[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

Vic-Mackey

Reprise du message précédent :
Heureux! tellement dégouté l'été dernier qu'il puisse pas revenir
par contre, même supporter de ferrari, je trouve montezemolo de plus en plus con: http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/5524.html

être déçu parce que schumi se casse chez mercedes alors qu'il l'avait bien poussé vers la sortie en 2006 pour laisser la place à kimi.
au contraire schumi a été bien gentil de rester pour aider au développement, sans doute trop intoxiqué pour tout arrêter d'un coup.

Dès que possible il a voulu aider Ferrari, là il a l'opportunité d'aller dans l'écurie de ses débuts avec son pote ross brawn aux commandes alors qu'il ronge son frein depuis 3 ans, il a pas non plus un contrat à la vie à la mort avec la scuderia
pour moi quoi qu'il arrive il restera LE pilote ferrari, et si les tiffosis et ferrari sont pas trop cons, ce que j'espère, ils le prendront comme ça

Message édité par Vic-Mackey le 23-12-2009 à 09:30:39

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yan487

Ferrariste a écrit :

Et alors ?
Les F1 d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec celles de 2006, ça veut pas dire qu'il va se faire battre par Rosberg.

Plus rien à voir tu exagères, il y a eu des évolutions et n'importe quel bon pilote s'y adapte rapidement. D'ailleurs les temps au tours ont peu évolué.

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Last.fm

Ferrariste

Ou sinon il aurait fallu écarter Massa, et ça aurait franchement dégueulasse de le faire.

Ce qu'on peut reprocher à Montezemolo, c'est d'avoir écarté Todt et surtout Ross Brawn... Il a jamais écarté Schumacher, il voulait même une troisième voiture pour le mettre avec Massa et Alonso, parce qu'il savait que Schumacher voulait revenir en F1, il avait du bien le sentir quand il lui a demandé de remplacer Massa.

Message cité 1 fois
Message édité par Ferrariste le 23-12-2009 à 09:42:26

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Dodge Monaco

thurfin

la clarté dans la confusion

doum a écrit :

Son coéquipier est quand meme loin d'etre un branque hein.

oé mais là c'est kayser paypay
en tout cas c'est une excellente opportunité pour rosberg qui va apprendre énormément, surtout que paypay ne va pas rester longtemps et donc il pourra rapidement prendre le poste de pilote numéro 1 dans une bonne écurie.

Vic-Mackey

Ferrariste a écrit :

En même temps Montezemolo n'avait pas le choix en 2006, MSC n'est pas éternel, Alonso partait chez Macca, Kimi était le seul grand pilote que Ferrari pouvait avoir sur la durée. Ca aurait été une grosse erreur de pas prendre Kimi et que celui ci aille chez Renault, il aurait fallu remplacer Schumacher ensuite... Vettel en 2006 était bien trop jeune, ça aurait été trop risqué, et Kubica était chez BMW..

Ce qu'on peut reprocher à Montezemolo, c'est d'avoir écarté Todt et surtout Ross Brawn... Il a jamais écarté Schumacher, il voulait même une troisième voiture pour le mettre avec Massa et Alonso, parce qu'il savait que Schumacher voulait revenir en F1, il avait du bien le sentir quand il lui a demandé de remplacer Massa.

si je me souviens bien schumi était ok pour 2 saisons donc bon... et la 3eme voiture n'est jamais allée plus loin qu'un voeu pieu, et ça voulait dire qu'il serait seulement le 3eme pilote...
et puis quand bien même il n'avait pas vraiment le choix, le fait est qu'il l'a plus ou moins poussé vers la sortie. (par contre ross brawn avait quitté ferrari de lui même il me semble non? )
mais je suis d'accord avec toi l'erreur est de toute façon cette volonté d'italianiser ferrari, c'est complètement con comme raisonnement et on a vu le résultat

tout ça pour dire que LDM manque de classe et de reconnaissance envers schumi qui je l'espere va en remontrer aux jeunots

bomberm4n

grumpf ?

Mercedes devrait confirmer la nouvelle ce matin:
http://f1.gpupdate.net/en/formula- [...] s-morning/

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graaah !

