Reprise du message précédent :

Oui voilà chacun choisi un modèle qui lui convient.

Aéro is everything !

Disons que si on considère utile le rangement dans le cadre pour l'endurance alors on a besoin de mettre plus que le nécessaire pour une sortie.
Quand tu regardes le dernier addict pareil c'est pas immense ni pratique

C'est bien d'avoir un rangement c'est dommage qu'il soit tout petit

Pour les pros du shifting et des transmissions, ça vaut quoi les cassettes rotor?
Elles sont anormalement pas cher en 12v

 
Je pense savoir pourquoi    

Oui c'est du poids normal pour du CRL Hyperglide
Mais par contre c'est pas cher et en 11-46 c'est pas mal pour avoir 2 dents en plus

Pour les fans de rcz (ali )
Y'a de la cassette miche light 11-27 pour 15 balles et du blackbird en 26mm pour 10 balles (stock à vérifier )

pour le coup mes rares xp Miche en cassette, c'était pas fou niveau shifting...
des BB à 10 20 balles (tubetype j'imagine) c'est cadeau   mais hors stock ^^

Tu crois que je t'ai regardé quoi ce matin sur les internets ?
Contrairement à son nom, la cassette est lourde, et Miche ne shifte pas génial en général. J'ai une Edco 11-27 prise chez RCZ il y a quelques mois, c'est super light, presque autant que du SRAM Red, mais ça shifte bof bof.
Le blackbird m'intéressait, mais j'ai vu à la ref fabricant que c'était du TLR, donc lourd (275g vs 225g pour le tubetype)...et si je devais me lancer dans un montage tubeless, je ne prendrais certainement pas du 26c en base de première expérience, mini 32-35. En plus, on ne peut que difficilement en prendre plus d'un, et de ce que j'ai vu il n'était plus du tout dispo en fin de matinée.
 
Ali

y'avait réellement du BB TLR à 10 balles

Oui :

Donc je suis tout de suite allé voir (j'ai des GP5000 noirs qui commencent à craqueler sur les jantes carbone en 19 interne), il était dispo à ce moment-là, le visuel était tan alors qu'il y avait marqué "black", la référence n'était pas complètement explicite, dont j'ai cherché avec le code fabricant PV532721 :  

 
Et j'ai donc passé mon tour
 
Ali

L'impression qu'on devient esclave de tous ces produits électriques
Et ne parlons pas de "l'entretien" quand on revienr d'une sortie à sdevoir vérifier/charger tout ce qu'il y a d'électrique sur le vélo.

Une fois de plus ça prouve qu’il ne faut vraiment pas se fier aux descriptions des articles sur rcz.  

+1 : j'ai vu (furtivement) une promo similaire chez RCZ ce matin, avec :
- 19,99€ au lieu de 9,99€
- une photo de selle 3D dans la liste, puis une photo des Hutchinson BlackBird en cliquant dessus
le prix était tellement bas que je n'ai pas cherché plus loin, pour moi c'était forcément du tubetype (même si non précisé dans le titre)

En comparaison je viens de rentrer trois Blackbird TLR en 26mm chez Lordgun (livraison très rapide, d'ailleurs ) pour ~40€ pièce, et c'était déjà un bon deal (d'habitude on est vers les 50-60 € suivant les sites).

Bref, description RCZ perfectible mais ça vaut le coup/coût de prendre quelques minutes pour vérifier (flancs marrons ou pas, j'aurais pris direct en tubeless si j'avais pu ^^).

c'est aussi que je sis du genre à mettre ceinture et bretelles
 

vous voyez des descriptions, vous?
Parceque pour les roues souvent, tout est dans le titre

oui lordgun, ca arrive vite (en même temps, ca traverse juste les alpes )
Par contre, ils sont tatillons sur les retours et te déduises tes fdp ou autre promo de ton retour, c'est pas super commercant parfois

en effet, j'ai appris que ça venait d'Italie en voyant le tracking en italien ^^
contre(s) exemple(s) : Castelli ou Santini c'est pas franchement rapide (et Castelli est un peu relou avec son Fedex que tu ne peux pas rediriger en point-relais)

Par 10-11 °C, temps sec, sur du plat ou en montée, selon vous maillot été + tour de cou léger + manchettes, ça le fait ?

Pas envie de me trimballer toute ma garde-robe comme sur l'EdT si je peux m'en passer.

