Reprise du message précédent :
salut les bouseux  http://forum-images.hardware.fr/im [...] hevelu.gif  

d'ailleurs, alonso dans son "coup de sang" (quand il est allé dire bonjour au mur des stands), il me semble qu'il est passé sur le drapeau bleau.
J'suis sur que Ron aurait apprécié s'il avait crevé (ou n'importe quel autre souçi) à cause de ce drapeau (on sait jamais, si la tige est en carbone, ça doit bien pouvoir crever un pneu non?   )

Syl, tu m'étonnes grandement.
 
Trouver qu'Hamilton est lisse c'est comme penser que Petrucciani était mou ou encore penser que Flaubert était optimiste. C'est, à mon sens, un peu à l'opposé de ce qu'il est et de ce qu'il montre.
 
Non, ce "gamin" n'est pas lisse. Et je ne pense pas qu'il l'ait été un jour. On dirait que tu n'as jamais vu ses courses en GP2. Il n'amusait pas la galerie à Monaco, pas plus qu'au Canada. Hier, il a également dû défendre sa position à un moment et dans des conditions où plus d'un pilote aurait soit très vite rendu les armes (Fisico, Ralf), soit tenté une manoeuvre pas forcément heureuse (style Schumacher).
 
Moi je vois un pilote à la fois intelligent, rapide quand il le faut (en Q3, au hasard ), sachant protéger sa position sans trop en faire et, surtout, capable de porter l'estocade à son champion du monde de coéquipier qu'on sentait au bord de l'implosion. Certes on ne l'a pas encore vu en "réelle" difficulté. Mais quand on a du talent, quand on est un grand pilote, on a aussi la chance des champions. Schumacher et Alonso n'en ont pas manqué ces dernières années, il me semble.
 
Bref, pour un débutant, c'est très fort. Et tant mieux pour lui s'il ne fait pas d'erreur, ça ne le rend pas "lisse" pour moi, juste impressionnant (à ce propos, avant le GP du Canada, la dernière erreur en course d'Alonso datait du GP du Canada ... 2005. L'Ibère est-il pour autant lisse ?).
 
J'attends, en ce qui me concerne, de voir comment Alonso va réagir. Pour la première fois depuis 3 ans, il est dominé et distancé au classement. Pour la première fois également, ce réglement qui favorise la régularité va jouer contre lui, d'autant plus qu'il a exactement la même machine que celui qui est en tête au championnat. Ca s'annonce intéressant.

Entre Hamilton et Alonso… Les gentillesses sont terminées !
 

 
ça, ça peut faire la différence. Si Alonso parvient à ne plus partager ses set up et notamment sa télémétrie avec Lewis, il reprendra l'avantage.
 
D'ailleurs cette histoire de télémétries me fait rappeler qu'effectivement, Schumacher aussi ne donnait pas accès à sa télémétries à ses coéquipiers. Et c'est parfaitement compréhensible en tant que pilote de ne pas vouloir partager ce "secret"...

Pour l'instant, Raikonnen reste pour moi la plus grande déception de ce championnat. Hormis l'Australie, circuit sur lequel Ferrari est "traditionnellement" outrageusement dominatrice, rien. J'en viens même à penser que si Massa n'avait pas eu ce problème mécanique, Kimi n'aurait pas gagné ce GP.

 
C'est ce que pense aussi personnellement

 
Il n'y a pas eu de crash.  Personne ne s'est plaint que le mur se trouve au mauvais endroit.  Les commissaires ont fait du bon travail (on ne les voyait pas), à l'exception de celui qui a perdu son drapeau bleu.  Un GP génial sur une superbe tracée avec des raccourcis; tu loupes ton freinage, ce n'est pas grave, tu continues et après 100m, tu prendras le raccourci à ta droite (ex: Heidfeld).
 
Je veux des GP identiques, à Singapour, à Bombay, etc...

- 10 places pour Taku à Magny-Cours:
 

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 4359.shtml

 
On verra bien, p't'être qu'il va avoir un déclic et commencer à motoculter Massa
 
Mais pour l'instant c'est pas vraiment le successeur de Schumacher, loin de là même
 

 
C'est ça qui est sympa au Canada : tu te loupe, tu abandonne

 
Je n'attend pas forcement des crashs...juste un peu de suspens et pas : "les mclaren sont devant, suivi à 10mn derrière par les autres...avec Ferrari qui tente de grapiller des points"...
 
Et je ne trouve pas le circuit d'Indianapolis super intéressant.
 

La classe biberon porte bien son nom

ca chauffe pour kova ? ou pas ?
http://www.toilef1.com/Kovalainen-chez-Williams.html

 
remarque, pour Juju qui disait qu'il n'y avait plus de bac à sable dans lequel se plantent les pilotes quand ils se loupent, on pourra demander à Sato ce qu'il en pense

Contrairement à ce que l'on aurait pu croire avec la précédente image, il a de l'humour le petiot

ça, ça peut faire la différence. Si Alonso parvient à ne plus partager ses set up et notamment sa télémétrie avec Lewis, il reprendra l'avantage.
 
D'ailleurs cette histoire de télémétries me fait rappeler qu'effectivement, Schumacher aussi ne donnait pas accès à sa télémétries à ses coéquipiers. Et c'est parfaitement compréhensible en tant que pilote de ne pas vouloir partager ce "secret"...
 
