Reprise du message précédent :

NY/Insbruck/Yorkshire/Paris j’ai tout fini.
Sur France il me reste juste Ven-Top.

 
Quand t'es sur un event sur Companion tu as les trois points à la verticale en haut à droite, qui t'affichent un menu avec.... PARTAGER  

Il faut s'inscrire avant sur l'event?  
Ensuite, comment fait on pour se joindre à l'event? En passant par Zwift j'imagine?

 
Oui
Oui
Oui

Zwift teste un système de catégories automatiques pour les courses : https://www.youtube.com/watch?v=4Gf4OuGpF88
 
Visiblement c'est une bonne nouvelle pour les C et les mid B je dirai (soit la grosse majorité de ceux qui font des courses ) car ça les divise en catégories plus restreintes et précises. Par contre la première catégorie c'est globalement de mid A jusqu'à Pogacar  

OK merci

EVO CC 160km Base Ride [3.0-3.2w/kg avg] / [2.5w-2.7/kg avg] https://www.zwift.com/events/view/2162760

160km et il est indiqué FourHorsmen, le parcours fait 80 bornes, ils vont le faire 2 fois ?  

Bon je me suis inscrit par zwift.com
Zwift power, je n'arrive pas à lier mon compte zwift. ça ne semble pas fonctionner

   rhoo, même en C. impossible que je tienne cette pmoy sur 160km/4200m d+

D'un autre côté, il y a le SUR qui déplace son 200 km en pack de Longchamp au Polygone cause solidays à l'ouest  
 
Ali

Sympa ça  

Le double 4 horsemen C'est l'occasion pour toi de tester tes capacités à partir avec un vélo acier de 10kg en montagne. Inscris toi en rajoutant dans zwift 3 ou 4kgs à ton poids et en sortant le même w/kg. Et encore, t'auras pas le développement associé.

Ca se fait    
https://www.strava.com/activities/3182195023

 
 
J'ai corrigé ton lien : https://www.strava.com/activities/3182195023  

Poupou bon courage pour Ventop, perso je ai la flemme  

Inscrit en C

J’ai fini de clipser la godasse à 1s du départ
J’étais plutôt parti pour rouler dehors aujourd’hui, mais une dernière averse a 8h24 a scellé la décision
(A la base j’étais censé déjà rouler depuis 7h ce matin…mais flemme + la pluie….)
Bref je vais être aussi mouillé que dehors, mais dedans.

On notera d’ailleurs un choix de vélo et de roues tout à fait approprié

(Comment ça j’ai fait un TT la dernière fois? )

Je t'ai vu passer au début.
Sinon 1h48 pour le KOM  

Ah oui je pense t’avoir vu.  
1h26 en gérant pour moi, pas mécontent surtout après ma CaP hier matin (et l’apéro dînatoire à 1L de bu oued hier soir )
 
C’est pas toi qui a un souci de vitesse/puissance avec ton HT? Parce que je crois que tu étais autour de 3w/kg quand je t’ai passé, et j’étais à peine au dessus (3.5 peut-être) et lez 40s d’avance que tu avais ont fondu étonnement vite.  
J’ai trouvé ça bizarre.

Non pas de problème de puissance à mon avis (neo 2T + capteur de cadence externe).
Vu que c'était mon premier event, je ne savais pas trop quoi faire au début, quel beacon suivre et surtout à quel W/kg ils avançaient. Peut être que j'avançais par à-coups. Sinon, j'ai géré aussi, j'ai pris ~60 places durant la montée . 160W de moyenne pour une FTP de 200W  (~58-59kg)

Quel kiff incroyable de passer le premier dimanche de juillet à boucler sur Tempus Fugit avec les lumières du salon allumées pour voir où j'allais  

Tu m’étonnes
La météo s’étant bien plantée hier (annoncé de pluie alors qu’il a fait beau toute la journée avec une pute de chaleur humide de merde ), j’avais dessoudé le vélo du HT, tout préparé dans la garage prêt à partir ce matin…et fuck le maillot de l’Equipe Provence que j’aurai jamais malgré Ven-Top prévu à 8h30
7h: « plip plop plip plop »…ok il pleut….pas grave j’attends un peu…
8h15: aller il fait pas moche, j’y vais! Je vais revenir avec le vélo degueulasse, la raie du cul comme un caniveau et des projections jusque sur le casque mais RAB j’y vais
8h20…pluie bla-bla-bla j’ai déjà raconté ça…
9h: gros soleil dehors juste pour me faire rager alors que je sais que j’en ai encore pour 1h de grimpette
 
Heureusement ca a été le déluge derrière….limite j’étais content

J'ai pas osé. 100 bornes en 6 tours j'avais peur de m'endormir.
J'ai préféré faire un cocorico ride 75km/1350d+ de pretzel. Pas de groupes, juste un gros chantier : la 50aine d'inscrits consciencieusement éparpillés par la montée à l'antenne ne se retrouveront jamais.
Pas en forme après 1h à m'accrocher je mets les clignotants bien avant la rampe de l'antenne... Le reste en endurance... Interminable.

