Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
5488 connectés 

 
 

Sujet(s) à lire :
    - Prono-F1, Inscrivez vous dans la team HFR
    - F2/F3/FE • DTM/V8/GT3/BTCC • IndyCar • Autres catégories
 

Noter le Gp d'Hongrie




Attention si vous cliquez sur "voir les résultats" vous ne pourrez plus voter

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  255  256  257  ..  22239  22240  22241  22242  22243  22244
Page Suivante
Page Précédente
Bas de page 
Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

n°1379250
AuditNetwo​rk
Posté le 23-10-2003 à 19:39:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
personne n'a de photo de l'accident en irl ??  :??:

mood
Publicité
Posté le 23-10-2003 à 19:39:47  profilanswer
 

n°1379295
sfgto
Acolyte et sombre légionnaire
Posté le 23-10-2003 à 19:48:28  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
bah en f1 patrse l'a bien fait. et il a passer la ligne dans la foulée.


 
Oui, mais Patrese a été catapulté par la roue de la voiture qu'il a heurté...
 
La GT1 a fait ça toute seule, comme une grande.  :D


---------------
"Vous m'attrap'rez jamaaaaaiiisss ! Gniiaaaaaaa !!!" © Niluje - Le site avec des morceaux de biscotte dedans...
n°1379303
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 23-10-2003 à 19:51:06  profilanswer
 

mrBebert a écrit :

Superbe figure :love:  
Il a failli faire un tour complet et retomber sur ses roues :ouch:  


 
Christian Fittipaldi avait réussi ça à l'arrivée du GP de Monza dans les années 90.. Son coéquipier de l'époque avait freiné sur la ligne et il n'a pas pu l'éviter. Il a fait le salto complet pour ensuite retomber sur ses roues. Le pire c'est qu'il me semble que c'était plus ou moins volontaire de la part de l'autre pilote d'avoir voulu la collision.
 
edit : c'était en 1993 et voici la vidéo : http://www.formula1news.it/video2/93_monza.zip


Message édité par Arn0 le 23-10-2003 à 19:52:28
n°1379305
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 19:51:21  profilanswer
 

Nan...

n°1379321
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 23-10-2003 à 19:54:58  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Nan...


 
avec quoi on lis les .dat :??:
 
 
edit: c bon, ca passe :)


Message édité par Shinji_kun64 le 23-10-2003 à 19:56:51
n°1379341
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2003 à 19:59:26  profilanswer
 

Arn0 a écrit :


 
Christian Fittipaldi avait réussi ça à l'arrivée du GP de Monza dans les années 90.. Son coéquipier de l'époque avait freiné sur la ligne et il n'a pas pu l'éviter. Il a fait le salto complet pour ensuite retomber sur ses roues. Le pire c'est qu'il me semble que c'était plus ou moins volontaire de la part de l'autre pilote d'avoir voulu la collision.
 
edit : c'était en 1993 et voici la vidéo : http://www.formula1news.it/video2/93_monza.zip


 
les 2 voitures sont de la meme equipe en plus [:mouais]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°1379344
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 20:00:16  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
avec quoi on lis les .dat :??:
 
 
edit: c bon, ca passe :)  


DAT ?
 
http://www.univers-sons.fr/media/DAT/CDA500/CD_A500_HI.jpg
 
C'est une mpg  :o

n°1379380
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 23-10-2003 à 20:07:37  profilanswer
 
n°1379396
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 20:10:02  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
ct caché :o  


 
http://www.snaithprimary.eril.net/lfiles/hide/m3.jpg
 
 :??:

n°1379403
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2003 à 20:10:35  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
ct caché :o  


 
http://www.supertoinette.com/photo/steak_hache.jpg ?


---------------
iRacing, LA simu automobile
mood
Publicité
Posté le 23-10-2003 à 20:10:35  profilanswer
 

n°1379406
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2003 à 20:10:44  profilanswer
 

ah l'enculé !
 
