Reprise du message précédent :
pas très objectif le titre

 
une autre équipe que maclaren tu veux dire ?

 
Ils ont gagné la course, mais ce n'est pas vraiment ce qui a infligé une leçon (enfin à part qu'ils ont réussi à être plus rapides que prévu). C'est plutôt Hamilton qui se l'est infligée toute seule, et 2 fois de suite. Il serait resté sagement derrière Alonso, Ferrari n'aurait rien pu faire. Ils ont récolté ce qu'ils n'ont pas semé.

GP du Brésil - Alonso aigri
 
Je quote rien car ça résume un peu tout ce qu'il a déclaré et qu'on obtenu par bribes  .

Brazilian GP - McLaren appeal gives Hamilton hope

 
 
Eurosport, ces grands journalistes.
 

En cas de crash avec Massa, ca aurait donné le titre à Hamilton. Il voulait pas prendre ce risque

Edit: super grillage

Je me demande bien où est le sport dans ce milieu.... j'ai beau chercher je trouve pas ... non seulement c'est la caisse qui détermine qui est devant (de manière bien plus marquée que dans tous les autres sports meca) mais en plus ça donne vraiment plus l'impression d'être un truc d'épicier qu'un sport

Si seulement ça ne concernait qu'Eurosport

Mais ouais!
 
Le plan, c'était d'ailleurs pas bien dur à deviner: GP à Massa sauf si les circonstances de course font que Raikko peut avoir le titre, coup de bol Alonso et le staff McLaren se sont chargés d'Hamilton (encore une fois?).
 
Ca fait quand même 2 courses navrantes du côté de McLaren, entre le non changement de pneus et les 3 ravitos c'est à croire qu'ils ne voulaient surtout pas voir Hamilton empocher le titre.

Cite-moi une exemple ...
Même les résultats des compétitions monotypes sont directement influencés par les compétences de l'équipe.

je trouve que les différences sont bcp plus flagrantes en F1

10 victoires sur 17 courses ça te paraît plus équilibré ?

je vois de quoi tu parles, mais très clairement Stoner fait la dif. en tant que pilote avec la ducat... regarde les perfs de capi... il est 7eme et n'a qu'une victoire.
Et les 4 premiers pilotes au classement sont dans 4 teams diff. avec 4 marques diff.
enfin, les bastons sont bcp plus intenses et nombreuses
Idem en rallye par ex

Pas cette année non

Je quote mais je répondrais pas ...

 
Depuis plusieurs semaines, Eurosport boycotte Alonso. D'habitude orange et eurosport ont les même articles, comme par hasard les messages "positifs" sur l'espagnol ont été diffusés par orange et pas Eurosport, par ocntre les négatifs ...

explique?
de toute façon votre truc d'épicier devient de moins en moins défendable, ça ressemble plus à rien et ça donne une image ridicule toutes les histoires à la con qui gravitent, la preuve vous passez plus tps à parler des ragots, magouilles et diverses tricheries que de parler de ce qu'il se passe sur la piste

en fait c'est 4 team 3 marques... mais les suz sont pas loin quoi

 
Il a raison, McLaren aurait dû faire un choix et il aurait dû laisser sa victoire en Italie ainsi que sa troisième place à Spa à Hamilton afin de lui donner trois points de plus qui auraient pû lui permettre d'être champion.  
 
Ferrari n'a jamais tranché entre Raikkonen et Massa avant que ce dernier ne soit plus dans la course. Pourtant le finlandais est champion ?

T'as oublié toutes les fois où Massa a ravitaillé avant Kimi, et chez ferrari, ravitailler en premier ,c'est se retrouver second

 
En France, et... ?

 
    ... non, rien...

qu'a donné l'appel des McLaren d'hier ?
définitivement recalé ?
(toute la journée j'ai pas eu acces à 1 seule source qui confirmait kimi champion )
 
merci

 
Ron a dis que d'apres leur calcul, ça leur a fait gagner 10 secondes... ils etaient vraiment à la rue visiblement.

