Reprise du message précédent :
Il fallait donner le titre constructeurs à Ferrari -et par tous les moyens-, c'est tout  

Fallait gagner contre Ferrari -et par tous les moyens-  

Comme a dit Luca, cette année il y aura 4 Ferrari aux 4 premières places, une bonne moisson donc.

 
beaucoup de virage assez court, je donnerai avantage au Mclaren, pas ferrari comme l'année passé qui mettai 1.5sec a tout le monde mdr

 
Pour quelle raison fallait-il leur donner ? je me pose la question tient !

 
Luca ... Je l'apprécie bientôt autant que FB et RD .
Autant le nain ne m'a jamais paru exécrable ,autant ces 3-là me paraissent de plus en plus détestable.  
Le pire c'est qu'il a théoriquement rien à dire ... tout comme Lauda et Stewart cela dit en passant.

lol, s'est exactement ca
 
domage aprce qu'il est francais lol

 
Qui n'a rien à dire ? Luca ?  
A preuve du contraire Luca c'est celui qui à le plus le droit de l'ouvrir chez Ferrari; c'est lui le boss de la marque  
 
Lauda il est rien  
Stewart pareille  
Ils ne tiennent pas une équipe  

Luca c'est un trolleur.
Mais j'ai lu sa bio et bien qu'il partait avec un avantage social indiscutable il a eu une vie assez remarquable, jeune pilote de rally il se fait remarqué par Enzo himseilf lors d'une émission de radio durant laquelle il a défendu Ferrari, Enzo demande alors à le rencontrer et suite à ça l'embauche comme assistant, avec la fin que l'on connaît.

Déjà luca c'est un marquis, un noble  
et il a un cv à faire palir n'importe qui en F1  
 
En Italie c'est le patron des patrons  
 
son CV :  
 
Nato a Bologna nel 1947  
Laurea in Giurisprudenza
 
Specializzazione in Diritto Commerciale Internazionale Columbia University di New York
Laurea Honoris Causa in Ingegneria Meccanica dall’Università degli Studi di Modena ed in Gestione Integrata d’Impresa dalla Fondazione CUOA di Vicenza
 
Presidente FIAT
Presidente e Amministratore Delegato della Ferrari
Presidente e Amministratore Delegato della Maserati
Presidente della Fiera Internazionale di Bologna
Presidente della Luiss, Libera Universita' Internazionale degli Studi Sociali
 
Consigliere di Amministrazione di:
- La Stampa
- PPR – Pinault/Printemps Redoute
- Tod’s
- Merloni Elettrodomestici
- Campari  
- Bologna Calcio
 
Ha ricoperto gli incarichi di:
- Presidente della FIEG – Federazione Italiana Editori Giornali
- Consigliere di Amministrazione Unicredit Banca d’Impresa
- Presidente degli Industriali della Provincia di Modena
- Amministratore Delegato della RCS Video
- Consigliere di Amministrazione di TF1
- Direttore Generale del Comitato Organizzatore della Coppa del Mondo di Calcio ITALIA ’90
- Amministratore Delegato della Cinzano International e responsabile dell’organizzazione di Azzurra a Ginevra
- Amministratore Delegato della ITEDI
- Direttore delle Relazioni Esterne del Gruppo FIAT
- Team Manager della Scuderia Ferrari
- Assistente di Enzo Ferrari
 
Nominato dal Financial Times tra i cinquanta migliori manager del Mondo del 2004
Ha fondato Charme, fondo finanziario-imprenditoriale, con cui nel 2003 ha acquisito Poltrona Frau e nel 2004 Ballantyne.
 
titulaire d'une licence en droit obtenue en 1971 et d'un master de l'université Columbia de New York

 
Il ne tient rien du tout ... il chapeaute .  
Tu donnes beaucoup de crédits aux déclarations de Carlos Ghosn, Norbert Reithofer ou je ne sais qui qui a un rang supérieur mais rien (ou plus rien) à voir avec le monde de la F1 ?
Non , tu t'en bats le coquillage comme la plupart de ceux qui suivent ce sport.

Il a surtout eu le mérite de relancer Ferrari spa alors qu'elle était au bord du gouffre, et de ne jamais entre autre céder à la tentation de produire des voitures moins chères, je crois que Maserati qui était encore plus dans la mouise, c'est grâce à lui. Il a aussi réussi à refaire gagner Ferrari en F1 à peine quelques années après la mort de Enzo.

Voui ?
C'est devenu le président de Fiat , Ferrari et le patron des patrons Italiens mais il ne gère plus rien au niveau de la F1.

 
Ca c'est que tu crois  

et donc Enzo non plus n'avait rien à voir avec la F1 c'est ça ?

Non ,c'est son rôle. M'enfin ... libre à toi de croire qu'il peut se démultiplier.

 
apparament oui  
puisque notre cher ami pense, que si tu te déplace pas sur les circuits  tu ne fais rien en f1

A cette époque ,c'est Ferrari qui a repris 50% de Fiat ou l'inverse ?
Rappelle-moi qu'elle a été le dernier poste de Enzo au sein de Fiat ...

 
Tu me rappelles quel est le rapport avant ?
 
Etre pdg de Ferrari, c'est être directement lié à la F1, car Ferrari et F1 ne font qu'un (usine, bureau, mêmes les employés passent du secteur course au secteur voitures de série et inversement).

