Reprise du message précédent :

Il y a des smart bike "complets" tout à fait adaptés genre Kickr Bike, Tacx Neo Bike, voire Wattbike. Mais c'est pas le même tarif que ce qu'évoque ali. C'est surtout ça.

Après il existe un paquet de personnes qui montent/démontent leur vélo sur le HT et ça se fait plutôt bien, c'est l'équivalent de démonter sa roue de vélo pour le mettre dans le coffre.

Je dis ça car c'est pas forcément un gros frein de ne pas avoir de vélo "bloqué" sur le HT; le Domyos 900 c'est quand même 45kg, donc faut aussi avoir un peu de place; tout ça pour une expérience qui ne sera pas optimale non plus (pas le coté "smart" ) par rapport à un vrai vélo sur HT, ou alors un smart bike "complet" comme mentionné par pascaldeuxzero mais €€ et encombrant aussi.

D4 va sortir un smart bike aussi

Tu enlèves la roue arrière, tu poses le vélo sur le HT, tu resserres l'axe et basta. Je ne vais pas te faire l'affront de détailler l'opération inverse lorsque tu veux "débloquer" ton vélo pour l'utiliser IRL.
Un exemple, au cas où  : Mounting Your Bike on Zwift Hub
Après comme tu dis en avoir plusieurs, il y en a bien un qui doit pouvoir rester 2 ou 3 jours sur le HT pour éviter le démontage et remontage de roue au quotidien (si toutefois tu comptes utiliser le HT tous les jours).

Ah oui effectivement je ne connaissais pas les tarifs...
 

Je ne dis pas que c'est pas faisable, mais pas optimal dans mon cas (je détaille après).
 

Intéressant ça!
 

Celui qui pourrait y rester c'est le VTT qui sort moins souvent mais pas adapté pour ce que je veux faire sur le HT. L'autre c'est le gravel que j'utilise aussi au quotidien, donc pas possible de le mettre et l'enlever sur le HT, il sort quasiment tous les jours.

Fais comme tout le monde, tu commences par monter ton vélo actuel pour ta séance et si tu accroches tu investis pour en laisser un en permanence.

En quoi le VTT ne serait pas adapté ? Surtout comparé à un Domyos 900
 
Après pour le gravel que tu utilises tous les jours, il faut surtout voir combien de fois par semaine tu feras du HT

C'est pas comme si tu devais t'arrêter en chemin IRL (vélotaf par exemple), enlever la roue, faire ta séance sur le HT, retirer le vélo du HT, remonter la roue et finir ton parcours pour rentrer à la maison.
En général la séance HT c'est chez soi après le boulot. Perso il me faut moins de temps pour mettre et enlever le vélo du HT que pour me mettre en tenue (remettre les semelles (qui ont été mises à sécher la veille) dans les pompes, mettre la ceinture cardio, mettre le cuissard, puis chaussettes, puis chaussures + réglages, ouvrir l'appli Zwift sur PC et synchroniser les périphériques (rien que ça c'est plus long que monter et démonter le vélo du HT   ), remplir le bidon, choisir le parcours, l'entrainement, etc.
Bref c'est toi qui vois mais je crois que tu te crées des impossibilités qui n'ont pas lieu d'être pour effectuer une opération somme toute assez banale.
Perso je préfère avoir un smart trainer et un vélo corrects avec une opération quotidienne certes parfois un peu relou, qu'une config (type vélo d'appartement) toute daubée qui finie en général vite à la cave.
(Juste mon avis à 2 balles).

Franchement, rentrer à la maison avec le vélo un peu crado, devoir enlever la roue (crado), emmener le vélo crado dans la pièce du HT (possiblement dans le lieu d'habitation, pas dans un garage/Grenier...ETc), et mettre de la crasse partout....ça ma gaverait aussi
Mais du coup je velotafferai en VTT et laisserai le gravel sur le HT pour l'y enlever le week-end

Pas forcément, pour moi ça peut être en pleine journée de télétravail par exemple. Ce qui n'empêche pas de ressortir en vélo pour une course, les kids, etc.

