Reprise du message précédent :
Avez vous des infos sur les restrictions appliquées depuis peu sur les catégories de courses auxquelles on peut s'inscrire ?
(comment c'est calque en gros)
 
 
J'ai l'habitude de courir en C, mais je suis à la limite.
(je roule parfois en D pour me reposer, c'est mal je sais...)
Depuis ma dernière course, je ne peux m'inscrire qu'en B.
Là clairement c'est trop dur, je n'ai jamais réussi à tenir le peloton.

C’est parce que ce sont principalement des A qui viennent se reposer en B

Saris H3 à 354€ sur PSS, une bonne raison pour que je ne craque pas ?
Pas encore de home trainer mais c'est dans un coin de ma tête pour l'hiver prochain.

Edit : Bon de toute façon c'est pris, au pire je le revendrai le même prix si ça me convient pas

Cette bande de sales bêtes

Trouvé l'info : https://support.zwift.com/en_us/cat [...] -rJ5CQrpvc

J'ai un code pour un an sur Zwift et mon abo est actuellement non actif.
Lorsque je rentre le dit code, Zwift l'accepte, et me redirige vers une page ou je dois choisir de payer entre un abonnement de un mois, ou d'une année.
 
Si j'ai bien compris je dois donc payer un mois et, une fois actif, le code fonctionne ?
 
Si oui je me dit que, dans le cas ou le code ne perime pas, que j'ai meilleur temps d'attendre encore un peu.

En lieu et place de l'est 105, sans modif aucune à faire sur le Direto, vers quoi je pourrais me tourner comme vélo pas trop cher pour le laisser à demeure sur le HT ( marre de rerégler le vélo en le mettant /enlevant)?
 

Tu laisses l'EDR sur le HT et tu t'achètes un charbon de grimpeur

Début juin, montée du géant du Tourmalet !

Idem, je devrais recevoir mon HT sous peu mais j'ai déjà la flemme de monter/descendre un vélo jusqu'au 2e étage à chaque fois que je veux alterner HT et IRL.

Si vous voyez quelqu'un qui se débarrasse d'un vélo adapté à vil prix en région parisienne ou nord de la France, ça m'intéresse

J'y ai pensé, mais y a comme qui dirait une histoire d'argent au milieu de cette histoire  

Tu peux regarder du côté de l'occasion, suffit d'avoir un vélo à ta taille qui suppose la roue libre du HT

Du coup, j'ai fait quelques recherches ( aucune idée pour les prix, si corrects ou non):
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2638370022
 
https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2165737417
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2638458262
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2537569678
 
Ceux-là passeront ( direto, pour rappel)?
 
J'ai une cassette 11V sur le HT; pour des manettes prévues en 10V il se passe quoi si je laisse tel quel: des vitesses qui ne passeront pas sur toute la cassette et c'est tout ou non compatibilité totale?
 
 

 
Je crois que j'ai trouvé d'où vient le bruit horrible du KB...

Oui tout passe. Faudra une entretoise.
Mix 10v/11v ça ne va pas fonctionner sur toute la plage de vitesses, pas le même pitch.

+1 : j'ai testé le mix cassette 11v + manette 10v sur mon mulet IRL... inutilisable, comme tu dis ce n'est pas juste un pignon ajouté sur la cassette, l'espacement n'est pas le même.
Ça grattait sur quasiment toute la cassette, sur un HT ça va être l'enfer

Il y a zwiftracing.app qui semble utiliser un autre algorithme pour les catégories/classements. Je ne peux pas t'en dire plus, je l'ai juste vu mentionné dans un fil reddit.

 
Je vais chercher un 11V dans un premier temps  

C’est quelle partie ça ?  
Les bibilles sont mortes ?

il y en a qui se sont barrées ?
 

Boitier de pédalier, il y en a une explosée dedans, les autres semblent être parties en poussière  

Je crois pas avoir vu ce cas de figure quand on m'a appris à calculer des durées de vie de roulements à billes    
 
J'ai fini le spring training, maintenant je show off avec mon nouveau kit
 
Les séances de 1h30 en meetup avec mon pote ça me donne plein de confiance, je vais faire des WO plus difficiles je pense. C'est vraiment bénéfique, c'était dur et sans lui j'aurais lâché au bout de 10 minutes, et au final j'ai fait ce que j'ai pu pendant 1h30 en papotant.

Wahoo indique comment remplacer ça ?

J'ai pas encore trouvé, je vais tenter un mail

https://www.youtube.com/watch?v=sh0KbYhnPlw
Ca ressemble à un truc assez standard.

Ca doit pas être de la top qualité car en plus ça ne connait que des conditions "sèches" en principe

Robert t'avais fait combien de e-bornes ?

J'en suis à 38000kms sur Zwift, il a bien fait 30 000 je pense  

Dac, ça fait un bon paquet. J'en suis aux deux tiers, je vais faire gaffe si je commence à entendre des bruits suspects.

J'ai un boitier qui traine a garage, je vais faire des mesures  

sinon il donne la référence du roulement mais j'ai pas trop envie de m'amuser à l’extraire  

Je ne sais plus qui parlait de jouer à la console en même temps que sa séance z2.
https://www.avotro.com/en-fr

J'espère que c'est waterproof le machin, vu les litres de sueur que ça va potentiellement prendre dans la tronche

T'as pas de Headwind ?

Ben non, ça ne connait que des conditions d'humidité ambiante et surtout de sueur qui dégouline partout dessus.
Après oui, possible aussi que ce ne soit pas du BdP Hambini

mucky

Non

Qui transpire en z2?

Pas moi mais plus de gens qu'on ne croit ^^
Quoique la z2 @ 4 W/kg par 15°C... chez moi sans ventilo y'a quelques gouttes qui tombent quand même

 
J'ai arrêté la z2 sur HT, trop chiant. Le HT c'est uniquement pour me faire mal à la tronche et perdre quelques litres de flotte à chaque fois

Plusieurs fois que tu le rappelles , ta légendaire modération se fissure  
 
Ali

Désolé, je m'en suis rendu compte après... j'arrête, promis
Pour en revenir au HT/rouleaux, je me rends compte que je passe beaucoup de temps dans cette zone, à enrouler la plaque entre deux phases de D+... comme il m'arrive de le faire IRL sur de longues transitions plates, quand je ne veux pas y perdre trop de temps.