Reprise du message précédent :

perso j'en faisais peu car mon corps acceptait mal l'intensité, mais c'est clairement les sessions qui me donnaient les meilleurs résultats pour des efforts courts (<2h). Perso ce qui marche bien c'est les 1 min @ V02, 1 min repos à faire tant que t'y arrives, au début c'est facile mais après quelques répètes t'en chies

Pma, gimenez, 2X 20' Ftp...etc c'est pas les exos de torture qui manquent !
Je te conseille le workout Hunter challenge  

 
Le support Tacx est réactif

 
   
 
Ca permet d'augmenter sa FTP ???
 
 

 
Comme j'ai dit, c'est l'impression que j'ai, surtout d'après que le professeur et les médecins m'ont dit, ceux qui ont vu mon dossier n'en revenaient pas... que j'en suis revenu :-p
Bon sinon je suis énormément de vidéos d'éminences dans la médecine et le véganisme, et je sais qu'un régime basé sur les plantes ("whole food plants based" ) a des effets positifs énormes sur la santé. Et pour les athlètes qui veulent améliorer les performance, rien de mieux :-p.
 

 
Rouvy (https://rouvy.com/en/) est un logiciel qui permet de s'entraîner sur son HT avec des simulations de la route en vidéo; des centaines (milliers ? je crois) de parcours sont disponibles, de qualités différentes selon l'enregistrement. Il y a aussi des séances programmées. Et ils viennent de lancer une nouvelle fonction, la "réalité augmentée" qui permet de courir avec d'autres cyclistes sur une même route, cyclistes réels ou virtuels. Bon c'est encore en beta, je n'ai testé qu'une fois, mais pas trop mal.
Xert (https://www.xertonline.com/my-fitness) est une autre application qui permet d'adapter son entraînement selon son objectif.

 
Ok je vois c'est pas mal que des projets comme ça se multiplient et puissent proposer une alternative à zwift.

420€ le Al/C en Claris 2x8 (50/34x11/28)  
 
http://www.wiggle.fr/velo-de-route-vitus-razor-1/
 
Pour un Zwiftbike qui reste sur le HT ça peut être un bon plan  

Ticket ouvert chez Tacx pour cette histoire de mise à jour et du roadfeel.
En plus de ça j’ai l’impression que j’ai des soucis de connexion avec la partie « frein » en ant+. Sur mon PC j’ai parfois du mal à m’y connecter sur zwift et ensuite le relief n’a pas d’effet.
 
C’est de l’occasion, je la sent pas super cette affaire...

Stop    
 
Mon orbea MX 40 est pas top pour zwifter. ( la position vtt ballade ) il faudrait que je le remplace one day.  
 

 
Si tu lances TACX sur PC, t'arrives a faire changer la resistance ? Sur Zwift, le NEO apparait dans la case "controller" ou un truc du genre sur l'ecran de connexion en bas a droite ? C'est quoi la configuration de ton pc. Ta cle UBS ANT+ a-t-elle une "vue" directe sur le HT sans obstacle ? Chez moi ca passe a travers mon bureau mais dans ton cas il faut que tu testes differentes combinaisons.
 
Le fait que le HT fonctionne en BT mais pas en ANT+ laisse plutot penser a un soucis sur ton setup PC.

Entre le changement d'heure et la sortie de RDR2 je suis de retour sur Zwift    
 
1h25 de Z1 / Z2 hier soir, ça passe tout seul pour borner un peu entre les week-ends  

Faudrait creer un Mod RDR2 avec un velo a la place du cheval. Pof t'as juste a le connecter a ton HT et tu profites

 
J’ai essayé vite fait l’appli desktop de Tacx mais j’ai pas réussi à connecter le HT en ant+. J’y ai vu que du BT.  
Sur zwift j’ai effectivement le Néo qui apparaît dans controller mais des fois il galère à apparaître et je me suis aperçu qu’il pouvait perdre cette connexion pendant une sortie
Mais même quand tout semble bien connecté je n’ai pas de résistance variable.  
 
Ma config : Surface pro 3 (la version i5) avec l’adaptateur USB ant+ de Tacx, il a un câble assez long. J’ai rapproché l’adaptateur à moins d’1m du HT.
Je ne sait pas trop quel côté du HT il faut privilégier pour améliorer la visibilité mais bon j’étais très proche.
Il y a mon serveur freebox pas loin, peut être que ça peut jouer dans l’histoire.
 
Peut être que mon port USB ne débite pas assez de jus ?

mettre zwift en français  

 
"Recherche" > "Déconnecter"    
 
"Connected"    
 
"Ride"/"Courir"  

 
Intéressant,
 
Par rapport à un D4, ça vaut le coup/coût ?
 
zéro connaissance en route  

 
Faut attendre Sangel, représentant officiel Vitus/PlanetX sur HFR  

 
Pareil ici :
 

 
 
Ce n'est pas le mien.

Amha on peut trouver plus intéressant en occasion si l'objectif est uniquement de Zwifter.

Après faut vérifier la compatibilité pour l'installation de la cassette. Par sur qu'une cassette 8v passe sur tout les HT.

 
Ok,  
Merci, je vais rester sur de l'occase alors.
En même temps, pour le moment, je suis sur Vortex    

 
La position va changer des choses niveau W et confort ?

https://road.cc/content/tech-news/2 [...] r-training

Ce putain de bullshit...

Tu reçois ta commande quand ?

 
Je me suis posé la même question  

 
Et l'autre représentant PLanetX aussi
 
Au milieu des VRP D4 et Canyon  

 
Tes zones elles sont en W ou bpm ?  

 
Par contre je serais intéressé pour connaître la population bactérienne de mon tapis qui reçoit de la sueur depuis 2 ans  

d'ailleurs comment on les classe ces zones de bpm ? J'avoue j'ai un peu placé au pif  

Quand on bosse aux watts, elle n'ont plus que peu d’intérêt.

Par rapport a la FCM j’imagine

Ce qui est drôle c'est que sur le topic càp ils ne jurent que par la FC

Alors qu'en course à pied, sur du plat, l'allure fondamentalement c'est à un coefficient multiplicatif près la puissance

On se fait un DT pour avoir une correspondance pseudo HFR/pseudo Zwift ?

 
Aha ouais clair, quels bolosses !    
 

pas faux

 
La team ZP c'est pas suffisant ?
 
https://www.zwiftpower.com/team.php?id=984

 
On se fait un DT pour avoir une correspondance pseudo HFR/pseudo Zwift/pseudo ZwiftPower/pseudo Bkool
 
   
 
 

Il y a un gros focus sur le topic cap sur l'endurance fondamentale (Z1 voire Z2). Pour ces allures là c'est préférable de travailler à la FC.
Pour tout ce >= à l'allure semi, la vitesse est un bien meilleur indicateur, et c'est ce qu'on fait en général.
Et la relation entre vitesse et puissance est valable, mais seulement sur le plat.

+ adopteunmec stp