Reprise du message précédent :

Attention, le boss de Midland (Alex Schnaider) est excessivement riche. Il y a un classement des personnes les plus riches en F1 qui a circulé il n'y a pas longtemps et il y était très bien placé. Je pense que le prix des moteurs Toyota n'a pas dû représenter un grand investissement pour lui.
 
edit > Voilà le classement en question :

Selon Autosport, Ross Brawn prendra une année sabbatique en 2007.

 
 
berny aurrait 3 milliard d'€ sur son compte ?  

Le moteur Cosworth ne coûte rien à Williams cette année. C'est un partenariat (comme Mercedes avec McLaren).  

 
Tiens Schumacher est plus riche que son patron.  

 
Source ?
 
Cosworth n'a rien d'un grand constructeur ...

 
 
 
Le moteur toyota est reconnu comme l'un des meilleurs le problème des toyota c'est tout sauf le moteur. A mon avis c'est un bon choix pour williams. Même si c'est loin d'être une surprise, on en parle depuis des mois
 

c'est ce que j'allais dire ... en 2007-2008 Toyota gagnera des GP ou ne sera plus (en F1)..

 
Ferrari sans Brawn, Byrne et bientôt sans Todt, ça gagnera plus grand chose...
 

 
Faux, il coûte même assez cher, Williams a déjà dit regretter de ne plus avoir le partenariat d'un motoriste comme BMW.

Pourtant c'est de notoriété publique que Midland est en vente (dernier candidat à la reprise d'après AUTOhebdo: Pollock) et ils semblent pas vraiment rouler sur l'or...

 
Ca, tu me permettras d'en douter : Ferrari downplays Brawn sabbatical (en anglais, parce que la version française n'en fait pas encore état    )
 

 
A priori, ils auraient un moteur Toyota pour pas grand chose et qui dit qu'ils n'ont pas gagné de l'argent à "laisser partir" Webber (dans l'hypothèse où celui-ci pourrait intéresser un autre team comme Renault) ?    

 
Bin c'est pas parce que tu as le moteur d'une voiture de fond de zone que ta voiture sera mauvaise hein
 
Le meilleur exemple d'ailleurs, c'est bien la Benetton de 94 : un moteur ford V8 pourrave coté puissance, mais le chassis etait si bon qu'il compensait largement le manque de puissance.

C'est un peu simplifiée mais c'est un peu ca. Le V8 Ford Zetec n'avait pas que de mauvais cotés non plus, loin de là. Il manquait de punch mais avait une souplesse exceptionelle, devait consommer un peu moins et ses dimensions devaient bien s'accorder à l'empatement court de la B194. Bref c'est un tout. Le passage au Renault ne s'est d'ailleurs pas dérouler sans encombres, il a fallu 3-4 gp pour que Benetton trouve l'alchimie.
 
Météo prévue pour Budapest : incertaine  
samedi : sec
dimanche : averses le matin  
 
Bah on va repasser entre les gouttes comme d'hab'

un peu de pluie pour les qualifs, y'aurait rien de tel pour mettre un peu de beurre dans les épinards. Où alors de la pluie à la mi-course qui vient tout chambouler...

 
 
Arrête j'en rêve
 
 
La pluie en course je parle

C'étant quand le dernier GP "sous la pluie"? Spa 2005 non?

 
 
Ca fait au moins 3 ans qu'on a plus vu de pluie...Brésil ou Angleterre 2003 nan ??
 
 
Faudrai des stats là, mon cerveau a même oublié ce qu'était le terme "pluie"

je ne sais pas si ca a été évoqué mais il y'a une rumeur qui refait surface. Bourdais prendrait le baquet de Villeneuve l'an prochain. Ca m'étonnerait un grand spécialiste de la F1 a dit qu'il n'y a pas de place pour un pilote français.

J'ai aussi cru voir des rumeurs d'échange entre Ralf et JV  

Ah non pitié pas Half chez BMW !!

Kimi aurait signé pour 5 ans chez Ferrari selon un journal Finlandais  
30 millions d'€ par an de revenu...
http://www.f1total.com/splitter/2006/08/06080315.shtml
 

Pour Kimi, je n'ai quasiment plus aucun doute qu'il a signé chez Ferrari. Maintenant, ce qu'il faut espérer, c'est que Schumi continue !

Il me semblait qu'il avait justement refusé une offre alléchante d'une boîte Hollandaise il y'a peu de temps ...  

