[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

Syl_83

Already in the legend...

Reprise du message précédent :
C'est étrange cette différence dans le dernier partiel, elles n'arrivent pas à accélérer les Ferrari ou quoi ?

T'ain le dernier tour d'Hamilton, ça calme [:joce]

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

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dark matter

Ferrariste a écrit :

6dixièmes..... Putain....

Elles ont quoi les Ferrari dans le dernier partiel, elles sont très très lentes

D'une manière générale, les temps sont très lents par rapport à hier. Je sais pas pourquoi.

Message cité 1 fois

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

Ferrariste

Enfin c'est surtout Raikkonen dans le dernier partiel, que ça soit en Q2 ou en Q3 il prend 3-4 dixièmes sec, je sais pas si c'est à la réaccélération après l'épingle ou à la derniere chicane mais c'est trop gros de perdre autant...

Sur son dernier run, il était devant sur les deux premiers partiel, et il passe la ligne avec presque 1 seconde de retard sur le temps initial d'Hamilton si j'ai bien regardé... C'est trop gros...

Message cité 1 fois

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Dodge Monaco

PlayTime

pascal_ a écrit :

Moi je suis content qu'il se plante bien en ce début de saison [:joce]

Fallait voir sa tête l'année dernière dans les stands, quand Kova avait des difficultés il avait un large sourire. Maintenant c'est son tour, bien fait pour sa gueule

Et pis Kova n'avait jamais été autant largué que lui

Kova reste un pilote plus que moyen, il est clairement chez Mclaren pour faire figuration.

Message cité 2 fois

butthead05

法比安

il est retransmis sur Eurosport ?

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fabiendrouart.fr/chinois/

kouky

dark matter a écrit :

D'une manière générale, les temps sont très lents par rapport à hier. Je sais pas pourquoi.

"A l'épingle l'asphalte s'en va par petits morceaux et c'est ce qui explique des chronos anormalement faibles..."

F1-Live

Message cité 1 fois

Ferrariste

9 dixièmes pour être précis pour Raikkonen..

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Dodge Monaco

Syl_83

Already in the legend...

Ferrariste a écrit :

A un moment Kubica lui a collé plus d'une demi seconde sur le dernier partiel, je sais pas ce qui merde mais [:tinostar]

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

Ferrariste

kouky a écrit :

"A l'épingle l'asphalte s'en va par petits morceaux et c'est ce qui explique des chronos anormalement faibles..."

F1-Live

Je veux bien mais ces pertes de temps sont énormes sur les Ferrari, j'ai pas remarqué pour les autres voitures

Message cité 1 fois

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Dodge Monaco

elfabio

Je ne sais pas pour la charge en carburant d'Hamilton, mais une chose est sûre, il écrase tout dans le dernier partiel avec une vmax de folie. Je ne pense pas qu'être plus léger ne peut l'avantager que dans le dernier secteur (c kif kif avec kimi dans les deux premiers).Une chose est sûre, Les 2 McLarens sont les + rapide dans le dernier secteur

Et pas besoin d'un pied a coulisse pour mesurer l'écart avec les poursuivants (qui a dit le boitier ?)

Message édité par elfabio le 07-06-2008 à 20:12:09

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Kara

Moi je dis y bluff !!!

Z'avez déjà lu ca ?

http://forum.01men.com/01men/sport [...] ges-1.html

:lol: :lol:

Un peu partisan de la chouineuse quand même [:zeusy]

Message édité par Kara le 07-06-2008 à 20:14:39

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Négatif, je suis une mite en pullover!!!

dark matter

Ferrariste a écrit :

Je veux bien mais ces pertes de temps sont énormes sur les Ferrari, j'ai pas remarqué pour les autres voitures

Bon de toute façon demain sera une autre histoire.

Vu que le SC est souvent en piste à Montréal, ça nous promet une belle loterie. Je parie que certaines équipes ne vont tenter qu'un seul arrêt (Barrichello par exemple qui n'a pas tourné en Q3).

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

Ferrariste

Allez je retourne m'éclater avec le mod 91 sur GP4 :love:

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Dodge Monaco

Stockholm

Citation :

Grosse émotion dans la salle de presse, en plein milieu de la séance d’essais libres, samedi matin : Bernie Ecclestone y a fait l’une de ses rares apparitions pour commenter les nouvelles parues le matin même dans le journal anglais Daily Telegraph - et qui parlaient d’un championnat de F1 parallèle.

La fuite est venue de Nick Fry, le patron de l’écurie Honda, au terme de la réunion de vendredi soir qui a regroupé tous les dirigeants d’équipe ainsi que Bernie Ecclestone, le représentant du détenteur des droits commerciaux de la Formule 1, la société CVC Capital Partners.

