Reprise du message précédent :

 
On s'y fait. Ou pas.
 
Même en ayant eu que des Core, ça me surprend encore parfois.
 
Sur le plat, c'est assez déroutant quand tu rattrapes le groupe et qu'une fois dans les roues, tu les dépasses presque sans pédaler
Il faut savoir couper l'effort au bon moment.
Mais pas trop tôt .

Ouais enfin on dirait un truc homemade, trois planches de médium peintes en noir, un ventilo acheté à action et t'as la même chose
Edit: je viens de voir le prix, 329e pour un truc qui doit valoir 50 balles si on le fait soir-même

Mais fais le donc et viens poster ton résultat ici !  

Les applis avec rendu réaliste, voire même film qui déroule, si je veux aller me faire 2H de Z2 à tourner dans Central Park, faire le tour d'une île d'Hawaii, ou rouler le long des côtes bretonnes vous avez des conseils ?

Rouvy ou Kinomap

Rouvy, FulGaz , Bkool, Kinomaap.
Par ordre de préférence perso.

Merci    

Ordre ascendant ou descendant ?
Kinomap j'avais trouvé ça cool mais la synchro sur la carte que j'ai essayé était aux fraises (ça commençait à monter genre 500m après le début de la montée sur l'écran). Je sais pas si c'était lié à un software daubé ou à une trace de mauvaise qualité (étant donné que les vidéos sont fournies par la communauté).
L'avantage c'est de pouvoir faire des grimpées vraiment exotiques, j'étais reparti rouler sur l'île de la Réunion

Descendant ! Les premiers en premier
Rouvy j’étais resté quelques temps dessus, j’avais bien accroché quand même. Bon y’a des parcours bien cringe, genre le tour de Ljubljana aux heures de pointe…
Même l’aspect gamification est pas mal foutu (mais je suis facilement client).

Ah ça expliquerait les décalages avec les autres sur les changement de pente. On attend ton retour sur la fiabilité
 
Il y a Biketerra que je n'ai pas encore testé. Je ne sais pas si il y a un lien avec RGT: dans la liste des circuits gratos    il y a Borrego Springs qui était sur RGT.
Il semble que ce soit un peu le même principe avec la possibilité d'importer son circuit.

Comme je l'ai écrit plus haut, l'effet d'entraînement de la roue d'inertie sur le plat / grand braquet permet d'envoyer des watts plus facilement qu'avec le Neo 2T, ça ressemble un peu à la sensation de ce dernier en simulation de descente. Le Neo 2T a un ressenti plus difficile, on est toujours en prise contre le couple résistif du HT, il n'y a aucun moment de relâchement (relatif). Et effectivement, je ne me fais pas rouler dessus avec le Kickr aux changements de pente en groupe sur du plat / constant comme c'est le cas avec le Neo 2T.
 
Sur les montées importantes (j'ai fait un Alpe du Zwift hier pour tester), il faut réussir à se synchroniser avec le comportement du Kickr, et ce n'est pas évident à faible cadence assis. En danseuse, j'ai trouvé un truc hier qui allait bien, et un peu comme sur le plat, c'est d'un coup moins difficile (toujours relatif, hein ). D'ailleurs ça se voit sur la fin de ma sortie, j'ai claqué des PR à environ 4w/kg dans les 2-3 derniers virages  À l'inverse, il y a une sorte de cercle vicieux dans lequel on peut tomber, où le Kickr envoie une louche de couple résistif au moment de pédalage où on appuie le moins, on voit les watts baisser sensiblement alors qu'on lutte.
 
Globalement, le Neo 2T est tout de même plus difficile, ça réagit tout de suite et ça met du couple sur tout le cycle de pédalage. C'est plus réaliste dans le D+, mais je pense qu'il manque un peu d'effet d'inertie sur le plat.
 
Pour la fiabilité, je vous raconterai
 
Ali

Netflix.

Rouvy bien sympa pour voir un peu de paysage. Bon c'est souvent vide par contre si tu veux croiser du monde.

Systm.
Espagne, France...

Sur le wahoo, il y a pas une histoire de réactivité différente qu'on soit en bluetooth ou en ant+?