 
Mais c'est à cause des 800cc, c'est trop petit les mobylettes pour Capirossi

 
ça devait .... visiblement ça n'a pas marché  

comme retenir Hamilton 2 tours de trop en Chine
 
personne n'est à l'abri, et il est vraiment dommage de constater qu'une équipe aussi rodée soit-elle puisse convenir à de telles élucubrations.
 
il est pourtant d'autant plus clair que le talent n'y suffit pas... combiné à l'expérience, par contre, peut donner des résultats détonnants, l'un n'allant pas sans l'autre, même si parfois les autorités s'en mêlent à contre courant d'une équité sportive que l'on aurait tous souhaité.
 
Rien n'explique finalement rien, à part peut-être le fait d'assister à des championnats de fantoches, arrangés, calculés, sans plus aucune considération pour ce qu'est le sport par définition... Marketing quand tu me tiens !
 
En même temps, c'est un doux rêve que de penser assister à des courses équitables... il y a 20 ans c'était déjà comme ça. C'est là où la suppression de l'antipatinage et des systèmes de départ me font gentiment rigoler. "Les voleurs ont toujours une longueur d'avance"

la nascar

 
 
Mais pour Hamilton 2 tours de moins ça n'aurait peut etre rien changé car il serait peut etre encore moins méfié de l'entrée humide des stands et aurait aussi fini dans le bac à gravier...
 
Vivement l'an prochain avec Alonso de nouveau chez McLaren  

Il reste quand-même un point où les considérations de chacun laissent aveugles concernant un point essentiel : jamais au grand jamais, une saison telle que celle à laquelle nous venons d'assiter, n'a réellement laissé personne d'indifférent, et c'est bien ça finalement l'essentiel.
 
Bravo Raikko (il reste tout de même, malgré ses résultats en dent-de-scie et une somme de problèmes de fiabilté, celui qui totalise le plus grand nombre de victoires cette saison), bravo Hamilton, malgré tout ce que ses détracteurs peuvent en penser, d'avoir, bien que manquant d'expérience (Cf. mon précédent post), d'avoir fait vibrer à ce point ceux qui ont cru en lui, et bravo Alonso pour avoir offert un panache sur la piste digne d'un champion qu'il n'est que difficilement (il n'est pas simple de faire une somme exacte de l'équilibre montré en piste comparé à son côté de pleureuse médiatisée)
 
Prost a bien résumé une chose somme toute essentielle (même si en matière de pleureuse, il était tout de même loin d'être innocent) : Raikko ne fait pas d'esbrouffe, se contente d'être un calvaire pour toute interview accordée en raison de son indifférence apparente, et de vouloir simplement piloter, gagner, et fêter ça avec ses potes. N'est-ce pas là finalement la solution ?

C'est un forumer qui a écrit cet article ou quoi ? Mêmes les ultras, voire même pulsou parlent pas comme ça ici.

 
c'est pas eurosport qui les a déclarés coupables  

La motogp a vécu la saison la plus terne de ces dernières années .
http://www.sport.fr/auto-moto/mot/ [...] 04086.shtm
La saison 2006 de WRC a décerné le titre à Loeb sans qu'il aie besoin de finir la saison et tu viens nous pondre des théories comme quoi c'est le matériel qui est le plus déterminant en F1 avec ça comme exemple ?
Tu veux aborder quoi maintenant ? Leste imposé ,grille inversé ,pilote d'usine vs pilote privé ,pneus qui disparaissent,etc ... ?

That's what I call an overtake

pourquoi il se décalle à l'exterieur Raikonen ?

Parce qu'il a cru que MS allait déboîter, parce qu'il voulait prendre la trajectoire idéale, ou alors parce qu'il voulait le laisser passer.

Parce que Kimi, c'est quelqu'un de bien.

Donc si je résume bien, McLaren perd 15 points constructeur pour une boîte légale mais pas crash-testée, mais quand Williams et BMW ont un carburant illégal on s'en fout ?
 
La FIA c'est des champions du grand-écart

Carburant illégal
D'après ce que j'ai compris , la température en sortie de pompe était trop basse tout en sachant qu'une certaine tolérance est admise et que toutes les équipes utilisent un carburant plus froid que la température ambiante lors des ravitaillements.