Fainéant que je suis, je me lève à 10h   donc la majorité des événements sympas sont passés... Je m'inscris à un truc qui semble pas mal, 70 bornes avec le volcan de Watopia en principale ascension.
Je me connecte 5 minutes avant, je regarde le titre de la sortie et je découvre qu'il y a RACE dedans    
 
Je suis en C ça devrait le faire, gros départ comme d'hab ça roule bien plus haut que les limites indiquées sur Zwift, je tiens un moment et à la première difficulté j'explose    
 
On se retrouve à deux avec un allemand et ce batard se déconnecte aprés quelques minutes, on a pas fait 50% de la sortie et je me retrouve solo, ça sera une grosse heure à rouler tout seul    
 
Le moment génial de cette sortie fut la découverte de 2 bonus inédits pour moi :
 


 
Le 1er empêche les autres de bénéficier de l'aéro (enfin je crois)
Le deuxième, me rappelle un bonus de mario kart, j'imagine donc voler le bonus d'un autre, en fait ça te fait devenir invisible. Pratique quand tu es tout seul avec personne à moins de 1 minute devant ou derrière    
 
Et pour finir de bien rager, Zwift power me reclasse en B et non C, je me retrouve donc dernier des B        
 

 
Le premier c'est le Breakaway Burrito qui empêche les autres de profiter de ton aspiration pendant 10s. J'imagine que c'est ce que tu voulais dire par "aéro" mais je sais que tu as des problèmes donc je ne t'en veux pas.
Et le second, correctement utilisé, permet de creuser l'écart avec ton groupe sans qu'ils s'en aperçoivent.  
https://www.zwift.com/news/13399-using-powerups
 
C'était prévisible que tu te fasses upgrade puisque ZP te considère comme un B et que sur 1h59 tu sors 3.2W ce qui est la limite basse de B.

Pour ceux qui utilisent encore un vrai vélo, dans le vrai monde: est-il possible (facile) d'alterner entre des jeux de roues sur un même vélo, en fonction de la sortie prévue ?
 
J'ai mis des pneus "gravel" de 38mm sur mon vélo, mais j'aimerais aussi l'utiliser sur route sans perdre trop d'efficacité, donc rouler aussi avec les pneus d'origine de 28mm; changer de pneus à chaque sortie, c'est galère ! Outils, pompe, dégonflage, démontage, remontage, regonflage, rangement des outils... Faut être motivé !
Donc je me dis que si j'avais une deuxième paire de roues, ça serait tellement plus rapide de passer d'une configuration à l'autre...
 
MAIS: en alternant entre les jeux de roues, est-ce qu'on ne risque pas de devoir refaire un réglage du dérailleur arrière à chaque fois ??? Ou est-ce que le simple fait de changer de roue (arrière, avec sa cassette et son disque de frein) ne devrait pas toucher au réglage ?
 
Merci aux pros, et à ceusses qui ont déjà expérimenté...
 

Oui c'est cool, au pire tu dois éventuellement juste dégonfler les pneus si t'es en patin.
Par contre oui il faut généralement jouer de la molette pour reajuster le dérailleur à la nouvelle cassette. Sinon ça va gratter.
Perso je jongle entre cassette HT (11-32), roues fulcrum R0 (12-25) et roues légères (11-28). À part des soucis à passer le 52x28 (m'enfin à part Pogacar qui croise comme un porc ?) ça va bien.

Souvent fait jouer sur le réglage du dérailleur et des étriers oui  

Ah, ça craint :-\
Est-ce qu'il y aurait moyen de jouer avec des cales/spacers sur une roue pour l'aligner au mieux sur le réglage de l'autre !?

Non, même avec cassette identique t'auras une petite diff d'alignement. Il faudrait aussi les même roues (moyeux) et s'appliquer à avoir  le même serrage.
M'enfin c'est pas la mort de tâtonner à coup de 1/4 de tour de molette à main pour faire passer les grattages.

Aucun réglage pour ma part, donc c'est pas obligatoire non plus.

Afin de recentrer, je vous partage la dernière suggestion Twitch, avec un live de greluche : https://www.twitch.tv/videos/1074242894

Pourquoi tu ne poses pas ta question sur le topic des gens qui roulent avec un vrai vélo dans le vrai monde?
Tu aurais plus de réponses.

 
Contenu pour public adulte    Faut sortir le sopalin ou pas ?

 
Non elle a une serviette déjà  

Temps de merde    
Discussions concernant les développements sur l'autre topic pour ma semaine en montagne à venir      
Des envies de D+    
Le taf qui me prend d'urgence une bonne partie de l'après-midi    
Montage de la cassette 11-30 (8v) sur le Neo, 50-34 devant    
Lancement de Ven-Top    
1h26m45s, une petite minute de gagnée sur mon PR Et content de ma régularité aussi, le graphe en est presque suspect
Le dimanche n'était pas si pourri que ça, au final
 
Ali