(mis 2 plombes a trouver une image)


Message édité par Juju_Zero le 23-10-2003 à 20:10:59

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°1379409
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 23-10-2003 à 20:11:40  profilanswer
 

c pas possible :lol:  :lol:  :lol:

n°1379419
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 23-10-2003 à 20:12:44  profilanswer
 

En plus ca marche pas votre truc :o  
 
Avec "s'té caché" je ve bien mais la c abusé :kaola:

n°1379431
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 20:14:22  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :

ah l'enculé !
 
(mis 2 plombes a trouver une image)

Et ouais 33s au tour c lourd payé  :o

n°1379461
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 23-10-2003 à 20:18:50  profilanswer
 

[:rofl][:rofl][:rofl][:rofl] le coup du steak haché c'est grandiose :lol:


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°1379477
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 20:20:22  profilanswer
 

Les 'glands' esprits se rencontrent :o

n°1379505
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 23-10-2003 à 20:25:00  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Les 'glands' esprits se rencontrent :o


 
et comme d'hab, Juju est trop lent  :o


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°1379523
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 20:27:09  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
et comme d'hab, Juju est trop lent  :o  

Normal il est encore en Lotus 33  :o

n°1379530
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2003 à 20:28:00  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
et comme d'hab, Juju est trop lent  :o  


 
mais moi j'ai de l'humour, connard :fuck:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
:whistle:


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°1379561
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 20:31:59  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
mais moi j'ai de l'humour, connard :fuck:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
:whistle:


 
 
La douleur t'egare Thierry  © Les Inconnus

n°1379568
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 23-10-2003 à 20:32:53  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
mais moi j'ai de l'humour, connard :fuck:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
:whistle:


 
[:meganne] touché un point sensible on dirait... :whistle:  
 
Pis moi je n'ai point de smiley grossier, le mien délègue : [:fuck_scott] [:ddr555]
 
'fin bon t'es grilled 2 fois dans la même page, snormal que tu morfles [:spamafote]  :D


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°1379637
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2003 à 20:41:38  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

La douleur t'egare Thierry  © Les Inconnus

c'est l'heure de bouter ? [:xx_xx]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°1379984
Marc
Chasseur de joce & sly
Posté le 23-10-2003 à 21:25:59  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
les 2 voitures sont de la meme equipe en plus [:mouais]

Minardi power :D

n°1380080
eraser17
Posté le 23-10-2003 à 21:39:48  profilanswer
 

41 eme pilote mort a indianapolis, ca fait bcp pour un seul circuit.
 
Pilotes décédés en course  
 
1909-William Borque, Springfield, Mass. (En 1909, il ne s'agissait pas encore des 500 Miles d'Indianapolis)  
 
1919-Louis LeCocq, France, and Arthur Thurman, Washington.  
1929-Bill Spence, Los Angeles.  
1933- Mark Billman, Indianapolis,  
1933-Lester Spangler, Los Angeles.  
1935-Clay Weatherly, Cincinnati.  
1939-Floyd Roberts, Van Nuys, Calif.  
1947-Shorty Cantlon, Detroit.  
1953-Carl Scarborough, Clarkston, Mich.  
1955-Bill Vukovich Sr., Fresno, Calif.  
1958-Pat O'Connor, North Vernon, Ind.  
1964-Eddie Sachs, Detroit, a  
1964-Dave MacDonald, El Monte, Calif.  
1973-Swede Savage, Santa Ana, Calif.  
 
 
 
 
Pilotes décédés lors des qualifications, des essais libres, ou lors d'essais privés  
 
1910-Tommy Kincaid, Indianapolis.  
1913-Harry Martin, Indianapolis.  
1926-Herbert Jones, Indianapolis.  
1931-Joe Caccia, Bryn Mawr, Pa.  
1932-Milton Jones, Cleveland.  
1933-William Denver, Audubon, Pa.  
1934-Pete Kreis, Knoxville, Tenn.  
1935-Johnny Hannon, Norristown, Pa.,  
1935-Stubby Stubblefield, Los Angeles.  
1940-George Bailey, Indianapolis.  
1948-Ralph Hepburn, Van Nuys, Calif.  
1949-George Metzler, Indianapolis.  
1953-Chet Miller, Glendale, Calif.  
1955-Manuel Ayulo, Burbank, Calif.  
1957-Keith Andrews, Colorado Springs.  
1959-Jerry Unser, Lakewood, Calif., and Bob Cortner, Redlands, Calif.  
1961-Tony Bettenhausen Sr., Tinley Park, Ill.  
1966-Chuck Rodee, Indianapolis.  
1968-Mike Spence, Maidenhead, England.  
1972-Jim Malloy, Denver.  
1973-Art Pollard, Medford, Ore.  
1982-Gordon Smiley, Grapevine, Texas.  
1992-Jovy Marcelo, Philippines.  
1996-Scott Brayton, Coldwater, Mich.  
2003-Tony Renna, Las Vegas
 
