Apparement renault auraient trouver d'ou vient leurs problemes...

Apparement renault auraient trouver d'ou vient leurs problemes...

c'est l'aileron avant, parce que les michelins étaient moins larges blabla (auto-critiques). Enfin bon j'aimerai savoir ce que Alonso donnerai dans l'actuelle renault juste pour étalonner les "perfs" de fisico dans l'actuelle Renault.

Apparement renault auraient trouver d'ou vient leurs problemes...

Un clio, une BM M5, une Mercedes AMG ou une 612 Scaglietti ont autant de points communs avec une F1 que moi avec la pape...

Un clio, une BM M5, une Mercedes AMG ou une 612 Scaglietti ont autant de points communs avec une F1 que moi avec la pape...

Il t'as fallu combien de temps pour le réaliser ?

Ah toi , pour te rendre compte qu'une twingo n'est pas sportive .
 

non pas du tout , mais bon , je me fais chambrer ... je répond ...

Faut bien que je calme mes ardeurs ...
 
Et puis ça serait donner de la confiture aux cochons .

Euh, y a qd meme une legere difference d'image entre une BM ou une Ferrari et une Renault

Ils sont Champions du monde. Ils ont quand même le droit de capitaliser la dessus non ?
C´est pas parce que tu es capable de faire de V12 de 500ch (tout le monde sait le faire) que c´est plus légitime

mais va mourir, smogan est tout sauf un boulet
 
'tain quel casse-couilles çuilà...

Bah si
 
Autant il n'y a aucun savoir faire ou etat d'esprit commun entre la conception d'une F1 et d'une Twingo, autant il y en a (dans une certaine mesure) entre la conception d'une F1 et celle d'une F430, ou d'une BMW M5

+1
 
Surtout que chez ferrari, la conception même tourne autour d'un fond plat, et ils doivent bien se servir de la technologies qu'ils développe en F1. Il n'y a que dans ce type de voiture qu'on peut y retrouver un peu de ce qu'il y a en F1.  

Une twingo, à part un volant avec 3 pédales, je vois pas ce qu'on peux y trouver à comparer avec une F1

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Surtout que chez ferrari, la conception même tourne autour d'un fond plat, et ils doivent bien se servir de la technologies qu'ils développe en F1. Il n'y a que dans ce type de voiture qu'on peut y retrouver un peu de ce qu'il y a en F1.  
 
Une twingo, à part un volant avec 3 pédales, je vois pas ce qu'on peux y trouver à comparer avec une F1

Désolé, je n'ai pas pu m'en empêcher.

Des couleurs de chiotte  

Un boulet de moin , ça m'arrange         ...

D'autres volontaires ?

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Surtout que chez ferrari, la conception même tourne autour d'un fond plat, et ils doivent bien se servir de la technologies qu'ils développe en F1. Il n'y a que dans ce type de voiture qu'on peut y retrouver un peu de ce qu'il y a en F1.  
 
Une twingo, à part un volant avec 3 pédales, je vois pas ce qu'on peux y trouver à comparer avec une F1

Dans une twingo vieille de 15 ans ya surement rien  meme pas le volant ni les pedales, dans la future , oui y'en aura .
dans une ferrari vieille de quinze ans , clair , tu retrouves plein de morceaux de f1 , tous ce qui fumaient sur les chiottes de serie mais aussi en f1 , pompe à huile trans , boite , bref une ferrari fiat de base .

heu ça reste néamois qu'une filliale, les moteurs ferrari sont loin d'être conçu par les même qui ont fait le JTD
 
Y'avais eu un reportage sur les coulisses de ferrari, les moteurs suivent un protocole de test avant leur intégration dans le chassis plutot exigent.
 
 
Après en fiabilité pour faire le lien F1 - voiture particuliere, c'est completement absurde, déja avec les 19000 tours ils ont de la marge maintenant, mais sur les voitures de series c'est quand même des discours différents.  
 
Toyota est pas 1er mondial pour rien , Renault a une politique vis à vis des particulier de merde, pourtaut en piste renault > toyota

Ptet plus pour tres lgtps

+1
 
Surtout que chez ferrari, la conception même tourne autour d'un fond plat, et ils doivent bien se servir de la technologies qu'ils développe en F1. Il n'y a que dans ce type de voiture qu'on peut y retrouver un peu de ce qu'il y a en F1.  
 
Une twingo, à part un volant avec 3 pédales, je vois pas ce qu'on peux y trouver à comparer avec une F1

lol
 
Tu fais partie du service marketing de Renault ou quoi ?

heu ça reste néamois qu'une filliale, les moteurs ferrari sont loin d'être conçu par les même qui ont fait le JTD
 
Y'avais eu un reportage sur les coulisses de ferrari, les moteurs suivent un protocole de test avant leur intégration dans le chassis plutot exigent.
 
 
Après en fiabilité pour faire le lien F1 - voiture particuliere, c'est completement absurde, déja avec les 19000 tours ils ont de la marge maintenant, mais sur les voitures de series c'est quand même des discours différents.  
 
Toyota est pas 1er mondial pour rien , Renault a une politique vis à vis des particulier de merde, pourtaut en piste renault > toyota

Il y e des innovation mecanique et technique qui ont etait importer de la F1 ou du rally sur les renault de production je t'assure.
Par contre moindre que sur une ferrari pour des raisons evidantes.
 
Ferrari c'est un marque de prestige, comme peuvent l'etre certain bijoutier dans l'univers du luxe. Chez ferrari ont produit un moteur haut performance tres (trop?) pointu pour les particulier, avec "quasiment" aucune limite de budget si ce n'est celle du secteur du luxe. A ce niveau c'est pas rare de trouver des chassis/element full carbone et des technologie importer plus directement de la F1  c'est logique.
Par contre tu peut noter, en terme de comparaison, qu'Audi, constructeur plus generaliste, sort des supercars dans les meme tarif, aussi, voir plus performant, 15 fois plus fiable mecaniquement, pour le meme prix.
 
