Reprise du message précédent :

Je me suis refait toute la collection récemment. De chouettes lectures ou on peut constater l’évolution des mœurs homme/femmes à travers le temps

Par contre il a vu 2 fois une voiture réellement à ses couleurs au Mans et même une petite série de vaillantes produites.

 
Il y a eu aussi la WTCC d'Alain Menu aux couleurs de Vaillante https://www.youtube.com/watch?v=S6xYIAG0Htk

 
déjà 5 jours après les 6 jours max de livraison garantie. Toujours rien  

Le barbu barjot à encore frappé    

 
Je sais pas s'il en a eut de la crédibilité au départ avec son style tout pété mais le seul truc qu'il fait c'est me pourrir mon fil d'actu.

Imaginez ils sponsorisent Mercedes, la livrée est déjà noire et ils pourront se vanter d'être les meilleurs vendeurs de canette

 
 
Ça me fait chier qu'un escroc arrive à générer autant d'intérêt quand des marques sérieuses galèrent à vendre leurs produits
 
 
C'est sûr, ni le petit producteur de soft drink ni le brasseur local possèdent quelques millions d'euros à blanchir

Jenson Button de retour chez Williams

le mec n'avait pas assez des sous de Sky Sports

 
 Elle faisait fureur à l´époque et ne quittait jamais l´axe  
 
 

https://the-race.com/formula-1/hond [...] 22-engine/
Honda fait tapis : ils vont prendre tous les risques en utilisant le moteur soit disant de 2022 en 2021.
Ca sent le barbecue cette histoire

Bah ça fait quasi depuis le début de l'année dernière qu'on le sait ça non ?
Même qu'à l'annonce du départ de Honda, Horner avait dit s'y attendre depuis qu'ils avaient annoncé avancer d'1 an la mise en prod du moteur 2022 ?

Ferrari n'acceptera jamais un gel complet du développement de l'unité de puissance

 
Ils vont faire un moteur à niveau l'année ou ils partent. Normal venant de Honda    
 
Après Mercedes travaille aussi et à beaucoup d'avance. Sans compter que si il y a gel en 2022, Mercedes et Renault vont mettre le paquet pour avoir en 2022 un nouveau moteur a point.
Ferrari on verra, le 2021 sera la base de travail

 
Ca dependra de leur nouveau bloc 2021
 
Ca reste un gel temporaire: L'idée est de gelé l'actuel pour ne pas mener double programme, et travailler uniquement sur le prochain ensuite (2026 ?)
 
Brotips: Même gelé, ils bosseront sur l'ERS, le déploiement, la "fiabilité" et donc progresseront avec leurs moteurs

D’après un article que j’avais lu sur le net, la philosophie du moteur Renault en 2022 aura relativement changé, limite ils repartent d’une feuille blanche, en misant plus sur l’intégration que sur la puissance pure.
 
C’est cet article, très intéressant je trouve.  
 
https://f1i.auto-moto.com/magazine/ [...] resse/amp/

https://www.youtube.com/watch?v=g6BSIyKlhwE
meme récap 2020

 
c'est la déjà combien de fois qu'ils "repartent d'une feuille blanche" avec ce moulin ?  
 
ils ont enfin la puissance suffisante, quant à l'intégration Red-Bull les violait avec le même moteur et McLaren pratiquement aussi, donc si eux arrivent à faire un bon châssis autour du moulin, pourquoi Renault a besoin d'adapter son moteur au châssis... à priori le problème on sait de quel côté il est

C'est écrit dans l'article, ça serait la 2ème fois. Rien de honteux comparé à Ferrari

Et RedBull et McLaren violaient Renault, mais n'arrivaient pas à battre Mercedes. Pour gagner un championnat l'idée c'est un peu de battre tout le monde, pas juste RB et McLa

 
C’est la ou Ferrari /Mercedes et Alpine doivent réussir: faire un moteur nouveau en 2022 adapté au châssis  
Ne pas avoir de client quelque part permet à Alpine de ne pas partager d’info châssis

Pendant ce temps :  

 
Me demande combien il prend pour ce genre de promo. Il a vraiment besoin de ça ? (même si ça colle à son image...)

ça résume assez bien la roulance de Mercedes sur la F1 depuis 2014

Le notaire qui descend la rue pour se rendre à son cabinet  

Il en a aussi besoin pour continuer a construire son image, win-win.

it's coming  
 

Au Rupteur (@AuRupteur) : Le dernier tweet de Storey [Rich Energy]... Faut-il y lire qu'il va revenir chez Haas et sponso Mazepin ? #F1

Si c'est le cas il est clairement revenu pour troller..

 
Un peu comme Alonso    
 

Cette honte Haas entre tout....

Schumacher Jr n'est pas vernis de débuter chez ces guignols.

 
Mais comment est-ce possible ?  

Schumi Jr est presque plus un pilote Ferrari qu'un pilote Haas dans les faits

Bordel  
On dirait du Trump  

 

 
1er post liké par mazepin depuis novembre...

Le like Twitter a déjà disparu

Entre 2 embrouilles ce serait bien qu'il t'envoie tes canettes  

après le tweet démarre tout de même par un "c'est dommage que Gene Haas ait fait une grosse erreur", en démarrant la réconciliation comme ça y'a peu de chance que ça convole en secondes noces tout de même
 
 
Haas devrait les troller en signant avec la boisson Coca-Cola Energy  

Papa Mazepin le mafieux s’associe avec Trolley l’escroc blanchisseur pour racheter Haas et blanchir un max de fric, en y plaçant le fiston
 
Le casting est parfait

Le tout en achetant du Matos Italien dans une boîte US.
Le Parrain IV

J'apprécie peu Mazepin mais même en étant un schumariste assumé, je me rappelle qui est Willy Weber, c'était pas spécialement irréprochable non plus
Et pourtant, sans lui, peu probable que Schumi soit arrivé ne serai-ce qu'en F3.

On peut aussi parler de Briatore ...

J'imagine que c'est en vue du rachat par RedBull du moteur 2022 et du freez des écoles moteur ensuite.