Reprise du message précédent :

On ne sait pas encore s'ils sont sur des stratégies différentes, je ne crois pas que VER ne fera que 8 tours en softs comme disent certains.

Il a deux options :
- soit il essaye de faire durer ses softs pour rester sur une stratégie à un arrêt en espérant que la décharge aéro va lui permettre de resister à Hamilton.

- soit il essaye de coller 25 secondes en 8 tours au britannique

Team Supermax  

Équipe ça va mal finir ici, Bottas CDM  

Vous oubliez que Perez est en bonne position. Si y'a accrochage ce sera Perez Hamilton car on va surement passer comme consigne à Perez de tout tenter avec ses soft au départ de passer pour bouchonner Hamilton

Soit il arrive à faire 40% du GP en soft, et HAM s'arrêtera le tour d'après pour tenter l'overcut.

Soit il fait une stratégie à 2 arrêt (il aura rapidement assez d'avance sur NOR, qui part aussi en softs je crois) et HAM sr mme calera dessus car peur de ne pas résister avec des vieux pneus en fin de GP (ou qu'un pneu éclate comme au Qatar).

Oui là au moins c'est clair. Coller 25s à Ham en 8 tours, ça me semble impossible. L'option de faire durer les rouges semble être la meilleure.

Si seulement VER n'avait pas détruit ses pneus jaunes pour rien ...

C'est ce que devrait envisager Merco oui surtout que VERS chaussera des blancs et qu'il seront très long à chauffer. Enfin bon, on fait des plans sur la comète mais après tout, nous sommes des passionnés donc c'est légal et poster de si bon matin le prouve  

 
Pour faire durer les rouges, il faut baisser de rythme et avoir des trajectoires moins tendues, ca veut dire que HAM qui va le coller comme en AS.
Et en plus RB a collé le petit aileron arrière sur la voiture de VER, ce qui veut dire encore plus d´usure des pneus.

 
Risques d'accrochage a la toute fin, pour le spectacle

L'undercut en s'arrêtant après  

Mais même en mettant le bon terme, un overcut sur 1 seul tour c'est difficilement envisageable, ton adversaire profite de la gomme neuve sur ce fameux tour, un overcut ça se joue sur beaucoup plus de tours.

Cette différence soft/medium entre les concurrents au titre c'est vraiment la meilleure chose qui pouvait arriver du point de vue du spectateur averti. Ça ajoute cette petite pointe d'incertitude à la course.

Mazepin covided
 

Formula 1 (@F1) : BREAKING: Nikita Mazepin will not race in the Abu Dhabi Grand Prix after a positive test for Covid-19   Mazepin is experiencing only mild symptoms, and is now isolating in accordance with Covid-19 protocols   We wish Nikita a safe and rapid recovery

Ah. Un GP à 19 voitures donc
 

Haas F1 Team (@HaasF1Team) : There will be no replacement driver in accordance with article 31.1 of the 2021 FIA Formula 1 Sporting Regulations, which prohibits any driver from starting the race who has not taken part in at least one practice session.

@Julien_FEBREAU
ALERTE F1 !
J'ai vu la chemise de Jacques pour demain...  
Bref, ne ratez ce Grand Prix sous aucun prétexte !!
 
Chemise à carreaux, GP de dingo (et ça s'est toujours vérifié )
 

Mes désirs pour cette grande finale

- surtout pas d'accrochage
- que personne n'interfère dans leur course
- qu'ils se retrouvent en piste et que la bagarre soit propre. Je veux du HAM/ALO en Hongrie, de l'agressivité mais propre
- que VER fasse une stratégie ultra agressive avec 2 arrêts. En Soft/medium/soft ou soft/hard/soft suivant si ce plat est du bluff ou pas.
- que VER gagne la course et soit champion

Let's go

C'est dommage pour lui. Pour le GP par contre, on va dire que ça change rien du tout  

 
 
Checo est la clé du GP. Il a la voiture pour se retrouver rapidement 3ème s'il loupe le départ et les pneus pour menacer Hamilton dans les premiers tours.
 
 
S'il dépasse Hamilton, il empêche Mercedes de dérouler la stratégie. S'il reste derrière mais parviens à suivre Hamilton suffisamment longtemps, il empêche là aussi Mercedes de dérouler la stratégie.
 
 
RBR peut aussi sacrifier Perez en lui mettant des tendres lors du premier arrêt, pour qu'il bombarde et se retrouve devant HAM quand lui-même s'arrêtera.
 
 
Et il ne faut pas oublier que Perez n'a rien à perdre, lui aussi. Il peut tenter un dépassement de gros forceur avec dive bomb et freinage "verstappenien". Hamilton a plus à perdre en résistant trop.

 
Tu penses que la FIA écoute France Info ce matin ?

Vous ne seriez pas un peu machiavel M hart ? Tout ceci m'apparait comme une chasse pour terrasser Ham  

Je ne pense pas, j'en suis sûr. Tout le monde devrait écouter France Info.

 
 
J'avoue tout
 
J'ai choisi mon favori pour le championnat, et il n'est pas anglais

les chances de SC ou RF viennent de diminuer drastiquement  

C'est clair que Perez devrait être la clé, avec la motivation de l'équipe pour l'an prochain, contrairement à Botas. C'est dommage qu'ils aient retiré les vibreurs agressifs par contre, il va du coup y avoir plus d'attaque sale.

 
y'a encore le facteur "nouvelles bordures" avec les Pirellol
 
d'ailleurs peut-être que la strat à 2 arrêts n'est pas conne (7 des 10 premiers vont probablement la suivre)

Même avec des rouges j'ai du mal à voir Perez se battre avec Hamilton. Il a toujours été à des années lumière en rythme de course (et en qualif) quel que soit les conditions.

Clair que PER ne sert à rien, idem que BOT depuis qu'il sait qu'il va chez Alfa.
La seule "chance" pour Max, c'est d'essayer de creuser l'écart en début de course, sinon sur HAM, mais surtout sur les autres, pour ne pas ressortir dans le peloton en dur et être obligé de doubler 5 ou 6 voitures (et perdre du temps). Dans ce cas HAM pourrait cruiser en tête easy avec ses mediums

Pourchaire en train de faire un overcut de folie il va ptet gagner la dernière course de F2 de l'année  

Ça signifierait qu’il vaut mieux partir en médium ….si les pirelli sont un peu comparables entre les catégories.

Lol les mécanos de vips assis sur les pneus.

Les profils des pneus sont différents cette année vu qu'ils sont plus sur la même dimension.

Eh merde il fait le tour de trop je crois.

Ca ne marchera pas.

***de vsc

L'arrêt bien foiré oui.

vsc dommage

Fais chier VSC de m…

une petite P3 svp