Reprise du message précédent :

 
  Ste salle caractère
 
mais je crains que tu ais raison
 

 
Je n'ai aucune sympathie particulière à l'égard de Bourdais, je trouve Montagny bien plus affable.
 
Ceci dit, pour avoir vu évoluer les 2, j'ai quand même l'impression (et cela reste juste une impression) que Bourdais garde une longueur d'avance en termes de pilotage (pour la mise au point, je ne sais pas).

Franck c'est un sacré bosseur je crois, toujours sur un pente de progrès. Son accident tout jeune l'a bcp formé.

 
   
 
qu'est ce qu'il avait fait ?

IL a eu un gros carton en 1996 il a failit arreter le sport auto.
 

 
Et encore, c'est rien à côté de son père

Remarque le père de Franck est pas super super facile...

 
Là je peux pas dire. La seule fois où je l'ai côtoyé, c'était le jour où son fils a gagné son premier Championnat de France de kart, après la remise des prix, et il était dans un état, comment dirais-je, ben il avait bien fêté ça quoi

 
ça se comprend    
 
En tout cas Franck il est super cool.  

Vous avez vu le ptit nouvo chez Jaguar, il améne 18millions de $ avec lui sous forme de sponsors  
 
Alors quannd je lis ca:
 
David Pitchforth, directeur de l?écurie Jaguar, se disait persuadé d?avoir mis la main sur une perle rare. « Christian était très concentré à bord de la voiture, il était extrêmement calme, posé et n'a pas semblé bouleversé par sa première expérience au volant d?une F1 » se souvient-il. « Ses commentaires techniques étaient excellents et il n'y a aucun doute dans nos esprits au sujet de son potentiel. C?est un jeune talent attachant. »
 
« Il a très bien travaillé très bien avec les ingénieurs et sa montée en puissance a prouvé qu?il se familiarisait rapidement avec la voiture » poursuivait David Pitchforth. « Son professionnalisme et son ouverture d?esprit sont également très impressionnantes et la décision d?en faire un de nos pilotes de course a été basée sur le mérite, le potentiel et la vitesse » affirmait le patron de l?écurie.»
 
Je ne peut m'empécher de rigoler mais il est vrai qu'il a l'air plutot bon ce jeunot, attendons de voir

 
Je me demande si les nouvelles suspensions dont parlent les infos sont celles censées être révolutionnaires (developées avec michelin).
 
Si oui, ca risque d'être interessant

Enfin en tous cas la fiabilité semble au rendez-vous plutôt bon signe vu le nouveau règlement

La fiabilité... de l'ancienne voiture avec l'ancien moteur  
 
Mais il est certain qu'avec le new moulin, ils auront moins de mal à cerné ses limites !

 
Mouai... pas très emballant le ptit piquet, encore un qui sans son nom serait pilote essayeur en formule renault

D'un autre coté, j'ai jamais considéré son père comme un "grand", tout triple champion qu'il est

Dommage qu'on ai pas un ptit Ayrton Jr  
 
Ron Denis l'embauche pour 10ans sans lui faire passer aucun test

 
 
 
Pas sûr vu comment fonctionne la F1 actuellement. Il devrait quand même apporter du pognon. Et le talent (surtout celui de Senna...), ce n'est pas génétique  

Je suis d'accord avec shinji, vu qu'il garde coulthard depuis 10 ans, là il pourrait effectivement signer les yeux fermés

 
T'inquiète, Todt va bientôt engager Schumacher Jr. Que dis-je, ils vont tous se l'arracher !
 
20 championnats de suite gagnés par un Schumacher (Michael, Ralf ou le Jr), ça le ferait, non ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Si c'est génétique==> Patrice Martin  
 
Non sérieux, y'a que ds les écuries à 2? qu'on apporte du fric pour avoir sa place !
 
On n'a jamais vu ca (à ma connaissance) chez:
 
Mclaren (c pas demain la veille vu qu'ils sont pétés de thunes ), Williams, Renault, Ferrari et Toyota.
Jaguar à pe être de l'avenir mais tant qu'elle sera géré par des intermitants du spectacle ca donnera rien de folichon  

Après on verra des tonnes de dvd style: "Les dépassements dans les stands en trois volumes !! (inclus en bonus les renversements de mécano)"
 

 
                 
 
 
Désolé pour le flood de smiley mais j'étais écroulé  

Merci merci  

Renault a signé avec un nouvaux sponsor japonnais, vous savez si mild seven est encore de la partie en 2004?

Non je ne pense pas... sinon ca aurait été souligné.
Mais ca à l'air d'être relativement important quand même.
Vu que certaines entreprises de téléphonie mobile sont très riches, ca pourra peut être remplacer mild seven par la suite...

En ce qui concerne Montagny je vois 2 possibilitées de le voir a court termes au volant d'une renault sur un GP:
-Mauvais résulat de yarno et test de montagny en fin de saison.
-Départ d'alonso vert un top team(ferrari,williams)
 

 

 
Perso j crois pas à montagny titulaire chez renault.

 

 
Et ça c'est du flan, peut-être?

 
faut dire qu'avec une voiture 4 sec au tour plus rapide  

J'en sais rien, j'avais 7 ans
 
Belle manoeuvre quand même

 
Tu parles d'un exemple   juste un dépassement en bout de ligne droite, avec une voiture 20kmh plus rapide.... et encore moins deux il se fout au tas    
 
Il y a exactement le même dépassement de hill sur schumacher en 96(?) au même endroit, de là à en faire une échelle de valeur    
 
 
PS: t'essaye de taquiner un point sensible hein enfoiré  

surtout qu'il a mis 3 tour a le passer. j'ai la video avec toutes les tentatives foirée

  C'est du rallye?!!
A l'époque quand ils fesaientt le plein de carburant, ils en mettaient pas 3 litres.  
 
HS: La voiture est une williams Renault je crois, mais je reconnais pas le circuit (Afrique du sud?)... Sinon c'est en quel année?
 
edit: si c'est en 86, c'est pas une williams renault, j'avais un an moi  et j'écoutais déja pierre van vliet

1986, williams honda contre lotus renault je dirais

 
en Hongrie

 
C'est en Hongrie  
 
EDIT : Grillaid  

 
pas mon genre

 
   
 
de toutes façons même pas peur    
 
En plus j'ai des anecdotes sur alors m'embête pas  

 
Tu démarres au quart de tour, c'est un régal .
 
Allez, encore une :
 
"De toutes façons, tu peux quand même dire adieu aux 15 prochains titres, puisque Schumi (le vrai ) conduira jusqu'à 80 ans" (dixit L. Di Montezemolo).

 
L'hôpital qui se fous de la charité + tentative de rattrapage aux branches pas franchement élégante:kaola:

 
Surtout ne te prives pas