Depuis que les Accords Concorde ont expiré, fin 2007, la Formule 1 vit en effet en "roues libres." Ces accords formalisent les liens entre le détenteur des droits commerciaux et les écuries. Il définissent tout ce qui n’est pas précisé dans les règlements de la FIA, soit le nombre de Grands Prix par saison, la répartition financière entre les équipes, la gestion des revenus des droits télévisés, du paddock-club, des publicités autour du circuit etc...

Le problème, c’est que CVC Capital, société d’investisseurs à risque, souhaite désormais revendre ses activités en Formule 1, acquises en mai 2006 de la mai des trois banques qui, elles-mêmes, les avaient héritées à la faillite du groupe allemand Kirch, ce dernier ayant acquis la F1 en reprenant la chaîne EM.TV.

Si CVC souhaite désormais vendre sa propriété des droits commerciaux de la F1 (qui génèrent un chiffre d’affaires de 900 millions d’Euros par an), il faut naturellement que les Accords Concorde soient renouvelés avec les écuries. Sans cela, le championnat sur lequel CVC détient des droits n’a pas d’écurie, et donc n’a pas la stabilité qui augmenterait sa valeur.

Les écuries, depuis deux ans et demi, discutent donc du renouvellement de ces accords sans parvenir à s’entendre. Mais désormais, la réélection de Max Mosley à la tête de la FIA créée un problème supplémentaire, certaines écuries refusant de prendre part à un championnat dirigé par le Britannique.

D’où l’idée d’un championnat parallèle, idée lancée vendredi soir par les écuries. « L’une des solutions serait de mettre quelqu’un d’autre à la place de Max, quelqu’un qui ferait interface entre la FIA et les politiciens ou les écuries », suggère Bernie Ecclestone. « Cela dit, je ne suis pour rien dans ces rumeurs de championnat parallèle. »
« Les écuries peuvent faire ce qu’elles veulent, bien sûr, puisqu’il n’y a pas d’accords Concorde. Mais je pense que si elles veulent créer leur championnat, elles ont besoin de moi. Pas nécessairement de la FIA, parce qu’elles pourraient édicter leur propre règlement, mais elles auraient besoin de moi, parce que j’ai les contrats avec les circuits » précisait-il. « Cela dit, Max essaie de dire à tout le monde que je suis en train de "voler" le championnat de F1 à la FIA. C’est le comble. Ce championnat, c’est le mien, c’est moi qui l’ai créé, à l’époque où Max n’était encore rien. Quand j’ai lu ça, j’étais furieux. Le mieux, comme je le disais, serait que Max trouve un remplaçant. »

Quant au renouvellement des accords Concorde, Bernie a fait montre d’une certaine lassitude : « Ces gens (les patrons d’écurie, ndlr) sont incapables de s’entendre. Voilà deux ans et demi qu’on essaie. Mais là, ils commencent à réaliser qu’il devient urgent de tomber d’accord. Il n’y a plus d’autre réunion prévue ce week-end, mais nous avons encore besoin de deux ou trois jours de négociations… après que nous soyons tombés d’accord, bien entendu ! »

Une fois d’éventuels Accords Concorde signés, CVC pourra alors envisager de vendre ses parts dans la holding gérant les droits commerciaux de la Formule 1. Qui vaudront plusieurs milliards d’Euros, avis aux amateurs…

Bernie [:cerveau lent]

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 59_1.shtml

The@R@Do

Gné ?
C'est quoi encore ce bordel ?
Des menaces de sécession pour faire virer Mosley?

ObsydianKenobi

peloton suicida

Quel putain de trolleur ce bernie, sur HFR il aurait un casier démentiel [:hahaguy]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

asmomo

Maverick a écrit :

Elles sont vraiment pourries cette année.
Si les freins ne tiennent pas la route aux essais, qu'est ce que ça va être dimanche (30°)...

Visiblement la Renault était pas si pourrie que ça.

Message cité 1 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

chrisleurn

Hardcore Will Never Die !

asmomo a écrit :

Visiblement la Renault était pas si pourrie que ça.

Ca depend avec quel pilote au volant

Message cité 1 fois
Message édité par chrisleurn le 07-06-2008 à 21:29:11

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

et avec quelle quantité d'essence à bord

Message cité 2 fois

Lou013

Derp Garage Founder

pascal_ a écrit :

Moi je suis content qu'il se plante bien en ce début de saison [:joce]

Fallait voir sa tête l'année dernière dans les stands, quand Kova avait des difficultés il avait un large sourire. Maintenant c'est son tour,bien fait pour sa gueule

Et pis Kova n'avait jamais été autant largué que lui

Comme on dit dans le jargon de la F1 [:negro]

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

asmomo

PlayTime a écrit :

Kova reste un pilote plus que moyen, il est clairement chez Mclaren pour faire figuration.

à stratégie égale il se qualifie mieux qu'Hamilton, ce qui oblige l'équipe à l'alourdir pour qu'il reste dans son rôle, je pense pas que c'était prévu...

