Reprise du message précédent :
D'un autre côté ,si McLaren conserve son avantage sur la concurrence directe, ils ont tout intérêt à faire durer le suspense et les déclarations tapageuses.
On ne parle bientôt plus que de ça ...
Massa est déjà à 19 pts du titre et Ferrari à 35 pts . Ca reste jouable mais la marge d'erreur se rétrécit de plus en plus.

En fait, le possible 3ème titre de Alonso va dépendre en grande partie de la forme des Ferrari dans le mois qui vient. Si Ferrari ne revient pas au niveau lors des 2-3 prochaines courses, les 2 titres seront définitivement perdus et ils vont laissés tomber la fin de saison pour se consacrer à 2008. Un tel scénario ferait forcément les affaires de Hamilton en l'état actuel des choses au championnat.

Je confirme que tu as très bien traduit    
Il s'agit bien de poudre blanche. (l'antrax, ça marche aussi sur les F1???)

C'est encore plus ridicule que ça puisque si il "utilise ses réglages" et fait mieux au final, c'est tout simplement... qu'il est meilleur pilote qu'Alonso

Il réflechit pas ... Il réagit à vif .
Jusqu'à maintenant tout a été mis en place pour qu'il puisse se distinguer . Ca doit pas être facile de s'imaginer que quelqu'un puisse améliorer son travail et c'est qui arrive .
"Bienvenue sur terre !"

 
Jusqu'a présent la différence se fait surtout sur les erreurs de l'espagnol, pas sur son niveau réel de pilotage. A voir maintenant si Hamilton va évoluer et devenir encore plus rapide avec les gp qui passent (le débutant qui deviens plus rapide au fur et à mesure) - ou s'il est déjà à fond.
 
 
Mais je comprend qu'Alonso l'ai mauvaise, il se casse le cul à régler sa voiture et l'autre se pointe et pille son travail
 
 
 
Enfin bref la guerre est déclarée

C'est pas un problème qu'on lui pique son travail, le réel problème c'est, qu'à setup égal, Hamilton commence à être devant

 
ha bon
 
J'vois pas ce qui cloche pourtant

Peut-être mais il faut le trouver le set-up idéal et sans alonso hamilton le trouverait il ? De toute façon ça sert à rien de causer, on sait même pas la vérité

C'est pas tellement grave si à réglage égal il est devant... c'est pas le 1er... Y a qu'à voir Mansell qui à réglage égal était plus rapide que n'importe quel autre pilote... Mais comme il a jamais su régler    

 
Effectivement, bizzare ! Pourtant dans aucun article ils parlent de drogue  
C'est gros quand même , de la drogue à côté des voitures  

Pas de drogue, mais selon la gazzetta de la poudre blanche qui aurait été mélangée à l'essence, la poudre est en analyse.

je vois pas l'interet qu'il aurait a saboter ferrari, je vois pas vraiment a qui ca profite a part mclaren.

 
Ils ont retrouvé un sachet à coté avec un codage mystérieux dessus : S . U . C . R . E
mmmm sucre, qu'est que ça peut bien vouloir dire    
 
 

 
S. U. C. R. E........................
 
CURES ?
 
Un coup du Vatican qui veut empecher Ferrari de battre les McLaren ?

Ouaip à mon avis cette histoire de poudre c'est rien du tout, ça fait plutot penser à un épisode de Wacky Races, mais ça occupe

 
Dans Schumacher il y a les lettres S, U, C, R et E    

Et dans Massa y'a les lettres M, S, A et....et heuuuuu...et c'est déjà bien assez

Blogocritique USA:
 
"Christijan Albers : Ah ah ah ! No comment."
 

http://www.allocine.fr/film/castin [...] 61259.html
 
Casting du film Astérix aux Jeux Olympiques :
- Jean Todt
- Michael Schumacher
 
Ils ont accepté finalement   ?
 
 
edit: il semble que oui : http://fr.wikipedia.org/wiki/Astér [...] Olympiques
 
Michael Schumacher: Shumix    

En fait, l'ayant rencontré dernièrement dans la campagne suisse, il m'a avoué qu'il avait pris sa retraite uniquement pour se consacrer à sa carrière d'acteur    
 
 
 
 
 

 
T'est passé par Gland ^^ ?

Euh, je doute que Senna prenait les reglages de Prost  

Arf, parce que tu accordes 100% de crédit a ses declarations ?

Han c'est mechant

En fait si je me rappelle bien, Senna était meilleur pour régler le chassis et Prost pour le moteur...
Maiontenant, c'est vrai qu'il y a eu des pilotes avantagés par l'aquipe mc laren : Prost par rapport à Lauda puis Senna par rapport à Prost. Il suffisait de voir le nombre de mécanos autour de la voiture de Prost et autour de Senna, fin 1989, pour le comprendre.

 
C'est arrivé pourtant, en 1988 tout du moins.
 
 
Je retrouve ma source

"Il calque toujours ses réglages sur les miens et c'est de bonne guerre, à voiture égale il est un peu plus rapide car il attaque tout le temps"
 
 
Alain Prost lors d'une interview donnée à un journaliste de "l'équipe" juste après le gp de Spa en 1988
 
 
EDIT : et j'ai la flemme de scanner, c'est un gros livre en 2 parties "50 ans de F1"

Oué enfin il me semble que Senna reglait sa voiture, en particulier pour les qualifs ... Alors que Prost voyait tjrs plus loin, et reglait sa voiture pour la course ... Apres, ptet que Senna s'inspirait largement des reglages de Prost pour regler ensuite sa voiture pour la course, mais ...

C'est jamais qu'une declaration

Le truc edité par l'Equipe ? Je l'ai aussi ... (mais je vais pas prendre la peine de verifier)

 
Toute façon, il y a jamais eu d'énormes différences en perfs entre Prost et Senna... Juste en qualif... Sinon en course, ça se tenait... Senna champion en 1998 avec 8 victoires pour 7 à Prost. En 1989, Prost champion du monde.

 
Une déclaration où Prost dis en toute honnèteté que Senna calque ses réglages sur les siens. C'est comme le fait que Prost ajustais souvent ses réglages sur la grille de départ
 
 
Bref j'avais raison

Ferrari qui lance sa web TV, elle est gratuite, j'espère qu'elle le restera... J'pense pas mais bon..
 
 
 
http://www.ferrariworldtv.com/channel.php?id=113

IE ou Firefox ca plantais chez moi ...

J'ai firefox tu dois juste télécharger un plugin et c'est bon

Merci claudio   pour la réponse
 
Ferrari monte enfin ces fameux "bidules" sur les roues avants
http://www.motorsport-total.com//b [...] 436823.jpg
expication:
http://mediacenter.gazzetta.it/Med [...] =REDAZIONE
c'est a ce demmander comment le journal est au courant de ça (quasi un mois!!!).
hé Stepney, qu'est ce que t'en penses?    

J'adore ce genre de nouveauté

par contre c'est très moche

ça ressemble à un oeil  

question con : comment ils font pour que le système ne tourne pas avec la roue pour que le trou reste en bas

edit : ça va faire un endroit de plus où mettre de la pub

suite "logique" de ca
 
http://www.f1-action.net/infos/article5412.html
 
m'enfin c'est pas les premier probleme de fiat a ce sujet...