Reprise du message précédent :
T'as pas plus vicieux, encore ?

Tu veut mourir jeune ?

Le freinage à l'air salement pervers et la boite en H...récalcitrante

Sérieux, je donnerais 10 ans d'espérance de vie pour faire un tour au ralenti dans ce machin.
Par contre, tu les files à Lewis et Seb, le premier explose la boîte en sortant des stands, le 2e se tue au freinage.

 
Que dalle, je sait que j'me tue au bout de 500 mètres avec un truc pareil dans les mains
 
Je préférerai une petite F1 turbo des 80's, en config qualifs

"Une 205 GTI c'est trop piégeux, je vais me prendre une 930 S"

 
Y'en a une qui a de l'appui même à basse vitesse et une cellule de sécurité en carbone, l'autre est un savonette et un piège mortel à partir de 18 km/h
 
Et puis quitte à y passer, autant que ma sortie soit...éclatante

Après, on peut toujours s'arranger pour organiser une course plus longue

 
   putain ça a l'air bien marrant à conduire ça, hormis le freinage d'époque

 
Wild things only    

Je ne sais pas pourquoi, mais "cellule de sécurité en carbone", parlant d'une F1 de cette époque, m'a fait marrer

 
10 ans ? "Bander à mort et le devenir !", je donnerais ma vie pour quelques tours la dedans !  

 
C'toujours mieux que ta boite en savon
 
Si y'a eu moins de morts dans les 80's que dans les 70's malgré l'augmentation des vitesses atteintes, la cellule carbone ne doit pas y être pour rien

En parlant d'Austin, j'ai pris mes billets avec un pote pour le GP en Novembre. D'autres y seront ?

 
Je me tâte pour y aller, je ne sais pas trop ce que je ferais en Novembre.

   
 
Excellent !!!!!

Ah c'était avec Oreca    
En tout cas ça me donne bien envie.
 
Un stage à Ledenon ou un stage sur terre

 
Pourquoi tu dis Oreca ? c'est GT Drive, a moins qu'il y ai une liaison entre les 2 que j'ignore ?  
 
Le prochain sera surement un stage rallye sur 2 jours chez PPAC : http://www.ppac.info/

A priori ils sont partenaires

http://www.oreca-events.com/oreca- [...] rtenariat/

Le seul stage que je conseille vivement, c'est celui de CD Sport en Formule Renault 2.0.    
https://www.youtube.com/watch?v=iOc058oHqLI
 
Une monoplace assez récente, un volant identique à celui utilisé en GP2 (vraiment le même j'avais, c'est pas celui de la vidéo) entre nos mains.
Une monoplace qui ne semble pas trop être bridé et le top du top, ils te laissent rouler vite, voire très vite si tu sens l'âme d'un pilote.
 
Ils te laissent vraiment piloter, c'est pas le genre à t'arrêter parceque tu as mis une roue un peu à l'extérieur ou que tu as fait un tête à queue...
 
Personnellement j'avais un peu trop attaqué sur le circuit de Ledenon (un vrai régal ce circuit au passage !), et j'avais perdu le contrôle de la monoplace dans un virage gauche rapide en descente (le virage du camion) à près de 130 km/h d'après le moniteur. Et ben il est juste venu rapidement auprès de ma monoplace, m'a expliqué ce que j'avais foiré, et m'a indiqué de redémarrer le moteur et de repartir en piste (alors que je pensais que c’était fini dans ma tête après un tel incident ).
 
Cerise sur le gâteau, on a une vidéo en caméra embarqué de nos sessions, on peut donc tranquillement tout se rematter dans son canapé (ou revoir nos crashs ).
 
Edit : Il y a même un mec qui a détruit une monoplace pendant mon stage. Il a du payer la caution, toussa, mais ils l'ont laissé monter dans la monoplace de réserve pour finir son stage. Là j'ai vraiment halluciné.  

Pour avoir conduit un GTT pendant 10 ans, un peu d'XP circuit, kart, lambo de location :
 
- Soit la voiture est très mauvaise et impilotable.
- Soit le pilote est incompétent.
- Soit le pilote ne connais absolument pas le circuit.
- Soit les pneus sont d'époque  

D'habitude, le repost est accompagné d'un autre fake de lobo à base de pantalon de survêt' gris, taché et remonté jusqu'aux aiselles.

 
Y'a sans doute un peu de tout.
 
Mais surtout, qu'il essaie de freiner en rentrant dans le virage traduit chez lui une méconnaissance totale de cette voiture. N'est pas Jim Clark qui veut

Il a 21 ans, c'est un pilote d'essai Catheram F1 : http://en.wikipedia.org/wiki/Alexa [...] ng_driver)
 
Champion Formule BMW 2008 USA et vainqueur finale monde. Meilleur rookie en Formule Remault 3.5 2011
 
Mais effectivement dans son palmarès lui manque l'xp Super 5 et Lambo de location.

