Reprise du message précédent :
Vaut mieux être associé à Ferrari qui n'ont aucune "experience"  
qu'avec lola qui connait tout  
 
Ca me fait rire quand on dit que Ferrari n'a aucune expericence    
Ferrari c'est pas Midland hein  

Oui donc c'est compliqué, il faut qu'il se libère de Mclaren, ce qui n'est pas fait. Et à mon avis, Dennis préfèrerait voir Alonso à pied plutôt que dans une autre monoplace concurrente, car ce sera toujours un adversaire coriace.
Et à l'instar de la Mclaren 2006 ratée devenue un avion en 2007, la Renault 2007 pourrait elle aussi se transformer en machine à gagner en 2008...

J'ai pas souvenir d'avoir déjà vu Ferrari livrer 30 ou 40 monoplaces identiques en une seule fois. En ont-ils seulement les capacités de production?
 
Et puis si tu veux on remplace Lola par Dallara hein...

C'est surement pour ca que pour les instants toutes les news (meme la depeche AFP : http://afp.google.com/article/ALeq [...] sjT5ABQcg) reprennent la meme source

Ha bon ils conservent la R27 pour l'an prochain? 2 eme scoop  

Tiens, j'avais un lien de contournement de proxy, il ne fonctionne plus.
A votre bon coeur...

 
Ils vont juste fournir les moteurs, il y aura d'ailleurs écrit "powered by Ferrari" dès Janvier 2008.
Ils vont aussi participer au developpement du futur chassis de 2009 mais c'est tout.

J'ai qu'un niveau allemand scolaire, alors je suis pas sur de mon coup, mais je pense qu'il y a juste cet article (qui ne fait meme pas la une )  
 

 
La flemme de lire et surtout d'essayer de comprendre le reste

le gars est quand même champion du monde avec une R25, mois la seule fois où j'ai conduis une R25, j'ai fait 12 bornes avant qu'un voyant s'allume, je me suis garré, ai ouvert le capot et ya plein de fumée qui est sortie.
 
C'est en partie à cause de ça que je préfère Kimi à Fernando

C'est exactement ce que j'allais précisé . Tout est écrit sur le site de l'A1GP.
Ils auront aussi le droit de spécifier powered by Ferrari sur tout le merchandising .
Ca doit chiffrer un accord du genre .

   
De toute façon, je pense qu'on parle pas de la meme r25

Nan, serieux ?

 
Traduction a l'arrache par prompt

 
Maintenant que tu m'y fait penser, la mienne était noir ouais

Ah tu vois  

 
 
Mais bon dieu (Criquette) comme ça pue , si Flavio à bien déclaré ça (en même temps ça reste une traduc toute pourrite). On va lui dérouler le tapis rouge est emballer chouchou dans son petit cocon ... Vraiment des chochottes. Le terme  "Pleureuse" ne m'a jamais fait sourire mais là je pense que je vais m'y mettre aussi    

En même temps vu le niveau actuel de Renault...

En même temps, vu le niveau de la Mclaren en octobre 2006    
 
On NE SAIT PAS si la Renault sera compétitive l'an prochain !

Bah quelque part je l'impression que Renault fait une bonne affaire :
- un piulote qui c'est developper leur voiture,  
- ils savent et peuvent lui accorder le statut de n° 1,  
- ils le connaisse ,  
- il connait l'equipe  
- ils sont deja entrain de préparer la prochaine F1 (peut-etre depuis plus longtemps que leur adversaire..),  
- ils sont loins de la polemique Ferrai-Mclaren (de ce qu'on sait) et pourrait meme en tirer un avantage.
 
bref .. moi ça me va de toute façon je supporterait Bourdais , Trulli et plus Hamilton et Alonso ..

Qu'est-ce que tu veux supporter Trulli ? Qu'il change d'équipe d'abord
C'est comme Button, il perd son temps.

Et comme tu l'as souligné, il faut en plus qu'elles soient fiables  

Lola est ou a été dans tous les championnats de monoplace ou presque, c'est quand même pas rien !

