Reprise du message précédent :
Ralf aurait 4 pistes pour un bacquet en 2008: Toyota, Toro Rosso, Honda ou Renault
 
http://www.motorsport-total.com/f1 [...] 71714.html

Pitié pas chez Renault
 
Edit : Chez Honda il aiment les has been... Barichello était certainement bon, mais aujourd'hui... voilà

Deja si c'est chez renault m'etonnerais qu'il garde le même salaire que chez Toyota ..

 
Pour Honda il semblerait que le départ de Gil De Ferran de chez Honda pourrait conduire Barrichello à partir lui aussi.

Barrichello, il a pas déjà re-signé chez Honda

Briatore a un tas de pilotes à caser, il ne va pas s'emmerder avec Ralf  

Quoique, Villeneuve a bien été placé en 2004 alors qu'il avait de vrais pilotes dans sa besace

 
Ca reviendrait au même que de dire qu'un pilote qui casse son moteur  mérite aucune sanction... Ca serait tout simplement incohérent en fonction du règlement actuel. Les perfomances des pilotes sont totalement liées à leur monoplces et leurs stratégies.
Si on prolonge ton raisonnement , une voiture largement en-dessous du poids réglementaire serait totalement légal dans le championnat pilotes. Ca n'a aucun sens .. Surtout que l'on retient principalement le titre pilote pas le titre constructeur ...  
 
McLaren s'en tamponne de savoir que son écurie est exclue du championnat ... Du moment qu'un de ses pilotes gagne le championnat .On est pas en athlétisme ou en triathlon ... jamais une écurie comme Minardi n'aurait pu gagner un championnat . Seul un blaireau pourrait prétendre le contraire.    

Geoff Willis chez Red Bull:
 

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 2347.shtml
 
Commence a avoir du beau monde chez RB, faudrait que les perfs' suivent maintenant aussi.

C'est pas Jaguar/RedBull qui bénéficiait d'une soufflerie de la 2ème guerre mondiale ?

Non ca doit être Toyota, ca expliquerait pas mal de choses

 
Perso j'aime bien la finesse de l'aero des Toyota    
 

 
 
Tu dis ça parce que vous avez le même nom de famille c'est tout

 
en l'occurence chez moi c'est le prénom    

Faudrais leur écrire une lettre à la FIA pour leur donner l'idée. Qui s'en charge ?  

moi je suis d'accord , c'est là qu'on vera si hamilton est vraiment  bon, voir si comme Kimi en partant dernier il est capable de remonter jusqu'au 3 premiere place
 
moi j'aprouvre

Bande de pro-Ferrari de merde  

 
je suis pas pro ferrari ( rien a branler de ferrari , pas les moyen de m'en payer une) , je suis pour kimi , mais comme il est chez ferrari je suis quand meme pour ferrari
 
si hamilton est vraiment bon , en partant dernier il devrai arriver sans peine dans les 5 premiers , si c'est le cas , alors oui Hamilton est vraiment tres bon.
 
Alonzo lui peut le faire suis sur partir dernier arriver dans les 5 premier

 
Meuh non, un vrai pro-Ferrari aurait demandé l'exclusion de Mclaren tout simplement  

Je pense que cette sanction serait la plus appropriée , pourquoi ?  
 
Pour l'instant on est dans le doute total ! Merco a t-elle utilisée les plans de la F2007 ou pas ? Ron Dennis dit que non (perso je ne doute pas de sa sincérité,il est trop fière pour tricher, il préfère battre Ferrari à l'égal )  
Même si Dennis dit la vérité comment prouver, que Mercedes ne détient pas de double des plans de la F2007, ils auraient bien pu les copier, ça s‘est juste indémontrable à mon sens ....  
Coulghan connaît tout les trucs de la F2007 qui dit qu'il ne l'a pas répété aux autres qui eux même vont s'en inspirer, sans copier ??  
 
-Les exclures dans le doute serait une sanction trop lourde  
-Ne pas donner de sanction serait bien trop léger avec tous les doutes qui persiste  
-Exclure Mclaren du championnat ? Pourquoi pas mais c'est quand même cette même Mclaren qui à permis aux pilotes de faire de bons résultats ...
-Exclure les pilotes ? Non, ils n'y sont pour rien eux....  
 
