Reprise du message précédent :

Bon mais pas exceptionnel à priori. En tout cas, moins fort que Nelson Piquet Jr.

En tout cas Alonso est bon sous la pluie  
Massa par contre c'est pas trop ça ....

 
LU

Massa d'façon il est en mode "je prends les 6 points" en attendant des jours meilleurs

 
J'espère qu'on aura la vidéo.

 
il est passé ou l'avatar d'albers    

putain t'es fan que des abrutis, y te manque Hill pour finir et c'est la fête

Pourquoi Hill ===> Abruti ???

laisse c'est écrit "Gagman" ...

Ainsi que celle de la rencontre avec Villeneuve et Bourdais, qui devait deja avoir eu lieu aux derniers 24H du Mans

 
Je me suis posé la même question ?  

Ouai ouai ouai

Fais toi plaize, ca en fera toujours un de moins en circulation de ces merdes
 

A manger c'est rien .. c'est aprés que tu vas deguster ... et puis commence a le decouper et prépare le ketchup ... à moins d'une casse ou d'un accident si hamilton continu sur sa lancée il le fera son podium ..

T'es debile toi ?  

 
on change pas une equipe de losers  

http://fr.youtube.com/watch?v=NrVw [...] ed&search=    
 
 
Ce n'est pas Hamilton qui tenterait ça.

Il a que 5 courses dans les pattes en F1 .. laisse lui le temps de prendre confiance  

 
C'est mal le connaitre.
 
http://fr.youtube.com/watch?v=5b8D0g0SmB0

 
Un truc pour bosser, pas pour se la raconter  

 
Week-end de GP qui approche, débarquement de troll...

 
Une prédiction exacte ? Bien vu !
Désolé, je rentre de vacances à l'étranger, je me replonge un peu dans le topic.

La F1 à partir de 2011:
 

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 4959.shtml

4 cylindres de 1,3 l
la F1 est morte
 
quant à l'autorisation des éléments aéro mobiles, ça ressemble un peu à un aveu de faiblesse sur la non-efficacité des controles de flexion actuels.

super, des F1 avec des 1.5L limitées à 10 000 tr en atmo pour 200 cv...
 
bientot, on tournera plus vite en kart qu'en F1

des 1.3 4cyl  
 
chouette je vais pouvoir engager la vieille colt 1.3gl de mon père  
 
 

en meme temps c'est intéressant si les constructeurs peuvent en découler des moteurs "civils" très performants.
Et si ca amene plus de constructeurs à la F1 ..

pas sur que la vitesse tombe beaucoup si le rendement du moteur est très bon avec un carburant type methanol.
on va bientot revenir au wankel

Des rotatifs turbo compressés

 
La plus grosse bouffonerie jamais inventée le biocarburant je crois

 
 
ca se vends plus certainement que la carotte

J'ai une question qui n'as pas grand chose a voir avec le grand prix en lui meme! Mais bon on me propose d'aller au grand prix et j'aimerai savoir :
-combien de temps pour y aller en partant de paris ?(juste le dimanche pour le GP)
-Combien de temps pour ressortir de la bas?
 
Merci d'avance! Et bon GP tous le mondes !

sans compter qu'en plus des perturbations aéro, ce qui gene pour doubler, c'est les gros bouts de gommes que déposent les pneus
alors leur fausses bonnes idées, ils peuvent se les garder
adieu la F1 telle qu'on l'a connue...

En hélicoptère ?
 
Si c'est en voiture laisse tomber.

HP NX 6320
 

Tootafé
 

 
oh quand meme, je l'ai fait l'année derniere en partant de Lyon (qui est a peu pres a la meme distance de magny que Paris) et je peux dire que, si tu y vas assez tot le dimanche Matin tu aura aucun problème pour entrer sur le circuit.
 
Il faut environ 2h30 porte a porte.
 
Par contre, il est vrai qu'il faut bien compter 1h30 - 2h rien que pour sortir du circuit. Ensuite il y a un peu de monde aux abords mais en prenant un peu les petites routes et de toute facon des que tu prends l'autoroute il y a plus de probleme.

J'ai bien été a Spa en partant de Paris le matin meme.
Le tout, c'est de ne pas être pressé pour sortir du circuit.
2h pour quitter l'enceinte de Spa + 1h dans un car bondé pour retourner a la voiture, j'ai cru que j'allais crever

Ouais enfin, je pensais pas que ça serait aussi grave.

A chaque GP les pilotes Toro Rosso apprécient les soirées et les babes qui font la marque de fabrique de leur employeur... Magny-Cours ne déroge pas à la régle:
 

Mais ca n'annonce grandiose  
 

Euh, nan, des grosses boulettes de gommes, ca fait depuis les années 70 que les F1 en deposent pas mal
 
C'est vraiment, mais alors vraiment pas le probleme principal ...  

- Environ 2h30, + le temps de rentrer sur le circuit ... Le dimanche matin je sais pas ce que ca donne cela dit, vu qu'il n'y a pas de F1 Ptet que les gens arrivent sur un bcp plus grand laps de temps, ce qui fait qu'il y a peut etre moins de merdouille ... Mais prevois qd meme d'arriver dans la zone du circuit 2 ou 3h avant la course, au moins (si tu suis la route principale, le samedi matin, par exemple, il faut minimum 2h pour faire les 10 derniers kilometres)
 
- Bien plus de 2h, sauf si tu pars avant la fin du GP Pas etonnant qu'ils se fassent jeter du championnat  
 
Prevois un plan de la zone du circuit, ca peut etre TRES utile (ou alors le GPS) : en passant par le village de Magny Cours en lui meme, au lieu de suivre les embouteillages comme un mouton, on gagne bien une heure pleine

1/4 d'heure a tout casser pour ma part
 
Suffit de se garer au bon endroit (au niveau des Combes), et de repartir par Stavelot (en empruntant l'ancien circuit et les virages de Burnenville, Malmédy, et Masta )  
 
De maniere generale, pour ces cas la, faut avoir un bon ptit plan du coin (pour Magny Cours j'avais bricolé un truc sous Toshop a partir de Mappy), sinon tu suis le train train comme tout le monde, et t'y passes des plombes ...

Tous le monde n'est pas aussi fort que toi