Reprise du message précédent :
L'été, les vacances vont bientôt s'achever
le soleil va se barrer, le froid arriver, les journées se raccourcir
Faite péter le fréquencemètre
reprise du taf (salvatrice d'un côté) la semaine prochaine pour moi
ça va me forcer à moins rouler et à commencer à prendre des jours de récup
depuis mi juin même pas sûr que j'ai coupé plus d'une demi semaine le vélo/cap  
j'aurais roulé un max cet été sans pour autant tomber dans l’écœurement ou l'ennuie malgré la répétition des mêmes exo, mêmes routes. Et surtout sans me blesser  

Les fins de journée sont déjà bien fraîche à l'ombre du Vercors... ça se sent
La saison idéale pour performer : chaud mais pas trop, encore pas mal de soleil

+1 la nuit tombe de plus en plus tôt si je veux sortir va falloir renoncer à la petite sieste en rentrant du taff

 
Oui le matin il fait bien plus frais. On sent l'hibernation approcher !  

Les sudistes  

 
après des années de triple,  j'étais un peu anxieux à l'idée de prendre un compact.
 
il s'avère que c'est génial et qu'à aucun moment je n'ai regretté mon ancien triple.
 
j'ai une cassette de plaine (12-25 je crois) et une de montagne (11-28 je crois). pas de croisement de chaine (il y a en fait moins de contraintes mécaniques qu'avec un triple)

Si tu ne supportes pas le gluten pourquoi il y a du pain sur ton plateau ? C'est du pain spécial ?

avec le plateau de 50 je vais chercher toutes les vitesses avec ma cassette 9 vitesses sans soucis, par contre avec le petit plateau je fais que la moitié des pignons, sur les pignons plus petits ca chante quand même

 
J'suis pas frileux mais c'est vrai qu'en passant de 20~25°C à 12~15°C le matin vers 8h, bah ça se sent bien  
 
Mais ça c'est rien, si tout va bien on a encore 1 mois et demi ou 2 pour rouler dans de bonnes conditions. Une journée ensoleillée en automne c'est très agréable (et beau   ).
Le plus chiant c'est en semaine avec les journées qui raccourcissent  

ouais baguette  sans gluten
A carrefour ils ont ouvert un stand avec plusieurs rayons qui proposent des aliments certifiés sans gluten, un peu comme pour le bio
 

la cap est ton meilleur ami à partir de septembre  
 
Certaines équipes sponsorisées par campagnolo, vont tester sur la vuelta, le nouveau modèle de batterie pour leur EPS (DI2 de campa) qui apparemment est moins encombrant et peut se loger dorénavant dans le tube de selle ou sur le tube transversale du cadre.

Nono on t'attend sur le topac cap du coup  

faut que je m'habitue à prendre mon garmin pendant mes runs
sur strava j'ai seulement 1 run de 11 km
mais ces vacances j'ai fait pas mal de semi.
Et finalement depuis le début de l'année j'ai pas mal cavalé
mais je reste tout de même un cycliste dans l'âme    
quand je fais de la cap j'ai pas le plaisir que me procurent mes sorties vélos
par contre niveau pratique la cap c'est à des années lumière du vélo : plus de soucis d'entretenir/nettoyer le vélo, laver les tenues, moins de temps pour un travail autant efficace,  
la cap "désocialise" beaucoup moins que le vélo.  

 
 
oui genesis bike a pondu une photo ou ils montrent la batterie dans la tige :
https://www.facebook.com/photo.php? [...] =1&theater

Je suis en train de regarder mes pointages durant mes Diagonales, vive le mistral !
 
Valence->Pierrelatte 64 km 29 km/h de moyenne avec le vent dans le dos .

C'est la batterie Di2 sur la photo, elle est dispo chez Shimano depuis le début de l'année déjà.
 

De plaine 12-25 ? De la plaine serait plus du 11x21 ou 11x23. Enfin la 12-25 est assez courante pour la montée de cols justement.

Ce que c'est démoralisant d'entendre parler de fin de saison au mois d'aout, et d'avoir des saisons de courses qui stoppent en septembre alors qu'il fait encore beau
On pourrait largement profiter du vélo jusqu'à début/mi novembre. Et je parle même pas des sudistes qui ne connaissent pas l'hiver  

C'est doublement ridicule sachant que la saison reprend fin février/ début mars alors qu'il neige souvent pendant ses périodes là. Il suffirait simplement de décaler les saisons cycliste d'un à deux mois  

Pour me venger je vais me mettre au cyclo cross cet hiver, parce que 6 mois de break de compet c'est complètement ridicule  

en cross t'as le même problème, tu peux pas trop en faire le soir après le taff

Suffit d'aller sur le topic des illuminatis et de prendre des projecteurs pour éblouir les sangliers   .

Avec une bonne lampe je vois pas trop le soucis? Je roule souvent de nuit, même l'été, c'est le pied  

voila grillé

 
 
cet hiver j'ai regretté de pas avoir des vêtements étanches en cross, une fois trempé j'étais vite somnolent

+1

Salut les cyclistes,
 
je reviens tout doucement vers le vélo et il va falloir investir un peu, mon budget est d'environ 1000-1500€ et je pense clairement taper dans de l'occasion pour avoir du bon matos. Cependant je me pose une question en voyant tous ces vélos assez légers, sont ils capables de supporter un gabarit plutôt costaud par rapport aux standards cyclistes ?  
Disons que je suis plus proche des 80kgs que des 60 et je compte évoluer à la hausse (sport à catégorie de poids en activité principale), or je lisais que le CR1 limited (j'en ai trouvé un à pas cher) n'acceptait que 72kgs maxi...