 
et le crash de 64  
 
http://www.indymotorspeedway.com/64dis.jpg
http://www.indymotorspeedway.com/64dis3.jpg
http://www.indymotorspeedway.com/64wrk3.jpg

n°1380091
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 23-10-2003 à 21:41:30  profilanswer
 

Un petit site intéressant et fourmillant d'infos plus ou moins connues, comme par exemple l'inventaire des moteurs qui ont fait un passage éclair en F1..
 
http://8w.forix.com/engine-failures.html

n°1380097
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2003 à 21:42:36  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

41 eme pilote mort a indianapolis, ca fait bcp pour un seul circuit.
 
et le crash de 64  
 
http://www.indymotorspeedway.com/64dis.jpg
http://www.indymotorspeedway.com/64dis3.jpg
http://www.indymotorspeedway.com/64wrk3.jpg


 
impressionnante l'explosion :ouch:
(c'est des debris qu'on voit sur la photo du haut, ou juste des defauts de la photo ? [:wam] )
 
(sinon, tout a l'heure ils parlaient de 67 pilotes je crois ... ca comprenait peut etre d'autres epreuves que les 500 miles .. [nascar, par exemple] )


Message édité par Juju_Zero le 23-10-2003 à 21:45:04

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°1380110
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 23-10-2003 à 21:44:10  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Un petit site intéressant et fourmillant d'infos plus ou moins connues, comme par exemple l'inventaire des moteurs qui ont fait un passage éclair en F1..
 
http://8w.forix.com/engine-failures.html


 
y a aussi un site assez marrant, pas du tout dans le meme genre, mais l'info donnée aussi me fait me le rappeller ... :d
 
tous les plus gros flops de la F1 ... pilotes, ecuries, ...  
 
http://f1rejects.crosswinds.net/index.html  
 
:d


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°1380139
eraser17
Posté le 23-10-2003 à 21:48:12  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
impressionnante l'explosion :ouch:
(c'est des debris qu'on voit sur la photo du haut, ou juste des defauts de la photo ? [:wam] )
 
(sinon, tout a l'heure ils parlaient de 67 pilotes je crois ... ca comprenait peut etre d'autres epreuves que les 500 miles .. [nascar, par exemple] )


 
67 pilote c'est le nombre de pilote mort ou blessé depuis 96 en irl.

n°1380149
eraser17
Posté le 23-10-2003 à 21:49:20  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
 
(c'est des debris qu'on voit sur la photo du haut, ou juste des defauts de la photo ? [:wam] )
 


 
et ce sont des debris :/

n°1380188
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 21:55:39  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
67 pilote c'est le nombre de pilote mort ou blessé depuis 96 en irl.


T'es sur ?? :??:

n°1380204
eraser17
Posté le 23-10-2003 à 21:57:29  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


T'es sur ?? :??:  


 
article venant d'ESPM
 

Citation :

"In 87 IRL races during the past eight years, an astounding 76 drivers have suffered concussions or fractures of the skull, neck, back, pelvis, legs, arms, wrists, ankles, feet, hip and shoulder. And that's not counting the four seriously injured drivers in the IRL Infiniti Pro series in 2002 and 2003"  
 
"By comparison, Championship Auto Racing Teams has staged 147 races during this same time frame and only 32 drivers suffered similar injuries. But Jeff Krosnoff, Gonzalo Rodriguez and Greg Moore were also killed in CART races, while wrecks at IRL events led to Scott Brayton losing his life at Indianapolis in '96 and Sam Schmidt being paralyzed in an IRL test in 2000.  
 