ça va beaucoup dépendre de l'intensité... pour moi, en montée chrono au seuil ça passe.
dans tous les autres cas de figure, j'ai froid et il me faut du long de haut en bas. + gants longs, un truc sur les oreilles et un bon coupe-vent.

Intensité pépère surtout que j'ai encore une douleur à un ischio.

Mais y a du vent de face prévu sur mon trajet, ce qui fait chuter le ressenti à 5-7 °C. Bon, je vais ajouter un coupe-vent et les couvre-orteils.

Ceusses qui font de l'impression 3D pour leurs spads, du PLA c'est suffisant ou il faut du PETG au niveau résistante aux vibrations ?

ca dépend de l'humidité et de quelle température tu as eu avant
Je gère pas pareil le +10°C après 4 semaines à 40° que +10 après 3 mois à 0°C
 
Pas évident, mais si c'est pour cet automne, gilet "chaud + coupe vent dans la poche ca doit suffire.
Peut etre prendre les manchettes chaudes au cas ou

Dépend de la période aussi
En sortie de l'hiver on a vite chaud alors qu'après l'été qu'on a eu, limite à 20° on va a avoir froid

J'ai (toujours) pas de gilet, faudrait que j'investisse.

Le gilet c'est en effet très utile, d'autant plus si on fait pas mal de D+, c'est indispensable même

C'est pour ce week-end, donc anéfé pour l'acclimatation au froid après un été historiquement chaud, c'est pas le top

Typiquement, tout gris + vent hier soir... ça s'est fini sur les rouleaux alors que 15°C dehors. Flemme.

Quand vous parlez de gilets, vous pensez à ça par exemple ?
 
https://www.decathlon.fr/p/gilet-co [...] 27m9027306

un indispensable depuis que je fais du D+ énervé (~2008)... été comme hiver.
sauf s'il fait 25°C en haut du col, à la limite

Ca depend des pieces. tu veux faire quoi ?

Mais quel est l'intérêt par rapport à un coupe-vent classique à manches longues ?

Gilet ça n'a aucun intérêt selon moi, c'est pas plus compact qu'une veste à manche longue et ça tient moins chaud.

Sans manches ça prend moins de place, ça passe même dans une poche arrière.

Si tu mets le gilet par-dessus un maillot ML quand ça caille, je suis d'accord.

Mais si tu mets le gilet par-dessus un maillot MC quand ça caille moins, soit tu acceptes d'avoir froid aux bras, soit tu prends des manchettes en plus et dans ce cas, l'encombrement est le même qu'un maillot ML.

C'est pas évident de s'habiller en mi-saison

Yep, il manque toujours un truc ^^

Vieille habitude de coursier : plus facile à enfiler/quitter un MC par rapport à un ML (surtout si le vent souffle de travers   ) en roulant.
Et ça prend moins de place replié dans la poche (à la marge, certes).

Un bon gilet coupe-vent tient plus chaud qu'un maillot ML en descente. Y'a pas photo pour moi (même vs un ML doublé).

Sur zwift pas besoin de tout ce matériel

Et le gilet permet une meilleure aération sous les bras, ça évite l'effet cocotte minute

Ah ok je comprends

Je prends note de cet aspect aussi

HFR, premier sur le conseil, pousse-au-crime de la consommation

Cette année j'ai pris le gilet coupe vent manches courtes pour la demi saison où il ne fait pas assez froid pour partir en polaire mais où le manche longue été est trop juste si la température varie de 5-6 degrès pendant la sortie (soleil levant ou couchant, on a vite les de grès qui changent).

Le critère numéro 1 pour la place c'est la matière, pas avec ou sans manche. J'ai un coupe vent manche longue Scott de trail qui prend 2 fois moins de place (et pèse 2 fois moins aussi) que mes gilets Gobik et D4 qui sont kif-kif par rapport à leurs versions manches longues.

Je parlais de vestes coupe vent manches longues, pas de maillots manches longues.

Celui t'apportera pas de chaleur
Alors que ca
https://www.rapha.cc/fr/fr/product/ [...] chq01xxdnp
Ou ça
https://pedaled.com/fr-fr/products/ [...] -24sveod04
C'est un vrai apport de chaleur

Je n’avais jamais envisagé ou vu les manches courtes, ça semble être trop dans mon coin.    
 
Et histoire de ne pas mourir bête, je vais essayer le SPD-SL, Rody a bien vanté la durée de vie des cales par rapport à Look.