Donc je pense que dans le doute les faires partirent derniers pendant 3 Gp serait une sanction "semi-lourde - semi légère "  si on part du principe que vu la compétitivité de la Mclaren, Alonso et Lewis n'auraient pas trop de mal à rallier les 5 premiers, tout en continuant à marquer quelques points précieux pour la suite ....
Et avec cette sansction ça serait les pilotes et Mclaren qui seraient un peu punis  
 
faut savoir aussi ,mise à part que coulghan connaisse les plans de la F2007 il connait aussi la consommation exacte de la Ferrari, ce qui est une info  importante en soit pour les stratégies  
Donc volontairement ou pas Mercedes pourrait s'aider de ça et juste savoir cette info est une bonne aide pour Mercdes dans leur stratégies de course

je veux pas qu'on exclu mc laren , un Grand Prix sans mc laren c 'est nul  
les pilotes eux ny sont pour rien , mais ils frequente bien leur ingenieurs , donc au final ils en savent peut etre beaucoup sur cette histoire
 
et pi si ca se peu c 'est encore un coup des medias , et que mclaren na absolument rien fait d'illegal
 
tous ca pour en arriver a  que c'est quand meme bizare que hamilton a peine arirver en F1 qu'il est deja parmis les premiers    ca me turlupine , c'est pour ca que je veux voir au moins une fois Hamilton partire dernier.

euh avec une mc laren (ou ferrari) dans les mains, 70% des pilotes du plateau remonterai dans le top 5 en partant dernier ...
 
pour l'affaire mc laren/ferrari prsonnelment j'amenerai aucune sanction au championnat.A moins de prouver l'usage de ses document sur les mc laren...Mais tant qu'il n'y a pas matiere à prouver que ses documents ont contribuer aux performance des voitures, la fia n'a pas à intervenir...

 
"Il faudrait qu'ils mettent l'argent dans la voiture, et pas dans les fêtes ou le motor home"

 
Mhh je ne suis pas si sur de ça que toi.. A voir comment Alonso se débrouillait l'année dernière avec sa Renault par rapport à Fisichella, si tant est qu'ils aient vraiment eu la même voiture... Bien sur il n'y a pas que Alonso, Raikko, Massa et Hamilton qui peuvent le faire, mais je penche plutôt pour 1/3 du plateau plutôt que 2/3..

 
dans la liste de ceux que je vois bien capable :
 
 
 
F.Massa
K.Raikkonen
F.Alonso
L.Hamilton
J.Button
R.Barrichello
N.Heidfeld
R.Kubica
J.Trulli
D.Coulthard
N.Rosberg
A.Wurz
A.Sutil
T.Sato
A.Davidson
 
ca en fait déjà un bon paquet    
 

Sato ?  
Arf faut pas exagérer non plus  

 
Il partait combien à Magny-Cours déjà ? Et il est arrivé combien ?

 
Et la strategie en carton made in McLaren tu en fait quoi ?

   
 
Raikkonen à Monaco, Massa en Australie...

il est pas aussi mauvais qu'ont le laisse entendre    
apres je dis pas qu'il fait partie des meilleur, mais dans ce genre de condition "extraordinaire", il en serait tres largement capable.dans la liste je dirai meme qu'il fait partit de ceux ou j'aurai le moins de doute sur sa probable reussite    

 
ok je discute pas si tu le dit...

Et encore Alonso et Raikkonen ne partaient même pas dernier.  
 
Y'a pas mal de facteurs qui entre en jeu pour faire une remontée dans les 5 en partant du fond de la grille. Avec des SC au bon moment, Albers peut même le faire avec sa Spyker.  

 
oubli pas qu'il est à pied

 
Idem, mais le problème c'est pas de savoir s'il va remonter, mais bien s'il va le faire sans provoquer d'accident kamikaze

d'ailleurs on sait toujours pas qui le remplace ce week-end ?

bah de toute façon c'est evident, j'ai jamais dit le contraire, d'ailleur y a pas nécessairement besoin d'avoir recours à des sc pour le faire.ca vas pas plus loin, c'est juste une remarque pour dire que c'est pas étonnant de voir les pilotes mercedes/ferrari remonter dans les points en partant dernier, les voitures machent les 3/4 du boulot.ce serai pas le cas en monotype

 
Je connais un contre-exemple, l'année dernière avec un certain Lewis quelquechose

c'est pas impossible, mais c'est pas aussi évident    

d'autant que quand meme, le niveau du fond de grille gp2 doit pas etre le meme que le niveau du fond de grille de f1 (à voiture egal )

Quoi tu parles de la Turquie en GP2 ? Il avait au moins 20 km/h de plus que les autres en vitesse de pointe. Ca aide un peu pour dépasser.    

 
Le GP2 ne sont pas non plus de vraies monotypes, soit pas de mauvaise foi