Y a qqls années 20 ans bientot j avais fait des courses du championnat de France de kart.... Si je peux être des vôtres pour savoir ou j en suis ça serait cool.  Et puis faire une course en se marrant....

Ce taclage en règle

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Champion dans une série en mousse et ramasse-pépètes dans une écurie de fond de grille, quel palmarès impressionant !  
 
Même Karthikeyan a un CV pré-F1 plus classe.
 
Bref, Rossi conduit cette 49 comme il piloterait sur une Playstation.
 
Edit : après avoir regardé plus en détail, je dirais que Rossi s'est fait violer par à peu près tout le monde dès qu'il est sorti de son cocon américain.
 
Ses faits d'armes les + marquants : une 4e place en GP3 2010, chez ART GP qui est à peu près l'équivalent de Red Bull en F1, loin derrière Guttieriez (champion) et son année 2011 en FR3.5 où il n'a fini malgré tout que 3e, avant de sombrer l'année suivante dans les profondeurs du classement.
 
Ce mec est une blague  

 
il n’empêche qu'il doit tous nous mettre une branlée sur n'importe quelles machines motorisées  

On va pt'être pas changer de proprio pour le FP finalement hein ?

+1
Ca reste un pilote de niveau international. Les mecs qui ont jamais piloté autre chose qu'un karting de location, et qui vont tacler ce pilote. Nan mais allo quoi.

Sûrement mais lui il essaye d en vivre... Nous on en profite encore !

 
Sans doute.    
Mais cela ne remet pas en cause ni la qualité d'un jugement, ni le fait qu'on l'on puisse affirmer qu'il n'est pas au niveau. Cela voudrait dire qu'on serait incapable d'apprécier et de voir la différence entre le pilotage d'un Senna et le pilotage d'un Karun Chandok.

Un kart de loc' et UNE PUTAIN DE SUPER5 GT TURBO, KWA !!!!!  
120ch pour 822kg, largement comparable à 410ch pour 500kg

 
Salute !    
 
C'est Diego et Hayduke    
 
Si te rog, iubirea mea, primeste fericirea.
Alo, alo, sunt eu Picasso,
Ti-am dat beep, si sunt voinic,
Dar sa stii nu-ti cer nimic.
 
[Refrain] x2 :
Vrei sa pleci dar nu ma, nu ma iei,
Nu ma, nu ma iei, nu ma, nu ma, nu ma iei.
Chipul tau si dragostea din tei,
Mi-amintesc de ochii tai.
 
 

Vu que tu ne connais pas l'état de la lotus qu'il avait dans les mains, j'aimerais bien savoir comment tu peux affirmer qu'il n'est pas au niveau.

Y'a 20 ans, des mecs qui avaient tout éclaté dans les échelons inférieurs et qui se sont averés être d'un niveau correct voir insuffisant en F1, malgré de bonnes voitures parfois, étaient légion.  
 
Aujourd'hui, certains en sont à souhaiter voir un mec qui fait 11e en FR3.5 en F1 sur la seule base de son coup de volant.    
 
Ce mec est un pilote en bois, s'il veut faire de la F1, qu'il se paye un baquet en fond de grille comme tant d'autres, il ne mérite rien d'autre au vu de son palmarès aussi vide que les couilles d'une porn-star lors d'un salon X.    

 
C'est vrai, elle est probablement dans le même état que la Super 5 GTX tuning de Dédé.
 
C'est pas la première démo d'une 49. Peu importe l'état, qui est sans doute proche de l'impeccable vu la valeur passionnelle et financière de cette bagnole. Même sans pousser, ce mec se fout en vrac sur la plupart des freinages juste parce qu'il freine comme un porc sur de mauvais appuis. Et il recommence à chaque fois, c'est ca le pire !
 
Regarde d'autres vidéos de YouTube, regarde celle avec Brundle par exemple, ca glisse à peine, juste ce qu'il faut, à des vitesses sans doute bien supérieures à celle de Rossi, et toujours sans taper dedans. Meme à 50 balais ce mec a encore un coup de volant, et ce n'est que Brundle !

J'vois pas le rapport,on reagit sur le fait qu'il conduit mal cette lotus,et que le keke qui loue des lambos ferrai mieux,on lui explique non ! C'est tout.

Après en effet il conduit mal cette F1

Kimi a a peine fait de la monoplace et a été champion du monde

Championnat sponsorisé par Alonso et Hamilton, certes