C'est pas des impossibilités c'est un choix de confort en fait.
 

Oui ça fait partie du choix aussi ça!
Le VTT en daily c'est pas adapté du tout (pas de sacoches, GB, tracé roulant, etc.)

Après il existe toujours l'option d'un "vieux" vélo acheté dédié au HT, faut juste être sûr de la position et avoir une transmission correcte, le reste étant relativement inutile.

Pourquoi pas le VTT sur le HT ?

Parce que je m’imaginais plus le faire avec un cintre route et des simulations de parcours routiers, mais c’est peut-être une connerie de ma part.

Tu peux très bien faire des parcours routiers avec le VTT. La position sur un HT est secondaire je trouve, du moins au début.

Sincèrement entre un VTT & HT direct Drive et capteur de puissance & Domyos 900, il n'y a pas photo en faveur du premier

Oui en effet, on n'a pas tous des journées structurées de la même façon, mais comme suggéré par Kayou ton VTT devrait faire l'affaire, sous réserve de la position que tu as dessus.

 
Comme déjà dit, la position est secondaire, et j'ajouterais que la transmission n'a pas besoin d'être au top, sauf à faire des courses (et encore), tu peux te permettre un manque de précision et de réaction.
Bonus, tu n'as pas besoin de roues fonctionnelles

Certes l'aéro de la position ne joue pas, mais bon, une position façon vélo hollandais ou vélo jaune de la métro à grenoble, c'est pas très fun même pour faire de la zone 2    
OK c'est confort mais pour sortir quelque chose des cuisses dans cette position, faut y aller, non ?

...C'est pour ça que je ne sors IRL que si les conditions sont propres ( pas de pluie). Comme ça je rentre mon vélo prêt pour le  HT en passant justre un petit coupe de chiffon sur les pneus.  

Ils l'ont déjà vendu en début d'année puis plus rien (rupture ou défaillance ?) : le challenge bike https://www.decathlon.fr/p/challeng [...] R-p-329494
 
Perso j'ai acheté le smart zbike de chez zcycle. Je n'ai aucun comparatif mais je ne vois aucun point noir, la puissance suit les inclinaisons ou puissances de training sur zwift, reconnaissance RAS, il est silencieux et fluide tout en étant assez compact et esthétique.

Nouveaux parcours sur indievelo, avec du d+  

 
Ali

Allez hop, j'arrête le e-velo, donc je mets en vente mon Wahoo Kick R Core
 
Vendu avec cassette 10v, carton d'origine. Il a servi en tout 10 fois.
Je suis sur Bordeaux

Pourquoi tu arrêtes ?
Ça ne te plaît pas ? Beau temps tu vas rouler dehors ?

Principalement parce que j'ai déménagé et je n'ai clairement plus la place chez moi, donc le Kick R reste dans son carton...

C'est vrai que ce n'est pas un truc que tu peux installer/ranger facilement

Non c'est sur.
Donc il est dispo et prêt à être utilisé si quelqu'un est intéressé

ça serait cool qu'il y ait des achievments pour les maillots, et oui ça a tout à fait à voir avec le fait qu'après mon maillot vert de l'autre jour, j'ai eu le maillot à pois tout à l'heure

Perso j'ai du mal à comprendre qu'il y ait des badges pour des parcours liés à des évènements avec category enforcement...    
 
Comment faire pour les débloquer ?  

Tu peux participer aux événements avec category enforcement.

 
Mountain Mash par exemple était accessible qu'aux catégories C et D sauf erreur de ma part.. Spiral into the volcano aussi

À toi le sandbagging, comme tout le monde

https://zwiftinsider.com/update-1-63-0-128453/
 
   
 
Les routes donc je parlais sont finalement ouvertes pour tout le monde avec la mise à jour du 16 avril.

Reçu un mail de mywhoosh, ils sortent une version "mywhoosh go", moins gourmande, pour les pc sans gpu dédié.