. Alors qu'il est censé être l'homme à battre...

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Exactement Les côtes bwin pour le championnat du monde 2010 :

comment ils peuvent faire des côtes alors que l'on ne sait rien des voitures 2010
 
les parieurs sont aux fraises
 
je comprends pourquoi les sites de paris en ligne se gavent

C'est sûr que pas grand monde a dû parier sur Button pour gagner le championnat à cette période l'année dernière Il devait probablement avoir une côte dans les 150, comme Kovalainen aujourd'hui... et encore

Je n'avais pas l'ordre par contre    

J'ai failli jouer Barrich + Button l'année passée après 2 journées d'essai libres. Ils avaient une cote de l'ordre de 8 contre 1 chacun. Je ne me rappelle plus bien.

Je mise tout ce que j'ai sur Kubica

t'as picolé ?

Aux vues des cotes ça sous entend que pour le bookmaker les Virgin/Manor (Glock) seront meilleures que les Lotus (Kova & Jarno)... WTF ??

 
Ralf: 0 titre
Jenson: 1 titre
 

la médaille toussa

 
ce qui est degueulasse avec ces sites, c'est qu'ils peuvent annuler a tout moment un pari en pretextant une erreur de cote, meme si tu as place le pari longtemps a l'avance et que tu vas gagner...
 
ca m'est arrive un nombre incalculable de fois sur bwin et unibet  

 
BrawnGP... enfin je dit ça je dit rien.

Une équipe qui aura existé une seule saison en remportant les championnats pilote et constructeur, on est pas prêt de revoir ça  

Vu comme ça, c'est vrai que ça fait 100 % de réussite...
 
Pareil pour le premier GP d'ailleurs, aucune écurie ne pourra faire mieux que le doublé (en qualif et en course). Ah si, le triplé si la troisième voiture finie par arriver un jour
 
Décidément ils en auront fait tomber des records cette année, et pas que des bons (gagner le championnat pilote sans victoire dans les 10 dernières courses ?).