Tout passionné de sport auto connaît forcément, après il est clair que les tifosi qui ne connaissent que Ferrari-Schumi-Todt ça m'étonne pas spécialement s'ils ne connaissent pas Lola

Un autre truc qui m'a fait marrer dans la citation, c'est de parler de Ferrari comme un "géant"

géant dans l'histoire auto  

Bah je crois en Toyota et Trulli à une bonne tête (Oui c'est trés Bisounourscomme vision) de tout les pilotes peut-etre avec Bourdais c'est celui qui me parait le plus humble (je sais pas encore pour Bourdais) qui la ramene pas trop et qui est pas trop subordonné à son équipe " la Voiture c'est oune merde .."
 
Si il persevere et que Toyota n'est pas ingrat ça peut payer . et je ne pense pas qu'il ai une chance ailleur alors pourquoi ne pas rester chez Toyota ..surtout que niveau salaire il doit s'y retrouver et comme il semble etre ecouté ..

 
surtout si ils arrivent a chopper les plans de la ferrari 2008    

C'est encore possible ?

Bisounours j'ai dit  c'est une des rare equipe que j'ai envie de voir battre Ferrai et Mc Laren .. pas envie de bouffer de la Renault pendant 3 ans ou de la Ferrari ou de la Mc LAren .. remarquez je cracherais pas sur Kubica et BMW ..

Quitte a voir quelqu'un battre Renaud,merco,Ferrari je préfererai que ça soit Williams  
Un dés dernier vrai constructeur et qui est là depuis longtemps aussi et qui mérite de gagner

Mouais, bof, Toyota c'est qd meme le prototype de l'equipe constructeur qui arrive avec ses gros moyens, ca a pas le charme (on peut encore parler de ca en F1 ? ) d'une "petite" equipe qui a une vraie histoire derriere elle et tout ...  
 
Enfin meme si dans ce rayon la, Red Bull fait encore pire
 
BMW ou Honda, je dis pas non par contre (bon, c'est aussi des gros constructeurs, mais ils sont qd meme liés au sport auto depuis super lgtps )

Honda j'ai perdu gout .. et BMW ça m'inspire pas plus que Toyota en fait ..
 
ET puis j'aurais été degouter de Toy si ils étaient arriver et tout gagner 1 ou 2 ans aprés .. mais la les voir suer se louper et etre toujours la à essayer de comprendre comment ça marche je sais pas pourquoi mais je trouve ça chouette .  
 
et en ce qui concernen les autres equipe bin je me resoud pas à supporter une equipe qui qui achete son moteur ailleur .. (pour la F1 hein ) ..
 
je prefere les TEAM "100%"

tu dois pas aimer Ferrari alors avec ses moteurs Fiat

 
j'ai beau chercher ................ je ne trouve pas la blague  

Non j'aime plus Ferrai depuis .. le debut du 21 eme siecle

  Certe m'enfin on sait que Ferrari  sait produire des chassis carbone en petite série (F50, Enzo) Et des moulins/boites en grande série.Sans parler qu'ils fournissent 2 ecuries de F1 en bloc moteur. En plus à l'époque en proto il y avait pas mal de voitures clientes. (genre 333SP pour faire récent). Donc bon, je vois vraiment pas le risque industriel là dedans.

Des 333SP il y en a eu 40 entre 94 et 2001. Bon, je me suis un peu emporté puisqu'il n'est question que de fourniture de moteurs dans un premier temps, puis de conception d'un chassis (apparemment dérivé de la F1 2007). Au final la future monoplace de GP2 sera à peu près autant une Ferrari que celle de GP2 est une Renault. On en revient donc à l'effet d'annonce...
Je sais que Ferrari n'est pas Renault et inversement, mais est-ce que le GP2 serait plus ou moins bien loti sans le partenariat avec Renault? Je suis bien incapable de le dire...

 
Ferrari est une marque prestigieuse connue de tous. Dans le milieu automobile , ça doit être l'une des marques les plus cotées si ce n'est la plus cotée.  
Si tu crées un championnat avec des pilotes qui représentent des nations , c'est que tu vises vraiment le tout public pas les passionés .
A noter que la série A2GP devrait voir le jour en 2009 ...

A2GP ?
 
Quelle difference avec le A1 ?

Dire qu'ils voulaient faire ca en F1 a une epoque

Renaud => Renault
merco => Mercedes
Ferrari => hmm là c'est correct, bizarre, vous avez dit bizarre ?  

Même principe que l'A1GP mais en régional d'après ce que j'ai lu ...