C'est une question d'image quoi, les italienne font rever, et pourtant..
 
J'aurai les moyen tu vois, meme si je sais pertinament que ferrari c'est une source à emmerde et qu'ont trouve mieu ailleur, j'en aurai au moins une car dans mon subconscient c'est synonyme de "reussite" et de "prestige" . Quoi que non en faite j'irai chez lamborgini meme si c'est la meme "merde"  

Dans une twingo vieille de 15 ans ya surement rien  meme pas le volant ni les pedales, dans la future , oui y'en aura .
dans une ferrari vieille de quinze ans , clair , tu retrouves plein de morceaux de f1 , tous ce qui fumaient sur les chiottes de serie mais aussi en f1 , pompe à huile trans , boite , bref une ferrari fiat de base .
 
je veut bien qu'on crache sur renault en permanence , mais si c'est pour dire que les ferrari viennent direct de la f1 , faut quand meme pas deconner.
 
à part peut etre les cinq derniers modeles tous ceux d'avant etait des corbillards roulant , premier platane direct à l'hosto , bref je veux bien que ca cause de beheme ou de mercos , voir meme si on parle de fiabilité , restera plus que toy et honda , comme quoi hein , le lien et pas vraiment facile à trouver , les plus fiable sur route sont quasiment les plus mauvaises sur circuit ( en f1 ) .
 
 le pignolage  ferrariste c'est basé sur  construction  de voiture confidentiele hors de prix , sur une conception moteur faite par fiat , qui sont meme pas fiables comme elles le devraient , et encore j'imagine meme pas si elles roulaient sur le meme rythme qu'une peugeot ou une renault ......
 
bref un fond plat c'est cool voir meme indispensable pour une chiotte qui va faire 15k en 40 ans    , le dimanche only quand il fait beau ......
 
au moins la twingo elles roulent quand il pleut  

Il y e des innovation mecanique et technique qui ont etait importer de la F1 ou du rally sur les renault de production je t'assure.
Par contre moindre que sur une ferrari pour des raisons evidantes.
 
Ferrari c'est un marque de prestige, comme peuvent l'etre certain bijoutier dans l'univers du luxe. Chez ferrari ont produit un moteur haut performance tres (trop?) pointu pour les particulier, avec "quasiment" aucune limite de budget si ce n'est celle du secteur du luxe. A ce niveau c'est pas rare de trouver des chassis/element full carbone et des technologie importer plus directement de la F1  c'est logique.
Par contre tu peut noter, en terme de comparaison, qu'Audi, constructeur plus generaliste, sort des supercars dans les meme tarif, aussi, voir plus performant, 15 fois plus fiable mecaniquement, pour le meme prix.
 
C'est une question d'image quoi, les italienne font rever, et pourtant..
 
J'aurai les moyen tu vois, meme si je sais pertinament que ferrari c'est une source à emmerde et qu'ont trouve mieu ailleur, j'en aurai au moins une car dans mon subconscient c'est synonyme de "reussite" et de "prestige" . Quoi que non en faite j'irai chez lamborgini meme si c'est la meme "merde"  

Quoi que non en faite j'irai chez lamborgini meme si c'est la meme "merde"  

Apparement renault auraient trouver d'ou vient leurs problemes...

c'est l'aileron avant, parce que les michelins étaient moins larges blabla (auto-critiques). Enfin bon j'aimerai savoir ce que Alonso donnerai dans l'actuelle renault juste pour étalonner les "perfs" de fisico dans l'actuelle Renault.

Dans une twingo vieille de 15 ans ya surement rien  meme pas le volant ni les pedales, dans la future , oui y'en aura .
dans une ferrari vieille de quinze ans , clair , tu retrouves plein de morceaux de f1 , tous ce qui fumaient sur les chiottes de serie mais aussi en f1 , pompe à huile trans , boite , bref une ferrari fiat de base .
 
je veut bien qu'on crache sur renault en permanence , mais si c'est pour dire que les ferrari viennent direct de la f1 , faut quand meme pas deconner.

Y'a 20 ans cette année sortais la Ferrari F40 et son carbone à profusion, son chassis taillé pour la course....et son moteur biturbo, c'était surement bien plus inspiré de la F1 qu'une Twingo ne l'est aujourd'hui
 
 
Y'a déjà 13 ans sortais la Ferrari F355, elle aussi fortement inspiré des F1 avec son fond plat, un peu plus tard sa boite robotisée (la première sur une voiture de série et inventée par Ferrari/Forghieri fin 1978 bien qu'exploitée seulement à partir de 1989 en F1)....
 
 
On peux remonter beaucoup plus loin aussi, et trouver la BB512 et son moteur directement dérivé de celui de la F1 de Niki Lauda....
 
 
 
Enfin quoi qu'il arrive y'a bien plus de trucs inspirés et dérivés de la F1 dans une vieille Ferrari qu'il n'y en aura jamais dans une Renault

à part peut etre les cinq derniers modeles tous ceux d'avant etait des corbillards roulant , premier platane direct à l'hosto , bref je veux bien que ca cause de beheme ou de mercos , voir meme si on parle de fiabilité , restera plus que toy et honda , comme quoi hein , le lien et pas vraiment facile à trouver , les plus fiable sur route sont quasiment les plus mauvaises sur circuit ( en f1 ) .

La nouvelle Spyker arrive pour Silverstone .
 
C'est pas trop tôt .