Reprise du message précédent :
Apparemment la différence cette année entre le meilleur moteur neuf et un Toyota en fin de cycle c'était 25 chevaux. (sources sport-auto). Mais outre la Pmax, c'est apparemment sur la courbe de puissance que le Merco était supérieur. (d'ailleurs si quelqu'un peut me transmettre ces courbes en mp...)
 
Il était admis que le Honda était, en 2008, le moins puissant, et de loin, des moteurs, ce qui expliquait en partie leur Vmax pourrie.
 
D'où une différence possible de 50 chevaux entre un Honda 2008 et un Mercedes 2009, ce qui doit bien valoir 5 dixièmes mini par tour.
 

Si vous voulez suivre la course des champions : http://www.lequipe.fr/Formule1/bre [...] _2009.html

Fillon a recu Todt, ils ont évoqué la possibilité d'organiser le gp sur un site temporaire (le mans, magny cours ou le ricard)
Huchon est totalement opposé à la construction d'un circuit en idf (il a raison à mon avis)
Perso je serai d'avis qu'on remette la course durablement au castellet ou alors qu'on retappe dijon qui est un super tracé

Liste rapport budget/point des équipes en 2009

 
 
Va défendre ca devant le conseil d'admin Renault  

EN 2010 Vettel Champion !

et voilà, encore un qui spoile le résultat de la saison prochaine

sur une RB ? Franchement je pense qu'il est tôt pour dire ce qu'il va ce passer. Brawn et RB ont profités des difficultés rencontrées par Ferrari et Mclaren à s'adapter au nouveau réglement. Ils sont piqués au vif, ca va saigner l'an prochain.
Vettel est peut etre un futur très bon mais faudra aller les chercher les Alonso, Hamilton et peut etre Raikonen.

Raikko champion sur McLaren, 2e Alonso, 3e Hamilton.

Ça fait mal ça quand même
Surtout quand on sait qu'Honda est considéré avec BMW comme une référence dans les moteurs essence atmo

Surtout que Gohsn a l'air de vouloir mettre le hola niveau budget
Renault top team avec pas de budget, lol quoi
Par contre Moncet a bien cartouché l'anglais responsable des châssis hier soir

raikko vu la motivation extreme qu'il a montré ses derniers temps ...
Sans oublier que deux pilotes jouant le titre ca fait pas bon ménage. Si Alonso a une bonne voiture, il va pas etre facile à battre surtout qu'il va etre sur-motivé. D'autant plus que chez Ferrari, la stratégie d'équipe on sait faire.

Moncet et Froissart ont pointé du doigt en fin d'émission le retour de l'italianisation chez Ferrari. Je les ai pas senti super optimiste pour l'année prochaine...

Ben vu ce qu'il a fait en conduisant une telle charrette, je trouve ça pas si mal en fait.

Le risque qu'il se retrouve sans volant est bien réel j'ai l'impression.

Vous pensez que Ferrari va revenir au top dès l'année prochaine?

 
Comme si raiko avait besoin d'un salaire pour vivre    
 
Je comprends pas pourquoi on en veut toujours plus à ce niveau.

ben ils ont le moyens, reste à savoir s'ils ont les compétences. En tout cas, Alonso c'est une sacré locomotive, parceque si c'est la merde faudra compter sur lui pour geuler.

 
 
T'es bien en train de parler de la seule voiture qui tenait les Brawn sans le double diff là non ?  

Je les trouve sur une pente descendante depuis 2 ans, j'ai peur que ca ne continue  
A moins que l'arrivée d'alonso ne soit profitable et remotive tout le monde.
 
Perso, je parierais plus sur McLaren  

C'est clair qu'on peut faire confiance à Newey pour s'adapter à la nouvelle réglementation et pondre une caisse encore au top.

 
Bah c'est pas comme si leur carriere etait longue, faut prevoir l'avenir  

 
 
+1
Y'a assez de circuits en France, pour qu'on en choisisse et qu'on le retape.  
Reste ensuite à régler le problème de l'accessibilité en transport en commun.
L'hôtellerie pour les huiles est à mon sens secondaire, mais bon...

Je rebondis sur l'italianisation de Ferrari, à mon avis, c'est une erreur.
Une telle arrogance risque de leur couter cher.

Pareil, McLaren et RB seront à mon avis bien placés l'an prochain.
 
C'est moins sûr pour Brawn qui ne dispose plus d'autant de temps et de moyens pour développer la future voiture. Ferrari faut voir, c'est vrai que ces derniers temps ils n'ont pas fait montre de beaucoup de réactivité et de capacité d'adaptation.

le castellet est proche de marseille et de la côte d'azur donc niveau hotel ca ira, et bénéficie de tout le publique de cette région, sans parler des italiens.
Dijon est desservit par TGV, c'est pas trop loin de Paris, de l'Allemagne et de Lyon.

Ouais enfin Dijon, va falloir un gros paquet de travaux quand même

De toutes façons si nouveau circuit il y à faudra pas rêver, ça sera sur Paris ou les alentours, pour faire plaisir à Bernie.
Le gars il en pouvait plus d'aller à Magny Cours, il va pas revenir en France pour se retrouver à Dijon ou je ne sais ou

Et puis bon, la remise aux normes pour la F1, on sait ce que ça veut dire: gommage des courbes rapides, ajout d'une épingle ici, d'une chicane là, de plusieurs dizaines de mètres de dégagements et de grillages un peu partout le tout sous haute supervision tilkienne.
Laissez Prenois comme il est, merci!

 
Il y a quand même pas mal de boulot pour retaper Dijon, sans compter que le circuit est vraiment au milieu de que dalle. Pour moi Magny-cours est toujours le meilleur choix.

Tain a 25 millions d'€, j'veux bien le prévoir pour une année mon avenir, et celui de mes gosses d'ailleurs.  

 
C'est déjà fait    
Le seul truc qui faudrait faire sur la tracé ça serait de le rallonger un poil.

L'équipe d'Allemagne fait quand même bander avec Schumacher et Vettel.

C'est sûr qu'à côté, la France avec Bourdais et Grosjean, comment dire

edit : je viens de piger, tu parles du ROC en fait ?

Oui il parle du ROC
 
Le lien de l'équipe laggue chez moi, ça le fait chez vous aussi ?

c le meme stream que sur le site off. chez moi ca lag pas

 
Pour les voitures de série ?

à quelques bornes de Dijon, y'a tgv, autoroutes bref plus simple d'accès que magny.
Enfin la solution la plus simple reste le castellet, la piste et les stands sont en place, manque que les tribunes.

je rappelle qu'il y avait "gel" des moteurs. Ils ont du faire l'autruche comme Renault

et l'équipe de france fait pas vraiment rever : Muller/Chichretit
En individuel je met une pièce sur une finale Paypay/Kristensen