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

La BBC confirme aussi, c'est déjà mieux que Bild.

Message cité 2 fois

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si j'été pas là, vous seriez vous

thurfin

la clarté dans la confusion

bon ben on va se faire chier cette année. Paypay sur une brawn-mobile, c'est repartit comme à la grande époque, l'hymne italien en moins sur le podium

Oxygen3

Tears from the moon

Amiral Sim's a écrit :

La BBC confirme aussi, c'est déjà mieux que Bild.

RFI aussi, en citant Bild

Ca semble possible, mais bon, si c'est repris c'est aussi parceque l'AFP a fait un fil reprenant Bild
Donc ca reste pas non plus aussi fiable qu'une source correcte

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Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

Ferrariste

Non mais c'est bon, on sait que c'est Schumacher, Bild ou pas

Message édité par Ferrariste le 23-12-2009 à 10:18:49

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Dodge Monaco

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morb

Ferrariste a écrit :

Et alors ?
Les F1 d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec celles de 2006, ça veut pas dire qu'il va se faire battre par Rosberg.

F1 old school, c'est peut être ce qu'il veut retrouver

morb

Amiral Sim's a écrit :

La BBC confirme aussi, c'est déjà mieux que Bild.

mieux que le Bild ?

pas sur

en tout cas, tous les quotidiens nationaux relèvent l'info
je pense que le Bild a une source fiable ou alors, ils sont eux même à l'origine de cette source par sponsoring

exclusivité d'annonce toussa

c'est un journal de requins, je nr serais pas étonné

Profil supprimé

Sympathique ce retour, on verra si il est encore performant.

Profil supprimé

Annonce officielle vers 11h30 [:cerveau love]

caudacien

Juju_Zero a écrit :

Faudrait ressortir les articles ou il disait y a 4 ou 5 ans "NAN MAIS C'EST HONTEUX QU'IL Y AIT 2 GRANDS PRIX DANS LE MEME PAYS §§§ :fou: "

Enfin il sent le vent tourner, avec tous les grands prix des pays émergents qui vont se péter la gueule, donc il fait casquer un 2e GP aux villes qui veulent se faire leur petit caprice

J'espère que ca atteindra pas Monza à terme :sweat:

Et puis c'est une injure au bon gout ce circuit, 5 épingles, mais c'est quoi ce délire ? [:mouais]
(c'est pas exactement le meme que celui en image dans mon post, mais il est presque aussi daubé)

Il va virer monza pour faire plaisir

Jayk

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80651

"Schumacher makes F1 return"

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"Je trouve la télévision très favorable à la culture. Chaque fois que quelqu’un l’allume chez moi, je vais dans la pièce à côté et je lis." Groucho Marx

Fredouye

Shivers !

" il ne s’agit pas d’un contrat d’une année, mais de plusieurs."

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-s [...] s-gp-10136

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Le dernier arrivé est fan de Phil Collins

Ferrariste

Contrat de 3 ans !!
Putain il est fou

Message édité par Ferrariste le 23-12-2009 à 11:54:57

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Dodge Monaco

Profil supprimé

ouais mais il est dans une excellente forme physique

puis il fait pas mal de sports en tous genres

je pense qu'il doit y avoir une clause qui lui permet de ne plus conduire si jamais sa forme ne lui permet plus

en 3 ans, il a le temps de gagner un 8e titre

chapi

Downgradé

Il a même le temps de faire un decalogue F1

Message cité 1 fois

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I drive at 88mph ! Just in case...

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

chapi a écrit :

Il a même le temps de faire un decalogue F1

Il ne veut pas que Loeb batte son record !

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si j'été pas là, vous seriez vous

bomberm4n

grumpf ?

La décla sur son site:

Citation :

"I have decided to return to Formula One. Mercedes GP and I agreed on teaming up for the coming seasons. And to be honest, I'm already super excited by the prospect to be back in a F1 cockpit.