Dans une optique de faire tourner ZWIFT, Rouvy, Kinomap ou autre alternative sur un PC portable : un intérêt à passer sur une clé AN+ plutôt que le bluetooth natif du laptop pour y connecter le home-trainer? Plus rapide / plus stable le ANT+ ?  
Ou alors il est urgent d'attendre de voir si tout fonctionne nickel en BT avant d'envisager de passer à ANT+ à votre avis ?

Pour moi tu essaies en BT, et si ça va pas tu passes en ANT+.
Chez moi le BT merdouillait sur mon ancien laptop (de mémoire), j'avais une clé ANT+ Garmin sous la main ; ça marchait pour tout, je n'ai pas cherché plus loin
 
A vrai dire je n'ai jamais trouvé d'article(s) qui affirme(nt) catégoriquement que l'un ou l'autre est mieux... donc j'ai choisi celui qui fonctionne le mieux @home.
 
Sachant qu'une clé ANT+ USB potable se trouve à moins de 10€ sur Amazon (avec sa rallonge), et que la fréquence ANT+ est proche de celle du Wifi, donc dans un environnement saturé de "box", l'ANT+ sera peut-être moins stable que le BT.
Mais c'est à chacun de voir et essayer

Han punaise je connaissais pas comme appli, intéressant pour avoir le shift virtuel sur tous les trainer

Démarrage 14 wiise grips après la journée de boulot : va falloir que je revois à la baisse les zones de travail, bordel, j'ai dû abandonner  

Ou alors que je fasse un ramptest semaine/travail et un autre we, parce que là ça va pas du tout.

Y a des jours où ça veut pas, ou moins  
Prêt pour le national sufferlandrian day ce week end?

Know dat feel bro...je patauge comme jamais en ce moment

Ali

Pas vraiment

C'est quoi ça sufferlandrian day ?
Rouler 4h en 2 jours ?
Sur HFR, la majorité roule 4h en 1h30 avec 2000m de D+  

De mémoire, faut faire mini 3h de WO en 3 WO (donc potentiellement 4), peut-être enchainés ? C'est pas clair: https://wahoox.forum.wahoofitness.c [...] r-27/26342
Pour moi ce sont les mêmes règles que le Knighthood challenge (donc maxi 10' de pause entre chaque)
 
Y'a un badge dans SYSTM, mais sans explications...
Et un truc marrant pour choisir ses WO: La roue de la (mal)chance

Premier test du home-trainer hier : échauffement sur Zwift pour tenter de calibrer mon Zwift Hub, puis petite balade de 50km sur Rouvy sur un parcours plat pour tester l'état de mon mollet.
J'aime beaucoup la sensation, c'est vraiment très proche de l'extérieur.
Par contre le calibrage du HT me semble un peu optimiste : j'ai tourné 1 heure et demi en Z2 à plus de 30km/h sur plat, là où je suis plutôt autour de 26km/h dans les même conditions quand je fais des sorties sur plat. Ces sorties sur plat se font sur des chemins de halage donc une piste cyclable faite de grandes portions de concassé 'rose/orange', un mélange de petits cailloux et sable bien dense, mais pas idéal en terme de rendement par rapport à de l'enrobé.
Je n'avais jamais eu de capteur de puissance avant donc je ne sais pas dire d'où vient cette 'générosité', si c'est ma puissance qui est un peu surévaluée ou des réglages un peu aux fraises, ou si finalement le HT a tout bon et que ça traduit juste mes performances dans un environnement idéal.
 
D'ailleurs en pédalant je me demandais comment le HT déterminait ma cadence sachant qu'il ne sait rien de ma transmission et donc du rapport plateau/pignon engagé. Est-ce que c'est via l'analyse de la puissance transmise ? puisque j'imagine que ce n'est pas constant et plutôt cyclique genre maximum quand les manivelles sont à l'horizontal et minimal quand elles sont ont à la verticale.
 
