Reprise du message précédent :

 
Ha oui j'avais cru remarquer ça. Même un groupe de deux bénéficie d'un avantage vs un homme tout seul ?

C’est effectivement ce que j’ai retenu.  
En gros avec la muscu tu vas recruter pas mal de fibres musculaires, les faire bosser, les rendre plus « actives ». Et du coup tu en utiliseras moins sur les efforts sub-maximaux, et même en endurance (et fatigueras moins les fibres, en gros)  
C’est ce que j’avais retenu de quelques lectures et articles documentés sur le sujet (appliqués en CAP mais l’idée reste la même).  
De même il est parfois intéressant de croiser, faire une séance de muscu en ore-fatigue et une séance d’endurance de force sur le HT. Ou faire de la récup en squats/fente (ou chaise?) au milieu de séries d’endurance de force)  

Mais est ce que ces exos sont à faire toute l'année pour en bénéficier des effets ?
Parce que les pros font en PPG en avant saison mais je doute qu'ils continuent dans la saison (?)

 
Direto, fonctionne impec.

Faut vraiment que j'essaye RGT...  

 
Sur le plat, ce sera plutôt des watts que des w/kg d'ailleurs (ce que RGT modélise mieux que zwift).
 
Par contre, détail amusant : des chercheurs ont récemment montré en soufflerie + simulation numérique que le rouleur en tête de peloton profite du fait d'être suivi par une masse de coureur et ne lutte "que" contre une traînée équivalente à 86% de celle ressentie par un coureur seul (dans cette simulation en tout cas)
(fig 22, A de cet article de l'université d'Eindhoven : https://www.sciencedirect.com/scien [...] ia%3Dihub)
 
(et je pense que ni Zwift ni RGT ne sont à ce niveau de détail, mais je peux me tromper )

C'est effectivement un peu mon ressenti. Par exemple sur une sortie en groupe, si je me fout en tête à 40km/h, ça me semble plus simple que tout seul.
Et c'est je crois le principe en Nascar également (en plus des légères poussettes autorisées).

Non généralement tu en fais vachement hors saison et tu ralentis ensuite, juste un peu de rappel.  
Puis faut pas se leurrer, c’est plus dur de te quiller de vraies bonnes grosses séances quand en plus tu te démontes la cuisse sur ce genre de conneries

Il ne faut pas hésiter, c’est gratuit pour s’inscrire aux évents.  
Demain matin 9h30 y’a la t2 area series.
 
 
En parlant de RGT, me suis fait une course façon critérium ce matin en fin de session. 18 tours de 1.x kms. 15-20 coureurs au départ.  
Départ bien moins violent qu’à l’habitude, j’ai pensé que ça allait rouler tranquillou.  
Bon, c’était assez relatif comme tranquillance    
J’ai essayé de gérer pour rester dans le groupe de tête (7 gars à la mi course) sans trop me donner à l’avant, et en jouant avec le freinage dans les virages pour gagner 2s de pause à chaque fois au lieu d’appuyer comme un âne.  
Quelques pétards lancés quand même, mais globalement ça se tient jusqu’au dernier tour…où un belge attaque pleine bille, pas la gniaque pour suivre, je reviens juste sur le groupe de 4 qui s’était mis en chasse…pour terminer péniblement 4ème au sprint contre…le 5ème. Les autres plus loin devant (2s) ou derrière.  
Ben c’était fun.

C'est gratuit RGT ?

En partie:
Tu as 2 maps (ça tourne tous les…mois?) en accès libre.
Tu peux t’inscrire (et participer!) à tous les événements (group ride et course) gratuitement.

 
3 maps en fait: en ce moment le circuit avec le vieux train aux us, louvain , et l'aéroport sans avion.
Des workouts basiques, ils en ont d'ailleurs rajouté deux en gratos récemment, le nom commence par "turbo".

