Reprise du message précédent :

 
sclair

 
voila, je la trouve superbe cette image
 
et la camera embarquée, je me souviens que je l'avais prise sur une autre site, mais l'url ...

 
Merde c con, mais ça doit pouvoir se retrouver quand même  

Spa un truc de PD quand même
 
Voilà un truc pour Villeneuve ou... Mansell

 
je sais bien .... parallelement les contraintes sont pas les memes ...  
 
pour prendre un autre exemple, je pense qu'un athlete est mieux preparé physiquement qu'un rallymen (je me trompe peut etre, mais j'ai pas vraiment l'impression qu'il faille la meme condition physique en rallye qu'en F1 ..) et pour autant je ne trouve pas l'athlé plus interessant que la rallye ...

c'est pas une question d'intérêt de la discipline, c'est une question de valeur d'un pilote actuel par rapport à un pilote d'il y a une 40aine d'années

 
le physique ca se cultive, alors que les "couilles", non

parce qu'ils n'ont plus de couilles now ? Ou plus petites ?

 
oui les cockpits sont moins larges    
 
 

 
mais y'a que ceux qui en parlent en mal qui en parlent encore, il me semble

 
largement moins, tu m'excuseras

ah bon ?

 
un peu moins, ok... mais largement  

Bon on s'en branle de vos histoires de couilles

 
Arn0 m'a volé mon mot de passe  

 
d'accord
 
alors va demander a schumacher ou montoya de courir avec une F1 d'epoque sur un circuit d'epoque, et on verra
 
deja que je me souviens avoir lu que schumacher s'etait declaré "mechamment impressionné et assez effrayé" par le manque de securité de la F1 championne du monde de scheckter (1979, donc), alors je n'ose pas imaginer ce qu'il penserait d'une voiture encore plus vieille, avec reservoirs tout autour du pilote, pas de harnais, structure en materiaux parfois tres inflammables, ...  
 
(sans parler des circuits, donc)
 
enfin, bref

cette fois ci c'est moi qui suis assez d'accord avec Juju_zero
 
 

C'est phsycologique...
 
A l'époque la sécurité était ce qu'elle était et les pilotes faisaient avec
C ridicule de comparer ça, vraiment

ca suffit, hin !  
 
 
bon, je vais balancer un truc qui va remettre tout en ordre .... euh ...
 
putain, montoya, qu'est ce qu'il est mauvais

 
   
 
hé hé hé  
 
 

 
Sale con

 
OK ... A l'epoque ils ne connaissaient rien de mieux, certes ...  
 
mais les chiffres sont là, et puis, on peut qd meme juger le niveau de securité sur un critere a peu pres objectif ; aujourd hui, une erreur d'appreciation se solde par un petit accident ; a l'epoque, elle pouvait dans la plupart des cas degenerer en accident tres grave

Vous habitez ensemble ou quoi .

 
Ds ce cas les automobilistes d'il y a 25ans étaient bien plus burnés que nous vu la protection des caisses de l'époques.
J'ai une vidéo de gp ou on voit une voiture se crasher et prendre feu et pendant ce temps les autres caisses passent à fond a 10m de l'épave comme si de rien était
Doit'on en conclure que les mecs de l'époque étaient tous des sales con insensibles ?
Non je pense que le sport auto à évolué c'est tout !
 
Les anciens pilotes n'accepteraient sans doute pas de re courir ds les memes conditions.

 
a part jackie stewart, je pense que si
 
plus serieusement, on a qd meme suffisamment de recul, je pense, pour pouvoir dire qu'il fallait etre plus burné pour passer a 300km/h dans les S de Masta que pour prendre une chicane a 150 km/h sur n'importe quel circuit actuel, non ?  
 
a la fin des années 60, le sport auto commencait qd meme a etre considéré comme dangereux ... Je veux bien qu'on me dise que dans les années 50, les pilotes n'en avaient pas trop conscience, disons qu'ils trouvaient ca normal ... Mais a partir de 67-68, non, je suis plus d'accord !

 
Non pk  
 
Tu insinues quoi part là

 
     
 
non mais oh, c'est quoi ces insinuations..  

 
On n'avait pas la même conception du danger à cette époque !
Tu dis qu'en 67-68 ce n'étais plus le cas mais quand t'es passionné tu le fais quand même !
Je pense pas que les pilotes s'élançaient en priant pour rester en vie... ils voulaient gagner et rien d'autre, comme maintenant
Et pk y'aurai plus de mecs super burnés maintenant ? Tu ve dire qu'ils se sont tournés vers autre chose ? Ou alors quoi ?
Ou avant ct bien plus dangereux mais les hommes aux volants ct les mêmes que maintenant ds le fond.

Stewart voulais se retirer dans sa ferme à la fin de sa carrière.
Le sors en a décidé autrement, mais ils avaient conscience des dangers quans même.

 
Oh poussin, tu vois on penses tout pareil

Bon c'est fini oui les 2

 
C'est lui qui a commencé  

 
oui, et donc il fallait avoir les couilles pour le faire !  
 
et non, ils ne pensaient surement pas a la mort en s'installant dans leur voiture (sinon ils n'auraient pas couru), mais qd meme, ils savaient qu'ils pouvaient tres bien y passer a la prochaine course ... jackie stewart disait qqch du style "A chaque fois que je partais courir au Nurburgring, je m'arretais longuement sur le bord de la route pour regarder ma maison ; je me disais tjrs que je n'y retournerais peut etre jamais"
 
alors que maintenant, je ne pense vraiment pas serieusement qu'il y ait bcp de pilotes de F1 qui se disent "Qd meme, je pourrais bien y passer un jour .."
 
c'est ca que j'appelle "avoir des burnes" .. se dire "putain, un jour ca me tuera", et y aller qd meme ...
 
enfin, on va pas epiloguer la dessus, mais bon ....

 
je pense que tu veux parler de clark, non ?
 
sinon, oui, il pensait tres serieusement a s'arreter, je crois meme qu'il l'avait promis a ses parents .. mais il en a pas eu le temps

Oui pardon

et puis, je sais pas prk, mais j'imaginerais difficilement stewart s'occuper d'une ferme