Alonso il a déjà conduit sous la pluie?

Si ça se faisait , ça deviendrait quasiment une écurie 100% Allemande ...
Je vois pas bien quel bénéfice en retirerait BMW
Pour une écurie privée , je peux encore comprendre mais pas pour un constructeur ...

Oui ,il s'était d'ailleurs planté de fort belle manière au Brésil en 2003 . D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi il n'avait pas été sanctionné mais c'est un autre sujet .

 
Ben justement, écurie 100% teutonne !  

 
Pouvoir de vente qui augmentera en allemagne, imagine un Allemand dans une Allemande (    ) Les pub, toussa
 
 
 
  Avec fisicho qui gagne ce jour la    
 
Ce GP était épique niveau accident quand meme ( dont MSC qui sort méchament prés d'une grue, je sais plus si ca a touché )
 
Et c'est clair que le taurillon aurait dut étre sanctionné, c'est pas normal de rouler si vite avec un drapeau jaune sous la pluie ! !

 
Une écuries 100% allemande ? Je ne vois pas quels bénéfices peut en tirer BMW car leurs voitures se vendent déjà très bien sur leur marché national.
 
Par contre Bourdais chez BMW serait peut-être bien pour le constructeur. Comme il est (au moins) double champion de ChampCar, il est populaire et ca peut avoir un intérêt commercial au USA.

 
Faut arrêter avec Bourdais    
 
Il ne viendra jamais en F1 ou sinon, ce serait déja fait ou en train de se faire et les rumeurs seraient un peu plus insistantes !

 
Moi aussi Kimi chez Ferrrari j'en suis de plus en plus convaincu. Avec Brawn qui va peut etre prendre une année de repos selon la rumeur, ca sent la in de carriere pour Schum Barrichello va surement arrêter aussi. Il nous restera plus que Coulthard dans les vieux. Une page se tourne ..

 
Non, je crois avoir lu en début de saison que Mario Thiessen aurait bien voulu avoir Bourdais cette année, mais J.V. avait un contrat en béton avec Sauber donc ils ont été obligés de le garder.

 
Theissen le voulait comme 3ème pilote et Bourdais exigeait un poste de titulaire .
Ce qui est certain c'est qu'il commence à se faire vieux et que certains petits jeunes ont déjà plus d'expérience que lui .

Bourdais ne viendra en F1 que si il a un bon volant, il lachera pas les millions qu'ils gagne aux us pour une midland ou une super aguri. Ca explique en partie pourquoi il n'est toujours pas en f1. Quand à la rumeur d'une arrivée chez BM, elle date du rachat de Sauber mais ca ne c'était pas fait en raison du fait que BMW n'avait pas put virer Villeneuve. Mais là son contrat va arrivé à expiration et il vont avoir besoin d'un bon pilote et Bourdais pourrait être interressant :
1) Il est rapide même si son expérience est nul en f1, il est tout dê même champion de F3000, double champion champ car et a fait des choses interressante au Mans.
2)en terme d'image, comme ca a été signalé il est connu aux US et d'autre part, en tant que seul pilote français il attirerait toute l'attention des médias nationnaux.
3) enfin son arrivée serait bien vue par les instances dirrigeante de la f1 (berni entre autre), la France est un marché non négligeable pour la F1 et l'audience aurait bien besoin d'un petit coup de pouce.

Bourdais fait du super boulot en Champ Car. Plusieurs ont eu leur chance en F1 en ayant gagné autant ou moins que lui et parfois des super bacquets. Mais c'est sa tête qui doit pas convenir : trop sympa, trop simple et pas une grande bouche . Il faut être un tueur pour réussir en F1 selon l'adage

 
Oui mais BMW a peut-être enfin compris qu'il fallait des bons pilotes pour gagner ...

 
Ou un poulain de Briatore !  

Moi je lui souhaite et je souhaite aussi à BMW de gagner. Des têtes nouvelles en F1 avec un peu d'humilité ca ferait du bien. Et puis il faut bien un successeur à Schumi, sinon la F1 ne sera plus interressante  

Je crois qu'ils l'ont toujours compris la preuve, dès le rachat de Sauber ils voulaient virrer Villeneuve.

 
 
pui si y a un francais bien plus preparé que lui a courir en F1, on a deja FKM

 
Je préfère Bourdais, et il a une bien meilleure expérience des courses, de la lutte pour la gagne dans un gros championnat, ...