Reprise du message précédent :
MSC je le bas sur LFS, quand il veut

c'est pour ca que j'ai écris enfin moins
le jour ou y'aura pas de débats tordus en f1, j'me mange une jambe

 
Je quote au cas où    

Trop gros ... passera pas

Je t'assure  

et "en vrai" tu vas te prendre une pile (je sais, je devrais pas relever des trolls pareils, mais bon, Athlon, t'es quand-même spécialiste )

t as raison,prend toi a mon orthographe plutot qu'a ton sens de la derision proche de celle d'une huitre  

tiens, les williams et honda onnoncé fin janvier, debut fevrier
 
un peu d'audace esthetiquement parlant?

au niveau des déco tu veux dire ?

au niveau aerodynamique
 
les derniers a avoir essayé quelquechose, c'etait williams avec le morse, j'aimerais bien qu'une ecurie sorte une voiture qui ressemble a aucune autre

pour le coup , williams risque de se calmer un peu j'imagine ...
en attendant de peaufiner les details .....

 
Mon sens de la dérision t'ennui fortement, et si tu n'es pas capable de comprendre que je ne m'en prenai pas à ton orthographe mais bel et bien à ton style d'écriture ( le troll est un art que peu de personne arrive à bien maitriser, cf Phlos) , c'est que la taille de ton cerveau doit approcher de celui d'une huitre  
 
Maintenant, stop le hs please.

 
Ouaip, en 2004 avec le museau en forme de requin marteau plus précisément
Mais bon, ce n'etait finalement pas une très bonne solution et ils furent obligé de revenir à une aéro plus conventionnelle en cours de saison

mais au moins ils ont essayé...

a part des rajouts d'appendice aerodynamique, il y a eu quoi comme evolution majeure ces 10 dernieres années?

les ailerons flexibles

ca date de quand d'ailleurs la premiere introduction et interdiction des ailerons flexibles

Le 2eme aileron avant par exemple ou encore le 2eme elements pour faire circuler l'air dans les radiateur (me rappelle plus du nom)

 
les déflecteurs, ceux la même qui ont fait scandales en 99, lors du dernier GP. Ferrari avait conçu des déflecteurs ayant une dimension en dehors des dimensions limites. C'est cette année la que la FIA a pris des mesures contres les ailerons flexibles.
 
Mais le but d'un déflecteur n'est pas vraiment d'amener l'air dans les radiateurs, mais de l'éjecter vers l'arrière de la voiture.  
 
Niveau aéro on assiste plutot à une stagnance au fur et à mesure des années. Les évo sont plutot sous le capot, cf les boites nouvelles génération.

 
Ça a l'air d'exister  

Je connaissais pas.  

C'est peut-être un coup de chance aussi

La nouvelle Ferrari sera presentée le 14
 
Et les autres spour quand?

Toyota : 12 Janvier
Ferrari : 14 Janvier
McLaren : 15 Janvier
BMW : 16 Janvier
Renault : 24 Janvier
Honda : 25 Janvier
Williams : 2 Février
 
Red Bull : ???
Toro Rosso : ???
Spyker : ???
Super Aguri : ???

Faire un post drole peut etre
 
C'est bcp te demander vu le niveau d'ou tu pars mais un jour peut etre tu y parviendras

pas bien dur, Newmann le lacherait sans problème si c'était pour partir en F1 (un petit chèque quand même de la part de red bull pour le dérangement)
Mais bon j'y crois pas, sinon au passage le bruit cours que Bourdais n'a toujours aps signé avec Peugeot, et la présentation de la 908 et des pilotes c'est Mercredi.

De plus Bourdais, à mon avis, s'il a la moindre opportunité en F1, même chez TR, il devrait la saisir.

Avec la remise en cause totale en Champcar, rien ne dit qu'il reste au top en 2007.
Le passé à souvent montré que les changements de règlement pouvaient bousculer les hiérarchies.

Je crois qu'il y avait des clauses dans le contrat à "régler" peut-être des clauses d'exclusivités l'interdissant d'aller chez un autre constructeur dans les années à venir.    

 
chez pesca ca serait mieux
une petite team bourdais loeb montagny

De toute façon s'il est pas pris chez peugeot il a sa place toute prete chez pesca.

Le Mans ne coincide pas avec une épreuve du Champ Car cette année encore ?

non c'est bon niveau calendrier. Pour Montagny je doute que Toyota le lache, surtout qu'il y'a un GP le WE du Mans. Mais bon Peugeot n'a pas pillé le grand henri, il ne perd que Hélary en fin de compte.

ha ben ca commence , si kimi fait un resultat ca sera grace à schum   .
kimi va apprecier
 

 
   
Quelqu'un a une idée ?

 
appareemnt il edoit etre muet dans ls stands ...

 
   
 
Soit tu ne sais pas lire, soit tu interprètes à ta sauce ! Tout le monde connait les talents de préparateur de MSC quant à sa monoplace. Donc, je ne vois pas où il y a un problème quand Todt parle de collaboration MSC/Raikkonen ?!?  

 
Autant pour moi (oui autant et je vous merde)    
Il y a aussi le trident de chez McLaren que je trouve tres classe.

 
de rien
 
Pour le trident, effectivement, c'est assez jolie, mais si ça tombe dans l'excés, je craint que ça va devenir laid assez rapidement. Par contre les ailerons sur les pontons, style Honda ( et je crois même Renault), c'est vraiment moche.

L'implication dans la mise au point de la voiture ne serait pas la qualité première (ou la tasse de thé) de Raikkonen d'après certains ingénieurs de chez McLaren.

Quelle note donnez-vous au gp du bresil?
 
Je vote 6.

 
Tu serais pas un poil en retard toi ?