This season, 13 IRL drivers saw sheet time, including major injuries to Airton Dare, Felipe Giaffone, Gil de Ferran and Kenny Brack, while CART's lone wounded warrior has been rookie Tiago Monteiro with a mild concussion."

n°1380213
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 21:58:53  profilanswer
 

Putain j'ai appris des trucs sur les moteurs en F1 là :jap:
 
Subaru entre autre :ouch:

n°1380250
eraser17
Posté le 23-10-2003 à 22:05:14  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Putain j'ai appris des trucs sur les moteurs en F1 là :jap:
 
Subaru entre autre :ouch:


 
heu ou ca?

n°1380257
eraser17
Posté le 23-10-2003 à 22:06:46  profilanswer
 

au fait ca vous dirais un annuaire des liens de F1? genre dans le premier post?

n°1380260
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 22:07:22  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

au fait ca vous dirais un annuaire des liens de F1? genre dans le premier post?

Supra bonne idée  :jap:

n°1380264
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 23-10-2003 à 22:08:00  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
heu ou ca?


 
Je vois que les liens que je poste ne servent à rien  :o  
 
 :whistle:

n°1380266
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 22:08:22  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
heu ou ca?


 
 

Subaru/Motori Moderni 1235 flat-12
Of the former turbo runners Motori Moderni together with Subaru money entered in 1990 with the Carlo Chiti designed 1235 B12. This was a 180-degree flat 'boxer' engine layout in the Ferrari/Alfa design practice used during the 1970s. The flat-engine concept while having advantages in low center of gravity became obsolete when the ground-effect cars requiring air-flow venturies came along in the late 1970s. The wide flat-layout obstructed the airflow and such designs quickly disappeared. The 1235 was both overweight at 159kg and also down on power while being prone to blow-ups… The only user, Coloni gave up on the engine mid-season 1991 after eight DNPQs. They also went back to the proven route of DFR V8 and speed and reliability improved little. The MM/Subaru engine later saw use in offshore powerboat racing and is currently used in the Swedish Koeniggsegg supercar. Curiously, during the same period Mercedes also designed a flat 180-degree 12-cylinder engine, the M291, for use in their C291 Group C car. This engine gave Michael Schumacher and Karl Wendlinger victory at Autopolis in the Sportscar World Championship season finale. Earlier this engine was plagued by oil-scavenging problems but they were solved and the engine was ultimately reliable enough to win but still hefty at 170kg.


 
A moins que ça n'est rien à voir  [:gratgrat]  
Mais Subaru et moteur a plat ça allait bien pour moi [:joce]

n°1380280
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 22:10:23  profilanswer
 

Isuzu V12  :ouch:  
 
http://8w.forix.com/isuzuv12.jpg
 
 :lol:

n°1380287
eraser17
Posté le 23-10-2003 à 22:11:36  profilanswer
 

me semblait bien aussi que suburau avait jamais fait de moteur de f1 :D

n°1380295
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 22:11:48  profilanswer
 

http://8w.forix.com/1235.jpg
 
http://8w.forix.com/m291.jpg
 
http://8w.forix.com/kmm-b12.jpg
 
J'aurais bien aimé l'entendre tourner qd même  :love:

n°1380298
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 23-10-2003 à 22:12:14  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

me semblait bien aussi que suburau avait jamais fait de moteur de f1 :D

Ben si  :ouch:  :ouch:  regarde le logo

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  255  256  257  ..  22239  22240  22241  22242  22243  22244
Page Suivante
Page Précédente
Haut de page 

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Piano numérique Yamaha Clavinova / Casio Celvianio à bon prix ?Le prix du timbre augmente !
- Grand concours historique -La terre vue depuis mars
[GRAND JEU] soos kel nom est konnu "Alain TAPP."[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
[Info_voyage]Prix de l'alcool en Hollande?![F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
Iron Maiden : Quel album à posséder à tout prix ? 
Plus de sujets relatifs à : [▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

Forum MesDiscussions.Net, Version 2010.2
(c) 2000-2011 Doctissimo
Page générée en 0.104 secondes

Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)