Reprise du message précédent :
Il faudrait arranger un truc au tracé pour permettre une zone de dépassement qd même.
Comme suggéré par je sais plus qui  

Obsy toi qui connaît bien les lieux, dénivelé, activité hors GP... Qu'est ce qui serait possible ??

Il faut une grosse ligne droite avec freinage de trappeur

Tout raser les immeubles, la ville deviendrait peut-être jolie

On enlève les rails de sécurité devant le casino après la montée de Beau Rivage, ceux qui arrivent pas à dépasser ailleurs pourront tenter leur chance en passant entre les palmiers

Tips, y'a une vie intense hors du GP.

C'est pas la zone portuaire de Valence là  

Accorder 25 points à chaque dépassement

Supprimer la chicane après le tunnel déjà non ?

 
Virer tous les trucs en béton degueux façon HLM  

 
t'as un grand pont qui est belle longue ligne droite, le boulevard du Larvotto. Pour revenir au tunnel ensuite, pas simple..., y a des ronds-points, des terre-plein

La salle de sport de Tony Parker fait plus envie que le balcon de VER pour faire du sport

 
Ca dépend laquelle  

Tiens, Ecclestone dit la même chose que chépuki sur le faux suspense Merco-jambon.
Vas-y mon John, signale-le

Les italiens qui prennent le contrôle d'Alpine Renault
Que diraient-ils si un français prenait le contrôle de Ferrari ?

 
"on va enfin gagner"  

ah ca l'organisation Todt c'était du béton

Ouais, en 2035
 
Allez soyons positifs, je pronostique une victoire de Fernand à Monaco

celle de vettel

Quels cons ces français, ils vont descendre l'image de marque de Ferrari pour vouloir en vendre aux Rsaistes  

Que diraient ils si des français prenaient le contrôle de la marque de voiture italienne grand public...  

Stellantis ? C'est hollandais

bah c'est pas le cas hein

tout droit depuis le tunnel jusqu'à la piscine

Ca y'est il n y a plus de grande marque 100% française.
Ma prochaine sera une Secma F16 Turbo

 

Je ne savais pas que Dongfeng était français
 

Il ne détenait que 15%. Merci Obama

Tu es adepte des mathématiques libres à ce que je vois
 
100% - 15% = 100%  
 

Encore un coup des musulmans ça.
Massa a un alibi?

C'est incroyables qu'ils aient le droit de faire ça.
Qu'aucun politique ne gueule
Que ça soit encore les Hollandais qui récupèrent du fric.

 
This
 
 
 

 
Non oublie, c'est absolument pas aménageable pour des F1. Le Larvotto ne sert que de parking pour les F2 entre 2 courses, c'est impraticable par des F1.
 
Les seuls aménagement possibles sans dénaturer le tracé:
 
comme suggéré par syl83
-Prendre le rond-point du portier à gauche pour allonger l'entrée du tunnel (=0 travaux)
-raser les arbres le long du quai entre le tunnel et le bureau de tabac et mettre la chicane au bout, comme elle est au naturel toute l'année (=déraciner les arbres et les re-raciner, rien d'infaisable)
 
+ faire du terrassement à l'intersection des spélugues et de l'av de la madone, pour supprimer l'effet "bosse" avant la descente sur mirabeau, ça permettrait 2 trajectoires avant le freinage (là c'est un peu plus touchy parce que c'est un croisement stratégique et ça foutrait bien le bordel pendant les travaux)

Rendez-nous la F1
 
cette cacophonie, ce bruit que tu entends de loin
et encore, en 2012, c'étaient des V8 non ?
 
Spa 2012, le départ depuis le raidillon, 50 sec
 
https://www.youtube.com/watch?v=mHk [...] lieBeattie

 
   
 
On nous avait dit qu'on s'habituerait au son des hybrides.
Désolé, 8 ans plus tard je déteste toujours autant ce son d'aspirateur.

Qu'il est loin le temps des V12 ...
Dire qu'on en est à regretter le son des V8, c'est désolant

ha je préfère le V10 perso

Le son des V10, le son des V10...c'est pas comme ça que Renault va vendre des Zoé et Mercedes des EQ à la ménagère moyenne
 
 
Pensez un peu à ces pauvres constructeurs à la fin

le Zwiiiiiiiii des voitures electriques se rapproche plus des V10 à 10-15 tours/min du rupteur que tout le reste en fait

A propos des moteurs atmo...une connaissance se trouve un jour à Monaco lors des essais et a la brillante idée de m'appeler alors que les V10 tournent à pleine balle derrière. Forcement à chaque passage impossible d'entendre quoi que ce soit, le micro de son téléphone saturait au point de couper complètement la conversation et mon oreille commençait à saigner un peu
 
 
J'imagine immédiatement qu'il est à 1 mètre des voitures sous le tunnel, et entre deux coupures de ce pauvre téléphone je lui hurle de s'éloigner un peu, car placer deux phrases à la suite est mission impossible et je ne comprend plus vraiment ce qu'on se raconte  
 
 
 
 
 
 
Sauf qu'il n'était pas du tout en bord de piste, mais à plusieurs rues du circuit en train d'essayer de se protéger du bruit
 
 
 
 
 
 
 
 
On imagine mal la violence de ces moteurs avec les immeubles de Monaco qui réverbèrent le son, les V10 étaient vraiment hardcore

je vois vraiment pas ce que viennent faire les travers de porc sel-poivre là-dedans

les moteurs atmos tendent à disparaitre de la production, y compris sur les sportives de luxe.
C'est tout le soucis de la F1 version grands constructeurs, soit il faut coller aux problématiques du marché auto, soit il faut que la f1 vende autre chose que des bagnoles.

Il est déjà 9h?

y'a pas marqué radio réveil sur mon front !

Les vitres tremblent au démarrage c'est très très compliqué le week end chez toi avec les V10.
Avec les nouveaux moteurs c'est un bruit de fond très acceptable mais c'est vraiment plus la même magie.