Moi non plus je ne vois aucun rapport . C'est toi qui essaie de comparer une personne qui est descendu à une personne qui est monté hiérarchiquement parlant.
C'est Todt qui a repris toutes les fonctions de Montezemolo au sein de Ferrari et c'est Domenicali qui a repris les fonctions de Todt au sein de la Scuderia.  

Nan Todt est directeur délégué, pas pdg, de plus je crois que c'est juste un titre honorifique à l'heure actuelle vu qu'il semble être à 100% dédié à la section F1. C'est sûr que Luca est moins impliqué qu'un Enzo ou un Todt, mais vu qu'il est un pur produit Ferrari depuis +40 ans, qu'il connaît la boite mieux que tout le monde, il est en rien comparable à un Ghosn qui a débarqué chez Renault à 50 ans (grâce à sa réputation de redresseur de compte (à la machette).

 
 
 
non mais stp arrete de dire des conneries, tu ne connais même pas le sujet
tu parles de chose que tu ne connais pas et que tu ne maitrise pas

Super

Alors réponds ... Fais-pas ton juju .

 
Je vais faire bref alors :  
 
Déjà Enzo n'a jamais travaillé pour et chez Fiat alors je ne vois pas pourquoi tu dis : "qu'elle a été le dernier poste de Enzo au sein de Fiat "  
 
D'autant plus que Fiat n'a jamais touché au département compétition de Ferrari, ils n'ont jamais dirigé la F1 JAMAIS  
Car chez Ferrari c'est ce qui tenais le plus à coeur à Enzo et que si ça aurait dû etre le cas, Enzo aurait préféré arrêter tout, quitte à ce que la marque disparaisse!  
Fiat a juste repris les rennes du département productions et encore ce n'est pas tout à fait ça, car Fiat aidez juste fiancièrement Ferrari !  
Jamais fiat à dirigé Ferrari JAMAIS !  
Ils ont peut être donné quelques conseils par ci par là à Ferrari mais ils n'ont jamais pris des décisions à la place de Ferrari  
 
sinon à ce jour Ferrari aurait produit une Ferrari 4 places    
Chose que Fiat à voulu, que Pinifarina à produit à un exemplaire (proto) que Fiat à voulu commercialiser (une Ferrari 4 places) et chose que Enzo à refusé ! ce n'est donc rester qu'au stade de proto  
Donc c'est encore Enzo qui dirigez son entreprise  
 
voilà pour finir avec enzo    
 
Maintenant "C'est Todt qui a repris toutes les fonctions de Montezemolo au sein de Ferrari "  
 
Faux archi faux !  
Todt , n'est même pas à prorprement parlé directeur mais un "simple" administrateur de Ferrari  
en gros il s'occupe du sale boulot, le boulot de paprasse, contrat avec les concessions dans diffèrent pays etc... c'est pour ça qu'il est toujours en F1, car là où les GP se déroule lui va dans les villes visiter les concéssions et établir certaine chose pour la marque !  
 
Luca reste le BOSS , c'est lui qui décide de tout ou du moins c'est lui qui a le dernier mot sur tout  
Kimi par exemple, c'est lui qui en à décidé sa venue pour 2007 , sinon Todt l'aurait fait venir qu'en 2008  
ça c'est pour l'exemple !  
 
et todt à dit il y a 4-5 jrs à propos de la rumeur de la venue d'alonso chez Ferrari :  revanche, il a totalement réfuté une autre rumeur selon laquelle, lui à la tête de Ferrari, Alonso ne piloterait pas pour la Scuderia. "C'est idiot !" s'est-il emporté. "Je ne suis pas le seul à décider",
 
Pas le seul, veut dire qu'haut dessus de lui, il y a encore Luca  
Todt ne veut absolument pas d'alonso
Luca veut qu'alonso vienne chez Ferrari  
 
Si luca le veut vraiement, quoi que dise todt, alonso sera chez Ferrari ! (si alonso le veut bien sûr)  
Comme quoi c'est encore Luca qui décide qui pilote ses F1 et ce qui est bien pour la scuderia  
 
en bref voilà

 
Comme la 456 M GT ? [:sarcastic:]

 
Qu'est-ce qu'il y a avec la 456 M gt ? pourquoi la M plus particulièrement ?  

C'est une des Ferrari 4 places
TU voulais surement dire 4 portes j'imagines, ou 4x4 ???

parceque :  
 

Ah ouai mais bon, les exemplaires uniques destinés aux émirs..... ça ne compte pas ça!

s'il se lance la dedans ca craind

 
Oui 4 portes effectivements
des 4 places , il y en quelques unes, et cela bien avant que Fiat ne vienne  
 
4x4 ça existe aussi, mais au stade de proto également (la 408)

 
Rien a voir, c'est une voiture faite sur mesure pour un émirat ! elle n'a pas était commercialisé (elle existe en 4 ou 5 exemplaires seulement et toutes pour le même proprio)
 
et merci pour ta petite photo qui dénature complètement la fenetre

 
et en plus ce n'est pas une M gt mais une GT tout simple  

Nan mais nan... t'inquiète  

 
 
http://www.eurosport.fr/formule1/g [...] 5141.shtml

 
 
Vettel lui sera rétrogradé car il a abandonné et qu'il est donc impossible de le punir sur la course passée. Ce qui n'est pas le cas de Hamilton.

La chasse aux McLaren est ouverte

Nan mais en meme temps, beaucoup de monde ici en était arrivé a la meme conclusion    
 
Declaration de Webber/Vettel :  
http://f1.automoto365.com/news/con [...] s_id=28202