 
Massa y avait accès je crois

 
Il me semble que chez Ferrari, tout dépendait des GP, et lorsqu'un des 2 pilotes étaient à la rue, il prenait les setups et regarder la télémétrie de l'autre pilote. C'est la même chose dans la plupart des écuries d'ailleurs.  
 
Après on sait pas si Hamilton a pris les setups de Alonso lors des premiers GP ou si il regardait juste sa télémétrie.

 
parceque le vieux se barrait
 
demande au porteur d'eau brésilien, ce qu'il en pense  

Ben perso pareil, sans les problèmes de massa au 1er grand prix, je ne suis pas sur que raikko aurait gagné.
Et un très déçu aussi par les perfs de raikko... Je pensais qu'il dominerait massa (surtout que je voyais massa plus comme un pilote de 2ème zone) et finalement c'est le contraire.  

 
Ouais enfin il avais qu'a savoir régler sa voiture
 

 
Carrement. Alors ou Massa se révèle bien meilleur que prévu, ou Raikkonen a été très surestimé. Mais au vu de sa carrière je ne pense pas qu'il le soit, il a dominé Montoya, a fait une très belle saison 2003, il a fait le maximum en 2005...
 
 
Massa n'a pas été ridicule face à Schumacher en tout cas

Massa a toujours été très rapide, il tient surtout sa "mauvaise" réputation du fait qu'il était plutôt brouillon à ses débuts et qu'il a fait une carrière de pilote essayeur tandis que ses petits copains de jeu de la même génération (genre raikko) couraient en GP.

C'est vrai que massa est le seul coéquipier, à part piquet a ne pas avoir été ridiculisé par schumacher... C'est vrai aussi que raikko a dominé largement montoya quand ils couraient ensemble... Alors soit massa est finalement un bon pilote (ce que au vu de cette saison je pense finalement), et/ou montoya était naze, et/ou les pastas réussissent mal aux finlandais    

CQFD : Villeneuve > Massa > Raikkonen = Alonso = Schumacher = Prost = Senna. Villeneuve est donc le meilleur pilote de tout les temps

 
tu oublies Albers là dedans

 
Peut être Massa, je ne sais pas. Mais à l'époque Irvine puis Barruck, c'etait pas le même traitement . J'avais bien lu je sais plus ou d'ailleurs que Schumi ne voulait pas que ces gus là étudient sa télémétrie

bon apparemment kova allait se faire dégager pour cause de mauvais  résultat et pour être sympa Renault a du lui proposer de le placer dans une grosse écurie

mais aujourd'hui  il a des résultats donc je ne les voit pas trop continuer a aller ds ce sens  

Et ne pas savoir régler correctement sa bagnole c'est quand même un sacré handicap (cf mansell)

 
Il a fait une saison comme pilote essayeur chez Ferrari après avoir remplacé Raikkonen chez Sauber en tant que titulaire . On est loin d'un Badoer ,Wurz ou je ne sais qui . De plus Massa avait dominé Raikkonen , sauf erreur ,en formule Renault.
On peut pas vraiment parler de carrière comme pliote essayeur.  

 
J'ai plutôt l'impression que Piquet Sr (ou un sponsor) est prêt à payer pour que Piquet Jr puisse prendre le baquet d'Heikki.

bien sur mais ca ne peut marcher qu'avec un motif pour sortir kova.

puis renault veut aussi marquer des points kan meme

Ouep mais bon renault c'est quand même pas une petite écurie... Ils ont les moyens d'avoit autre chose qu'un pilote payant...

 
Je crois pourtant me rappeler que les rapports etaient loin d'être au beau fixe entre le pere et le fils

Ah ? C'est pas son père qui a créé une écurie de GP2 pour son fils ?

Edit: Si , fiston ne veut peut être pas l'admettre mais papa veille.
 

L'auto quote pour appuyer son" argumentation", c'est vraiment le comble

(ou plutot du foutage de gueule)

ce sont les médias qui le portent aux cieux, quan on voit niotre triplette de branle b*te se décharger en direct en voyant Hamilton claquer les chronos, c'est ridicule
 
quand Hamilton partira ans les 13ème pour cause de changement moteur, on verra si il est spectaculaire sur un circuit difficile à doubler   (un peu de sucre dans le reservoir en Hongrie ?   )

Ptain vous avez vraiment une facon de raisonner qui m'echappe

bah moi je sais déjà ce qu'il vaut le Hamilton, j'ai vu ses courses de F3 et de GP2
 
il lui manque le côté mauvais garçon façon Jean Paul

 
C'est plutôt toi et Phlos qui résumez à l'envers ouais
 
 
Ca pour être un très bon pilote c'en est un...mais pour l'instant on l'a pas encore vu en difficulté. Et qu'est ce qu'on s'emmerde en le voyant

C'est quoi être en difficulté pour toi?    
Etre sur 2 roues + piloter sans les mains + avoir Alonso + Raikkonen + Massa derrière soit ?  
Et tout ça sur le dernier GP de la saison qui va désigner le champion du monde  

C'est vrai que ce serait interessant de le voir partir de loin et faire une remonter un peu comme raikko au japon en 2005 ou schumacher l'année dernière au brésil

Ou comme lui meme a Silverstone en 2006 ?