I don't want to deny at all that the idea of a German F1 team extremely tempts me. I guess every German driver would feel this way. And of course it plays a major role that I again can work together with Ross at Mercedes GP. Above all, however, my old hunger for racing is back. In Abu Dhabi, when Ross asked me if I could imagine returning to F1, I felt that I wasn't ready for it. But only two weeks later, when he called me once again, I realized that my old passion was returning. Suddenly I was on fire again. For me, the imagination to be back in a F1 car and to compete for the world championships is exciting and extremely inspiring.

That is why my thoughts initially go to Ferrari. I'm very pleased that the split-up goes off that harmoniously and that we are still on friendly terms with each other. I would really like to thank Luca di Montezemolo and the whole Ferrari team big time for the time we spent together and for giving me the opportunity to leave Ferrari in friendship. It's such deeds that make up a true friendship, as even though the contract has not yet been signed, we had promised each other to further cooperate by shaking hands. I will always carry a big part of Ferrari in my heart and I will never forget the sympathy and passion of the 'tifosi'. They supported my all over the world with their devotion - thank you very much for that!

I didn't take this decision lightly at all, especially because of that. Ferrari and I have been working together for 14 years and I've experienced a lot of great moments with the team during this time. Most of my life as a Formula 1 driver is 'red' and so there is strong solidarity and loyalty to these guys who have accompanied me and have always built great cars for me. This solidarity will remain, even though our teams will be competitors on the race track - because I'm certain that Ferrari will regain its former strength since the crew is really strong and committed.

Mercedes GP will be a new challenge for me which is extremely attractive. I have no doubt at all that the team will be really strong. They showed by winning the two world championships that there is meshing a fascinating mixture of high professionalism and deepest passion. The relation between the competence of Mercedes and the current world champion team is extremely attractive and promises a good performance. I think the duels on the race track will be electrifying. Especially since I've got the feeling as if, for me personally, the circle closes after all the years I spent in Formula One. I concluded my first ever driver's contract with Mercedes - back then in Group C and Le Mans - and Mercedes also supported me when entering the F1.

Until recently, I was absolutely sure that I had ended my career as a race driver at Ferrari. But sometimes things change suddenly and unexpectedly. All of a sudden, the framework conditions aren't the same anymore. At that point, you have to reconsider the decisions you've made. And, to tell the truth, the failed comeback attempt last summer gave me reason to reconsider my situation. I was surprised myself how fast and how strong I committed myself to this topic again. Apparently, my batteries recharged completely during the last three years. And when - thanks to Ross - the opportunity arose to drive for Mercedes GP, I realized that my old motivation was back, full of fresh energy and great force.

Physically, I feel absolutely fit. I already realized in summer how fast I achieved my former performance values by exercising specifically. And ever since, I kept on exercising. My neck is absolutely free of complaints. I can now do the same neck work-out as I did when I was still racing. This wasn't possible in summer because back then only five months had passed since my accident and so my neck wasn't cured completely. In the meantime this isn't a problem any more.

I absolutely enjoyed my current life in those three years, doing a lot of things. There were no bored feelings or something like this, I was doing Karting and Biking without big hazzle. Now I am geared up to compete on a serious level again. I know that my change of mind happened rather suddenly and I think it's great that Corinna appreciates my passion and that she absolutely backs me and my decision. When I told her about my plans, she immediately felt that I am serious about it and she instantly gave her approval.

To put it simply: I'm totally fired up for next year! "

http://www.michael-schumacher.de/? [...] 98&lang=uk

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graaah !

doum

Mentalita nissarda

Le contrat de 3 ans je le trouve pas cité partout par contre

Message cité 1 fois

Ex-Floodeur

La Source

J'exige que le titre du topic soit modifié

Ca annonce de belles joutes verbales sur ce topic

Message édité par Ex-Floodeur le 23-12-2009 à 12:25:52

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Saint Seiya || La Livebox || Europe, débats, réflexions

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Vivement que Webber se pète l'autre jambe pour que Kimi le remplace, et que Montoya se rende compte que le NASCAR c'est tout pourri.