Salut,
 
Scott recommande 72 kg max pour éviter une fatigue prématurée du cadre... ça ne veut pas dire qu'il va partir en poussière à 73 kg
Cela dit si le cadre est d'occasion avec un gros vécu derrière, j'éviterais vu ton gabarit.
En général ce sont les roues qui souffrent le plus avec les "grands", mais 80 kg ça reste raisonnable pour conserver son matos un peu longtemps (tous les cyclistes ne font pas 60 kg, je te rassure).

Ok . Peut être partir sur un alu du coup. Ou un acier si j'en trouve, dommage que ce soit devenu si rare

80kg c'est commun, hier une personne de 1m93 et 100kg est venu acheter un vélo de route dans les 1000€, on lui a conseiller de prendre des roues mavic avec le mp3, il sera plus tranquille.

Salut,
Je compte me mettre au vélo de route pour diverses raisons, dont celle d’en faire avec ma femme qui roule pas mal (elle a fait Télégraphe, Galibier depuis St Michel et Lautaret depuis Briançon cet été). Bon, pour les puristes elle roule avec une hérésie qui est un Shaper, mais avec son problème de dos, c’est le seul modèle qu’elle peut utiliser.

Avec mon VTT, j’ai pas eu le cœur de le faire avec elle

Sans compter qu’on habite sur les hauteurs de Grenoble, et donc, c’est jamais plat.

Je cherche donc un vélo route en mode « sportif » et non pas compét., et qui reste assez confortable pour des sorties de 100 km max. (1.81 m, 76 kg, 38 ans, plutôt sportif) Mon but n’est pas de battre Froome sur une étape

J’ai fait mes petites recherches, et j’ai trouvé les modèles suivants (<1500€) :
- Lapierre Audacio 400 (799€ au lieu de 999€ chez veloland) en Tiagra 10s, triple ou compact : alu
- Lapierre Sensium 100 à 1199€, Tiagra triple ou compact : carbone
- Trek Modane 1.5 : alu
- Focus Cayo Evo 6.0, en Shimano 105, à 1599€ -15%  avec cadre carbone.

Y en a certainement plein d’autres, mais ceux là me plaisaient bien, même niveau look.
Le gars me disait que pour ce que je voulais faire, ca irait bien.

Le Focus est le plus cher, mais le mieux équipé aussi (et le plus beau ).

Des recommendations ? des choses auxquelles il faut faire particulièrement attention ? d’autres modèles ?
Merci

 
 
80 kgs , c'est dans les normes. Maintenant, je comprends pas très bien ton raisonnement : tu comptes évoluer à la hausse (en poids ?) et tu vas faire du vélo. C'est pas très compatible, tu vas devoir manger 2 fois plus.  Depuis début avril je suis passé de 84 kg à 78 sans manger ni boire  moins. Par contre trouver un carbone valable à 1000 - 1500 e. ça parait difficile, mais en alu tu dois pouvoir trouver du bon matos pour ce prix.

Je ne suis pas grand connaisseur, mais tu peux aussi ajouter le Trek Madone 2.1, il est à 1200€ (modèle 2014), alu, équipé en 105.
 
Et une chose à savoir sur les Lapierre, si tu es grand et qu'il te faut un cadre en 60 ca ne sera pas possible chez eux, ils ne font que du 58 max.

 
Si tu t'y connais (tu fais du VTT) et ta femme aussi tu peux peut-être regarder du côté de l'occase, ça te permettra de taper dans des modèles mieux équipés à budget équivalent.  
 
Sinon en conseil garde-toi un budget pour tous les petits trucs annexes qui finissent par coûter cher: des pédales auto et une paire de chaussures, une tenue qui va bien (et un casque et le matos d'entretien de base mais tu dois déjà avoir tout ça).

merci. (et oui, madone, pas Modane )
je ne mesure qu'1.81 m, et j'ai des jambes assez courtes
 
Sur mon Trek Valencia, j'ai un cadre de 51 cm

 
Je connais pas le focus , mais c'est certain que Shimano 105 c'est déjà mieux que Tiagra. Trek madone 1.5 ca doit être aussi Tiagra.

je préfèrerais du neuf, juste pour le plaisir
l’entretien, je l'ai, comme le casque "route" (pour mon VTC)
 
Pour le reste, ca va de soi  
A propos des chaussures, celles de route m'ont l'air de ne pas être d'un confort extrême (en tout cas, ca a l'air encore pire que les chaussures de VTT rigides).  J'ai une paire de Shimano MT23 pour la balade quand je prends le Trek, jamais trouvé plus confortables.  
C'est une hérésie de monter des SPD sur un route ?

Non je trouve pas, en plus ca fait des chaussures compatibles avec la marche (avec un bruit métallique quand même ) ce qui est pas plus mal

Si elles font plus de 200gr Crapoussin et Winpoks font une descente chez toi  

le plus lourd, c'est pas les chaussures ou le cadre, c'est le con assis entre la selle et le guidon

J'ai des shimano RT82 (spd théoriquement orienté cyclotourisme) c'est nickel, très confortable et tu marches pas en cowboy
 

j'ai du SPD sur tout mes velos, Pignon fixe, Velotaf, route et VTT.
Ca permet d'aller faire ses course tranquille sans marcher comme un canard
 
J'ai des Shimano - M122 MTB depuis 3 ans maintenant  
http://www.evanscycles.com/product [...] s-ec008777

Ok, donc SPD
 
Pour le vélo, d'autres avis ? Je souhaiterais encore pouvoir profiter des soldes qui durent jusque fin aout, je crois.

Tu laves pas les fringues de CAP?? Tu es en 100% merinos?