Reprise du message précédent :

Tout est toujours une question d'amour.    
 

La preuve  

Il devrait logiquement finir chez Audi après Haas    
 

Peut-être qu'Audi aura réglé ses problèmes de jeunesse quand HUL partira    
Ou peut-être pas...  

 
Il cite pas Pierre!

 
Ses demandes étaient simples pourtant    
opinel comme sponsor, des ailerons et pontons a crans d'arret, des pochons d'huiles et des clous dans le cockpit "au cas où"  
Esteban Leader comme nom de coureur, bref jamais pris au serieux.    

 
pratique, ils font la même taille, pas besoin d'adapter le cockpit

 
 
Et ça va peser dans la balance en vue de son choix entre RBR et Mercedes !  
Ce qui m'étonne, c'est qu'il se soit surestimé à ce point pour croire qu'il pouvait se passer de sommeil, surtout qu'il ne partait que 3e.

 
Le seul baquet indisponible pour Sainz, c'est RB.

Pourquoi pas Mercedes ou Alpine ?

Ça serait énorme qu'il explose tout le monde en RB cependant

Edit : j'avais lu "disponible"

Le mec a été champion du monde les doigts dans le nez deux ans de suite. Il creuse une avance de dingue cette saison après six courses.
À sa place, je m'emmerdais un peu et je me rajouterais aussi un peu de piment à ma saison: pas dormir la veille, piloter avec 2g dans le sang...

Plus sérieusement, il a tellement dominé en obtenant un titre constructeur à lui tout seul que le besoin d'être à 100% s'est émoussé. Ajoute une sale ambiance dans l'écurie, un ingé demi-dieu qui se barre, un patron d'écurie qui s'emmerde au point de draguer tout ce qui a des nibards, un père incendiaire... Bref, avec un environnement toxique pareil, je serais pas étonné qu'on mettre Maxou sous la tutelle d'un éducateur ou qu'on le mette carrement en famille d'accueil  

 
Dans le foyer d'Hypercar.

lol c ki

 
C'est con .. pile poil au moment où il a ENFIN de l'adversité avec les mcLaren/Merco qui reviennent dans la partie versus les 2 dernières années de no-contest.

 
bonne écoute https://podcasts.apple.com/us/podca [...] 0524180714

Il a fait un remplacement au pied levé qui n'était pas prévu ( si j'ai bien suivi ) et on dit qu'il est pas à 100% en course.
 
La dernière fois, visiblement, il était pas à 100% aussi pour les 24h parce que la RBR était la plus rapide..
 
Donc si demain, la RBR retrouve sa domination, on dira que Max n'est pas à 100% là aussi.
 
Il est donc jamais à 100%.
 
 

Tiens comme un certain espagnol  

Après, il me semble que VER n'a jamais caché qu'il ne comptait pas faire comme HAM ou ALO avec uen carrière beaucoup trop longue en F1.
 
Possible que 2028 sera sa dernière saison de F1.

S'il gagne tout d'ici là et donc est 8x champion et à ~ tous les records oui
 
Sinon je pense que tant qu'il peut avoir des podiums il va continuer.
 
Mais oui je le vois pas comme HAM qui tiens plusieurs saison en galère.

En quoi les carrières de HAM ou ALO sont trop longues ? Les deux montrent qu’ils sont encore au top quand la voiture est là.

Disons que tout le monde se fichait du mode de vie de Max avant. Aujourd'hui, il est effectivement mis sous rude concurrence, et son entourage va scruter d'un peu plus près son mode de vie.

Je crois que c'était Marko qui avait qualifié y a qq semaines Red Bull de Kindergarten. Je pensais pas que c'était à prendre à la lettre  

 
Pas trop longue dans le sens ils sont au bout de leur vie mais trop longue dans le sens, il voudrait faire autre chose et pas consacrer 90% de sa carrière à la F1.
 

Rien à voir, c'était en rapport avec le conflit interne entre Horner et Jos...

Responsable Juridique d’Alpine Racing, enfin ancien vu son post LinkedIn, on a vu le niveau avec Piastri  

Don't shoot the messenger  

Le futur volant de Max ?    
 
https://www.cowcotland.com/news/923 [...] euros.html

Gasly est donc écouté    
 

Article repris sur Eurosport...
Ce site devient moins qualitatif j'ai l'impression.
Rien que l'article sur Ocon qui règle ses comptes on a plusieurs boulettes. Déjà Bruno Famin qui devient Bruno Martini, Ocon qui a rejoint Renault en 2021 puis à la fin qui dit que depuis 5 ans rien n'a évolué quand il a rejoint l'écurie...

Je passe les fautes, ils ont dû corriger depuis

ChatGPT sévit donc aussi sur les sites de news sport/auto

Déçu, je pensais que Gasly serait entièrement en jaune.
 

Deadpool & Deadpool

dumb & dumber

Y a pas une règle qui impose que les deux pilotes d'un même team aient la même tenue, comme les deux voitures doivent avoir les mêmes couleurs (jurisprudence BAR)?
Avec la FIA je serais même pas surpris que ça soit le cas.

Bonne question mais vu qu'ils ont des casques différents, je pensais que c'est possible pour les combis mais y'a peut être une règle, je sais pas.

Manquerait plus qu'ils aient le même casque  

Y'a le numéro pour les différencier et la couleur de la caméra, ça suffit maintenant la fashion week !
 
 

C'est sur que ça peut rager sur son ancien employeur ..          
Sinon, parait que Bruno Famin va etre rétrogradé après SPA   (ceci-dit, il me semble qu'il etait à ce poste de maniere temporaire)
Comme Alpine à l'habitude d'aller chercher du monde sur le banc de touche, il y a une ouverture possible    

Seidl avait redressé McLaren après le fiasco Honda, mais est-ce qu'il a envie d'aller dans ce nid de (dead)poules avec Flavio comme patron...

En même temps c’est déjà sa dixième saison à VER
 
Le truc c’est qu’en temps que pilote de monoplace, la F1 c’est le pinacle. Et autant les pilotes arrivent très tôt à maturité, on voit bien avec ALO ou HAM qu’ils restent compétitifs très longtemps.