Message cité 2 fois
Message édité par Amiral Sim's le 23-12-2009 à 12:23:13

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si j'été pas là, vous seriez vous

Profil supprimé

Schumacher is back, et il a l'air plutot sur de lui, le bougre...

thurfin

la clarté dans la confusion

Amiral Sim's a écrit :

Vivement que Webber se pète l'autre jambe pour que Kimi le remplace, et que Montoya se rende compte que le NASCAR c'est tout pourri.

bah franchment la f1 c'est peut etre ce qu'il y'a de plus incipide en ce moment après de WTCC

narasumas

Je n'ai jamais été fan du bougre, mais bordel je lui tire mon chapeau : ce retour est ultra couillu [:the-shadow]
Et pis zut ce retour de Schumi face aux jeunes, ça me donne l'impression de voir le pitch de Rocky 6 devenir réalité [:hahaguy]

lancevo7

Petite question, Mercedes c'est pas l'equipe mclaren ? c'est une autre ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

C'est le brawn gp de l'année dernière.

Message édité par Profil supprimé le 23-12-2009 à 12:42:19

lancevo7

les blanches ou y avait button ?

mais Ferrari est d'accord ? car bon Shumi ca reste Ferrari quand même ! il bosse pas pour la marque au cheval en dehors de la F1 ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Il était conseiller.

Message édité par Profil supprimé le 23-12-2009 à 12:44:06

thurfin

la clarté dans la confusion

ferrari n'est pas propriétaire de paypay il était juste consultant chez eux.

Message cité 1 fois

sigmund5

Billion Dollar Maybe

thurfin a écrit :

ferrari n'est pas propriétaire de paypay il était juste consultant chez eux.

LdM a dit que meme si MS avait un contrat avec Ferrari, il ne s'opposerait pas a son retour en F1 et procederait a une rupture a l'amiable.

Message édité par sigmund5 le 23-12-2009 à 12:48:10

yan487

Amiral Sim's a écrit :

Vivement que Webber se pète l'autre jambe pour que Kimi le remplace, et que Montoya se rende compte que le NASCAR c'est tout pourri.

Montoya il est très bien en NASCAR, vu sa progression il pourrait même être champion dans les 2-3 ans.

Pour Kimi peut être que ça va le motiver à revenir d'affronter à nouveau Schumi :pt1cable:

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Last.fm

Profil supprimé

lancevo7 a écrit :

Petite question, Mercedes c'est pas l'equipe mclaren ? c'est une autre ?

on voit bien que tu viens de te reveiller :sarcastic:

lancevo7 a écrit :

les blanches ou y avait button ?

mais Ferrari est d'accord ? car bon Shumi ca reste Ferrari quand même !

[:prozac]

Ferrariste

Le truc c'est que Schumacher n'avait aucun contrat, c'était juste un accord verbal.

Message cité 1 fois

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Dodge Monaco

narasumas

Ferrariste a écrit :

Le truc c'est que Schumacher n'avait aucun contrat, c'était juste un accord verbal.

Euh il était consultant, on le payait pour ça mais sans contrat ? [:klemton]

Ferrariste

Il était question qu'on renouvelle son contrat pour trois années comme consultant, le renouvellement a eu lieu il y à pas longtemps, mais le contrat en lui même n'avait pas encore été signé, c'était juste un accord verbal.

Le renouvellement a eu lieu en 10 septembre pour être précis

Message édité par Ferrariste le 23-12-2009 à 13:16:37

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Dodge Monaco

ash ray cure

Life is a bitch

Et puis un accord verbal peut faire office de contrat tacite

Message édité par ash ray cure le 23-12-2009 à 13:08:12

Nco34

Trackmaniaque

http://www.leparisien.fr/sports/au [...] 754570.php

Citation :

Retiré des circuits depuis octobre 2006, Schumacher est présenté avec insistance dans la presse allemande comme le futur coéquipier de Nico Rosberg au sein de l'écurie Mercedes, anciennement Brawn GP, dirigé par Ross Brawn, son ancien ingénieur en chef chez Benetton puis Ferrari. Le pilote allemand a remporté ses sept titres de camion du monde de Formule 1 avec cet homme.

[:prozac]

A moins que ça soit une petite référence à Prost, mais je doute

Message édité par Nco34 le 23-12-2009 à 13:16:33

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Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback

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