Message cité 1 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

Sinon vu que personne l'a dit, Bourdais avait une nouvelle boîte pour les qualifs, donc il a sûrement juste testé que tout allait bien, sans tenter le diable pour rien. Piquet était à portée...

Message cité 1 fois

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Lou013

Derp Garage Founder

Je mise un mars sur Hamilton pour demain.

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ObsydianKenobi

peloton suicida

Moi je mise un mur sur Hamilton demain [:rhetorie du chaos]

Message cité 1 fois

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dark matter

ObsydianKenobi a écrit :

Moi je mise un mur sur Hamilton demain [:rhetorie du chaos]

"Bienvenue au Québec"

Message cité 1 fois

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

Profil supprimé

Si la piste continue de se désagréger, ce que Hamilton, Bourdais, Raikkonnen, Heidfeld et Kubica ont déjà confirmé, à mon avis, le résultat de demain risque d'être assez inattendu.

Message édité par Profil supprimé le 07-06-2008 à 22:21:05

dark matter

chrisleurn a écrit :

Ca depend avec quel pilote au volant

Ca serait donc bien de mettre un autre pilote dedans pour voir si son niveau global est plus proche de ce qu'en montre Alonso ou Piquet.

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

Syl_83

Already in the legend...

Je sent que Robert est chaud pour sa première victoire demain [:huit]

Hamilton => mur, Massa => Graviers, Raikkonen => Panne de Vodka

Message cité 1 fois

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

billgatesanonym

Normand, ex-Parisien.

Combien de voitures toucheront les murs pendant la course ?

Les murs sont dangereux. Les canadiens devraient les enlever. On verrait les voitures faire plouf dans le Saint Laurent. Ce serait rigolo.

Message cité 1 fois

paradise974

Syl_83 a écrit :

Je sent que Robert est chaud pour sa première victoire demain [:huit]

Hamilton => mur, Massa => Graviers, Raikkonen => Panne de Vodka

manque Alonso dans ton équation

Message cité 1 fois

paradise974

billgatesanonym a écrit :

Combien de voitures toucheront les murs pendant la course ?

Les murs sont dangereux. Les canadiens devraient les enlever. On verrait les voitures faire plouf dans le Saint Laurent. Ce serait rigolo.

Albers il aurait déjà le tuba pour respirer [:joce]

Nco34

Trackmaniaque

Arn0 a écrit :

et avec quelle quantité d'essence à bord

Visiblement il est pas à sec

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Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback

Nco34

Trackmaniaque

PlayTime a écrit :

Kova reste un pilote plus que moyen, il est clairement chez Mclaren pour faire figuration.

Ptain s'te mauvaise foi c'est incroyable ...

T'as jamais remarqué qu'il a toujours la citerne dans sa McLaren ?
Je sais plus ou j'ai lu qu'a quantité de carburant egales, il était plus rapide que le protegé de Ron

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Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback

KIKAduKANA

Le JungleCore, ça pootre!!

Je me suis endormi pendant le Q2 [:tinostar] , mais la derniere fois où j'ai matté les top speed dans la ligne droite, j'ai vu aucune ferrari dans les 10 premiers, ptet que les Ferrari n'étaient pas encore passé.
Ca peut se trouver la vmax des F1 durant le WE sur internet?

Message cité 1 fois

julienf58

paradise974 a écrit :

manque Alonso dans ton équation

Son moteur explosera 500m avant la ligne

Bizarre de voir Alonso et Rosberg aussi haut sur la grille. On verra ce que ça donne demain.

Message édité par julienf58 le 08-06-2008 à 00:20:15

asmomo

Putain de bug de la page 6, qui a effacé son post ?

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

asmomo a écrit :

à stratégie égale il se qualifie mieux qu'Hamilton, ce qui oblige l'équipe à l'alourdir pour qu'il reste dans son rôle, je pense pas que c'était prévu...

Merci pour ce fou rire

asmomo a écrit :

Sinon vu que personne l'a dit, Bourdais avait une nouvelle boîte pour les qualifs, donc il a sûrement juste testé que tout allait bien, sans tenter le diable pour rien. Piquet était à portée...

Non mais tu crois vraiment que Sébastien Bourdais a fait un check up de la monoplace pendant toute séance, alors qu'il pouvait se qualifer en Q2 [:cerveau petrus]

Message cité 2 fois

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si j'été pas là, vous seriez vous

Ben-FR

vetel il a fait quoi ?

DivX

Il a regardé les qualifs à la TV, avec ses places en moins sur la grille y avait pas grand chose à tenter.

Johny_One

Avec la Suisse dans le coeur !

Arn0 a écrit :

et avec quelle quantité d'essence à bord

d'après les déclarations d'Alonso ils auraient même rajouté de l'essence pour 3 tours de plus que prévu en vue des résultats de la voiture...

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

11 tours au lieu de 8, c'est ça ?

Message cité 2 fois

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