Reprise du message précédent :

En même temps c’est déjà sa dixième saison à VER
 
Le truc c’est qu’en temps que pilote de monoplace, la F1 c’est le pinacle. Et autant les pilotes arrivent très tôt à maturité, on voit bien avec ALO ou HAM qu’ils restent compétitifs très longtemps.

Alpine    

Secteur F1 (@Secteur_F1) : Selon @Racingnews365c, Alpine devrait remplacer son team principal, Bruno Famin, après le Grand Prix de Belgique !   Le Français devrait toutefois rester impliqué dans le groupe mais avec un rôle différent.   L'annonce du nouveau directeur d'équipe devrait arriver "à...

like Rossi donc
 
 
reste à savoir qui va le remplacer

Stade Rennais, janvier 2016 : Courbis arrive comme conseiller auprès du président, 8 jours après il pique la place de l'entraîneur.

Sacré Flavio

Ça serait marrant que briator dégage aussi.

le big boss mange dans sa main, la soupe est trop bonne pour Flavio voyons

c'est très anglais aussi.

Famin était là pour l’intérim, j’étais même étonné qu’il reste si longtemps.

Quand l'interim reste plus longtemps que le permanent ca pose problème

De toute manière, on connait déjà la fin du film pour alpine.

edit : ma petite théorie, le brillatord est la pour justement négocier au prix fort la vente de l'équipe.

Comme les histoires qu'il y a en interne chez Audi, soit ça l'a gavé complètement et il arrête la F1, soit il peut aller chez les franchouillards d'Alpine, sachant qu'au moins il n'aura pas un moteur à construire/faire évoluer en plus.
Après, j'espère qu'il aime les boss italiens  

 
L’ancien directeur financier en a remis une couche sur Rossi et De Meo    
J’avoue que liquider + 40 ans de savoir faire moteur en F1 d’un claquement de doigts c’est pas franchement honorable pour l’histoire de cette marque.

 
Beaucoup de souffrance pour Charly  

ils ne comprennent rien à la voiture  
 
pauvre loulou qui a signé pour ça

Il peut se faire passer pour un pilote Alpine ce weekend et voir que sa monoplace n'est pas si catastrophique.  

 
 
Il a l'habitude chez mercedes qui a rien compris de sa voiture pendant + de 2 ans

Oui ça pue quand même du cul tout ça
Tout le monde, des anciens directeurs financiers aux ex-pilotes, chient sur la direction d'Alpine, ça sent pas la structure saine et solide
Le chantier - qui part du sommet de la chaîne (donc peu susceptible de changer) - semble trop important pour gagner dans les 2 ans  

Mais c'est acté que Alpine va être vendu plus ou moins rapidement.
 
Avec un brillatort qui va se prendre une énorme retro commission au passage.

après les rêves de championnat en 5 ans, les rêves de jouer des victoires d'ici 100 GP, puis simplement des podiums ce sera déjà pas mal les 100 GP suivants, on est passé à on arrête les frais et il faut pas finir dernier ces 2 prochaines années
 
FRANCE BAISE OUAIS

 
Qui pour le remplacer ?

Faut vraiment arrêter avec cette rumeur...
Pourquoi tout le monde veut y être à votre avis ?

 
Tu veux dire que Horner va tenter de scruter Kelly ?

 
Non, à Las Vegas par exemple, les deux pilotes RBR :
 

 
Mais ça ne marche pas avec Vigneron.

 
Nous on est extérieur, on connais pas toutes les subtilités, donc on est logique, pas eux, comme Honda qui se barre et revient, Renault, pareil.
 
Souvent tout ça c'est dicté par les CA et donc très versatile en fin de compte.
 
Une bonne dictature y a que ça de vrai. Des décideurs qui font ce qu'il veulent coûte que coûte comme Enzo.
 
Renault sont bien capable de se barrer alors qu'un team n'a jamais valu aussi cher et que la discipline a des budgets maîtrisés. J'imagine que maintenant ça rapporte de l'argent une écurie ?

Non... vous refusez de prendre en compte le contexte qui est différent
Actuellement si ils se barrent, c'est mort ils ne pourront jamais revenir en tant que constructeur à part entière tant que les règles restent identiques
C'est la meilleure vitrine publicitaire du monde pour eux, ils feront tout pour y rester
Si ils vendent, c'est que la maison mère va très très très mal donc je n'y crois absolument pas
Et je le répète, ce ne sera pas uniquement lié aux résultats sportifs de l'écurie mais également à une logique commerciale et il me semble qu'ils ont plein de modèles Alpine à sortir du bois pour 2027-2028
Ils ont donc à peu près 2-3 ans pour se hisser dans le midfield et promouvoir leurs tutures en étant un minimum pris au sérieux aux yeux du grand public, qui à défaut d'entendre parler d'une marque vainqueur, pourrait juste en entendre parler comme d'une marque qui se défend en F1

Dictature?
 
Voyage un peu avant d'utiliser ce terme!

 
oui, nous on va essayer d’être logique, ceux qui décident en fonction de leurs profits a court termes, non.
 

 
Oui bon il manquait quelques redface a droite a gauche.
 

C'est "l'expression" je suppose, rien de plus.
 
En tous cas, par rapport aux autres équipes il manque à Alpine un dirigeant passionné.  
Depuis le rachat à GENI Capital (2016?) on peut par dire que les boss faisaient sentir une quelconque motivation véritable sur l'aspect sportif (Abiteboul avait ça quand meme, mais il a du se taper Carlos Ghosn qui avait d'autre "placements" à faire   ).
C'est peut etre plus facile quand on est dans la position d'un Zak Brown, mais un Toto Wolf, ça reste une perle difficile à avoir... surtout quand on à un groupe qui affiche une ambition mais qui ne met pas véritablement les moyens (le classique des boites françaises).

 
OK donc arrêtez de faire l'écho de ceux qui ne le sont pas

 
 
il est parti où le pognon des investisseurs deadpool ?

Pour AdHoc.  
 
Au classement 2024, Ocon est derrière son futur coéquipier.  
 

Dernier week-end pour Famin, Oakes bientôt à sa place
 
Pourquoi pas!

Ok donc Alpine racheté par Hitech bientôt

Il avait fait la même à Caen  

- Vendredi 26 juillet
 
13h30-14h30 : Essais Libres 1
17h00-18h00 : Essais Libres 2
 
- Samedi 27 juillet
 
12h30-13h30 : Essais Libres 3
16h00-17h00 : Qualifications
 
 
- Dimanche 28 juillet
 
15h00-17h00 : Course  

vu la météo pour samedi, ça va être plus tard les qualifs

 
Après les dernières déclarations d'Ocon, Famin va "tailler dans le vif" : le licencier juste avant son départ !

Mes "sources" à Viry indiquent que c'est Famin qui demissionne, ce n'est donc pas un licenciement ni une rétrogradation
 
Probablement que l'arrivée de Briatore a été le déclencheur dans sa tête

Alpine peut encore creuser plus profond.
 
https://www.f1actu.com/une-greve-es [...] chatillon/