Je viens de regarder pour la première fois comment fonctionne le système de points et les classements zwiftpower  

Ça dépend du profil des coureurs.
Beaucoup des sprinters, des flandriens, voire des rouleurs ont des salles de muscu chez eux et en font à l'année.
Mais c'est parce qu'ils ne sont pas concernés par le rapport W/kg.
Si t'es grimpeur ou puncheur, l'utilité marginale de la muscu diminue rapidement en regard du poids que la pratique te fait nécessairement prendre.

 
 
j'allais le dire en remontant le fil.
 
En lisant rapidement l'intro de cette étude qui a l'air tres interessante, le fait que le rouleur de tete beneficie de coureurs derriere lui est quelque chose de connu depuis ~2013. Ce que l'étude en question apporte, c'est la magnitude du benefice en peloton (la plupart des etudes précedentes s'intéressaient a des configs type TTT avec peu de cyclistes). Ce qui me laisse penser que ce parametre doit etre pris en compte dans la plupart des modeles de drafting maintenant (dont ceux utilisés par Zwift, RGT, ou des sites comme). Plus ou moins fidelement ceci dit d'un point de vu quantitatif
 
Perso, j'ai vraiment plus rien a dire sur le draft de Zwift. Ca me parait realiste.  
En fonction de l'homogeneité du niveau et de l'intensité de la course, des petits groupes peuvent se former et des écarts grossir rapidement. Je l'ai meme vu sur des courses plates ou si le rythme est proche de FTP, la moindre bosse apres 30/45 min d'effort fait vraiment exploser tout le monde.
 
Apres voila, si on prend le fast pack de Longchamps par exemple, si t'as pas un niveau de fitness un minimum haut, tu tiens pas longtemps, meme dans les roues.

 
 

 
Le karaoké c'est le bien
 
Sinon petit retour, de ma première expérience avec le Sterzo Smart, bon le Smart pour l'instant apporte pas grand chose (à part une ptite icône en plus sur l'UI ) , par contre le fait de retrouvé une direction libre, amplifie le mouvement de balancier du Neo, c'est super agréable En en danseuse quelle confort !
 
 

 
Alors moi j'ai toujours entendu dire que même pour celui de devant c'était plus facile, étude à l'appui
 

 

 

 
Alors comme on voit, les chiffres varies grandement selon les conditions/taille du peloton, mais ça réduit toujours le drag, même un seul pekin derrière,
 
Du coup, si t'as moins de drag, il te faut moins de w/kg pour rouler à la même vitesse.
 
Ou dans ton cas, à puissance identique, la vitesse en peloton sera supérieur (et oui, 2 pékin qui roulent ensemble c'est un peloton).
 
 
 
Je suis le premier à cracher sur zwift, mais sur le coup, ils ont raison

Quand je vois la météo en IDF depuis un mois, je suis réellement heureux d'être un pratiquant d'e-cyclisme.

 
Dis pas ça, je cherche à me motiver à sortir, j'ai normalement tout ce qu'il faut (sauf l'envie de nettoyer le vélo en rentrant )

Je vois du soleil à Edimbourg, par contre la température a l'air de piquer un peu  
 
Nous c'est pluie battante et froid polaire là. J'avais une sortie prévue avec les copains ce matin, mais devant la démotivation générale ça va partir en 2h de Z2 pépouze sur Zwift cet aprèm.

Oui y'a du soleil, maintenant.

Mais il a neigé hier en milieu de journée alors que c'est pas prévu et les routes t'as l'impression qu'ils ont prévu de faire un gravlax vu la quantité de sel

Genre en daily je dois lâcher les freins par intermittence pour m'arrêter sans bloquer les roues à cause de la quantité de sel par terre

Trop de kilos et pas assez de watts, je me remets sur un plan d’entrainement. Je pars sur le 4 week FTP booster mais 7 entrainements/semaine ça va pas le faire avec le boulot, ce sera en faisant les WO un par un

Le matin avant d'aller au travail

Ouais c’est assez sympa en IdF en ce moment

Et avancer le reveil à 4h30  

Dites, j'ai fait 2 session sur system.
Et j'arrive pas à savoir pourquoi les puissances plafonne comme ca, il me demande genre 159w, et je pédales et pas moyen d'aller plus haut?
Est-ce qu'il ne tient juste pas compte de ce que j'envoie en plus?
 