Si quelqu'un a un Zwift Hub : êtes-vous satisfait des donnés qu'il mesure ? Ce Home-Trainer ne peut plus être étalonné manuellement, il n'est plus qu'en calibration automatique depuis son firmware 4.0. J'avais un doute sur le fait que la calibration auto ne se produisait que sous Zwift mais j'ai ensuite vu plusieurs réponses indiquant que ça devait fonctionner avec n'importe quel logiciel puisque c'était une mécanique interne au HT.

Rouvy supporte le shifting virtuel ?
Sinon oui sur Z, les vitesses sont un peu élevées, et ça traduit des conditions  plutôt idéales.

Non, Rouvy ne supporte pas nativement le shifting virtuel. Ca fonctionne avec l'appli QZ Domyos a priori mais je n'ai pas encore testé.
 
Pour l'instant j'ai mis une bonne vieille cassette 10V sur mon Home-Trainer, je n'ai pas encore testé le Zwift Cog en attendant de voir quelle application j'allais utiliser.

Les règles ne sont pas aussi strictes que pour un knighthood, faut juste rouler 3 heures sur le week-end, je pense quand même à un kitchen sink, ca fait longtemps  

Drap

il faisait pas genre 2h59 kitchen sink ?
Un vrai bonheur ce WO
 
Merci pour la précision, je pensais qu'il fallait enchainer. Tu as vu où les "règles" du SUF day ?

Ça marche sur un kickr core si tu achètes séparément le zwift cog ? ( Sur rouvy)

Alors c'est ce que j'en ai compris sur le forum de wahoo, mais tu me mets le doute.
Kitchen sink fait 3 heures et 2 secondes (de trop), donc c'est bon.Enfin on verra demain, j'ai pas passé 3 heures sur le ht depuis un bon bout de temps

Retour sur zwift pour l’hibernation hivernale  
Pour trouver des WO etc, c’est toujours whatsonzwift le bon site ?

Drap + questions de gros noob.

Je viens d'acheter un vélo.
Et dans l'idée je voulais aussi acheter un home trainer.
Sauf que je ne pige absolument rien à la compatibilité entre les trucs "corps de cassette", "cassette", "axe traversant", "patte de cadre"...

En gros voila de mon coté :

https://www.intersport.fr/velo_grav [...] F60HE~8QR/

Faut acheter quoi pour que ce soit compatible avec un wahoo Kickr par exemple ? (dans ces gammes de prix 500-1200e)
J'ai vu sur internet des gens qui avait l'air d'en chier à cause du thru axle UDH truc, et qu'ils cherchaient peut etre à commander des trucs usinés aux USA pour que ca marche https://robertaxleproject.com/produ [...] le-tra213/
Mais j'ai peut etre rien pigé du tout.

Je me suis pris un vélo trop "moderne" et vaut mieux completer avec un velo "de merde" dédié hometrainer qui sera compatible sans rien faire ?
 

Team vélo basique pour aller sur le HT ici.

Ali

Pareil pour moi, 100 balles sur le bon coin.

Regarde si le Kickr Core accepte une cassette 11-44 l et il t’en faudra une le cas échéant.  
Et il faut que le corps de roue libre sur ton HT (le pièce dans laquelle la cassette s’emboîte) soit au format XDR (cassette Sram route). adéquat donc HG pour du 1v sram merci Gnomo

Ton vélo est en axe de 12mm, il te faut un HT compatible, spoiler, ils le sont tous.
Si tu en prends un neuf, tu auras l'adaptateur fourni.
 
Ton souci va être de mettre la cassette adaptée.
En 12 vitesses sram, tu as des cassettes en corps de roue libre (CRL) XD(R) (XD pour les vtt, XDR pour les routes), et des cassettes en HG "classique".
Heureusement pour toi, tu as une XPLR PG-1231 12V qui a un corps de roue libre classique.
Du coup, tu peux prendre n'importe quel HT avec un CRL classique 10/11 vitesse et mettre une seconde cassette que tu acheterais en plus
https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] BuEALw_wcB
 
Si tu as envie, tu peux aussi prendre un second vélo, mais faut le stocker
 

Attention, piège en sram apex
La 11-44 est pas en XDR justement  
C'est la 10-44 qui l'est

https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] BuEALw_wcB

Mon mauvais.  
J’édite mon message.

j'ai la même cassette sur mon vélotaf