Sinon, c'est sympas system,  ca complete bien un rouvy du coup, mais ca fait un peu cher les 2 pour le coup

Testé System aussi.
 
Ça change de Zwift, ça me semble vraiment orienté entraînement / progression.
Vais peut être garder ça pendant l’hiver et reprendre Zwift par la suite…
 
Par contre j’ai de grosses pertes de puissance, sur un exo de 45min j’ai eu 15x où je fais 4 tours de pédale quasiment dans le vide. Jamais eu ça sur Zwift :-/

Le principe du mode erg.

Perso, ça merde parfois sur des séries d'intervalles, y en a qui sautent et d'autres qui durent longtemps, trop longtemps.

ok, j'étais pas sur, dans l'appli wahoo j'ai pas activé le mode ERG, mais là vu que c'est system, il tient pas compte de ca du coup?

Je sais pas. Je suis en direct avec SYSTM, erg, et basta.

go faire du systm à 4 séances par semaine je fais l'essai gratos qd mon abo zwift se termine lô

Ma copine s'est mise à systm aussi

Group ride cet aprèm, organisé par la légende de l'auto-transfusion, sa majesté   elle-même.
 
Four Horsemen au programme. Y'a pas à dire, le faire en groupe ça motive. D'autant qu'avec le double draft, ça fuse sur les premiers km. Le group se désunit à partir de l'Epic KOM, malgré des beacons qui font bien leur taf, et qui sont restés motivants tout au long du parcours.
 
Loin devant, je vois le tron-pa Flo qui affole les compteurs sur les KOM, et qui va jusqu'à écoeurer LA qui ragequit à l'avant-dernier virage de l'Alpe devant tant de W/kg  
(Bon, il paraît qu'il avait un avion à prendre, mais j'y crois pas trop)
 
Bref, c'était un chouette ride, j'ai débloqué mon premier "gros" badge et j'ai en plus gagné un maillot moche.
 
Le Strava : https://www.strava.com/activities/6347597914

Oh il est pas si moche ce maillot je trouve, y bien pire!!
Pas vu LA...en même temps, c'est pas du tout le mec que j'ai envie de voir ^^
Je me suis un peu trop pris au jeu avec 2/3 gars du coup la séance n'a pas été si tranquille  

L'Adz en 39min pour un groupe ride en C, c'est du propre  

Fini mon prems plan Block AC/NM.
Demain, j'attaque le plan Block MAP, ça va chier  

Les groupride de zwift  
Ce matin je m'inscris en C pour 3 tours à Londres 77km/970d+.  Le pitch c'était 2.5 w/kg sur le plat et 3w/kg dans la bosse à faire 3 fois.  .   En fait faut rajouter 1w/kg quand ça roule et quand ils "blob" le bonus du groupe empêche aux décrochés de revenir même avec plus de w/kg.
Je décroche au 3/4 de la 1ere ascension et c'est la débandade. Les C ragequit les uns après les autres pendant que les beacons se gargarisent sur le chat à coup de "let's blob now", "we are doin great today! " etc...
Au final le paquet du beacon n'est constitué que de rider cat A ou B.
Il ne reste plus que 4 C sur les 80 inscrits du départ navigant loin loin... Dont ma pomme qui s'est farci 50km seul. Nous arrivons finalement 27min après le 1er !! Les beacons sont sous la douche depuis longtemps.
   

Sur le ride d'Armstrong cet aprèm, les deux beacons ont respecté les allures promises : tous les deux à 2,5w/kg sur le plat, la différence étant sur les montées (3-3,2 pour l'un, 3,5-3,7 pour l'autre). Il était également prévu et spécifié en amont que la montée de l'ADZ se ferait à allure libre.
 
Bref, agréablement surpris par la façon dont ça a été bien géré.

Oui oui des bons blocks je suis d'accord. C'est pour ca que je me suis senti libre de faire le mariole devant.

Ca par exemple ca arrive encore trop souvent... n'y retourne plus y a que ca à faire !